KR100198844B1

KR100198844B1 - Fixing structure for fixing lock spring assembly of trunk lid

Info

Publication number: KR100198844B1
Application number: KR1019960038740A
Authority: KR
Inventors: 이동재
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-09-06
Filing date: 1996-09-06
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980020306A

Abstract

본 발명은, 트렁크 리드의 끝단에 설치되는 잠금장치인 트렁크 리드 록 조립체를 고정하는 트렁크 리드 록 조립체 고정구조로, 트렁크 리드 개방시 사용자의 머리에 부딪치지 않게 록 조립체를 트렁크 리드 내측으로 이동시키는 트렁크 리드 록 조립체이다.The present invention relates to a trunk lid lock assembly fixing structure for fixing a trunk lid lock assembly, which is a locking device provided at an end of a trunk lid, and a trunk lid lock assembly fixing structure for a trunk lid lock assembly which moves the lock assembly inside the trunk lid, Lock assemblies.

본 발명은, 트렁크 엔드 트림상에 설치된 스트라이커에 록킹되어 트렁크 리드(1)를 닫혀진 상태로 유지시키는 트렁크 리드 록 조립체(2)를 고정하는 트렁크 리드 록 조립체 고정구조에 있어서, 상기 트렁크 리드(1) 끝단에 상기 록 조립체(2)를 전후로 이동가능하게 고정하는 고정구(3)와, 상기 고정구(3)에 내장되어 상기 록 조립체(2)를 상기 고정구(3)의 전단으로 미는 탄성스프링(5)과, 상기 트렁크 리드(1)상에 내장된 채로, 록 조립체(2)의 후단과 트렁크 리드(1)의 힌지 고정부에 후방 인접한 곳을 연결하여, 트렁크 리드(1) 페쇄시에만 상기 록 조립체(2)를 뒤쪽 상기 스트라이커에 대응되는 위치로 당기는 케이블(4)을 포함한다.A trunk lid lock assembly fixing structure for fixing a trunk lid lock assembly (2), which is locked to a striker provided on a trunk end trim to hold the trunk lid (1) in a closed state, An elastic spring 5 which is embedded in the fixture 3 and pushes the lock assembly 2 to the front end of the fixture 3; (2) and a rear side adjacent to the hinge fixing portion of the trunk lid (1) while being built on the trunk lid (1), only when the trunk lid (1) (4) pulling the striker (2) to a position corresponding to the rear striker.

Description

Trunk lid lock assembly fixing structure

본 발명은 트렁크 리드의 끝단에 설치되는 잠금장치인 트렁크 리드 록 조립체를 고정하는 트렁크 리드 록 조립체 고정구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 사용자의 머리에 부딪치지 않게 트렁크 개방시 내측으로 이동되는 트렁크 리드 록 조립체 고정구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunk lid lock assembly fixing structure for fixing a trunk lid lock assembly, which is a locking device installed at an end of a trunk lid, and more particularly to a trunk lid lock assembly fixing structure for a trunk lid lock assembly which is moved inward when a trunk is opened, To an assembly fixing structure.

일반적으로, 노치 백 형식(Notch Back Type)의 승용차의 차체 뒤쪽에는 화물을 적재하여 운반할 수 있는 적재함인 트렁크가 설치된다.Generally, a trunk, which is a loading box capable of carrying cargo, is installed behind the car body of a passenger car of a notch back type.

승용차의 트렁크는 통상, 화물이 적재될 수 있는 트렁크 공간과, 이 트렁크 공간을 외부와 차단하도록 그 상부에 회동가능하게 장착되는 트렁크 리드를 포함하여 이루어진다.The trunk of a passenger car usually includes a trunk space in which a cargo can be loaded and a trunk lid rotatably mounted on the trunk space so as to block the trunk space from the outside.

그리고, 트렁크에는 트렁크 리드 잠금장치로서, 트렁크 리드 록 조립체(Trunk Lid Lock Assembly)가 트렁크 리드의 끝단에 설치되고, 이 록 조립체와 호응하여 트렁크 리드를 트렁크 엔드 트림상에 고정하는 스트라이커가 트렁크 엔드 트림에 설치된다.In the trunk, a trunk lid lock assembly is provided at the end of the luggage compartment lid, and a striker for fixing the luggage compartment lid to the trunk lid trim in accordance with the lock assembly is provided in the trunk lid trim Respectively.

첨부된 도면의 도 1 은 승용차의 트렁크 리드가 개방된 상태를 도시한 측면도이고, 도 2 는 리드의 끝단에 설치되는 트렁크 리드 록 조립체를 보인 확대 저면사시도이다.FIG. 1 is a side view showing a state in which a luggage compartment lid of a passenger car is opened, and FIG. 2 is an enlarged bottom perspective view showing a luggage compartment lid lock assembly installed at an end of a lid.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이, 트렁크 리드(1)에 설치되는 록 조립체(2)는 트렁크 리드(1)의 끝단 하부에 설치되고, 이 록 조립체(2)가 걸려 잠겨지는 스트라이커(미도시)는 최후방 차체를 이루는 트렁크 엔드 트림(미도시)상에 설치된다.1 and 2, a lock assembly 2 provided on the trunk lid 1 is provided at the lower end of the trunk lid 1, and a striker (not shown) in which the lock assembly 2 is engaged and locked Is mounted on a trunk end trim (not shown) constituting a rear end body.

이 록 조립체(2)와 스트라이커는 트렁크 리드를 폐쇄된 상태에서 고정시키며, 상기 록 조립체(2)가 운전석의 인접하여 설치되는 해제레버와 연결되어 케이블로 연결되어 운전자는 해제 레버를 잡아 당겨 리드(1)의 록킹상태를 해제시킬 수 있다.The lock assembly 2 and the striker fix the trunk lid in a closed state. The lock assembly 2 is connected to a release lever provided adjacent to the driver's seat and is connected with a cable so that the driver pulls the release lever, 1 can be released from the locked state.

그런데, 종래에는 도 1 에서 알 수 있는 바와 같이, 트렁크 리드 록 조립체가 트렁크 리드(1)의 끝단에 완전히 고정된 상태로 설치되기 때문에, 사용자가 트렁크 내부를 살펴보기 위하여 허리를 구부리는 경우, 끝이 뾰족한 록 조립체(2)에 머리를 부딪혀 상해를 입는 경우가 자주 있었다.1, since the trunk lid lock assembly is completely fixed to the end of the trunk lid 1, when the user bends the trunk lid to look inside the trunk, Often, this pointed lock assembly 2 was hit by a head hit.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 사용자의 안전을 고려하여, 록 조립체를 트렁크 리드 폐쇄시에는 트렁크 엔드 트림에 록킹되는 위치인 트렁크 리드 단부에 위치시키고, 개방시에는 사용자의 머리와 부딪치지 않는 내측으로 이동시키는 트렁크 리드 록 조립체 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a lock assembly which, when the boot assembly is closed, places the boot assembly in a trunk lid end, And to move the locking member to the inside of the trunk lid lock assembly which does not strike the user's head.

도 1 은 승용차의 트렁크 리드가 개방된 상태를 도시한 측면도.1 is a side view showing a state in which a luggage compartment lid of a passenger car is opened;

도 2 는 리드의 끝단에 설치되는 트렁크 리드 록 조립체를 보인 확대 저면사시도.FIG. 2 is an enlarged bottom perspective view showing a trunk lid lock assembly provided at an end of a lead; FIG.

도 3 은 자동차의 트렁크측 외관을 보인 후방사시도.3 is a rear perspective view showing a trunk side outer appearance of a vehicle.

도 4 는 도 3 의 트렁크 리드 내면 끝단에 설치되는 본 발명의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 록 조립체 고정구조를 보인 확대사시도.FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a trunk lid lock assembly fixing structure according to an embodiment of the present invention, which is installed at an inner end of a trunk lid of FIG. 3;

도 5 는 도 4 의 후면사시도.Fig. 5 is a rear perspective view of Fig. 4; Fig.

도 6 은 본 발명의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 록 조립체의 이동로를 보인 도 3 의 A-A 선 단면도.FIG. 6 is a sectional view taken along line A-A of FIG. 3 showing a traveling path of a luggage compartment lid lock assembly according to an embodiment of the present invention;

도 7 은 트렁크 리드 개방시의 도 3 의 B-B 선 단면도.7 is a sectional view taken along the line B-B in Fig. 3 when the luggage compartment lid is opened;

도 8 은 트렁크 리드 폐쇄시의 도 3 의 B-B 선 단면도8 is a sectional view taken along the line B-B in Fig. 3 at the time of closing the luggage compartment lid

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Description of the Related Art [0002]

1 : 리드 1a : 만곡부1: lead 1a: bending part

2 : 록 조립체 3 : 고정구2: lock assembly 3: fastener

4 : 케이블 5 : 압축스프링4: Cable 5: Compression spring

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 트렁크 리드 록 조립체 고정구조는, 트렁크 엔드 트림상에 설치된 스트라이커에 록킹되어 트렁크 리드를 닫혀진 상태로 유지시키는 트렁크 리드 록 조립체를 고정하는 트렁크 리드 록 조립체 고정구조에 있어서, 상기 트렁크 리드 끝단에 상기 록 조립체를 전후로 이동가능하게 고정하는 고정구와, 상기 고정구에 내장되어 상기 록 조립체를 상기 고정구의 전단으로 미는 탄성스프링과, 상기 트렁크 리드상에 내장된 채로, 록 조립체와 트렁크 리드 힌지 고정부에 후방 인접한 곳을 연결하여, 트렁크 리드 페쇄시에만 상기 록 조립체를 뒤쪽 상기 스트라이커에 대응되는 위치로 당기는 케이블을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, a trunk lid lock assembly fixing structure for locking a trunk lid lock assembly, which is locked to a striker provided on a trunk end trim to hold the trunk lid in a closed state, A lock assembly movably fixed to the tail end of the trunk lid so as to be movable back and forth, an elastic spring incorporated in the fixture and pushing the lock assembly to the front end of the fixture, And a cable connecting rearward adjacent portions of the trunk lid hinge fixing portion to pull the lock assembly to a position corresponding to the rear striker only when the trunk lid is closed.

[실시예][Example]

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.In describing the present embodiment, the same reference numerals are used for the same constituent elements of the present invention as those described in the introduction, and the description will be made mainly of the improved and unnecessary parts for clarity.

첨부된 도면의 도 3 은 자동차의 트렁크측 외관을 보인 후방사시도이고, 도 4 는 도 3 의 트렁크 리드 내면 끝단에 설치되는 본 발명의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 록 조립체 고정구조를 보인 확대사시도이고, 도 5 는 도 4 의 후면사시도이다. 도 6 은 본 발명의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 록 조립체의 이동로를 보인 도 3 의 A-A 선 단면도이다. 그리고, 도 7 은 트렁크 리드 개방시의 도 3 의 B-B 선 단면도이고, 도 8 은 폐쇄시의 도 3 의 B-B 선 단면도이다.FIG. 3 is an enlarged perspective view illustrating a trunk lid lock assembly fixing structure according to an embodiment of the present invention, which is installed at an inner end of a trunk lid of FIG. 3; FIG. And Fig. 5 is a rear perspective view of Fig. 6 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 3 showing a traveling path of a luggage compartment lid lock assembly according to an embodiment of the present invention. Fig. 7 is a sectional view taken along the line B-B in Fig. 3 when the luggage compartment lid is opened, and Fig. 8 is a sectional view taken along the line B-B in Fig.

본 실시예서의 트렁크 리드 록 조립체 고정구조는 도 4 에 도시된 바와 같이, 록 조립체(2)의 가이드가 각각 끼워지는 마주보는 레일 홈를 가진 2 개의 부품으로 이루어져, 트렁크 리드(1) 끝단 내면에 부착되어, 록 조립체(2)를 고정하는 고정구(3)와, 도 4 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 상기 록 조립체(2)와 트렁크 리드(1)의 힌지부 의 후방에 인접한 차체의 특정한 곳를 연결하는 케이블(4), 그리고, 상기 고정구(3)에 내장되어 록 조립체(2)를 고정구(3)의 전단부쪽으로 미는 압축스프링(5)으로 구성된다.The trunk lid lock assembly fixing structure of this embodiment is composed of two parts having opposing rail grooves into which the guides of the lock assembly 2 are respectively fitted as shown in Fig. 4, and is attached to the inner surface of the end of the trunk lid 1 4 and 7, a specific portion of the vehicle body adjacent to the rear of the lock assembly 2 and the hinge portion of the luggage compartment lid 1 is fixed to the lock assembly 2, And a compression spring 5 which is embedded in the fixture 3 and pushes the lock assembly 2 toward the front end of the fixture 3.

여기서, 상기 고정구(3)는 볼트로 트렁크 리드(1)에 부착되고, 상기 케이블(4)의 트렁크 리드(1)에 내장된 채로, 일단은 도 5 에 도시된 바와 같이, 록 조립체(2)의 전단에 고정되고, 타단은 도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이, 일부가 노출되어 트렁크 리드(1)의 앞쪽 힌지 고정부의 뒤쪽에 인접한 차체에 고정된다.The fixture 3 is attached to the luggage compartment lid 1 with a bolt and is embedded in the luggage compartment lid 1 of the cable 4. One end of the fixture 3 is connected to the lock assembly 2, And the other end is fixed to the vehicle body adjacent to the rear of the front hinge fixing portion of the luggage compartment lid 1, as shown in Figs. 7 and 8, a part of which is exposed.

한편, 상기 트렁크 리드(1)의 힌지부에는 도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이 위로 들어 올려질 수 있게 만곡부(1a)가 형성되는데, 상기 케이블(4)은 상기 만곡부(1a)의 중간에서 노출되어 트렁크 리드(1)의 고정부 바로 뒤쪽의 차체(6)에 고정된다.7 and 8, a curved portion 1a is formed on the hinge portion of the trunk lid 1 so as to be lifted up. The cable 4 extends in the middle of the curved portion 1a And is fixed to the vehicle body 6 immediately behind the fixed portion of the luggage compartment lid 1.

이와 같이 고정되므로 해서, 트렁크 리드(1)가 개방된 상태에서는 도 7 에서 알 수 있는 바와 같이, 케이블(4)의 노출되기 시작한 트렁크 리드(1) 부분이 차체(6)에 밀착되고, 폐쇄된 상태에서는 이 부분이 도 8 에서 볼 수 있는 바와 같이, 차체(6)와 소정의 거리로 이격되게 된다. 따라서, 도 7 의 상태 즉, 트렁크 리드(1)가 개방된 상태에서는 케이블(4)이 약간 늘어지게 되고, 도 4 및 도 5 에 도시된 록 조립체(2)는 압축스프링(5)에 의하여 고정구(3)의 전단으로 밀려 도 6 의 점선의 상태가 된다.7, when the luggage compartment lid 1 is opened, the portion of the luggage compartment lid 1 where the cable 4 is exposed is brought into close contact with the vehicle body 6, This portion is spaced apart from the vehicle body 6 by a predetermined distance as shown in Fig. 7 and 7, the cable 4 slightly slackens when the luggage compartment lid 1 is opened, and the lock assembly 2 shown in Figs. 4 and 5 is compressed by the compression spring 5, And is pushed to the front end of the body 3 to become a state shown by a dotted line in Fig.

반대로, 도 8 과 같이 트렁크 리드(1)가 닫히는 경우, 트렁크 리드(1)의 케이블(4) 노출부분과 케이블(4)이 고정된 차체(6) 사이에는 일정한 거리로 이격되고, 이 때 케이블(4)은 당겨져 고정구(3)에서 압축스프링(5)에 의하여 전단으로 밀려져 있던 록 조립체(2)를 뒤로 당겨 트렁크 엔드 트림의 스트라이커에 록킹될 수 있는 위치로 옮기게 된다.Conversely, when the luggage compartment lid 1 is closed as shown in Fig. 8, the luggage compartment lid 1 is separated from the exposed portion of the cable 4 by a constant distance between the fixed body 6 and the cable 4, The lock assembly 4 is pulled back and the lock assembly 2 pushed to the front end by the compression spring 5 at the fixture 3 is pulled back and is moved to a position where it can be locked to the striker of the trunk end trim.

이상과 같이, 본 발명의 고정구조로, 록 조립체(2)는 도 6 에 도시된 바와 같이, 트렁크 리드(1) 개방시에는 앞쪽으로 밀려 들어가게 되며, 닫히는 경우 케이블(4)에 의하여 뒤쪽으로 옮겨지게 된다. 따라서, 개방시 상기 록 조립체(2)가 트렁크 리드(1)의 내쪽을 옮겨져 있게 되어 사용자는 록 조립체(2)에 머리를 부딪칠 염려없이 안전하게 트렁크 내부를 들여다 볼 수 있다.As described above, with the fixing structure of the present invention, the lock assembly 2 is pushed forward when the luggage compartment lid 1 is opened as shown in Fig. 6, and is moved backward by the cable 4 when it is closed . Therefore, when the lock assembly 2 is opened, the lock assembly 2 is moved inside the boot lid 1 so that the user can safely look inside the boot without fear of hitting his / her head against the lock assembly 2.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 승용차에 있어서, 사용자가 트렁크 리드 개방하고 트렁크 내부를 들여다 보는 경우, 돌출된 록 스프링에 사용자의 머리가 부딪치는 것을 미연에 방지할 수 있다.According to the present invention as described in detail above, in a passenger car, when a user opens the trunk lid and looks inside the trunk, it is possible to prevent the user's head from hitting the protruding lock spring.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. .

Claims

A trunk lid lock assembly fixing structure for fixing a trunk lid lock assembly which is locked to a striker installed on a trunk end trim to hold the trunk lid in a closed state, the trunk lid lock assembly comprising: An elastic spring incorporated in the fixture and pushing the lock assembly to the front end of the fixture, and a rear end of the lock assembly, which is built on the trunk lid, and a rear side adjacent to the hinge fixing portion of the trunk lid, And a cable for pulling the lock assembly to a position corresponding to the rear striker only at the time of lead closing.