KR100212471B1 - 자동차 파트별 갭 측정용 공구 - Google Patents

Abstract

본 발명의 자동차의 각 파트별 갭을 측정하는 갭 측정용 공구에 관한 것이다.

본 발명 공구는 내측면에 자성을 갖는 부착면과 외측면에는 게이지봉 홀더를 형성하고 게이지봉 홀더에는 외측으로 갭 측정눈금과 내측을는 게이지봉멈춤홈(6)을 갖는 게이지봉을 삽지시키고 게이지봉 내측으로는 테이퍼진 선단이 멈춤홈에서 출입되도록 스프링이 탄지된 핀을 갖는 것이다.

Description

자동차 파트별 갭 측정용공구

본 발명은 자동차의 파트별 즉 후드패널 내면과 엔진 내부와의 갭측정이나 도어와 차체패널과 또는 트렁크리드와 차체패널과 갭 등을 정확하게 측정할 수 있는 측정용 공구에 관한 발명이다.

이와같이 자동차에 있어서 각 부분별 갭 측정이 중요한 이유는 각 파트별로 이루워지는 갭이 요구하는 만큼의 간격이 형성되어야 만이 상호간에 간섭을 받지 않는다던가 갭에 완충재나 웨더스트립 같은 기밀재가 게재됐을 때 이상이 생기지 않게 되는 것이다.

종래에는 파트별 갭 측정을 위하여 점토(CLAY)를 사용하였으나, 점토 자체가 사용부위를 오염시키게되고 갭사이에서 눌린점토를 측정하기가 어려웁고 점토의 점결도가 일정해야 하는 문제점과 작업시간이 많이 소요되는 문제점이 있게 되는 것이다.

본 발명은 이와같은 종래문제점을 해결하기 위하여 사용이 편리하고 정확한 측정이 가능한 공구를 개발한 것이다.

본 발명 공구는 갭 측정부위면에 착탈이 가능토록 자성을 갖는 부착면과 갭수치눈금과 멈춤치차를 갖는 게이지와 멈춤치차에 접촉되도록 스프링이 탄지된 핀을 구비하여 공구가 구성되는 것이다.

도 1 는 본 발명의 사시도

도 2a, 2b 는 본 발명의 사용상태 예시도

도 3 는 본 발명의 측단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 공구 2 : 부착면

3 : 게이지홀더 4 : 게이지봉

5 : 갭측정눈금 6 : 게이지멈춤홈

7 : 핀 8 : 테이퍼진선단

9 : 스프링

본 발명 갭 측정용 공구는 내측면에 자석처리가 된 부착면(2)과 상기 부착면(2) 외측으로는 게이지홀더(3)가 형성되고 상기 게이지홀더(3)에는 외측으로 갭 측정눈금(5)과 내측으로는 치차상태의 게이지 멈춤홈(6)이 형성된 게이지봉(4)을 삽지하고 상기 게이지봉(4)의 내측으로는 테이퍼진 선단(8)이 게이지봉 멈춤홈(6)에서 출입되도록 스프링(9)이 탄지된 핀(7)을 구비하여 공구(1)를 형성한 것이다.

이와같이 된 본 발명은 공구(1)의 부착면(2)이 자성을 갖게되어 엔진내부패널이나 도어 부위의 차체패널 등에 부착시키면 고정된 상태가 되고 공구(1)의 부착상태는 예를들어 차체패널이나 프레임과 후드 내면과의 갭을 측정코자할 때 차체패널이나 프레임의 윗면과 공구(1)의 평면이 수평상태로 일치되게 하고 게이지봉(4)을 밀어올려 놓은 다음 후드를 닫게되면 후드의 내면이 게이지봉(4)의 상단에 접촉되어 누르게 됨으로 후드의 누르는 힘에 의하여 게이지봉(4)의 밀려내려가는 힘 때문에 게이지봉(4)을 지지하고 있던 핀(7)의 테이퍼진 선단(8)이 게이지봉멈춤홈(6)에서 이탈되어 수평으로 이동되면서 게이지봉(4)이 내려가게 되는 것이다.

후드가 닫힌상태가 되면 게이지봉(4)이 멈추게 되고 이와같은 상태에서 스프링(9)이 수축되면서 후퇴되었던 핀(7)의 테이퍼진 선단(8)이 다시 게이지봉(4)의 멈춤홈(6)으로 들어와 게이지봉(4)을 고정시키게 되는 것이다.

이와같은 상태에서 후드를 열어 공구(1) 상면으로 노출된 게이지봉(4)의 눈금을 보면 갭의 상하간격 또는 좌우간격을 쉽게 측정할 수가 있게되는 것이다.

이와같은 작용을 하게되는 본 발명 공구는 구조가 비교적 간단하여 제작이 손쉽고 사용이 매우 편리하여 작업시간을 대폭 감축시킬 수가 있으며 어떤 부위의 갭이라도 정확하게 측정할 수가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 내측면에 자석처리가 된 부착면(2)과 상기 부착면(2) 외측으로는 게이지홀더(3)가 형성되고 상기 게이지홀더(3)에는 외측으로 갭 측정눈금(5)과 내측으로는 치차상태의 게이지 멈춤홈(6)이 형성된 게이지봉(4)을 삽지하고 상기 게이지봉(4)의 내측으로는 테이퍼진 선단(8)이 게이지봉 멈춤홈(6)에서 출입되도록 스프링(9)이 탄지된 핀(7)을 구비하여 공구(1)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 파트별 갭 측정용 공구.