KR100230953B1 - 차량 연료계통 폐일감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 연료계통 폐일감지장치에 관한 것으로, 연료파이프를 통과하는 연료의 유속을 검출하는 유속센서(10)와, 상기 유속센서(10)의 회전에 의해 발전하는 발전기(20)와, 상기 발전기(20)로 부터 출력되는 전류가 일정 전류값 이상일 경우 구동하는 릴레이(30)와, 상기 릴레이(30) 후단에 접속되어 차량의 주행상태에 대한 조건을 부여하는 조건부(40)와 상기 조건부(40) 후단에 연결된 이상표시부(50)로 구성되며, 상기 조건부(40)는 기어의 변속단 위치를 검출하는 기어포지션센서(41)와, 차속을 검출하는 차속센서(42)로 구성함으로써 차속과 비례하여 기어변속단이 정위치에 변속된 상태에서 유속이 일정속도 이상일 경우 발전기에서 출력되는 전류량에 의해 표시부를 제어함으로써 차량의 이상을 검출하게 됨.

Description

차량 연료계통 폐일감지장치

본 발명은 차량의 연료계통의 이상을 감지하기 위한 것으로, 특히 차속에 비례하여 토출되는 연료파이프의 유속을 차량의 이상여부를 판단하는 차량 연료계통 폐일 감지장치에 관한 것이다.

일반적으로 연료장치는 모든 운전조건하에서 엔진에 필요한 혼합기를 가장 연소하기 쉬운 상태로 공급하는 장치이다. 그 기능은 엔진의 성능, 특히 출력이나 경제성을 크게 좌우하는 중요한 기구이다.

이 장치의 주요부는 기화기 또는 연료분사장치로 여기에서 연료와 공기를 적절히 혼합시켜 엔진에 공급한다. 연료를 공급하는 장치는 연료를 저장하는 연료탱크, 연료속에 있는 수분과 먼지 등을 제거하는 연료필터, 연료를 압송하는 연료펌프 등이 있으며 이들은 연료 파이프로 연결되어 있다.

특히, 연료공급은 차속과 주행조건에 의해 연료소모량이 결정되며 차량 출하시 주행연비에 차이가 있을 경우에는 연료계통에 이상이 있는 것으로 판단할 수 있지만 종래에는 차속에 비례하여 소모되는 연료량을 체크할 수 없어 주행중 이상 여부를 판단하는데 어려움이 있었던 바 이러한 대체장치가 절실히 요구되고 있는 실정이다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출된 것으로, 특히 주행중 일정한 조건하에서 연료파이프를 통해 압송되는 유속과 비례하여 생산되는 전류량을 통해 차량의 이상여부를 검출할 수 있도록 하는 차량 연료계통 폐일 감지장치를 제공하는데 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 연료계통 폐일 감지장치는 연료파이프를 통과하는 유속과 비례하여 회전하는 유속검출수단과, 상기 유속검출수단의 회전력을 동력으로 전력을 생산하는 발전기와, 상기 발전기에서 출력되는 전압이 일정전압 이상일 경우 구동하는 릴레이와, 상기 릴레이의 접속에 의해 구동하여 외부에 연료계통의 이상여부를 알리는 표시부로 구성됨을 특징으로 한다.

상기 유속검출수단은 연료파이프를 통과하는 유로와 직각 방향으로 프로펠러가 축설됨을 특징으로 한다.

상기 프로펠러의 회전축과 발전기의 회전축이 동일선상에 일체로 설치됨을 특징으로 한다.

상기 릴레이과 표시부 사이에 차량 상태를 검출하고 표시부에 인가되는 전원을 단속하는 스위칭수단이 직렬로 연결됨을 특징으로 한다.

상기 스위칭수단은 차속을 검출하는 차속센서와, 세팅된 기어의 위치를 검출하는 기어포지션센서로 구성됨을 특징으로 한다.

이러한 구성에 의하면, 본 발명은 차속과 비례하여 기어변속단이 정위치에 변속된 상태에서 유속이 일정속도 이상일 경우 발전기에서 출력되는 전류량에 의해 릴레이 및 표시부가 제어되어 이를 통해 차량의 이상을 검출하게 된다.

도1은 본 발명의 연료소모향 확인장치를 보인 블록회로도,

도2는 본 발명의 유속센서의 설치상태를 보인 측단면도,

도3은 본 발명의 유속센서 및 발전기의 결합관계를 보인 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:유속센서 11:연료파이프

12:요홈 13:프로펠러

14:회전축 20:발전기

21:코일 22:회전자

23하우징 24:영구자석

30:릴레이 41:기어포지션센서

42:차속센서 50:표시부

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 블록회로도써, 도시한 바와 같이 연료파이프를 통과하는 연료의 유속을 검출하는 유속센서(10)와, 상기 유속센서(10)의 회전에 의해 발전하는 발전기(20)와, 상기 발전기(20)로 부터 출력되는 전류가 일정 전류값 이상일 경우 구동하는 릴레이(30)와, 상기 릴레이(30) 후단에 접속되어 차량의 주행상태에 대한 조건을 부여하는 조건부(40)와 상기 조건부(40) 후단에 연결된 이상표시부(50)로 구성된다.

상기 조건부(40)는 기어의 변속단 위치를 검출하는 기어포지션센서(41)와, 차속을 검출하는 차속센서(42)로 구성된다.

도2는 상기 유속센서(10)의 설치예를 단면도로써, 연료파이프(11)의 하부에 요홈(12)을 형성하고, 상기 요홈(12)에 프로펠러(13)의 회전축(14)을 연료 진행방향과 직교되게 축설하여 상방으로 통과하는 유속에 비례하여 상기 프로펠러(14)가 회전하도록 구성한다.

도3은 유속센서(10)의 회전력에 의해 표시부(50)에 인가되는 전원을 생산하는 발전기(20)를 보인 단면도로써, 상기 프로펠러(13)의 회전축(14)과 일직선상에 동일축을 형성하여 코일(21)이 권선된 회전자(22)를 일체로 형성하고, 상기 회전자(22)의 외주연으로 하우징(23)에 고정되게 영구자석(24)을 설치하여 프로펠러(13)의 회전에 의해 소정의 기전력이 유도되도록 하며 이로 부터 생산된 전류값이 일정값 이상일 경우 릴레이(30)이 자화되어 스위칭될 수 있도록 한다.

이하, 상기한 실시예 구성에 따른 작용을 상세하게 설명하면, 본 발명은 차량의 연료계통의 폐일을 검출하기 위한 것으로, 엔진에 시동이 걸리면 전자제어유니트의 제어에 의해 연료펌프가 구동되면서 연료탱크에 저장된 연료를 연료파이프를 통해 기화기로 일정한 토크를 얻게 된다.

이때 연료파이프를 통과하는 연료량은 차량의 주행조건에 따라 변화하게 되는데 평지에서 1단 저속일 경우와 4단 고속일 경우 연료파이프를 통과하는 유량은 변화하게 된다.

다시말해 동일면적당 유량의 변화는 유속과 비례하므로 고속주행일 경우에는 연료파이프를 통과하는 유량이 증가하게 되며, 이로인해 유속이 증가하게 되므로 상기 연료파이프(11)에 축설된 프로펠러(13)의 회전수가 증가하게 된다.

따라서 상기 프로펠러(13)의 회전축(12)과 동일선상에 일체로 축설된 발전기(20)의 회전자의 회전각속도도 증가되면서 전류량은 증가하게 된다.

상기 발전기(20)로 부터 출력된 전압은 후단에 연결된 릴레이(30)의 구동전원으로 작용하게 되며, 이때 상기 릴레이(30)의 자화전압을 일정전압으로 세팅시킬 경우 발전기(20)로 부터 출력된 전압이 릴레이(30)의 세팅전압 이상일 경우에만 상기 릴레이(30)가 구동되면서 표시부(50)를 점등시키게 된다.

이러한 원리를 이용한 본 발명은 4단변속, 60Km/h인 상태에서 연료계통의 폐일을 검출하도록 회로를 구성하였다.

즉, 차량이 4단변속, 60Km/h로 주행할 경우 기어포지션센서(41) 및 차속센서(42)가 스위칭되어 릴레이(30)와 표시부(50)를 스위칭한 상태가 되며, 이러한 조건하에서 연료파이프(11)를 통과하는 유속이 빠를 경우 프로펠러(13) 및 이와 축설된 발전기의 회전자(22)의 각속도가 증가되면서 전류량이 증가하게 되고, 이로인해 릴레이(30)의 자화전압 이상일 경우 상기 릴레이(30)의 스위칭단자가 접속되어 표시부(50)를 점등시킴으로써 차량의 연료계통에 이상이 있음을 알리게 되는 것이다.

반대로, 차량이 정상일 경우에는 연료파이프(11)를 통과하는 연료의 유속이 감소되고 이로인해 발전기(20)의 출력전압은 릴레이(30)의 자화전압보다 낮은 전압을 출력하게 된다.

따라서 변속단과 주행속도가 조건을 만족하여도 릴레이(30)의 스위칭단자가 단락된 상태이기 때문에 표시부(50)는 소등상태를 유지하게 되며 이를 통해 차량의 연료계통이 정상임을 판단할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면 차속과 변속단의 주어진 조건에서 연료파이프를 통과하는 연료량 증가에 따른 유속변화를 검출하여 이를 통해 발전된 전류량 변화에 따라 표시부를 점등시켜 연료계통의 폐일을 검출할 수 있도록 함으로써 효율적으로 차량을 관리할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 연료파이프를 통과하는 유속과 비례하여 회전하는 유속검출수단과, 상기 유속검출수단의 회전력을 동력으로 전력을 생산하는 발전기와, 상기 발전기에서 출력되는 전압이 일정전압 이상일 경우 구동하는 릴레이와, 상기 릴레이의 접속에 의해 구동하여 외부에 연료계통의 이상여부를 알리는 표시부로 구성됨을 특징으로 하는 차량 연료계통 폐일 감지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 유속검출수단은 연료파이프를 통과하는 유로와 직각 방향으로 프로펠러가 축설됨을 특징으로 하는 차량 연료계통 폐일 감지장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 프로펠러의 회전축과 발전기의 회전축이 동일선상에 일체로 설치됨을 특징으로 하는 차량 연료계통 폐일 감지장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 릴레이와 표시부 사이에 차량 상태를 검출하고 표시부에 인가되는 전원을 단속하는 스위칭수단이 직렬로 연결됨을 특징으로 하는 차량 연료계통 폐일 감지장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 스위칭수단은 차속을 검출하는 차속센서와, 세팅된 기어의 위치를 검출하는 기어포지션센서로 구성됨을 특징으로 하는 차량 연료계통 폐일 감지장치.

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