KR100217606B1 - 자동차의 엔진시동시 실린더벽면 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진에 관한 것으로, 특히 자동차의 엔진시동시에 실린더블록 및 피스톤의 윤활작용을 원활하게 하고 엔진폭발로부터 실린더를 보호하기 위한 자동차의 엔지시동시 실린더벽면 보호장치에 관한 것이다.

즉, 시동스위치(10)의 온상태를 감지하여 제어신호를 출력하는 엔진제어부(12)와, 상기 엔진제어부(10)의 제어신호로 스위칭되는 제 1스위칭수단(14) 및 제 2스위칭수단(20)과, 상기 제 1스위칭수단(14)의 스위칭으로 엔진오일이 고여 있는 엔진오일팬으로부터 엔진오일을 펌핑하는 오일펌프(16)와, 상기 오일펌프(16)로부터 공급된 엔진오일을 저장하는 엔진오일탱크(18)와, 상기 제 2스위칭수단(20)의 스위칭으로 상태가 전환되는 릴레이(22)와, 상기 릴레이(22)의 상태전환으로 상기 엔진오일탱크(18)에 저장된 엔진오일을 일정압력으로 펌핑하는 유압펌프(24)와, 상기 유압펌프(24)로부터 공급된 엔진오일을 걸러주는 고압오일필터(26)와, 상기 릴레이(22)의 상태전환으로 온/오프되는 솔레노이드(28)와, 상기 솔레노이드(28)의 작동으로 실린더블록(1)의 벽면상단일측에 대응되게 실린더내벽으로 삽입되고 상기 고압오일필터(26)로부터 공급된 엔진오일을 산포하는 오일인젝터(30)로 구성하여 실린더벽면을 엔진오일로 코팅시켜 엔진의 수명을 연장시킨 것이다.

Description

자동차의 엔진시동시 실린더벽면 보호장치

본 발명은 자동차의 엔진에 관한 것으로, 특히 자동차의 엔진시동시에 실린더블록 및 피스톤의 윤활작용을 원활하게 하고 엔진폭발로부터 실린더를 보호하기 위한 자동차의 엔진시동시 실린더벽면 보호장치에 관한 것이다.

종래에 자동차의 윤활장치는 자동차의 엔진의 구동시에 엔진의 실린더 및 피스톤의 작동에 따른 마찰을 최소화시키고, 엔진의 냉각효과를 높이기 위한 것이다.

이러한 자동차의 윤활장치는 엔진의 구동으로 엔진의 하단일측에 고여 있는 엔진오일을 튀겨 엔진의 실린더내벽이나 피스톤의 외벽에 도포하였다. 그러나 엔진내부에 엔진오일이 균일하게 도포되지 않거나 충분하게 공급되지 않게 되면, 엔진의 과열이나 실린더 및 피스톤의 마찰감소작용이 제대로 이루어지지 않아 실린더와 피스톤이 고열로 인하여 붙어버리거나 엔진의 폭발위험이 내재된 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출한 것으로, 실린더내벽의 상단일측에 대응되게 오일인젝터를 위치시켜 엔진제어부의 제어로 엔진오일이 균일하게 실린더내벽에 산포되게 하여 엔진의 냉각 및 실린더와 피스톤의 마찰을 최소화시키기 위한 자동차의 엔진시동시 실린더벽면 보호장치를 제공한 것이 목적이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 시동스위치의 온상태를 감지하여 제어신호를 출력하는 엔진제어부와, 상기 엔진제어부의 제어신호로 스위칭되는 제 1스위칭수단 및 제 2스위칭수단과, 상기 제 1스위칭수단의 스위칭으로 엔진오일이 고여 있는 엔진오일팬으로부터 엔진오일을 펌핑하는 오일펌프와, 상기 오일펌프로부터 공급된 엔진오일을 저장하는 오일저장탱크와, 상기 제 2스위칭수단의 스위칭으로 상태가 전환되는 릴레이와, 상기 릴레이의 상태전환으로 상기 엔진오일탱크에 저장된 엔진오일을 일정압력으로 펌핑하는 유압펌프와, 상기 유압펌프로부터 공급된 엔진오일을 걸러주는 고압오일필터와, 상기 릴레이의 상태전환으로 온/오프되는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드의 작동으로 실린더내벽으로 삽입되고 상기 고압오일필터로부터 공급된 엔진오일을 산포하는 오일인젝터를 포함하여 구성한 것이 특징이다.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 엔진시동시 실린더벽면을 보호하는 장치의 블록도

도 2 는 본 발명에 따른 오일인젝터가 실린더벽면에 장착된 부분단면도

도 3 는 본 발명에 따른 오일인젝터의 개략적인 평면구성도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 실린더블록 2 : 피스톤

10 : 시동스위치 12 : 엔진제어부

14 : 제 1스위칭수단 16 : 오일펌프

18 : 엔진오일탱크 20 : 제 2스위칭수단

22 : 릴레이 24 : 유압펌프

26 : 고압오일필터 28 : 솔레노이드

30 : 오일인젝터 32 : 로드

34 : 가이드 36 : 스프링

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 관하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 관한 엔진시동시의 실린더벽면 보호장치의 블록도로, 시동스위치(10)의 온상태를 감지하여 제어신호를 출력하는 엔진제어부(12)와, 상기 엔진제어부(10)의 제어신호로 스위칭되는 제 1스위칭수단(14) 및 제 2스위칭수단(20)과, 상기 제 1스위칭수단(14)의 스위칭으로 엔진오일이 고여 있는 엔진오일팬(도시하지 않음)으로부터 엔진오일을 펌핑하는 오일펌프(16)와, 상기 오일펌프(16)로부터 공급된 엔진오일을 저장하는 엔진오일탱크(18)와, 상기 제 2스위칭수단(20)의 스위칭으로 상태가 전환되는 릴레이(22)와, 상기 릴레이(22)의 상태전환으로 상기 엔진오일탱크(18)에 저장된 엔진오일을 일정압력으로 펌핑하는 유압펌프(24)와, 상기 유압펌프(24)로부터 공급된 엔진오일을 걸러주는 고압오일필터(26)와, 상기 릴레이(22)의 상태전환으로 온/오프되는 솔레노이드(28)와, 상기 솔레노이드(28)의 작동으로 실린더블록(1)의 벽면상단일측에 대응되게 실린더내벽으로 삽입되고 상기 고압오일필터(26)로부터 공급된 엔진오일을 산포하는 오일인젝터(30)로 구성된다. 상기 제 1스위칭수단(14) 및 제 2스위칭수단(20)은 트랜지스터로 구성될 수 있다.

도 2는 본 발명에 따른 오일인젝터가 실린더벽면에 장착된 부분단면도로, 실린더블록(1)의 상단일측에 대응되게 복수개로 오일인젝터(30)가 구성되고, 고압오일필터(26)를 통해 고압의 엔진오일이 오일인젝터(30)로부터 산포되어 실린더블록(1)의 내벽면 및 피스톤(2)에 균일하게 도포된다.

도 3은 본 발명에 따른 오일인젝터의 개략적인 평면구성도로, 릴레이(22)의 스위칭으로 솔레노이드(28)의 상태전환은 솔레노이드(28)의 일단에 구성된 2단 로드(32)를 통해 오일인젝터(30)는 가이드(34)를 따라 좌우로 밀리게 된다. 또한, 실린더벽면을 개폐시키는 스프링(36)이 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 관하여 작용 및 효과를 설명한다.

운전자가 자동차를 시동시키기 위하여 시동스위치(10)를 온시키면, 엔진제어부(12)에서 시동스위치(10)의 작동을 감지하고, 엔진제어부(12)는 제어신호를 출력한다. 엔진제어부(12)의 제어신호는 제 1스위칭수단(14)을 스위칭시키고, 제 1스위칭수단(14)의 스위칭은 오일펌프(16)를 작동시킨다. 오일펌프(16)는 엔진오일팬에 고인 엔진오일을 펌핑하여 엔진오일탱크(18)에 저장시킨다. 또한, 엔진제어부(10)의 제어신호는 제 2스위칭수단(20)을 스위칭시켜 릴레이(22)를 상태전환시킨다. 릴레이(22)의 상태전환은 각각 유압펌프(24) 및 솔레노이드(28)를 구동시킨다. 유압펌프(24)는 엔진오일탱크(18)에 저장된 엔진오일을 일정의 압력으로 펌핑하여 고압오일필터(26)에서 엔진오일에 함입된 이물질이 제거되어 오일인젝터(30)로 고압의 상태로 공급된다. 또한, 상기 릴레이(22)의 상태전환은 솔레노이드(28)를 구동시켜 오일인젝터(30)의 로드(32)를 수평방향으로 밀어낸다. 오일인젝터(30)는 실린더벽면을 밀어내어 실린더벽면의 내측에 엔진오일을 산포시킨다. 오일인젝터(30)는 실린더벽면에 복수개로 구성되므로 벽면을 골고루 엔진오일로 도포시킨다.

상기 엔진제어부(12)의 제어신호로 제 1스위칭수단(14) 및 제 2스위칭수단(20)을 충분히 온시키고, 엔진오일을 유압펌프(24)로 펌핑하여 오일인젝터(30)로 공급하며, 오일인젝터(30)는 솔레노이드(28)의 구동에 의해 실린더벽면으로 밀려 들어가 엔진오일을 산포시킨다. 엔진오일이 산포된 후에 제어부(10)의 제어신호로 제 1스위칭수단(14) 및 제 2스위칭수단(20)은 오프되어 오일펌프(16), 엔진오일탱크(18) 및 유압펌프(24)와 고압오일필터(26)의 작동은 중지되고, 또, 릴레이(22), 솔레노이드(28)가 각각 오프상태를 유지하므로, 오일인젝터(30)는 솔레노이드(28)내부의 스프링(29)의 복원력으로 가이드(34)를 따라 원위치로 복귀된다. 또, 실린더벽면도 스프링(36)의 작용으로 닫히게 된다. 실린더벽면이 닫힌 후에 실린더블록(1)내의 엔진은 흡입, 압축, 폭발 및 배기의 4행정이 수행된다. 상기 오일인젝터(30)는 고열 및 고압에 견딜수 있는 흡기밸브와 같은 재질의 사용이 필수적이다.

이와 같이 본 발명은 시동스위치의 구동으로 엔진의 구동과 동시에 엔진제어부의 제어신호로 스위칭수단 및 릴레이가 구동되고, 솔레노이드의 상태전환으로 오일인젝터가 로드의 작용으로 실린더벽면을 밀어 들어가고, 엔진오일탱크내의 엔진오일이 유압펌프 및 고압오일필터를 통해 실린더내로 산포되어 실린더벽면에 도포되므로 실린더 및 피스톤의 마찰을 최소화시키고, 엔진의 냉각효과를 높혀 엔진의 윤활작용을 원활하게 하며, 엔진의 시동시간을 짧게 유지시키므로 보다 빠른 출발을 할 수 있고, 실린더벽면을 엔진오일로 코팅시켜 엔진의 폭발시에 실린더의 벽면을 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 시동스위치의 온상태를 감지하여 제어신호를 출력하는 엔진제어부와, 상기 엔진제어부의 제어신호로 스위칭되는 제 1스위칭수단 및 제 2스위칭수단과, 상기 제 1스위칭수단의 스위칭으로 엔진오일이 고여 있는 엔진오일팬으로부터 엔진오일을 펌핑하는 오일펌프와, 상기 오일펌프로부터 공급된 엔진오일을 저장하는 엔진오일탱크와, 상기 제 2스위칭수단의 스위칭으로 상태가 전환되는 릴레이와, 상기 릴레이의 상태전환으로 상기 엔진오일탱크에 저장된 엔진오일을 일정압력으로 펌핑하는 유압펌프와, 상기 유압펌프로부터 공급된 엔진오일을 걸러주는 고압오일필터와, 상기 릴레이의 상태전환으로 온/오프되는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드의 작동으로 실린더내벽으로 삽입되고 상기 고압오일필터로부터 공급된 엔진오일을 산포하는 오일인젝터를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진시동시 실린더벽면 보호장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 오일인젝터에는 상기 솔레노이드에 로드가 연결되고, 상기 오일인젝터의 작동을 유지시키는 가이드가 구성되며, 실린더벽면을 복원시키는 스프링이 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진시동시 실린더벽면 보호장치.