KR100200146B1

KR100200146B1 - 연료충진경고시 주행가능거리표시장치

Info

Publication number: KR100200146B1
Application number: KR1019960031475A
Authority: KR
Inventors: 정 범 박
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-07-30
Filing date: 1996-07-30
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR980008713A

Abstract

본 발명은 연료충진경고시 주행가능거리표시장치에 관한 것으로, 연료탱크내에 저장되는 연료량의 최저상태에 대응하는 기준신호를 발생하는 기준신호발생수단(20)과, 상기 연료량 감지센서(16)의 연료량감지신호와 상기 기준신호발생수단(20)의 기준신호를 인가받아 차동 비교하는 연료량 비교수단(18)과,상기 연료량 비교수단(18)으로부터 감소되는 연료량에 비례한 차동검출신호를 인가받아 주행가능거리를 검출하여 그 주행가능거리의 표시를 위한 구동을 행하도록 상기 차동검출신호를 각각 차별적으로 설정된 저항치에 의하여 전압강하하는 다수의 전압강하소자(R1-R4) 및 상기 다수의 전압강하소자(R1-R4)에 의해 전압강하된 차동검출신호에 의해 선택/구동하는 구동소자(TR1-TR4)를 구비하는 주행가능거리검출수단(22) 및,상기 주행가능거리검출수단(22)으로부터의 검출동작에 의한 구동에 따라 상기 연료탱크내에 잔존하는 연료량으로써 주행가능한 거리의 상태표시를 상기 구동소자(TR1-TR4)와 대응하는 다수의 LED의 점등동작으로 실행하는 거리표시수단(24)을 갖추어 구성되며, 연료의 잔량을 감지하여 남아있는 연료량을 알 수 있도록 할 뿐 아니라 기 설정레벨 보다 적을 경우에는 LED가 남아있는 연료량에 상응하여 점등됨에 의해 정속주행시 주행가능한 거리를 운전자로 하여금 인지할 수 있도록 함으로써 연료충진경고로 인한 당황감을 완화시키고 적절한 대응을 할 수있도록하는 잇점을 갖게 된다.

Description

연료충진경고시 주행가능거리표시장치{AVAILABLE TRAVELING DISPLAY APPARATUS OF VEHICLE}

본 발명은 연료충진경고시 주행가능거리표시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 운행중 연료충진경고등이 점등된 경우에 남아있는 연료량으로 정속주행시 주행가능한 거리를 운전자에게 알려주도록 하는 연료충진경고시 주행가능거리표시장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 구동을 위해서는 임의 연료를 차량내연엔진의 내부에서 연소시켜 여기에서 발생하는 열에너지를 운동에너지로 바꾸게 된다.

상기와 같이 차량의 구동을 위해 요구되는 연료는 차량내부의 소정위치에 설치되어있는 연료탱크에 적정량이 저장되어지며 연료 펌프와 연료 파이프 등을 매개로 기화장치에 유입되어지고 기화장치에서 열에너지로 변환되는 바, 저장되는 연료량은 한정되어 있으므로 연료는 점차 그 양이 줄어 들게 된다.

따라서, 소모되는 연료를 새로 보충하여 차량을 계속하여 운행해야 하므로 그러한 연료탱크내의 연료의 양을 나타내는 것으로서 연료의 양을 소정의 연료량 감지센서를 통해 측정하여 운전자가 인지할 수 있도록 표시하는 연료미터기가 적용되어진다.

그러한 연료미터기의 지침바늘은 연료의 잔량에 따라서 표시된 문자 F(Full)와 E(Empty)사이를 가르키게 되며 연료의 양이 얼마남지 않아 연료의 충진이 요구될때는 연료충진경고등을 점등하므로써 운전자가 보다 용이하게 연료의 충진을 인지할 수 있도록 하고 있다.

그런데, 상기와 같은 경우에는 운전자가 연료충진경고등의 점등을 인지하므로써 차량에 연료를 충진시킬 필요성을 인식하게 되지만 불가피하게 주행이 요구되는 경우 예컨대 고속도로를 주행한다든지, 산간오지 등을 주행함에 있어서 연료를 충진시킬 수 있는 장소가 차량이 위치한 지점으로부터 가까운 거리에 없을 시에는 계속 주행을 해야 하는 바, 운전자는 남아있는 연료의 양으로 주행가능한 거리가 어느 정도인지를 알 수 없어 언제 연료가 차량의 구동에 지장을 줄 정도로 소모되는 지를 알수 없어 불안감을 가지고 운전을 하게 되는 문제점이 발생된다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 차량의 연료탱크내부에 있는 연료가 소모되어 연료충진을 경고할 시 남아있는 연료를 연소하여 정속(예컨대 60Km)으로 주행할 수 있는 주행가능거리를 표시장치를 통해 나타내는 연료충진경고시 주행가능거리표시장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 연료충진경고시 주행가능거리표시장치는, 전원공급원으로 작용하는 배터리와, 내연엔진의 점화를 스위칭하는 점화스위치, 연료탱크내에 남아있는 연료의 양을 표시하는 연료미터기 및, 연료탱크내의 연료량을 감지하는 연료량 감지센서를 구비한 연료계에 있어서, 상기 연료탱크내에 저장되는 연료량의 최저상태에 대응하는 기준신호를 발생하는 기준신호발생수단과, 상기 연료량 감지센서의 연료량감지신호와 상기 기준신호발생수단의 기준신호를 인가받아 차동 비교하는 연료량 비교수단과, 상기 연료량 비교수단으로부터 감소되는 연료량에 비례한 차동검출신호를 인가받아 주행가능거리를 검출하여 그 주행가능거리의 표시를 위한 구동을 행하도록 상기 차동검출신호를 각각 차별적으로 설정된 저항치에 의하여 전압강하하는 다수의 전압강하소자(R1-R4) 및 상기 다수의 전압강하소자(R1-R4)에 의해 전압강하된 차동검출신호에 의해 선택/구동하는 구동소자(TR1-TR4)를 구비하는 주행가능거리검출수단 및, 상기 주행가능거리검출수단으로부터의 검출동작에 의한 구동에 따라 상기 연료탱크내에 잔존하는 연료량으로써 주행가능한 거리의 상태표시를 상기 구동소자(TR1-TR4)와 대응하는 다수의 LED의 점등동작으로 실행하는 거리표시수단을 구비하여 구성된 연료충진경고시 주행가능거리표시장치가 제공된다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 상기 점화스위치가 온상태로 되면 상기 연료미터기에서는 상기 연료량 감지센서로부터 감지된 연료탱크내의 연료량을 운전자에게 알려주며, 남아있는 연료량이 연료충진경고등이 점등되는 기 설정레벨 보다 적을 경우에는 상기 주행가능거리검출수단으로 남아있는 연료량과 설정된 연료량의 차이에 비례하여 전기적 신호가 인가되고 그 전기적신호에 대응한 거리표시수단의 LED점등이 선택적으로 수행되어 주행가능한 거리를 표시하게 된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 연료충진경고시 주행가능거리표시장치의 블럭구성을 나타낸 도면,

도 2는 본 발명에 따른 연료충진경고시 주행가능거리표시장치의 동작을 설명하기 위한 플로우차트이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 배터리, 12: 점화스위치,

14: 연료미터기, 16: 연료량 감지센서,

18: 연료량비교부, 20: 기준신호발생부,

22: 주행가능거리검출부, 22: 거리표시부.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료충진경고시 주행가능거리표시장치의 회로구성을 나타낸 도면으로, 본 발명의 장치에서 참조부호 10은 차량의 엔진에 전원을 공급하기 위해 사용되고, 사용한 전기를 충전을 통해 보충가능한 배터리를 나타내는 것이다.

또한, 참조부호 12는 상기 배터리(10)와 연결되어 운전석에서 회로의 전류를 개폐하기 위한 점화스위치로서, 운전자가 시트에 앉아 키를 돌리므로써 스위치의 온/오프상태를 결정하며, 14는 후술하는 연료량 감지센서(16)로부터 인가되는 감지신호에 상응하는 연료량표시를 소정의 장치를 이용하여 수행하는 연료미터기를 나타내는 것으로서, 연료의 양이 적어지면 연료의 충진을 경고하는 경고등(도시되지 않음)이 점등된다.

그리고, 참조부호 16은 연료미터기의 회로와 병렬로 되어 있으며 연료의 잔량을 소정의 장치를 통해 감지하는 연료량 감지센서를 나타내며, 18은 상기 연료량 감지센서(16)으로부터 인가되는 감지신호를 검출하여 비반전단자(+)측으로 인가받고,반전단자(-)측은 후술하는 기준신호발생부(20)에서 발생되는 연료충진최하점전압(V_E)을 인가받아 비교동작하는 연료량비교부를 나타낸다.

또한, 참조부호 20은 연료탱크(도시생략)내에 남아있는 연료량의 최저 상태에 대응하는 기준신호로서의 연료충진최하점전압(V_E)을 발생하는 경고등을 점등할 지점에 왔을 때 상기 연료량 감지센서(16)에서 인가되는 감지신호와 같은 크기의 전압을 발생하는 기준신호발생부(20)를 나타내며, 22는 트랜지스터(TR1, TR2, TR3, TR4)가 연료량비교부(18)의 출력단과 연결되어 있어 상기 연료량비교부(18)로부터 인가되는 전압이 상기 저항(R1, R2, R3, R4)에서의 전압강하정도에 따라 각 트랜지스터(TR1, TR2, TR3, TR4)의 온/오프의 스위칭상태가 결정되어 각각의 트랜지스터(TR1, TR2, TR3, TR4)에 연결된 거리표시부(24)의 점등을 위해 구동하는 주행가능거리검출부를 나타낸다. 여기서, 상기 거리표시부(24)는 제 1LED∼제 4LED(24A∼24D)와 같은 복수의 표시소자를 갖추고 있다.

이어, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 연료충진경고시 주행가능거리표시장치의 일실시예에 따른 동작에 대해 도 2의 플로우차트를 설명하면 다음과 같다.

여기서, 본 발명에 따른 연료탱크의 충진단계를 제 1충진점∼제 4충진점으로 설정하고 제 1LED∼제 4LED(24A∼24D)가 각각 상기 설정된 제 1충진점∼제 4충진점에 대응되도록 하되, 예컨대 10Km씩 만큼의 주행가능거리간격으로 점등되도록 설정한다.

먼저, 단계 100에서 운전석측에 설치된 상기 점화스위치(12)가 온상태로 되어 상기 배터리(10)로부터 전원이 차량의 각 기구에 전달되어지는 바, 단계 102에서 상기 연료량 감지센서(16)가 연료탱크(도시생략)내에 남아있는 연료량을 감지하여 물리적양의 크기를 전기적신호로 변환하여 출력하게 된다.

이어, 단계 104에서 상기 연료미터기(14)가 상기 연료량 감지센서(16)로부터 인가되는 감지신호를 검출하고 그 감지신호에 상응하여 연료량을 미터기에 표시하게 되고, 단계 106에서 상기 연료량비교부(18)는 상기 연료량 감지센서(16)로부터 검출된 감지신호를 상기 기준신호발생부(20)에서 발생되는 연료충진최하점전압(V_E)과 비교하여 연료량이 기 설정레벨 이상이 되는지의 여부를 비교하게 되는 바, 그 비교 결과 기 설정된 레벨 이상이면 상기 단계 104로 복귀하는 한편, 그 결과 감지된 연료량이 기 설정레벨 이상이 아니라면 단계 108로 진행한다.

단계 108에서는 상기 연료량 감지센서(16)로부터 검출된 전기적신호와 연료최하충진전압치(V_E)와의 차가 기 설정된 4단계의 충진단계중 제 2충진점 이상인지를 판단하며 판단 결과 제 2충진점 이상 이라면 LED를 통해 표시가능한 최고거리를 40Km으로 설정한 경우 거리표시부(24)의 4개의 LED중에 LED(24A)만을 점등시킴에 의해 차량의 주행가능거리가 최고거리 40Km(40Km의 거리를 4단계로 분류시킨거리중 최고거리에서 1단계에 해당)이하임을 운전자에게 알려주게 되지만, 판단 결과 제 2충진점 이상이 아니라면 단계 112로 진행하게 된다.

단계 112에서는 상기 연료량비교부(18)로부터 인가된 출력신호가 기 설정된 4단계의 충진단계중 제 3충진점 이상인지를 판단하며 판단 결과 제 3충진점 이상이라면 거리표시부(24)의 4개의 LED중 LED1(24A)과 LED2(24B)를 점등하여 차량의 주행가능거리가 30Km(30Km의 거리를 4단계로 분류시킨거리중 두 번째로 긴 거리로서 2단계에 해당)이하임을 운전자에게 알려주게 되지만, 판단 결과 제 3충진점 이상이 아니라면 단계 116으로 진행한다.

단계 116에서는 상기 연료량비교부(18)로부터 인가된 출력신호가 기 설정된 4단계의 충진단계중 제 4충진점 이상인지를 판단하며 판단 결과 제 4충진점 이상라면 거리표시부(24)의 4개의 LED중 LED1(24A)과, LED2(24B), LED3(24C)를 점등하여 차량의 주행가능거리가 20Km(20Km의 거리를 4단계로 분류시킨거리중 두 번째 짧은 거리로 3단계에 해당)이하임을 운전자에게 알려주지게 되지만, 상기 판단 결과 제 4충진점 이상이 아니라면 단계 120으로 진행하게 된다.

이어, 단계 120에서는 거리표시부(24)의 4개의 LED를 모두 점등하므로써 연료탱크에 남아있는 연료량을 연소시켜 주행할 수 있는 거리가 10Km(10Km의 거리를 4단계로 분류시킨 거리중 가장 짧은 거리로 4단계에 해당)이하임을 운전자에게 알려준다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 연료충진경고시 주행가능거리표시장치에 의하면, 연료의 잔량을 감지하여 남아있는 연료량을 알 수 있도록 할 뿐 아니라 기 설정레벨보다 적을 경우에는 LED가 남아있는 연료량에 상응하여 점등됨에 의해 정속주행시 주행가능한 거리를 운전자로 하여금 인지할 수 있도록 함으로써 연료충진경고로 인한 당황감을 완화시키고 적절한 대응을 할 수있도록하는 잇점을 갖게 된다.

Claims

전원공급원으로 작용하는 배터리(10)와, 내연엔진의 점화를 스위칭하는 점화스위치(12), 연료탱크내에 남아있는 연료의 양을 표시하는 연료미터기(14) 및, 연료탱크내의 연료량을 감지하는 연료량 감지센서(16)를 구비한 연료계에 있어서,

상기 연료탱크내에 저장되는 연료량의 최저상태에 대응하는 기준신호를 발생하는 기준신호발생수단(20)과,

상기 연료량 감지센서(16)의 연료량감지신호와 상기 기준신호발생수단(20)의 기준신호를 인가받아 차동 비교하는 연료량 비교수단(18)과,

상기 연료량 비교수단(18)으로부터 감소되는 연료량에 비례한 차동검출신호를 인가받아 주행가능거리를 검출하여 그 주행가능거리의 표시를 위한 구동을 행하도록 상기 차동검출신호를 각각 차별적으로 설정된 저항치에 의하여 전압강하하는 다수의 전압강하소자(R1-R4) 및 상기 다수의 전압강하소자(R1-R4)에 의해 전압강하된 차동검출신호에 의해 선택/구동하는 구동소자(TR1-TR4)를 구비하는 주행가능거리검출수단(22) 및,

상기 주행가능거리검출수단(22)으로부터의 검출동작에 의한 구동에 따라 상기 연료탱크내에 잔존하는 연료량으로써 주행가능한 거리의 상태표시를 상기 구동소자(TR1-TR4)와 대응하는 다수의 LED의 점등동작으로 실행하는 거리표시수단(24)

을 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료충진경고시 주행가능거리표시장치.