KR100201463B1

KR100201463B1 - 자동차용 필러리드의 개폐구조

Info

Publication number: KR100201463B1
Application number: KR1019950020312A
Authority: KR
Inventors: 이호철
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-07-11
Filing date: 1995-07-11
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970005768A

Abstract

본 발명은 자동차용 필러리드의 개폐구조에 관한 것으로서, 필러박스(10)의 일측면에 일측부가 취부되는 힌지(60)에 의해 회동 가능하게 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측부가 취부되고, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측부는 걸림턱(31)이 형성된 록장치(30)가 설치되며, 상기 록장치(30)의 걸림턱(31)은 필러박스(10)의 타측단부에 착탈 가능하게 설치되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측면에 취부되는 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈되도록 하는 걸림구(15)가 필러박스(10)의 일측면이 절곡되며 일체로 형성되어, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)가 개폐되도록 하기위해 필러박스(10)의 일측에 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈이 이루어 지도록 하는 별도이 록플레이트(50)를 체결하지 않아도 되므로 작업공수가 저감되도록 함은 물론, 상기 록장치(30)나 록플레이트(50)의 변형으로 필러리드(20 : Filler Lid)의 작동이 불량이 발생되는 것을 방지 하도록 하는 자동차용 필러리드의 개폐구조이다.

Description

자동차용 필러리드의 개폐구조

제1도는 일반적인 자동차용 필러리드의 설치 상태를 나타내는 정면도.

제2도는 종래 자동차용 필러리드의 개폐 구조를 보인 요부확대 단면도.

제3도는 본 발명이 적용된 상태를 나타내는 요부확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 필러박스 15 : 걸림구

20 : 필러리드 30 : 록장치

31 : 걸림턱 60 : 힌지

본 발명은 자동차용 필러리드의 개폐구조에 관한 것으로서, 특히 필러박스의 일측면에 록장치의 걸림턱이 걸리어 지도록 하는 걸림구를 일체로 형성하여, 필러리드의 작동이 불량하게 이루어 지는 것을 방지 하도록 하는 자동차용 필러리드의 개폐구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 외부에는 제1도에 도시되는 바와같이 차량의 내부에 연료를 보관 하고 있는 연료탱크의 내부로 먼지나 빗물과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지 하도록 하기위해, 차량의 일측부에 힌지에 의해 회동되고, 록장치(30)에 의해 개폐되는 필러리드(20 : Filler Lid)가 설치되어 있다.

여기에서 종래 자동차용 필러리드의 개폐구조는 제2도에 도시하고 있는 바와 같이, 필러박스(10)의 일측면에 일측부가 취부되는 힌지(60)에 의해 회동 가능하게 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측부가 취부되고, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측부는 걸림턱(31)이 형성된 록장치(30)가 설치되며, 상기 록장치(30)의 걸림턱(31)은 필러박스(10)의 타측단부에 볼트(70)체결되며 걸림부(35)가 형성되는 록플레이트(50)에 착탈 가능하게 설치되어 진다.

이러한 종래 자동차 필러리드 개폐 구조는, 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측면에 취부된 록장치(30)의 걸림턱(31)이 필러박스(10)의 일측면에 볼트(70)체결된 록플레이트(50)의 걸림부(35)에 착탈이 이루어지는 것에 의해, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 개폐가 이루어 지게 된다.

그러나 이러한 종래 자동차 필러리드 개폐 구조는 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측면에 걸림턱(31)를 갖으며 취부된 록장치(30)에 걸림부(35)가 형성된 별도의 록플레이트(50)를 볼트(60)체결하여, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)가 록장치(30)의 걸림턱(31)과 록플레이트(50)의 걸림부(35)에 착탈되는 것에 의해 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 개폐가 이루어 지도록 설치하여야 하므로, 필러박스(10)의 일측면에 록플레이트(50)가 체결되도록 하는 별도의 체결홈(32)을 형성하여야 함은 물론, 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈되도록 하는 걸림부(35)를 별도로 제작하여야 하므로, 불필요한 작업공수가 증가하게 되고, 록장치(30)의 반복적인 사용으로 인해 록플레이트(50)에 변형이 발생하여 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 개폐가 용이하게 이루어 지지 않게 되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 필러리드의 일측면에 취부되는 록장치의 걸림턱이 착탈되도록 하는 걸림구를 필러박스의 일측면에 일체로 형성하여, 부품수를 저감시켜 작업공수를 절감시키도록 함은 물론, 록장치가 변형되는 것을 방지하여 필러리드의 개폐가 용이하게 이루어 지도록 하는 자동차용 필러리드의 개폐구조를 제공하는 데 있다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차용 필러리드의 개폐구조는 제3도에 도시하고 있는 바와 같이, 필러박스(10)의 일측면에 일측부가 취부되는 힌지(60)에 의해 회동 가능하게 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측부가 취부되고, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측부는 걸림턱(31)이 형성된 록장치(30)가 설치되며, 상기 록장치(30)의 걸림턱(31)은 필러박스(10)의 타측단부에 착탈 가능하게 설치되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측면에 취부되는 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈되도록 하는 걸림구(15)가 필러박스(10)의 일측면이 절곡되어 일체로 형성됨을 특징으로 한다.

이와같이 구성되는 본 발명은, 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측면에 취부된 록장치(30)의 걸림턱(31)이 필러박스(10) 일측면이 절곡되어 형성된 걸림구(15)에 착탈이 이루어는 것에 의해 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 개폐가 이루어지게 되는 것이다.

따라서, 이러한 본 발명은 연료탱크의 주입구에 설치되는 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측면에 취부되는 록장치(30)의 걸림턱(31)이 필러박스(10)의 일측면이 절곡되어 형성된 걸림구(15)에 착탈이 이루어지는 것에 의해 필러리드(20 : Filler Lid)의 개폐가 이루어 지게 된다. 이로인해 상기 필러리드(20 : Filler Lid)가 개폐되도록 하기위해 필러박스(10)의 일측에 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈이 이루어 지도록 하는 걸림구(15)가 형성된 별도의 록플레이트(50)를 체결하지 않아도 되므로 작업공수가 저감되도록 함은 물론, 상기 록장치(30)나 록플레이트(50)의 변형으로 필러리드(20 : Filler Lid)의 작동 불량이 발생되는 것을 방지 하도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 필러리드(20)의 일측면에 취부되는 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈되는 걸림부(35)가 필러박스(10)의 일측면이 절곡되는 것에 의해 형성되어, 필러리드(20 : Filler Lid)의 작동불량을 방지 하도록 함은 물론 작업공정을 단순화시켜 제작원가가 저감되도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

필러박스(10)의 일측면에 일측부가 취부되는 힌지(60)에 의해 회동 가능하게 필러리드(20 : Filler Lid)의 일측부가 취부되고, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측부는 걸림턱(31)이 형성된 록장치(30)가 설치되며, 상기 록장치(30)의 걸림턱(31)은 필러박스(10)의 타측단부에 착탈 가능하게 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 필러리드(20 : Filler Lid)의 타측면에 취부되는 록장치(30)의 걸림턱(31)이 착탈되도록 하는 걸림구(15)가 필러박스(10)의 일측면에 절곡되며 일체로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 필러리드의 개폐구조.