KR100217925B1 - 도어글라스 작동장치 - Google Patents

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KR100217925B1
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이용갑
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정몽규
현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 도어글라스 작동장치에 관한 것으로, 종래의 윈도우글라스 장치는 윈도우글라스를 완벽하게 닫지 않은채 차량을 주차하여도 이를 경보할 수 있는 장치나 제어장치가 형성되지 않아 주차후 도난사태가 일어날 위험이 있거나, 주차후 윈도우글라스의 미세하게 열려 있는 부위로 빗물이 세어들어 차량의 관리가 부실하게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 제1도에 도시한 바와 같이, 운전자의 도어상태가 감지되는 도어 오픈/클로즈 감지스위치(SW2)를 파워윈도우 스위치부(20)와 연결한 후 창문열림 감지스위치(SW1)와 연결된 트랜지스터 1(30)에 연결 설치하고, 도어 오픈/클로즈 감지스위치(SW2)가 파워윈도우 서브 스위치, 즉 드라이버측 도어를 제외한 파워윈도우 스위치부(20)에 연결하게 하고 트랜지스터 2(40)를 이용하여 도어글라스 감지스위치(SW3)와 연결되도록 구성한다.
이와같이, 본 발명을 이용한 자동차는 차량의 주차시 침입자에게 드러낼 수 있는 윈도우 관리를 철저히 하게 하고 우천시 빗물이 유입될 수 있는 사태로부터 윈도우의 개폐작동을 점검하게 하여 미연에 방지할 수 있게 하는 효과가 있다.

Description

도어글라스 작동장치
제1도는 본 발명의 도어글라스 작동장치를 도시한 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 윈도우 모터 20 : 파워윈도우 스위치부
21 : 코일 22 : 스위치
30 : 트랜지스터 1 40 : 트랜지스터 2
SW1: 창문열림 감지스위치(드라이버측) W2: 도어 오픈/크로스 감지스위치
SW3: 창문열림 감지스위치(드라이버측 제외)
본 발명은 자동차의 도어글라스 작동장치에 관한 것으로, 상세하게는 도어글라스가 미세하게 열려 있는 상태를 감지하여 자동으로 완벽하게 창문을 닫게 하는 자동차의 도어글라스 작동장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 윈도우를 제어하는 장치는 파워윈도우 스위치에 의한 파워윈도우 장치를 사용하게 되어 있다.
파워윈도우 장치는 차량의 윈도우글라스를 스위치 조작에 의하여 윈도우글라스가 상승 및 하강할 수 있도록 설치된 장치로서 운전자나 승탑자가 창문을 개폐하기 위하여 긴요하게 자주 사용하는 장치이기도 하다.
그러나, 스위치 조작시 윈도우글라스의 개폐상태를 망각하거나 오인될 수 있는 여지는 설치된 장치와는 상관없이 운행중 자주 발생된다.
또한, 윈도우글라스의 닫힘을 위해 스위치를 조작하였으나, 스위치 조작을 빨리하여 윈도우글라스가 완전히 닫혀지지 않는 상태에서 닫혀진 상태로 오인하는 일이 자주 발생되곤 한다.
즉, 종래의 윈도우글라스 장치는 윈도우글라스를 완벽하게 닫지 않고 차량을 주차하여도 이를 경보할 수 있는 장치나 제어장치가 형성되지 않아 주차후 도난사태가 일어날 위험이 있거나, 주차후 윈도우글라스의 미세하게 열려 있는 부위로 빗물이 세어들어 차량의 관리가 부실하게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서, 차량의 윈도우글라스 닫힘상태시 완벽하게 닫혀진 여부를 확인하기 위한 감지스위치를 설치하여, 감지스위치에 의하여 자동으로 창문을 완벽하게 닫게할 수 있는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
따라서, 본 발명은 차량의 윈도우가 완벽하게 닫혀져 있는지 확인할 수 있는 감지스위치가 구비되며, 상기 감지스위치에 의하여 윈도우 모터를 작동하게 하는 회로가 형성되어 구성하는 것을 그 특징으로한다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성을 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
제1도에 도시한 바와 같이, 운전자의 도어상태가 감지되는 도어 오픈/클로즈 감지스위치(SW2)를 파워윈도우 스위치부(20)와 연결한 후 창문열림 감지스위치(SW1)와 연결된 트랜지스터 1(30)에 연결 설치하고, 도어 오픈 클로즈 감지스위치(SW2)가 파워윈도우 서브 스위치, 즉 드라이버측 도어를 제외한 파워위도우 스위치부(20)에 연결하게 하고 트랜지스터 2(40)를 이용하여 도어글라스 감지스위치(SW3)와 연결되도록 구성한다.
상기한 본 고안의 구성에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.
도어 오픈/크로즈 감지스위치(SW2)에 의하여 운전자 도어에 부착된 도어글라스 감지스위치(SW1)와 승객용 도어에 형성된 도어글라스 감지스위치(SW1)가 동작하게 된다.
즉, 운전자 도어가 오픈된 상태에서 SW2는 온상태가 되며, SW1의 온 상태에 따라 각 도어의 파워윈도우 스위치는 SW1과SW3의 감지스위치에 의하여 동작하여 오픈되어 있는 각 도어의 윈도우를 완벽하게 닫혀질 수 있도록 윈도우 모터를 동작 하게 되는 작용을 한다.
따라서, SW2가 온 상태시에 각 도어의 윈도우가 완벽히 닫혀있지 않을 때 본 발명의 요지는 동작하게 되어 주차후 차량의 안전한 관리와 우천시의 빗물이 차량의 열려진 윈도우를 통하여 유입되지 않도록 미연에 방지하는 작용을 하게 된다.
이와같이, 본 발명을 이용한 자동차는 차량의 주차시 침입자에게 드러낼 수 있는 윈도우의 관리를 철저히 하게하고 우천시 빗물이 유입될 수 있는 사태로부터 윈도우 개폐작동을 점검하게 하여 미연에 방지할 수 있게 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차의 도어글라스 작동장치에 있어서, 도어의 열림상태에 따라 온 상태가 되는 도어 오픈/클로즈 감지스위치를 차량의 각 도어에 설치하고, 상기 도어 오픈/클로즈 감지스위치가 차량 각 도어의 파워윈도우 스위치부를 통과하도록 하여 트랜지스터에 연결되며, 상기 트랜지스터가 도어글라스의 오픈 상태를 감지하는 창문열림 감지스위치와 연결되게 하여 : 운전자의 도어가 열리고 각 도어의 윈도우글라스가 오픈되었을 때 윈도우 모터를 동작하여 윈도우를 완전하게 닫게 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어글라스 작동장치.
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