KR100222341B1

KR100222341B1 - 자동차용 엔진의 소음 절감장치

Info

Publication number: KR100222341B1
Application number: KR1019960078880A
Authority: KR
Inventors: 김규철
Original assignee: 류종열; 아시아자동차공업주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1999-10-01
Also published as: KR19980059538A

Abstract

본 발명은 엔진의 전달장치인 기어트레인(GEAR TRAIN)에 관한 것으로, 엔진(1)의 후면에 기어트레인(2)을 설치하고 그 외측에 플라이휠(3)을 체결한 다음 일측으로 기어트레인(2)을 감쌀 수 있도록 기어트레인용 하우징(4)이 일체로 형성된 플라이휠 하우징(5)을 체결하여서 된것으로서, 구조가 간단하여 제작이 용이하고 기어트래인부와 플라이휠이 같은 부위에 설치되어 있고 이 상태에서 플라이휠 하우징을 연장하여 기어트래인을 감싸기 때문에 소음발생을 방지할 수가 있으며 이로 인하여 차량의 소음은 절감하여 저공해 엔진을 실현 할 수가 있는 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차용 엔진의 소음 절감장치

제1도는 종래 엔진의 개략 사시도.

제2도는 본 발명의 요부 확대 측 단면도.

제3도는 본 발명의 좌측면도.

제4도는 본 발명의 우측면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 :엔지 2 : 기어트래인

3 : 플라이휠 4 : 기어트레인 하우징

5 :플라이휠 하우징

본 발명은 엔진의 전달장치인 기어트레인(GRAR TRAIN)에 관한 것으로, 엔진 트레인을 엔진의 후단에 설치하고 플라이휠 하우징을 설치하여 기어트레인을 감싸도록 하여 차량의 가속 소음을 절감할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

일반적으로 종래에 사용되어온 디젤엔진의 동력전달장치인 기어트레인은 엔진의 전단에 배치되어 있고 플라이휠 하우징은 엔진의 후단에 설치되어 있는 바, 기어 트레인이 엔진의 전단에 설치되어 있기 때문에 엔진에서 발생되는 소음을 차단하기가 어려운 단점이 있었다.

즉 기어 트레인이 엔진의 전면에 설치되므로 서 엔진의 후면에 부착되는 플라이휠 하우징으로 차단할 수가 없는 단점이 있으며, 이로 인하여 엔진에서 발생되는 소음을 차단할 수가 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 기어 트레인을 엔진의 후단에 설치하며 그 외부에 플라이휠 하우징을 체결하여 기어 트레인에서 발생되는 소음을 차단할 수 있도록 한 것으로서, 이하 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

전면에 기어트레인이 설치되고 후면에는 플라이휠과 르라이휠 하우징이 설치되어 있는 엔진에 있어서, 엔진(1)의 후면에 기어트레인(2)을 설치하고 그 외측에 플라이휠(3)을 체결한 다음 일측으로 기어트레인(2)을 감쌀 수 있도록 기어트레인용 하우징(4)이 일체로 형성된 플라이휠 하우징(5)을 체결하여서 된 것으로서, 미설명부호 6은 엔진블록, 7은 실린더, 8은 실린더헤드, 9는 실린더헤드커버를 보인 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 효과를 설명하면 다음과 같다.

엔진(1)의 후미에 기어트레인(2)과 플라이휠(3)이 설치되고 그 외부에 하우징(5)이 체결되어 있기 때문에 하나의 하우징으로서 소음을 차단할 수가 있는 것이다.

즉 실린더블록을 중심으로 하여 전, 후로 설치되어 있던 기어트레인(2)를 엔진(1)의 후미에 설치하므로 서 플라이휠(3)을 감싸는 플라이휠 하우징(5)의 일측에 기어 트래인부를 감쌀 수 있도록 하우징(5)을 연장하여 기어트래인 하우징(4)이 일체로 형성되어 있기 때문에 간단한 조로서 엔진의 소음을 줄일 수가 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 기어트레인을 엔진의 후단에 설치하며 그 외부에 플라이휠 하우징을 체결하여 기어트레인에서 발생되는 소음을 차단할 수 있도록 한 것으로 서, 구조가 간단하여 제작이 용이하고 기어트래인부와 플라이휠이 같은 부위에 설치되어 있고 이 상태에서 플라이휠 하우징을 연장하여 기어트래인을 감싸기 때문에 소음발생을 방지할 수가 있으며 이로 인하여 차량의 소음은 절감하여 저공해 엔진을 실현할 수가 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims

전면에 기어트레인이 설치되고 후면에는 플라이휠과 르라이휠 하우징이 설치되어 있는 엔진에 있어서, 엔진(1)의 후면에 기어트레인(2)을 설치하고 그 외측에 플라이휠(3)을 체결한 다음 일측으로 기어트레인(2)을 감쌀 수 있도록 기어트레인용 하우징(4)이 일체로 형성된 플라이휠 하우징(5)을 체결하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진의 소음 절감장치.