KR100192938B1 - Mounting bracket for inside rear view mirror of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 실내후사경 고정브라켓트에 관한 것으로서, 자동차 안전기준에 관한 규칙에 위배되지 않고, 교통사고 발생시에 승객의 안전이 보장되도록 하기 위하여, 접착부재(32b)에 의해 프론트 글라스(16)의 내측 면상에 부착되며 좌우측 단부에 가이드 리브(32a)가 일체로 형성된 고정부재(32)와; 상기 고정부재(32)에 가이드 리브(32a)에 끼워져 결합되도록 내측 면에 가이드리브삽임홈(42a)이 요입 형성된 브라켓트몸체(42)와, 상기 브라켓트몸체(42)의 외측 면상에 접촉되어 내측 중심부에 형성된 제 2체결공(44a)에 체결되는 제 2체결부재(46)에 의해 고정되고 그 하단부에 실내후사경(10)의 지지대(14)에 핀설되도록 핀삽입공(44c)이 형성된 체결부(44)로 이루어진 브라켓트(40)와; 상기 브라켓트(40)가 상기 고정부재(32)에 고정되어 이탈되지 않도록 체결되는 제 1체결부재(34)가 구비된 자동차의 실내후사경 고정브라켓트(30)에 있어서, 상기 브라켓트(40)의 브라켓트몸체(42) 중앙부에는 관통공(42e)이 천공된 원추형의 체결보스(42b)가 돌출되고, 상기 체결보스(42b)의 하단 외주면에 접하여 제 1요입홈(42c)이 요입 형성되며, 상기 제 1요입홈(42c)에 대응되는 상기 체결부(44)의 면상에는 소정 형상의 공간이 형성되도록 내측으로 요입된 제 2요입홈(44b)이 형성된 것이다.The present invention relates to an indoor rearview mirror fixing bracket of a vehicle, in order to ensure the safety of passengers in the event of a traffic accident, without violating the rules on automobile safety standards, the front glass (16) of the front glass 16 by the adhesive member (32b) A fixing member 32 attached to the inner surface and having guide ribs 32a integrally formed at left and right ends thereof; A bracket body 42 having a guide rib insertion groove 42a recessed in an inner side thereof so as to be fitted to the fixing member 32 by a guide rib 32a, and an inner central portion of the bracket body 42 in contact with the outer surface of the bracket body 42. Fastening part formed with a pin insertion hole (44c) is fixed by the second fastening member 46 is fastened to the second fastening hole (44a) formed in the pin 14 to the support 14 of the indoor rearview mirror 10 at the lower end ( A bracket 40 made of 44; In the indoor rearview mirror fixing bracket 30 of the vehicle provided with the first fastening member 34 to be fastened so that the bracket 40 is fixed to the fixing member 32, the bracket body of the bracket 40 (42) A conical fastening boss 42b having a through hole 42e bored therein protrudes from the center, and a first recessed groove 42c is recessed in contact with the outer peripheral surface of the lower end of the fastening boss 42b. The second recessed groove 44b recessed inwardly is formed on a surface of the fastening portion 44 corresponding to the recessed groove 42c to form a space having a predetermined shape.
Description
본 발명은 자동차의 실내후사경 고정브라켓트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 후방을 투시할 수 있도록 자동차의 실내에 설치되는 실내후사경를 고정 하기 위하여 프론트 글라스 내측면 상에 부착되는 자동차의 실내후사경 고정브라켓트에 관한 것이다.The present invention relates to an indoor rearview mirror fixing bracket of a vehicle, and more particularly, to an indoor rearview mirror fixing bracket of a vehicle that is attached on the inner surface of the front glass to fix the rearview mirror installed in the interior of the vehicle so as to see the rear. will be.
일반적으로, 도 1에 도시한 바와 같이 소정 형상의 후사경몸체(12)에 일정 길이와 소정 형상을 갖는 지지대(14)가 일체로 형성되며, 상기 지지대(14)의 단부에 소정 내경의 체결공이 천공되어 형성된 실내후사경(10)이 자동차의 프론트 글라스(16) 내측면 상에 부착된 소정 형상의 실내후사경 고정브라켓트(20)에 설치되는 것을 나타내고 있다.Generally, as shown in FIG. 1, a support 14 having a predetermined length and a predetermined shape is integrally formed on the rearview mirror body 12 having a predetermined shape, and a fastening hole having a predetermined internal diameter is drilled at an end of the support 14. The interior rearview mirror 10 is formed on the interior rearview mirror fixing bracket 20 having a predetermined shape attached to the inner surface of the front glass 16 of the vehicle.
한편, 상기 실내후사경 고정브라켓트(20)는 상면에 소정 형상의 요입부(22a)를 갖는 몸체(22)와, 상기 요입부(22a)의 상면 상에 일체로 돌설되며 하단부에 소정 내경의 체결공(24a)이 천공된 소정 형상의 체결부(24)로 이루어지는 한편, 상기 체결부(24)는 상부에 상기 몸체(22)와 접촉되는 열십자 형상의 지지돌기(24b)가 돌출되어 형성된 것을 나타내고 있다.Meanwhile, the indoor rearview mirror fixing bracket 20 is integrally protruded on the upper surface of the body 22 having a concave portion 22a having a predetermined shape on the upper surface, and the concave portion 22a, and a fastening hole having a predetermined inner diameter at the lower end thereof. The fastening part 24 is formed by the fastening part 24 of the predetermined shape which perforated 24a, The fastening part 24 shows that the support cross 24b of the crisscross shape which contacts the said body 22 in the upper part protruded, and was formed. have.
그러나, 실내후사경(10)이 장착된 상기 실내후사경 고정브라켓트(20)에 40 킬로그램(kg)의 하중으로 외력을 인가하게 되면, 상기 몸체(22)에 돌설된 상기 체결부(24)가 파단하게 되는 데 이때 상기 몸체(22)의 파단면에는 예리한 돌출부가 형성된다.However, when an external force is applied to the indoor rearview mirror fixing bracket 20 on which the indoor rearview mirror 10 is mounted at a load of 40 kg (kg), the fastening portion 24 protruding from the body 22 breaks. In this case, a sharp protrusion is formed on the fracture surface of the body 22.
따라서, 상기와 같은 실내후사경 고정브라켓트(20)는 승용자동차의 승차정원 10인 이하 승합자동차의 머리충격부위 안에 설치된 실내후사경의 지지부는 40kg의 하중을 자동차의 길이방향과 45°이내의 각을 이루도록 거울면에 가할 때에 휘어지거나 예리한 돌출부가 없이 분리되는 구조이어야 한다라고 규정된 대한민국 교통부령 자동차 안전기준에 관한 규칙 제 108조에 위배되며, 교통사고 발생시 승객의 안전에 저해요소로 작용하는 문제점이 있다.Therefore, the indoor rearview mirror fixing bracket 20 is such that the support portion of the indoor rearview mirror installed in the head impact portion of the passenger vehicle of less than 10 people in the riding capacity of the passenger vehicle has a load of 40 kg to form an angle within 45 ° of the longitudinal direction of the vehicle. It violates Article 108 of the Regulation on Automobile Safety Standards of the Ministry of Transport, Korea, which is required to be separated without bending or sharp protrusions when applied to the mirror surface, and there is a problem of impeding the safety of passengers in the event of a traffic accident.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차 안전기준에 관한 규칙에 위배되지 않고, 교통사고 발생시에 승객의 안전이 보장되도록 외력에 의해 파단되는 면에 예리한 돌출부가 형성되지 않는 새로운 형태의 자동차의 실내후사경 고정브라켓트를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the purpose of which does not violate the rules on the automobile safety standards, and does not form a sharp protrusion on the surface broken by external force to ensure the safety of passengers in the event of a traffic accident It is to provide a rear view mirror fixing bracket of a new type of automobile.
이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 접착부재에 의해 프론트 글라스의 내측 면상에 부착되며 좌우측 단부에 가이드 리브가 일체로 형성된 고정부재와; 상기 고정부재에 가이드 리브에 끼워져 결합되도록 내측 면에 가이드리브삽임홈이 요입 형성된 브라켓트몸체와, 상기 브라켓트몸체의 외측 면상에 접촉되어 내측 중심부에 형성된 제 2체결공에 체결되는 제 2체결부재에 의해 고정되고 그 하단부에 실내후사경의 지지대에 핀설되도록 핀삽입공이 형성된 체결부로 이루어진 브라켓트와; 상기 브라켓트가 상기 고정부재에 고정되어 이탈되지 않도록 체결되는 제 1체결부재가 구비된 자동차의 실내후사경 고정브라켓트에 있어서, 상기 브라켓트의 브라켓트몸체 중앙부에는 관통공이 천공된 원추형의 체결보스가 돌출되고, 상기 체결보스의 하단 외주면에 접하여 소정 폭과 깊이로 제 1요입홈이 요입 형성되며, 상기 제 1요입홈에 대응되는 상기 체결부의 면상에는 소정 형상의 공간이 형성되도록 내측으로 소정 깊이와 형상으로 요입된 제 2요입홈이 형성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a fixing member attached to the inner surface of the front glass by the adhesive member and formed with guide ribs integrally at the left and right ends; A bracket body having a guide rib insertion groove formed in the inner surface of the bracket to be coupled to the fixing member by a guide rib, and a second fastening member contacting the outer surface of the bracket body to a second fastening hole formed at the inner center thereof. A bracket formed of a fastening part having a pin insertion hole to be fixed and pinned to a support of an indoor rearview mirror at a lower end thereof; In the indoor rearview mirror fixing bracket of a vehicle provided with a first fastening member fastened so that the bracket is fixed to the fixing member so that the bracket is not separated, a conical fastening boss having a through-hole is protruded from the center of the bracket body of the bracket. The first recessed groove is formed in contact with the outer peripheral surface of the lower end of the fastening boss in a predetermined width and depth, and the recess is formed in a predetermined depth and shape so as to form a predetermined shape space on the surface of the fastening portion corresponding to the first recessed groove. A second recessed groove is formed.
한편, 상기와 같은 본 발명의 구성에서, 상기 체결보스의 관통공은 상기 체결보스에 일정한 충격하중이 인가될 때 상기 제 1요입홈 부분이 파단되는 취약구조를 갖도록 다단 테이퍼 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.On the other hand, in the configuration of the present invention as described above, the through hole of the fastening boss is characterized in that formed in a multi-stage tapered shape to have a fragile structure in which the first recessed groove portion is broken when a constant impact load is applied to the fastening boss. do.
도 1은 종래 자동차의 실내후사경 고정브라켓트를 나타내는 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing the interior rearview mirror fixing bracket of a conventional vehicle,
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 실내후사경 고정브라켓트를 나타내는 분리사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing the interior rearview mirror fixing bracket of the vehicle according to the invention,
도 3은 본 발명에 따른 설치상태를 나타내는 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an installation state according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:실내후사경, 14:지지대,10: indoor rearview mirror, 14: support,
16:프론트 글라스, 30:실내후사경 고정브라켓트,16: front glass, 30: rearview mirror fixing bracket,
32:고정부재, 32a:가이드 리브,32: fixing member, 32a: guide rib,
34:제 1체결부재, 40:브라켓트,34: first fastening member, 40: bracket,
42:브라켓트몸체, 42a:가이드리브삽입홈,42: Bracket body, 42a: Guided rib insertion groove,
42b:체결보스, 42c:제 1요입홈,42b: fastening boss, 42c: first indentation groove,
42d:제 1체결공, 42e:관통공,42d: first fastener, 42e: through hole,
42f:위치고정돌기삽입홈, 44:체결부,42f: Positioning protrusion insertion groove, 44: Tightening part,
44a:제 2체결공, 44b:제 2요입홈,44a: second fastener, 44b: second recessed groove,
44c:핀삽입공, 44d:위치고정돌기,44c: pin insertion hole, 44d: positioning pin,
46:제 2체결부재.46: second fastening member.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 실내후사경 고정브라켓트를 나타내는 분리사시도, 도 3은 본 발명에 따른 설치상태를 나타내는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 소정 형상의 후사경몸체(12)에 일정 길이와 소정 형상을 갖는 지지대(14)가 일체로 형성된 자동차의 실내후사경(10)이 소정 형상의 실내후사경 고정브라켓트(30)에 고정되어 프론트 글라스(16)의 내측면 상에 장착되는 것을 나타낸다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the interior rearview mirror fixing bracket of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the installation state according to the present invention, as shown in the rearview mirror body 12 of a predetermined shape and a predetermined length An interior rearview mirror 10 of an automobile in which a support 14 having a shape is integrally formed is fixed to an interior rearview mirror fixing bracket 30 of a predetermined shape to be mounted on an inner side surface of the front glass 16.
한편, 상기 실내후사경 고정브라켓트(30)는 소정의 접착부재(32b)에 의해 상기 프론트 글라스(16)의 내측면 상에 부착되며 좌우측 단부에 소정 형상의 가이드 리브(32a)가 일체로 형성되는 육면체 형상의 판형부재로 된 고정부재(32)와, 상기 고정부재(32)에 일측이 끼워져 결합되며 타측에 상기 실내후사경(10)이 장착되는 소정 형상의 브라켓트(40)와, 상기 브라켓트(40)가 상기 고정부재(32)에 고정되어 이탈되지 않도록 체결되는 소정의 제 1체결부재(34)로 이루어진 것을 나타내고 있다.On the other hand, the indoor rearview mirror fixing bracket 30 is attached to the inner surface of the front glass 16 by a predetermined adhesive member 32b, the hexahedron is formed integrally formed guide ribs 32a of the predetermined shape on the left and right ends. A fixed member 32 made of a plate-shaped member, a bracket 40 having a predetermined shape in which one side is fitted and coupled to the fixing member 32, and the indoor rearview mirror 10 is mounted on the other side, and the bracket 40. It is shown that the predetermined first fastening member 34 is fixed to the fixing member 32 so as not to be separated.
한편, 상기 브라켓트(40)는 상기 고정부재(32)의 가이드 리브(32a)가 끼워져 결합되도록 내측 면에 소정 형상의 가이드리브삽임홈(42a)이 요입, 형성되고 외측면 중앙부에는 내부에 소정 내경과 형상의 관통공(42e)이 천공된 원추형의 체결보스(42b)가 돌설되는 한편 상기 체결보스(42b)의 하단 외주면에 접하여 소정 폭과 깊이로 제 1요입홈(42c)이 요입, 형성되고, 상기 제 1요입홈(42c)과 소정 거리만큼 이격된 외측 면상에 상기 제 1체결부재(34)가 체결되도록 내주면 상에 나사산이 절삭된 소정 내경의 제 1체결공(42d)이 형성된 브라켓트몸체(42)와, 상기 브라켓트몸체(42)의 외측 면상에 삽설되며, 상기 체결보스(42b)와 접하는 내측 중심부에 소정 내경의 제 2체결공(44a)이 형성되고 상기 제 2체결공(44a)에 소정 간격으로 이격된 상기 제 1요입홈(42c)에 대응되는 면상에는 소정 형상의 공간이 형성되도록 내측으로 소정 깊이와 형상으로 요입된 제 2요입홈(44b)이 형성되는 한편 하단부에는 상기 실내후사경(10)의 지지대(14)에 핀설되도록 소정 내경의 핀삽입공(44c)이 형성된 소정 형상의 체결부(44)와, 상기 체결부(44)가 상기 브라켓트몸체(42)에 결합되도록 상기 체결보스(42b)의 관통공(42e)을 통하여 상기 제 2체결공(44a)에 체결되는 제 2체결부재(46)로 이루어진 것을 나타낸다.On the other hand, the bracket 40 is a guide rib insertion groove 42a of a predetermined shape is formed in the inner surface so that the guide rib 32a of the fixing member 32 is fitted and coupled, and a predetermined inner diameter is formed inside the center of the outer surface. Conical fastening boss 42b having a through hole 42e formed therein is protruded, while first recessed groove 42c is recessed and formed in contact with the outer peripheral surface of the lower end of the fastening boss 42b with a predetermined width and depth. And a bracket body having a first fastening hole 42d having a predetermined inner diameter in which threads are cut on an inner circumferential surface of the first fastening member 34 to fasten the first fastening member 34 on an outer surface spaced apart from the first recessed groove 42c by a predetermined distance. 42 and a second fastening hole 44a having a predetermined inner diameter are formed at an inner central portion of the bracket body 42 in contact with the fastening boss 42b, and the second fastening hole 44a. On the surface corresponding to the first recessed groove 42c spaced at predetermined intervals in the The second recessed groove 44b recessed in a predetermined depth and shape is formed inwardly so that a space having a predetermined shape is formed, and at the lower end, a pin insertion hole having a predetermined inner diameter is pinned to the support 14 of the indoor rearview mirror 10. The second fastening hole (44c) through the through hole (42e) of the fastening boss (42b) so that the fastening portion 44 of the predetermined shape and the fastening portion 44 is coupled to the bracket body 42 ( The second fastening member 46 is fastened to 44a).
한편, 상기 체결부(44)의 제 2요입홈(44b)과 소정 거리만큼 이격된 내측 면상에는 상기 체결부(44)가 상기 브라켓트몸체(42)에 삽설될 때 위치설정이 용이하고 미끄러짐이 방지되도록 소정 형상의 위치고정돌기(44d)가 돌설된 것을 나타내고 있다.On the other hand, on the inner surface spaced apart from the second recessed groove 44b of the fastening portion 44 by a predetermined distance, when the fastening portion 44 is inserted into the bracket body 42, positioning is easily prevented and slipping is prevented. The position fixing protrusion 44d of the predetermined shape is shown to be protruding.
한편, 상기 위치고정돌기(44d)가 삽설되도록 상기 브라켓트몸체(42)의 제 1요입홈(42c)과 소정 거리만큼 이격된 외측면 상에 소정 형상으로 요입된 위치고정돌기삽입홈(42f)이 형성된 것을 나타낸다.Meanwhile, the position fixing protrusion insertion groove 42f recessed in a predetermined shape on the outer surface spaced apart from the first recessing groove 42c of the bracket body 42 by a predetermined distance so that the position fixing protrusion 44d can be inserted therein. Indicates what has been formed.
한편, 상기 체결보스(42b)의 관통공(42e)은 상기 체결보스(42b)에 일정한 충격하중이 인가될 때 상기 제 1요입홈(42c) 부분이 파단되는 취약구조를 갖도록 다단 테이퍼 형상으로 형성된 것을 나타낸다.On the other hand, the through-hole 42e of the fastening boss 42b is formed in a multi-stage tapered shape so as to have a fragile structure in which the first recessed groove 42c is broken when a constant impact load is applied to the fastening boss 42b. Indicates.
한편, 상기 제 1체결부재(34)는 상기 제 1체결공(42d)에 체결된 상태에서 상기 브라켓트몸체(42)의 외측으로 돌출되지 않도록 머리부가 없는 스크류로 형성된 것을 나타내고 있다.On the other hand, the first fastening member 34 is formed of a screw without a head so as not to protrude to the outside of the bracket body 42 in the state fastened to the first fastening hole (42d).
한편, 상기 도면중 미설명부호 18은 상기 체결부(44)와 상기 지지대(14)를 결합하기 위해 삽설되는 핀이다.Meanwhile, reference numeral 18 in the drawings is a pin inserted to couple the fastening portion 44 and the support 14.
상기와 같은 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.
도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 일측 면상에 소정의 접착부재(32b)가 부착된 고정부재(32)가 자동차의 프론트 글라스(16) 내측면 상에 부착된다.2 and 3, a fixing member 32 having a predetermined adhesive member 32b attached to one side is attached on the inner surface of the front glass 16 of the vehicle.
이와 같은 상태에서, 상기 고정부재(32)의 가이드 리브(32a)에 브라켓트몸체(42)가 끼워져 결합되는 한편, 상기 고정부재(32)의 제 1체결공(42d)에 제 1체결부재(34)가 체결되어 상기 브라켓트몸체(42)가 상기 고정부재(32)에 고정되어 이탈되지 않도록 한다.In this state, the bracket body 42 is fitted into the guide rib 32a of the fixing member 32 while being coupled to the first fastening member 34 at the first fastening hole 42d of the fixing member 32. ) Is fastened so that the bracket body 42 is fixed to the fixing member 32 so as not to be separated.
이와 같은 상태에서, 상기 브라켓트몸체(42)의 외측 면상에는 체결부(44)가 제 2체결부재(46)에 의해 결합된다.In this state, the fastening portion 44 is coupled by the second fastening member 46 on the outer surface of the bracket body 42.
이때, 위치고정돌기(44d)는 위치고정돌기삽입홈(42f)에 삽설되어 위치설정이 정확하게 이루어지고 미끄러짐이 방지되어 제 2체결부재(46)의 체결이 용이하게 이루어진다.At this time, the position fixing protrusion 44d is inserted into the position fixing protrusion insertion groove 42f so that the positioning is made accurately and the slip is prevented, so that the fastening of the second fastening member 46 is easily performed.
한편, 이와 같은 상태에서 실내후사경(10)의 지지대(14)에 상기 체결부(44)가 핀설되어 조립이 완료된다.On the other hand, in this state, the fastening portion 44 is pin-installed on the support 14 of the indoor rearview mirror 10 to complete the assembly.
이와 같은 조립된 상기 실내후사경 고정브라켓트(30)에 40 킬로그램(kg)의 하중을 자동차의 길이방향과 45° 이내의 각을 이루도록 거울면에 가하거나, 교통사고로 인해 충격에너지가 가해지면 상기 브라켓트몸체(42)의 제 1요입홈(42c) 부분이 파단되어 실내후사경(10)을 포함하는 상기 체결부(44)가 이탈하게 된다.Applying a load of 40 kg (kg) to the mirror surface to form an angle within 45 ° of the longitudinal direction of the vehicle, or the impact energy is applied due to a traffic accident to the indoor rearview mirror fixing bracket 30 assembled as described above A portion of the first recessed groove 42c of the body 42 is broken so that the fastening portion 44 including the indoor rearview mirror 10 is separated.
따라서, 브라켓트몸체(42)의 파단면에는 외측으로 돌출되는 예리한 돌출부가 형성되지 않는다.Therefore, a sharp protrusion protruding outward is not formed at the fracture surface of the bracket body 42.
상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 실내후사경 고정브라켓트에 의하면 파단면에 예리한 돌출부가 외측으로 돌출되지 않으므로 자동차 안전기준에 관한 규칙에 위배되지 않고, 교통사고 발생시에 승객의 안전이 보장되는 효과가 있는 것이다.According to the interior rearview mirror fixing bracket of the vehicle according to the present invention as described above, since the sharp protrusion on the fracture surface does not protrude to the outside, it does not violate the rules on the automobile safety standard and has the effect of ensuring the safety of passengers in the event of a traffic accident. will be.
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| KR1019960057106A KR100192938B1 (en) | 1996-11-25 | 1996-11-25 | Mounting bracket for inside rear view mirror of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100192938B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220136825A (en) * | 2021-04-01 | 2022-10-11 | 주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아 | A bracket for inside rearview mirror for a vehicle |
| KR102499424B1 (en) * | 2022-05-24 | 2023-02-13 | 주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아 | A structure for mounting a mirror to inside of a vehicle and an inside rearview mirror including the same |
-
1996
- 1996-11-25 KR KR1019960057106A patent/KR100192938B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220136825A (en) * | 2021-04-01 | 2022-10-11 | 주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아 | A bracket for inside rearview mirror for a vehicle |
| KR102500755B1 (en) | 2021-04-01 | 2023-02-16 | 주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아 | A bracket for inside rearview mirror for a vehicle |
| KR102499424B1 (en) * | 2022-05-24 | 2023-02-13 | 주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아 | A structure for mounting a mirror to inside of a vehicle and an inside rearview mirror including the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980038226A (en) | 1998-08-05 |
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