KR100233894B1 - 액체연료 연소장치 - Google Patents
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Abstract
액체연료를 기회시켜서 연소시키는 액체연료연소장치에 관한 것으로서, 소화시에 있어서의 송유관의 노즐부의 온도상승을 억제함과 동시에 온도상승한 노즐부의 열의 발산효율을 향상시키고 또한 노즐부선단의 분출구부분에 기름이 고이지 않게 하기 위해, 기화기내에 기화기커버를 관통시켜서 송유관의 노즐부를 삽입함과 동시에 송유관의 기화기커버 관통부에 밀봉기능을 구비한 위치결정 팽창부를 형성해서 이루어지는 것에 있어서, 송유관의 기화기내에 삽입된 노즐부를 아래쪽으로 경사지게 해서 설치하고, 노즐부의 경사를 노즐에서 분출되는 연소용 공기의 유속이 최대로 되는 노즐의 중심축선상에 분출구가 배치되도록 설정하였다.
이렇게 하는 것에 의해, 소화시에 있어서의 송유관의 노즐부의 온도상승을 억제할 수 있음과 동시에 온도상승한 노즐부의 열이 발산효율을 향상시키는 것이 가능하고 또한 노즐선단의 분출구부분에 기름이 고이지 않게 된다는 효과가 있다.
Description
본 발명은 액체연료를 기화시켜서 연소시키는 액체연료연소장치에 관한 것이다.
도 5는 예를들면 일본국 특허공개공보 평성5-149514호에 개시되어 있는 종래의 액체연료장치의 연소기의 구성을 도시한 단면도이다.
도면에 있어서 (1)은 액체연료를 기화시키기 위한 방을 형성하는 기화기, (2)는 기화기(1)의 측벽에 매설되고 이 기화기(1)을 가열하는 전열히터, (3)은 기화기(1)의 상부에 끼워맞춤고정된 스로틀부, (4)는 스로틀부(3)의 상부에 마련되고 원주방향을 따라서 2열로 일정간격을 두고 여러개 형성된 상부 구멍(4a), 하부구멍(4b)을 갖는 버너헤드, (5)는 버너헤드(4)의 측벽에 마련된 여러개의 불꽃구멍, (6)은 버너헤드(4)의 바깥둘레면에 밀착해서 감겨진 쇠망, (7)은 버너헤드(4)를 기화기(1)에 고정하기 위한 나사이다.
(8)은 버너헤드(4)내에 마련되고, 상면 및 하면에 여러개의 구멍을 갖는 중공의 원주형상의 혼합부로서, 기화한 액체연료를 정류하고나서 여러개의 불꽃구멍(5)에서 분출시키는 기능을 갖는다. (9)는 기화기(1)의 상부에 버너헤드(4)를 둘러싸도록 해서 부착된 고리형상의 불꽃유지링, (10)은 기화기(1)을 둘러싸고 있는 기화기커버이다. (11)은 기화기(1)의 측벽과 일체로 형성되고 기화기(1)내에 뚫려 수평으로 배치된 노즐로서, 기화기(1)과 기화기커버(10)사이에 형성되고 연소용 송풍기(12)과 연통하는 공기공급로(13)에 접속되어 있고, 입구부(11a), 테이퍼부(11b), 스로트부(throat portion)(11c)로 구성되어 있다. (14)는 베이스끝측이 연료탱크(15)내에 삽입됨과 동시에 선단측이 기화기커버(10)을 관통해서 노즐(11)과 동축상에 배치된 송유관이다. 이 송유관(14)는 그 노즐부(14a)의 선단의 분출구(14b)가 노즐(11)의 스로트부(11c)보다 돌출하도록 설정되어 있음과 동시에 그 기화기커버 관통부에는 밀봉(seal)기능을 구비한 위치결정 팽창부(14c)가 형성되어 있다. 또, 송유관(14)의 도중에는 연료탱크(15)내의 액체연료(16)을 빨라올려서 분출구(14b)에서 분출시키는 연료펌퍼(17)이 마련되어 있다.
(18)은 송유관(14)의 위치결정 팽창부(14c)를 기화기커버 관통부에 압압해서 송유관(14)를 기화기(1)의 외부에서 지지하는 송유관 지지부재로서, 나사(19)에 의해서 기화기(1)측에 부착되어 있다. 또, (21)은 불꽃구멍(5)의 근방에 배치된 점화장치, (22)는 불꽃검지봉이다.
다음에, 종래의 액체연료장치의 동작에 대해서 설명한다. 우선, 전열히터(2)에 통전하는 것에 의해 액체연료의 기화에 필요한 온도(200~300℃)까지 기화기(1)에 예열된다. 예열종료후에 연소용 송풍기(12)에서 공기공급로(13)으로 보내진 연소용 공기가 노즐(11)에서 기화기(1)로 공급된다. 또, 송유관(14)에서는 1차공기비(=공급공기량/이론공기량)이 0. 8정도로 되는 양의 액체연료가 기화기(1)에 공급된다.
공급된 액체연료는 연소용 공기의 흐름에 의해 미립화되고, 예열된 기화기(1)의 기화면에서 기화한다. 기화한 액체연료는 스로틀부(3)을 통과할 때, 또 연소용 공기와 미리 혼합되어 농도분포가 균일하게 된다.
그 후, 기화연료와 연소용 공기의 미리 혼합된 공기는 혼합부(8)의 바닥면의 여러개의 구멍을 통과하는 것에 의해 정류되고, 혼합부(8)의 측벽의 효과에 의해 버너헤드(4)의 상부구멍(4a), 하부구멍(4b)에서의 유속분포가 균일하게 된다.
미리 혼합된 공기는 버너헤드(4)의 불꽃구멍(5)상에서 점화장치(21)에 의해 점화되고, 1차불꽃(23) 및 2차불꽃(24)를 형성한다. 연소개시후는 불꽃유지링(9)등에 의해 불꽃에서 열의 회수가 실행되는 것에 의해 기화기(1)이 가열되므로 전열히터(2)로의 입력은 불필요하게 된다.
종래의 액체연료연소장치는 이상과 같이 구성되어 있으므로 소화시에 연소용 송풍기(12)가 정지할때까지 송유관(14)의 특히 노즐부(14a)가 고온의 기화기(1)로 부터의 복사열등에 의해 온도상승하고, 관내에 남은 연료가 팽창하여 기화기(1)내로 분출 또는 적하되어 연소용 송풍기(12)가 발생하는 바람(이 단계에서의 송풍은 냉각을 위해 실행하고 있음)에 실려 기화기(1)에서 외부로 배출되어 냄새의 원인으로 된다.
그래서, 소화시에는 연소용 송풍기(12)도 동시에 정지시키는 것에 의해 기화기(1)외부로의 냄새의 발산을 억제하도록 한 것이 이미 제안되어 있지만, 이 경우에도 송유관(14)의 노즐부(14a)의 온도상승이 현저하고 상기 송유관 노즐부(14a)의 온도상승에 의해 송유관(14)내에 남은 연료가 팽창하여 기화기(1)내로 분출 또는 적하되어 기화기(1)외부로의 냄새의 발산을 억제할 수 없었다.
또, 송유관(14)의 노즐부(14a)는 공기공급로(13)에 이어지는 노즐(11)과 동축상에 수평배치되어 있으므로 노즐부 선단의 분출구(14b)부분에 기름이 고이기 쉬워 이것이 상기 소화시의 적하를 일으킨다는 난점이 있었다.
본 발명의 목적은 이상의 점을 감안해서 이루어진 것으로서, 소화시에 있어서의 송유관의 노즐부의 온도상승을 억제할 수 있음과 동시에 온도상승한 노즐부의 열의 발산효율을 높이는 것이 가능하며, 또한 노즐부 선단의 분출구부분에 기름이 고이지 않는 액체연료연소장치를 제공하는 것이다.
제1도는 본 발명의 실시 예1에 관한 액체연료연소장치의 연소기의 주요부 구성을 확대해서 도시한 단면도,
제2도는 본 발명의 실시 예2에 관한 액체연료연소장치의 연소기의 주요부 구성을 확대해서 도시한 단면도,
제3도는 본 발명의 실시 예3에 관한 액체연료연소장치의 연소기의 주요부 구성을 확대해서 도시한 단면도,
제4도는 본 발명의 실시 예4에 관한 액체연료연소장치를 일부단면표시를 포함해서 도시한 구성도,
제5도는 종래의 액체연료연소장치의 연소기의 구성을 도시한 단면도,
제6도는 제4도의 송유관 지지부재의 사시도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1 : 기화기 10 : 기화기커버
31, 51 : 송유관 31a, 52, 60 : 노즐부
31b, 53b : 송유관의 기화기 바깥부분 31c : 분출구
31d, 53a : 위치결정 팽창부 31e : 곡면
41 : 차열커버 41a : 차열커버선단개구
41b : 공극 41c : 차열커버의 베이스끝부
53 : 베이스끝부재 54 : 선단부재
32, 61 : 송유관지지부재
본 발명에 관한 액체연료연소장치는 하기의 구성으로 이루어지는 것이다. 즉, 기화기내에 기화기커버를 관통시켜서 송유관의 노즐부를 삽입하는 액체연료연소장치에 있어서, 송유관의 기화기내에 삽입된 노즐부를 아래쪽으로 경사지게 해서 설치한 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 송유관의 위치결정 팽창부의 적어도 기화기커버와 접촉하는 쪽의 면을 곡면으로 형성한 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 송유관의 기화기내에 삽입된 노즐부의 주위를 그 분출구 근방을 제외하고 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 단열커버로 덮은 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 상기 차열커버의 내면과 노즐부의 외면사이에 차열커버 선단개구를 호흡구멍으로 하는 공극을 마련한 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 상기 차열커버의 베이스끝부를 기화기커버를 관통시킴과 동시에 차열커버의 베이스끝부재내에 송유관의 위치결정 팽창부를 맞닿게 한 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 송유관의 기화기내에 삽입된 노즐부를 열전도율이 높은 재료로 이루어지는 베이스끝부재와 열전도율이 낮은 재료로 이루어지고 베이스끝부재에 연속하는 선단부재로 구성함과 동시에 베이스끝부재를 기화기외부로 돌출시켜서 마련한 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 상기 베이스끝부재와 선단부재로 이루어지는 노즐부의 주위를 그 분출구 근방을 제외하고 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 단열커버로 덮은 것이다.
또, 본 발명에 관한 액체연료연소장치는 상기 노즐부를 아래쪽으로 경사지게 해서 설치한 것이다.
또, 발명에 관한 액체연료연소장치는 상기 송유관의 위치결정 팽창부를 기화기커버 관통부에 압압해서 송유관을 기화기외부에서 지지하는 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 송유관 지지부재를 마련한 것이다.
[실시예1]
이하, 실시예에 따라 본 발명을 설명한다.
도 1은 본 발명에 관한 액체연료연소장치의 연소기의 주요부구성을 확대해서 도시한 단면도로서, 도면중 상술한 종래예(도 5)에 상당하는 부분에는 동일한 부호를 붙이고 있다.
도면에 있어서, (1), (10), (11), (11a)~(11c), (13)은 상술한 종래예와 동일한 구성을 갖는 부분으로서, 그 설명은 생략한다. (31)은 본 실시예에 관한 송유관으로서, 그 기화기(1)내에 삽입된 노즐부(31a)는 수평배치되어 있는 노즐(11)의 중심축선A에서 어긋나게 해서 아래쪽으로 경사지게 설치되어 있다. 여기에서는 송유관(31)의 기화기 바깥부분(31b)도 노즐부(31a)에서 연속해서 경사지게 해서 도시하고 있지만, 특히 노즐부(31a)를 경사지게 하는 것이 중요하다. 또, 노즐부(31a)의 경사는 최하단으로 되는 선단의 분출구(31c)가 노즐(11)에서 분출되는 연소용 공기의 유속이 최대로 되는 노즐(11)의 중심축선A상에 배치되도록 설정하는 것이 바람직하다. 또, 노즐부(31a)의 경사각도는 1. 5°~ 5°정도인 것이 바람직하다.
또, 송유관(31)의 기화기커버 관통부에는 벌징가공에 의해서 밀봉기능을 구비한 위치결정 팽창부(31d)가 마련되고, 위치결정 팽창부(31d)의 기화기커버(10)과 접촉하는 쪽의 면이 예를들면 구면인 곡면(31e)로 형성되어 있다.
또, 기화기커버(10)의 외부에는 송유관(31)의 위치결정 팽창부(31d)를 기화기커버 관통부에 압압하는 오목부(32a)를 갖고, 기본적으로 ㄷ자형으로 절곡형성된 열전도율이 낮은 재료(예를들면 스텐레스)로 이루어지는 판형상의 송유관 지지부재(32)가 배치되고, 상부가 나사(33)에 의해서 기화기커버(10)과 함께 기화기(1)측에 함께 조여져 있다. 또, 송유관 지지부재(32)는 그 바깥쪽의 부재(32b)로도 송유관(31)을 지지하고 있다. 그 이외의 구성은 상술한 종래예와 동일하다.
본 실시예1의 액체연료연소장치에 있어서 연소시에 송유관(31)에서는 1차공기비(=공급공기량/이론공기량)가 0.8정도로 되는 양의 액체 연료가 기화기(1)로 공급된다. 송유관(31)은 그 노즐부(31a)를 아래쪽으로 경사지게 한 상태로 설치되어 있으므로 연소시, 즉 기화기(1)로의 액체연료공급시에는 액체연료가 노즐부(31a)를 원활하게 흘러내려 노즐부 선단의 분출구(31c)부분에 기름이 고이지 않는다. 또, 액체연료가 노즐부(31a)를 원활하게 흘러내리므로 소화시에는 연료유의 차단이 양호하여 노즐부(31a)의 관내에 액체연료가 남는 일도 없다. 이 때문에 소화시에는 기화기(1)내에 냄새의 원인으로 되는 액체연료가 존재하지 않아 냄새 발생이 없어진다. 이 효과는 소화시에 연소용 송풍기도 동시에 정지시키는 방식의 것에 있어서 보다 현저하게 나타난다.
또, 송유관(31)의 기화기커버 관통부에 마련한 위치결정 팽창부(31d)는 기화기커버(10)과 접촉하는 쪽의 면이 곡면(31e)으로 형성되어 있으므로, 볼플래그로서 기능하여 차단성이 향상됨과 동시에 노즐부(31a)를 아래쪽으로 경사지게 할 때의 조정이 용이하게 된다. 또, 위치결정 팽창부(31d)와 기화기커버(10)의 접촉은 원의 궤도를 그리는 선접촉으로 되므로, 기화기커버(10)에서 송유관(31)로의 열의 전달이 나빠져 송유관(31)의 기화기 바깥부분(31b)로의 열의 영향을 작게 할 수 있다.
또, 기화기커버(10)의 외부에서 송유관(31)을 지지하는 판형상의 송유관 지지부재(32)를 열전도율이 낮은 재료로 구성하고 있으므로, 기화기커버(10)에서 송유관 지지부재(32)로의 열의 전달이 나빠지고, 또 송유관 지지부재(32)에서 송유관(31)로의 열의 전달도 나빠져 송유관 지지부재(32)에 의한 송유관(31)의 기화기 바깥부분(31b)로의 열의 영향을 작게할 수 있다.
[실시예2]
도 2는 본 발명에 관한 액체연료연소장치의 주요부 구성을 확대해서 도시한 단면도로서, 도면에 있어서 상술한 실시예1(도 1)에 상당하는 부분에는 동일한 부호를 붙이고 있다.
이 실시예2의 액체연료연소장치는 송유관(31)을 상술한 종래예와 마찬가지로 공기공급로(13)에 이어지는 노즐(11)과 동축상에 수평배치함과 동시에 송유관(31)의 기화기(1)내에 삽입된 노즐부(31a)의 주위를 그 분출구(31c)근방을 제외하고 열전도율이 낮은 재료(예를들면 스텐레스)로 이루어지는 차열커버(41)로 덮은 것이다.
이것을 더욱 상세하게 기술하면 차열커버(41)은 그 내면과 송유관 노즐부(31a)의 외면사이에 차열커버 선단개구(41a)를 호흡구멍으로 하는 공극(41b)가 형성되도록 그의 내경이 노즐부(31a)의 외경보다 크게 설정된다. 또, 차열커버(41)은 그의 베이스끝부(41c)가 기화기커버(10)을 관통하며, 또한 말단(41d)가 미확장부상에 약간 직경을 확대해서 마련되고 말단(41d)내에 송유관(31)의 위치결정 팽창부(31d)가 맞닿을수 있도록 설정되어 있다. 그 이외의 송유관 지지부재(32) 등의 구성은 상술한 실시예 1과 동일하다.
이 실시예2의 액체연료연소장치에 있어서는 송유관(31)의 노즐부(31a)의 주위를 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 차열커버(41)로 덮고 있으므로, 소화시에 고온의 기화기(1)로부터의 복사열은 차열커버(41)에 의해서 차단되어 노즐부(31a)의 온도상승이 억제된다. 이 때문에, 노즐부(31a)의 관내에 남은 재료가 팽창하는 것이 억제되고, 이것에 의해 기화기(1)내로 분출 또는 적하하는 것이 방지된다.
또, 차열커버(41)의 내면과 송유관 노즐부(31a)의 외면사이에 차열커버 선단개구(41a)를 호흡구멍으로 하는 공극(41b)를 마련하고 있으므로, 차열커버(41)내의 고온의 공기가 가득차는 일없이 차열커버 커버선단개부(41a)에서 원활하게 기화기(1)내로 배출되어 소화시의 차열효과를 향상시킬 수 있다.
또, 차열커버(41)의 베이스끝부(41c)를 기화기커버(10)을 관통시킴과 동시에 그 말단(41d)내에 송유관(31)의 위치결정 팽창부(31d)를 맞닿게 하고 있으므로, 위치결정 팽창부(31d)와 고온의 기화기커버(10)의 접촉이 없어져 기화기커버(10)에 대한 송유관(31)의 차열효과를 더욱더 향상시킬 수 있다.
또, 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 송유관 지지부재(32)에 의해서, 상술한 실시예1과 마찬가지로 송유관(31)의 기화기 바깥부분(31b)로의 열의 영향을 작게 할 수 있다.
또, 이 실시예2에 있어서는 송유관(31)의 노즐부(31a)를 상술한 종래예와 마찬가지로 공기공급로(13)에 이어지는 노즐(11)과 동축상에 수평배치한 것을 예로서 설명했지만, 노즐부(31a)를 단독 또는 차열커버(41)과 함께 상술한 실시예1(도 1)과 마찬가지로 아래쪽으로 경사지게 설치하도록 해도 좋고, 이 경우에는 상술한 효과에 부가해서 소화기의 냄새발생방지 효과를 더욱 향상시킬 수 있다.
[실시예3]
도 3은 본 발명에 관한 액체연료연소장치의 주요부 구성을 확대해서 도시한 단면도로서, 도면중 상술한 실시예2(도 2)에 상당하는 부분에는 동일한 부호를 붙이고 있다.
이 실시예3의 액체연료연소장치는 송유관(51)을 상술한 실시예2와 마찬가지로 공기공급로(13)에 이어지는 노즐(11)과 동축상에 수평배치함과 동시에 송유관(51)의 기화기(1)내에 삽입된 노즐부(52)를 열전도율이 높은 재료(예를들면 동)로 이루어지는 베이스끝부재로(53)과 열전도율이 낮은 재료(예를들면 스텐레스)로 이루어지고 베이스끝부재(53)에 끼워넣어 연속하는 선단부재(54)로 구성한다. 또, 노즐부(52)의 베이스끝부재(53)을 기화기 외부로 돌출시키고, 그 도중에 벌징가공에 의해서 차단기능을 구비한 위치결정 팽창부(53a)를 마련한 것으로서, 그는 이외의 송유관 지지부재(32)등의 구성은 상술한 실시예2와 동일하다.
이 실시예3의 액체연료연소장치에 있어서는 송유관(51)의 기화기(1)내에 삽입된 노즐부(52)를 열전도율이 높은 재료로 이루어지는 베이스끝부재(53)과 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 선단부재(54)로 구성함과 동시에 베이스끝부재(53)을 기화기 외부로 돌출시켜서 마련하고 있으므로, 소화시에 고온의 기화기(1)로 부터의 복사열에 의해 가열되는 베이스끝부재(53)은 받은 열을 그의 외기에 노출되어 있는 기화기 바깥부분(53b)로 적극적으로 열전달시켜 방출하여 노즐부(52)가 급격하게 온도상승하는 것을 방지한다. 이 때문에, 노즐부(52)의 관내에 남은 연료가 팽창하는 것이 억제되고, 이것이 기화기(1)내로 분출 또는 적하하는 것이 방지된다.
또, 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 송유관 지지부재(32)에 의해서 상술한 실시예2와 마찬가지로 송유관(51)의 기화기 바깥부분(53b)로의 열의 영향을 작게 할 수 있어 송유관(51)이 기화기 바깥부분(53b)에서 재가열되는 것이 방지된다.
또, 이 실시예3에 있어서도 송유관(51)의 노즐부(52)를 상술한 실시예2와 마찬가지로 공기공급로(13)에 이어지는 노즐(11)과 동축상에 수평배치한 것을 예로서 설명했지만, 노즐부(52)를 상술한 실시예1(도 1)과 마찬가지로 아래쪽으로 경사지게 설치하도록 해도 좋고, 이 경우에는 상술한 효과에 부가해서 소화시의 냄새발생방지 효과를 더욱 향상시킬 수 있다.
[실시예4]
도 4는 본 발명에 관한 액체연료연소장치를 일부 단면표시를 포함해서 도시한 구성도로서, 도면에 있어서 상술한 실시예1(도 1), 실시예 2(도 2) 및 실시예3(도 3)에 상당하는 부분에는 동일한 부호를 붙이고 있다.
이 실시예4의 액체연료연소장치는 상술한 실시예3에서 설명한 송유관(51)의 다른 종류의 부재(53), (54)로 이루어지는 송유관 노즐부의 주위를 그 분출구 근방을 제외하고 상술한 실시예2에서 설명한 선단개구(41a)를 호흡구멍으로 하는 큰 직경의 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 차열커버(41)로 덮은 것이다. 또, 차열커버(41)의 베이스끝부를 기화기커버(10)을 관통시키며 또한 말단을 미확장부상으로 약간 직경을 확대해서 그 말단내에 송유관(51)의 위치결정 팽창부(53a)를 맞닿게 한 것이다. 그리고, 이들의 조합으로 이루어지는 노즐부(60)을 상술한 실시에1에서 설명한 바와 같이 아래쪽으로 경사지게 한 상태로 설치한 것이다.
또, 기화기커버(10)의 바깥둘레에서 송유관(51)의 베이스끝부재(53)에서 연장하는 기화기 바깥부분(53b)를 지지하는 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 도 6에 도시한 송유관 지지부재(61)을 그의 한쪽끝의 부재(61a)를 도시하지 않은 나사에 의해서 기화기커버(10)과 함께 기화기(1)측으로 함께 조이는 것이다. 그리고, 부재(61a)의 홈부(61d), 송유관 지지부재(61)의 중앙의 부재(61b) 및 다른쪽의 부재(61c)의 각각에 형성된 홈부(61e), 슬릿(61f)내에 송유관(51)의 기화기 바깥부분(53b)를 위치결정하는 것에 의해서, 그 위치결정 팽창부(53a)를 차열커버(41)의 말단내에 맞닿게 한 상태에서 송유관(51)을 고정할 수 있도록 한 것이다. 그 이외의 구성은 상술한 각 실시예와 동일하다.
이 실시예4의 액체연료연소장치에 있어서는 다음과 같이 상술한 각 실시예1, 2, 3의 이점을 갖고 있다.
[1] 송유관의 노즐부(60)이 아래쪽으로 경사배치되는 것에 의해, 소화시의 연료기름의 차단성이 양호하게 되어 노즐부(60)의 관내에 액체연료가 남는 일이 없어지고, 소화시에는 기화기(1)내에 냄새의 원인으로 되는 액체연료가 존재하지 않아 냄새의 발생이 없어진다.
[2] 송유관(51)의 다른 종류의 부재(53), (54)로 이루어지는 송유관노즐부의 주위를 열전도율이 낮은 재료로 이루어지는 차열커버(41)로 덮고 있으므로, 소화시에 고온의 기화기(1)로 부터의 복사열은 차열커버(41)에 의해서 차단되어 송유관 노즐부의 온도상승이 억제된다. 이 때문에, 송유관노즐부의 관내에 가령 연료가 남는 일이 있더라도 이 잔존연료가 팽창하는 것이 억제되어 이 잔존연료가 기화기(1)내로 분출 또는 적하하는 것이 방지된다.
[3] 큰 직경의 차열커버(41)의 내면과 이것보다 작은 직경의 다른 종류의 부재(53), (54)로 이루어지는 송유관 노즐부의 외면 사이에는 차열커버 선단개구(41a)을 호흡구멍으로 하는 공극이 형성되므로, 차열커버(41)내의 고온의 공기가 가득차는 일없이 소화시의 차열효과를 향상시킬 수 있다.
[4] 차열커버(41)의 베이스끝부를 기화기커버(10)을 관통시켜 그의 말단내에 송유관(51)의 위치결정 팽창부(53a)를 맞닿게 하도록 하고 있으므로, 위치결정 팽창부(53a)와 기화기커버(10)의 접촉이 없어져 기화기커버(10)에 대한 차열효과를 향상시킬 수 있다.
[5] 소화시에 고온의 기화기(1)로 부터의 복사열에 의해 다른 종류의 부재(53), (54)로 이루어지는 송유관 노즐부가 가열되어도 그 베이스끝쪽의 부재(53)이 열전도율이 높은 재료로 구성되어 있으므로, 받은열을 그 외기에 노출되어 있는 기화기 바깥부분(53b)로 적극적으로 열전달시켜 방출하여 송유관노즐부가 급격하게 온도상승하는 것을 방지한다.
[6] 기화기커버(10)의 외부에서 송유관(51)의 기화기바깥부분(53b)를 지지하는 판형상의 송유관 지지부재(61)을 열전도율이 낮은 재료로 구성하고 있으므로, 기화기커버(10)에서 송유관 지지부재(61)로의 열전달이 나빠지고, 또 송유관 지지부재(61)에서 송유관(51)의 기화기 바깥부분(53b)로의 열의 전달도 나빠져 송유관 지지부재(61)에 의한 송유관(51)로의 열의 영향을 작게 할 수 있다.
Claims (3)
- 기화기내에 기화기커버를 관통시켜서 송유관의 노즐부를 삽입하는 액체연료 연소장치에 있어서, 상기 송유관의 상기 기화기내에 삽입된 상기 노즐부가 아래쪽으로 경사지고, 상기 노즐부의 선단의 분출구가 노즐의 중심축선상에 배치되도록 설치한 것을 특징으로 하는 액체연료 연소장치.
- 기화기내에 기화기커버를 관통시켜서 송유관의 노즐부를 삽입하는 액체연료 연소장치에 있어서, 상기 송유관의 상기 기화기내에 삽입된 상기 노즐부의 주위를 그 분출구 근방을 제외하고 열전도율이 낮은 스텐레스로 이루어지는 차열커버로 덮은 것을 특징으로 하는 액체연료 연소장치.
- 기화기내에 기화기커버를 관통시켜서 송유관의 노즐부를 삽입하는 액체연료 연소장치에 있어서, 상기 송유관의 상기 기화기내에 삽입된 상기 노즐부를 열전도율이 높은 동으로 이루어지는 베이스끝부재와 열전도율이 낮은 스텐레스로 이루어지고 상기 베이스끝부재에 연속하는 선단부재로 구성함과 동시에 상기 베이스끝부재를 기화기 외부로 돌출시켜서 마련한 것을 특징으로 하는 액체연료 연소장치.
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