KR100214990B1

KR100214990B1 - 차량용 드링크 홀더

Info

Publication number: KR100214990B1
Application number: KR1019960028172A
Authority: KR
Inventors: 박상준
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-07-12
Filing date: 1996-07-12
Publication date: 1999-08-02
Also published as: KR980008725A

Abstract

본 발명은 드링크 홀더의 주위공간을 확보함으로써 드링크 홀더의 사용이 편리한 것은 물론, 음료캔의 지지상태를 안정되게 유지하여 차량의 주행시 음료캔이 홀더로부터 이탈되는 것을 방지하는 드링크 홀더에 관한 것으로, 반원형의 수납홀(11) 및 그 수납홀(11)에 고무패드(15)가 형성된 홀더(10)를 구비하고, 홀더(10)를 서포트 플레이트(20)에 고정하며, 홀더(10) 및 서포트 플레이트(20) 사이에 반원형의 서포트 윙(30)을 힌지연결하여 수납홀(11)에 대응하도록 함과 동시에 이들 사이에 음료캔이 착탈되도록 하고, 또한 서포트 플레이트(20)의 하단에 서포트 브래킷(28)을 형성하고, 서포트 브래킷(28)의 하단부에 댐퍼(70)를 결합하며, 아울러 서포트 플레이트(20)의 저면 중앙에 로드(150)를 힌지연결하면서 이 로드(150)를 하우징(160)에 수납하여 스프링(170)에 의해 출몰가능케 하고, 하우징(160)에 래치(180)를 결합하여 로드(150)를 로킹/해제시키도록 하는 한편, 댐퍼(70)와 하우징(160)을 콘솔박스(130)에 각기 고정 및 힌지연결한 것임.

Description

차량용 드링크 홀더

제1도는 본 발명 드링크 홀더의 장착예를 나타낸 구성 측면도로서, a도는 드링크 홀더의 사용전, b도는 드링크 홀더의 사용할 때.

제2도는 본 발명 드링크 홀더의 분해 사시도.

제3도는 본 발명 드링크 홀더의 사용상태를 나타낸 부분절결 평면도.

제4도는 본 발명 드링크 홀더의 사용상태 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 홀더 11, 12 : 수납홀

13, 14, 21, 22, 91, 101 : 플랜지 13a, 14a : 고정핀

15, 16 : 고무패드 21a, 22a : 결합공

23, 24, 151, 161 : 힌지핀 25, 25a : 걸림고리

26, 27 : 스토퍼 28, 29 : 서포트 브래킷

30, 40 : 서포트 윙 50, 60 : 토션 스프링

70, 80 : 댐퍼 71, 81 : 마운팅 보스

71a, 81a : 톱니 90, 100 : 마우팅 힌지

91a, 101a : 삽입공 110, 120 : 스크류

130 : 콘솔 박스 140 : 마운팅 브래킷

150 : 로드 160 : 하우징

170 : 스프링 180 : 래치

190 : 클립 200 : 드링크 홀더

210 : 음료캔

본 발명은 차량용 드링크 홀더에 관한 것으로, 특히 드링크 홀더를 기어 변속레버 및 콘솔 박스 사이에 회동가능케 장착하여 공간을 확보함으로써 음료캔의 착탈이 편리한 것은 물론, 재떨이 또는 카 오디오 등의 이용시 이들 물체에 운전자의 신체가 간섭되는 것을 방지하며, 또한 음료캔의 지지상태를 안정되게 유지하여 차량의 주행시 이탈되거나 또는 그 내용물이 쏟아지는 것을 방지하는, 차량을 드링크 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 드링크 홀더는 대부분 차량의 운전석과 조수석 사이의 센터 페이셔 등에 장착되고 있으나, 그 드링크 홀더의 사용할 때 공간이 협소해짐에 따라 음료캔의 이용 및 착탈이 불편하고, 또한 드링크 홀더에 음료캔 등을 끼워 놓은 음료캔의 이용 및 착탈이 불편하고, 또한 드링크 홀더에 음료캔 등을 끼워 놓은 상태에서 재떨이나 카 오디오를 이용할 경우 운전자의 팔이나 손이 이들 재떨이 및 카 오디오 등에 간섭되어 불편한 단점이 있었다.

아울러 음료캔의 지지상태가 불안정하고 타 내장품의 간섭이나 부주의로 인한여 또는 차량의 주행시 충격, 진동에 의해 음료캔이 번번히 이탈되거나 또는 음료캔의 내용물이 쏟아져 버리는 단점이 있었다.

본발명의 목적은, 드링크 홀더의 주위공간을 확보함으로써 음료캔의 사용이 간편할 뿐만 아니라, 재떨이나 카오디오 등의 이용시 간섭이나 부주의를 방지하며, 또한 드링크 홀더의 장착상태를 안정되게 유지하는 것은 물론 차량의 주행시 진동, 충격을 흡수하여 음료캔 등의 이탈 또는 내용물이 쏟아지는 것을 방지하는 차량용 드링크 홀더를 제공함에 있다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 음료캔이 끼워지도록 반원형의 수납홀을 갖는 홀더의 하부에 서포트 플레이트를 일체로 접합구비하고, 서포트 플레이트의 상부 및 홀더 사이에 반원형의 서포트 윙을 힌지연결하여 수납홀에 대응되도록 하며, 서포트 윙의 힌지연결부에 토션 스프링을 결합하여 서포트 윙이 외측방향으로 밀려나도록 하되, 서포트 플레이트에 스토퍼를 형성하여 서포트 윙의 외측방향의 회동범위를 제한하도록 한다.

또한 서포트 플레이트의 하단에 서포트 브래킷을 일체로 형성하고, 서포트 브래킷의 하단부에 댐퍼를 결합하며, 댐퍼를 콘솔 박스의 일측 공간에 고정하여 서포트 브래킷이 댐퍼를 중심으로 서서히 회동가능하도록 한다.

상기 서포트 플레이트의 저면에는 힌지보스를 형성하여 이 힌지보스에 로드의 상단을 연결하고, 로드를 하우징에 수납하여 출몰가능케 하되, 하우징에 래치 및 스프링을 개재하여 로드가 하우징에 탄력적으로 출몰가능하도록 한다.

아울러 하우징의 상방을 콘솔 박스에 힌진연결하여 로드의 출몰에 따라 하우징이 일정 궤적으로 회동가능하도록 드링크 홀더를 구성한다.

한편, 드링크 홀더는 콘솔 박스내에 결합된 상태에서 그 상부를 누름과 동시에 상방 및 전방으로 이동, 돌출되어 서포트 플레이트가 수평상태를 유지하도록 하고, 드링크 홀더의 사용후에는 이를 누름과 동시에 하방 및 후방으로 몰입되어 콘솔 박스의 상면에 일치하도록 하며, 드링크 홀더의 하강시 서포트 윙이 그 콘솔 박스에 의해 접촉됨과 동시에 내측으로 밀려 들어가도록 구성함으로써 그 목적을 달성하는 특징을 갖는다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명 드링크 홀더의 장착예를 나타낸 구성 측면도이고, 제2도는 본 발명 드링크 홀더의 분해사시도이며, 또한 제3도는 본 발명 드링크 홀더의 사용상태를 나타낸 부분절결 평면도이고, 제4도는 본 발명 드링크 홀더의 사용상태 측단면도를 각기 나타낸 것이다.

이들 제1도 내지 제4도와 같이, 상측이 곡면형으로 형성되고 외측단이 개방된 다수의 반원형상의 수납홀(11)(12)을 갖는 홀더(10)를 구비하고, 홀더(10)의 하단 전, 후방에 플랜지(13)(14)를 형성하며, 플랜지(13)(14)의 저면에 고정핀(13a)(14a)을 각기 형성하고, 상기 수납홀(11)(12)의 내측 둘레에 다수의 고무패드(15)(16)를 형성하여 수납홀(11)(12)에 캔이 끼워진 상태에서 그 캔의 내측 외주면을 탄력적으로 지지하도록 구성한다.

상기 홀더(10)가 안착되도록 서포트 플레이트(20)를 구비하고, 서포트 플레이트(20)의 상면 전·후방측에 고정핀(13a)(14a)이 끼워져 돌출되도록 결합공(21a)(22a)을 갖는 플랜지(21)(22)를 형성하며, 결합공(21a)(22a)을 통해 돌출된 고정핀(13a)(14a)을 서포트 플레이트(20)의 저면에 일체로 융착, 고정하여 구성한다.

서포트 플레이트(20)의 후방 상면 양측에 힌지핀(23)(24)을 형성하고, 이들 힌지핀(23)(24)에 끼워진 회동가능하도록 힌지보스(31)(41)를 갖는 반원형의 서포트 윙(30)(40)을 구비하여 이 서포트 윙(30)(40)과 수납홀(11)(12) 사이에 캔(210)이 끼워지도록 구성한다.

서포트 윙(30)(40)의 힌지보스(31)(41)에 토션 스프링(50)(60)을 각기 결합하여 그 일단이 서포트 윙(30)(40)의 내측면에 밀착되도록 하고, 서포트 플레이트(20)의 후방 상면 양측에 걸림고리(25)(25a)를 형성하여 토션 스프링(50)(60)의 타단이 각기 결합되도록 함과 동시에 서포트 윙(30)(40)의 외측으로 밀려나도록 구성한다.

또한 힌지편(23)(24)과 근접하도록 서포트 플레이트(20)의 양측 상단부에 스토퍼(26)(27)을 형성하여 서포트 윙(30)(40)이 더 이상 밀려나지 못하도록 제한함과 동시에 서포트 윙(30)(40)의 선단부가 서포트 플레이트(20)에 일치되도록 구성한다.

상기 서포트 플레이트(20)의 하단 양측에 서포트 브래킷(28)(29)을 일체로 형성하고, 서코트 브래킷(28)(29)의 하단부에 힌지보스(28a)(29a)를 각기 형성하여 이 힌지보스(28a)(29a)에 댐퍼(70)(80)를 결합하되, 댐퍼(70)(80)는 힌지보스(28a)(29a)에 결합되도록 외주면에 톱니(71a)(81a)가 형성된 마운팅 보스(71)(81)와, 마운팅 보스(71)(81)에 결합되어 회전가능하고 그 마운팅 보스(71)(81)와의 사이에 높은 좀도의 댐핑액이 충진된 마운팅 힌지(90)(100)와, 마운팅 힌지(90)(100)의 양단에 형성되고 스크류(110)(120)가 결합되도록 삽입공(91a)(101a)이 형성된 플랜지(91)(101)로 구성한다.

콘솔 박스(130)의 전방 하부에 마운팅 브래킷(140)을 설치, 고정하고, 댐퍼(70)(80)의 플랜지(91)(101)에 형성된 삽입공(91a)(101a)을 통해 스크류(110)(120)를 끼워 마운팅 브래킷(140)에 체결, 고정한다.

상기 서포트 플레이트(20)의 저면 중앙에 힌지보스(20a)를 형성하고, 힌지보스(20a)에 끼워져 회동가능하도록 상단에 힌지핀(151)를 하우징(160)에 수납하여 출몰하능케 구성한다.

또한 하우징(160)내에는 스프링(170)을 내장하고, 하우징(160)의 상부공간에 래치(180)를 결합하여 로드(150)를 1차례씩 누름에 따라 하우징(160)으로 부터 진출되거나 몰입되도록 하고, 하우징(160)의 상단 둘레에 클립(190)을 결합아여 로드(150)의 이탈을 방지하도록 구성한다.

하우징(160)의 상방 양측에는 힌지핀(161)을 형성하고, 이 힌지핀(161)을 마운팅 브래킷(140)의 후단에 연결하여 로드(150)의 출몰에 따라 하우징(160)이 일정 궤적으로 회동가능하도록 드링크 홀더(200)를 구성한다.

한편, 드링크 홀더(200)는 콘솔 박스(130)내에 결합된 상태에서 그 상부를 누를과 동시에 상방 및 전방으로 이동, 돌출되어 서포트 플레이트(20)가 수평상태를 유지하도록 하고, 드링크 홀더(200)의 상용후 이를 누름과 동시에 하방 및 후방으로 몰입되어 콘솔 박스(130)의 상면에 일치되도록 하며, 드링크 홀더(200)의 하강시는 서포트 윙(30)(40)이 그 콘솔 박스(130)의 양측 내면에 의해 접촉되어 밀려 들어가도록 구성된 것이다.

따라서 본 발명은 제1a도 및 제3,4도와 같이, 드링크 홀더(200)의 비 사용할 때는 드링크 홀더(200)가 콘솔 박스(130)의 전방측에 수납, 몰입된 상태를 유지하며, 드링크 홀더(200)의 상면은 콘솔 박스(130)의 상면과 일치된 상태를 갖는다.

이 상태에서 드링크 홀더(200)를 이용하기 위하여 드링크 홀더(200)의 홀더(10) 상면을 하방으로 가볍게 누르면, 이와 동시에 래치(180)가 동작하면서 스프링(170)의 탄발력에 의해 로드(150)가 상승한다.

로드(150)가 상승하면서 하우징(160)을 제외한 드링크 홀더(200) 전체가 상승하게 되는데, 이때 드링크 홀더(200)는 힌지핀(151)을 중심으로 반시계방향으로 회동하고, 하우징(160)은 힌지핀(161)을 중심으로 역시 같은 시계방향으로 회동한다.

또한 서포트 브래킷(28)(29)이 댐퍼(70)(80)를 중심으로 반시계방향으로 회동하여 드링크 홀더(200)를 전방측으로 밀어 내며, 여기서 댐퍼(70)(80)에는 높은 점도의 댐핑액이 충진되어 있어 일정한 마찰력을 발생시키며, 따라서 드링크 홀더(200)는 서서히 개방되기 시작한다.

드링크 홀더(200)의 개방시에는 서포트 윙(30)(40)이 콘솔 박스(130)로 부터 빠져 나오면서 토션 스프링(50)(60)의 탄발력에 의해 확장되기 시작하는데, 이 경우 서포트 윙(30)(40)은 힌지핀(23)(24)을 중심으로 상호 외측방향으로 회동, 확장되며, 드링크 홀더(200)가 완전히 개방되는 시점에서 스토퍼(26)(27)에 걸려지므로 더 이상 확장되지는 아니한다.

일정 시점에서 드링크 홀더(200)는 완전히 개방되고, 이 상태에서 서포트 플레이트(20)는 수평상태를 유지하며, 아울러 운전자 또는 탑승자는 드링크 홀더(200)의 홀더(10)에 형성된 수납홀(11)(12)을 통해 음료캔(210)을 끼워 지지시킨 상태에서 음용하거나 일시적으로 보관할 수 있다.

음료캔(210)은 서포트 플레이트(20)상에 그 바닥면에 안치됨으로써 수직방향으로 지지되고, 홀더(10)의 수납홀(11)(12)에 의해 그 둘레부가 수평방향으로 지지되며, 또한 다수의 고무패드(15)(16)들이 음료캔(210)의 내측 외주면에 탄력적으로 밀착되어 음료캔(200)을 보다 안정되게 지지하는 것은 물론, 차량주행시 진동, 충격을 흡수하여 음료캔(210)의 내용물리 쏟아지거나 또는 음료캔(210)이 이탈되는 것을 방지한다.

한편 드링크 홀더(200)의 사용이 완료되면 그 홀더(10)로 부터 음료캔(210)을 인출하고, 홀더(10)의 상면을 가볍게 눌러 드링크 홀더(200)를 콘솔 박스(130)내에 간편하게 수납, 보관할 수 있다.

즉, 이 경우에는 제1b도 및 제3, 4도와 같이, 홀더(10)의 상면을 하방으로 가볍게 누르면 로드(150)가 스프링(170)을 압축시키면서 하우징(160)내에 밀려 들어 가고, 이와 동시에 드링크 홀더(200)가 힌지핀(151)과 댐퍼(70)(80)를 중심으로 시계방향으로 회동하며, 또한 하우징(160)은 힌지핀(161)을 중심으로 시계방향으로 회동한다.

드링크 홍더(200)는, 로드(150)가 하우징(160)내에 완전히 밀려 들어가는 시점에서 래치(180)가 걸려져 로킹되므로 이 상태에서 콘솔 박스(130)내에 완전히 수납되며, 여기서 홀더(10)의 상면은 콘솔 박스(130)의 상면과 일치한다.

드링크 홀더(200)의 수납시 서포트 윙(30)(40)은 콘솔박스(130)에 의해 접촉되므로 토션 스프링(50)(60)을 압축시키면서 상호 힌지핀(23)(24)을 중심으로 내측으로 밀려 들어간다.

이상과 같이 본 발명은, 드링크 홀더를 콘솔 박스 및 기어변속레버 사이에 위치시키고, 콘솔 박스의 전방측에 별도의 공간을 형성하여 이 공간내에 드링크 홀더를 회동개폐 가능케 힌진연결함으로써, 드링크 홀더의 주위공간이 확보됨에 따라 음료캔의 탈착 및 사용이 간편하며, 또한 음료캔의 착탈 또는 사용할 때 재떨이나 카오디오 등 내장품과의 간섭을 방지하여 드링크 홀더의 장착상태를 안정되게 유지하는 것은 물론, 차량의 주행시 진동, 충격을 흡수하여 음료캔 등의 이탈이나 그 내용물이 쏟아지는 것을 방지하는 효과가 있다.

Claims

음료캔을 착탈시킬 수 있도록 수납홀이 형성된 드링크 홀더에 있어서, 상기 수납홀(11, 12)이 형성되고 로드(150)의 상승, 하락에 의해 차내공간에 출몰 가능하도록 된 홀더(10); 홀더(10)의 하부가 안착, 고정되고 음료캔의 바닥면이 안치되며 드링크 홀더의 사용할 때 수평상태로 유지되는 서포트 플레이트(20); 서포트 플레이트(20)의 하부에 다수 형성되고 차내의 일정 위치에 회동, 개폐 가능케 연결된 서포트 브래킷(28, 29); 서포트 브래킷(28, 29)의 하단에 결합되고 차내에 고정되어 서포트 브래킷(28, 29)이 서서히 회동되도록 하는 댐퍼(70, 80)가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.
제1항에 있어서, 상기 수납홀(11, 12)은 반원형으로 되고, 홀더(10) 및 서포트 플레이트(20) 사이에 반원형의 서포트 윙(30, 40)이 수납홀(11, 12)에 대응하도록 힌지연결되어 수납홀(11, 12) 및 서포트 윙(30, 40) 사이에 음료캔이 착탈되는 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.
제1항에 있어서, 상기 서포트 플레이트(20)의 하단 중앙에 로드(150)가 힌지연결되고, 로드(150)가 끼워져 출몰되면서 차체에 힌지연결되는 하우징(160)이 구비되며, 로드(150)의 출몰이 탄력적으로 행하여지도록 하우징(160)에 스프링(170)이 결합되고, 로드(150)를 로킹 및 해제시킬 수 있도록 하우징(160)에 래치(180)가 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.
제1항에 있어서, 상기 수납홀(11, 12)의 내측 둘레에 고무패드(15, 16)가 형성되어 음료캔의 둘레부를 탄력적으로 지지하는 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.
제2항에 있어서, 상기 서포트 윙(30, 40)의 힌지연결부에 토션 스프링(50, 60)이 결합되어 서포트 윙(30, 40)이 탄력적으로 회동되는 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.
제2항 또는 제5항에 있어서, 상기 서포트 플레이트(20)에 스토퍼(26, 27)가 형성되어 서포트 윙(30, 40)의 외측 회동범위를 제한하는 것을 특징으로 하는 챠량용 드링크 홀더.
제1항에 있어서, 상기 댐퍼(70, 80)는 서포트 브래킷(28, 29)에 결합되도록 톱니가 형성된 마운팅 보스(71, 81)와, 마운팅 보스(71, 81)에 힌지연결되고 차내에 고정되는 마운팅 힌지(90, 100)와, 마운팅 보스(71, 81) 및 마운팅 힌지(90, 100) 사이에 충전된 고점도의 댐핑액이 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.
제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 드링크 홀더(10)는 콘솔박스(130) 및 기어변속레버 사이에 장착되고, 수납시 홀더(10)의 외면이 차내의 콘솔 박스(130)의 외면과 일치하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 드링크 홀더.