KR100212803B1 - 전기자동차의 냉난방용 전원 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기자동차의 냉난방용 전원 제어장치에 관한 것으로, 메인전원용 밧데리(1)에 접속된 주행용 구동모터(3)에 병렬로 연결되어 상기 구동모터(3)에 인가된 전압을 감지하는 전압센서(5)가 구비되어 있고, 상기 전압센서(5)에서 감지한 전압값을 읽어내는 제어기(7)가 구비되어 있으며, 이 제어기(7)는 1 차 릴레이(9)와 이 1 차 릴레이(9)의 온오프에 따라 작동되는 2 차 릴레이(11)와 연결되어 있고, 상기 2 차 릴레이(11)에는 제 1, 2 스위치(11a,11b)가 구비되어, 상기 제 1 스위치(11a)는 냉난방경고등(13)에 직렬접속되어 있고, 상기 제 2 스위치(11b)는 냉난방제어기(15) 및 콤프레셔(19)에 직렬접속되어 있어, 상기 제어기(7)가 읽은 전압값이 기준전압값 이하이면 1 차 릴레이(9) 및 2 차 릴레이(11)가 오프되어 상기 냉난방경고등(13)과 냉난방기제어기(7) 및 콤프레셔(19)에 전원이 차단되고, 상기 제어기(7)가 읽은 전압값이 기준전압값 이상이면 1 차 릴레이(9) 및 2 차 릴레이(11)가 온되어, 상기 냉난방경고등(13)과 냉난방제어기(13) 및 콤프레셔(19)에 전원이 인가되도록 이루어짐으로써, 전기자동차에 탑재된 밧데리의 잔존용량이 기준치 이하일 때, 냉난방 장치의 작동을 억제하여 주행용 전원을 확보할 수 있게 한 것이다.

Description

전기자동차의 냉난방용 전원 제어장치(A device for controlling power of heater and cooler in electric car)
본 발명은 전기자동차의 냉난방용 전원 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 전기자동차에 탑재된 밧데리의 잔존용량이 기준치 이하일 때, 냉난방 장치의 작동을 억제하여 주행용 전원을 확보할 수 있도록 한 냉난방용 전원 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전기자동차는 기존의 연료식 자동차와 달리 전기의 힘을 이용하여 구동되기 때문에, 이 전기를 축적할 수 있는 축적가능용량은 클 수록 좋다.
이러한 전기의 축적은 통상 밧데리에서 이루어지며, 전기자동차에서는 이 밧데리의 전원축적용량을 최대한으로 하여 차체에 탑재하고 있다.
그런데, 이 밧데리의 전원축적가능용량은 한계가 있기 때문에, 전기자동차에서는 전원의 분배에 주의를 기울여야 한다.
즉, 전기자동차가 주행하는 데에 필요한 전원량과, 그 외 자동차에서 편의시설로 설치되는 냉난방기나 오디오시스템 등에서 필요한 전원량을 고려하여 전원을 적절히 분배하여야 할 것이다.
그러나, 오디오시스템에 비해 냉난방기는 큰 전원용량을 요구로 하기 때문에, 냉난방기를 작동시키고 난 후, 오히려, 주행용으로 필요한 전원용량이 부족하여 더이상 주행이 불가능하게 되는 불합리한 점이 있었다.
예컨대, 도 2는 밧데리에 대해 냉난방기가 설치된 회로를 간단하게 도시한 것인 바, 밧데리(50)는 메인전원으로서, 주행용 구동모터(51)와 냉난방제어기(52) 및 콤프레셔(53)에 각각 연결된 상태가 나타나 있다.
이때, 도 2에 도시된 인버터(54)는 밧데리(50)의 직류전원을 교류전원으로 변환하여 구동모터(51)에 공급하기 위해 설치된 것이다.
따라서, 상기한 종래의 기술 구성에 의하면, 냉난방제어기(52) 및 콤프레셔(53)는 상기 구동모터(51)와 함께 상기 밧데리(50)에 직접 병렬접속되어 있기 때문에, 콤프레셔(53)를 작동시키고 난 후 밧데리(50)의 잔존용량이 급격하게 저하되면, 상기 주행용 구동모터(51)가 필요전원용량의 부족으로 인해 작동되지 못하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 밧데리의 잔존전원용량을 수시로 점검하여, 그 전원용량이 필요이상으로 저하되면, 냉난방장치의 작동을 억제하여, 원활한 주행을 할 수 있도록 한 전기자동차의 냉난방용 전원 제어장칠 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 메인전원용 밧데리에 접속된 주행용 구동모터에 병렬로 연결되어 상기 구동모터에 인가된 전압을 감지하는 전압센서가 구비되어 있고, 상기 전압센서에서 감지한 전압값을 읽어내는 제어기가 구비되어 있으며, 이 제어기는 1 차 릴레이와 이 1 차 릴레이의 온오프에 따라 작동되는 2 차 릴레이와 연결되어 있고, 상기 2 차 릴레이에는 제 1, 2 스위치가 구비되어, 상기 제 1 스위치는 냉난방경고등에 직렬접속되어 있고, 상기 제 2 스위치는 냉난방제어기 및 콤프레셔에 직렬접속되어 있어, 상기 제어기가 읽은 전압값이 기준전압값 이하이면 1 차 릴레이 및 2 차 릴레이가 오프되어 상기 냉난방경고등과 냉난방기제어기 및 콤프레셔에 전원이 차단되고, 상기 제어기가 읽은 전압값이 기준전압값 이상이면 1 차 릴레이 및 2 차 릴레이가 온되어, 상기 냉난방경고등과 냉난방제어기 및 콤프레셔에 전원이 인가되도록 이루어져 있다.
도 1은 본 발명에 따른 냉난방용 전원 제어장치를 나타낸 도면이고,
도 2는 종래의 기술 구성에 따른 냉난방용 전원 제어장치를 나타낸 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 밧데리 3 : 구동모터
5 : 전압센서 7 : 제어기
9 : 1차 릴레이 11 : 2차 릴레이
13 : 냉난방경고등 15 : 냉난방제어기
17 : 인버터 19 : 콤프레셔
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명에 따른 실시예를 자세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차의 냉난방용 전원 제어장치를 도시한 것으로서, 본 발명에 따른 냉난방용 전원 제어장치에는, 메인전원용 밧데리(1)에 연결접속된 주행용 구동모터(3)에 병렬로 연결되어 상기 구동모터(3)에 인가된 전압을 감지하는 전압센서(5)가 구비되어 있고, 상기 전압센서(5)에서 감지한 전압값을 읽어내는 제어기(7)가 구비되어 있으며, 이 제어기(7)는 1 차 릴레이(9)와 이 1 차 릴레이(9)의 온오프에 따라 작동되는 2 차 릴레이(11)와 연결되어 있고, 상기 2 차 릴레이(11)에는 제 1, 2 스위치(11a,11b)가 구비되어, 상기 제 1 스위치(11a)는 냉난방경고등(13)에 직렬접속되어 있고, 상기 제 2 스위치(11b)는 냉난방제어기(15)에 직렬접속되어 있다.
여기에서, 상기 구동모터(3)는 인버터(17)에 접속되어 있으며, 이 인버터(17)는 밧데리(1)의 직류전압을 교류전압으로 바꾸어 상기 구동모터(3)가 교류전압에서 작동되게 하는 역할을 한다.
그리고, 상기 냉난방제어기(15)는 콤프레셔(19)에 접속되어 콤프레셔(19)의 작동을 제어하는 역할을 한다.
상기한 기술 구성에 의해 본 발명에 따른 냉난방전원 제어장치는 다음과 같이 작동된다.
즉, 상기 제어기(7)는 상기 전압센서(5)에서 읽은 전압값이 기준전압값 이하이면 1 차 릴레이(9) 및 2 차 릴레이(11)를 오프시켜 냉난방제어기(15)의 전원을 차단시킨다.
이때, 상기 냉난방경고등(13)은 오프되어 있는 상태이고, 상기 콤프레셔(19)는 작동되지 않는다.
그리고, 상기 제어기(7)는 상기 전압센서(5)에서 읽은 전압값이 기준전압값 이상이면 1 차 릴레이(9) 및 2 차 릴레이(11)를 온시켜 냉난방제어기(15)에 전원을 인가시킨다.
이때, 상기 냉난방경고등(13)은 온되어 있는 상태이고, 상기 콤프레셔(19)는 작동상태로 있게 된다.
따라서, 상기 콤프레셔(19)는 주행에 필요한 전원 외에, 상기 밧데리(1)에 잔존전원이 있을 때만 작동하는 것이다.
따라서, 이상 설명한 본 발명에 따른 전기자동차의 냉난방용 전원 제어장치에 의하면, 밧데리의 전압이 기준값 이하일 때, 냉난방장치는 작동되지 않도록 하여, 전기자동차가 원활하게 주행할 수 있는 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 메인전원용 밧데리(1)에 접속된 주행용 구동모터(3)에 병렬로 연결되어 상기 구동모터(3)에 인가된 전압을 감지하는 전압센서(5)가 구비되어 있고, 상기 전압센서(5)에서 감지한 전압값을 읽어내는 제어기(7)가 구비되어 있으며, 이 제어기(7)는 1 차 릴레이(9)와 이 1 차 릴레이(9)의 온오프에 따라 작동되는 2 차 릴레이(11)와 연결되어 있고, 상기 2 차 릴레이(11)에는 제 1, 2 스위치(11a,11b)가 구비되어, 상기 제 1 스위치(11a)는 냉난방경고등(13)에 직렬접속되어 있고, 상기 제 2 스위치(11b)는 냉난방제어기(15) 및 콤프레셔(19)에 직렬접속되어 있어, 상기 제어기(7)가 읽은 전압값이 기준전압값 이하이면 1 차 릴레이(9) 및 2 차 릴레이(11)가 오프되어 상기 냉난방경고등(13)과 냉난방기제어기(7) 및 콤프레셔(19)에 전원이 차단되고, 상기 제어기(7)가 읽은 전압값이 기준전압값 이상이면 1 차 릴레이(9) 및 2 차 릴레이(11)가 온되어, 상기 냉난방경고등(13)과 냉난방제어기(13) 및 콤프레셔(19)에 전원이 인가되도록 이루어진 전기자동차의 냉난방 전원용 제어장치.
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