KR19990029594U - Side protection molding attachment structure of the body - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차체의 사이드 프로텍션 몰딩 부착구조에 관한 것으로서, 특히 차체 사이드 도어에 부착되는 몰딩에 고정할수 결합부를 형성함으로써, 원가 절감 및 조립시 조립공정을 향상시키도록 한 것이다.The present invention relates to a side protection molding attachment structure of the vehicle body, in particular by forming a coupling portion to be fixed to the molding attached to the vehicle body side door, to reduce the cost and improve the assembly process during assembly.
이를 실현을 위해 자동차 도어 외측패널에 고정되는 가니쉬와 상기 가니쉬에 부착되어 고정되는 사이드 프로텍션 몰딩을 구성함에 있어서, 상기 가니쉬의 소정위치에 사이드 프로텍션 몰딩을 삽입할수 있는 삽입홈과, 상기 삽입홈내측에는 사이드 프로텍션 몰딩에 형성된 결합부와 결합되어 고정하는 결합홈을 형성하고, 상기 삽입된 사이드 프로텍션 몰딩의 결합부일단에는 상기 결합홈에 형성된 걸림턱에 걸려서 고정되는 걸림돌기를 구성한다.In order to realize this, in forming a garnish fixed to the vehicle door outer panel and a side protection molding attached to and fixed to the garnish, an insertion groove into which the side protection molding can be inserted at a predetermined position of the garnish, and inside the insertion groove A coupling groove is formed to be coupled and fixed to the coupling portion formed in the side protection molding, and the coupling portion of the inserted side protection molding forms a locking protrusion fixed to the locking jaw formed in the coupling groove.
Description
본 고안은 차체의 사이드 프로텍션 몰딩 부착구조에 관한 것으로서, 특히 차체 사이드 도어에 부착되는 몰딩에 고정부를 형성함으로써, 원가절감 및 조립시 조립공정을 향상시키도록 한 것이다.The present invention relates to a side protection molding attachment structure of the vehicle body, and in particular, by forming a fixing part in the molding attached to the vehicle body side door, to reduce the cost and assembly process to improve the assembly.
일반적으로 종래의 사이드 프로텍션 몰딩(sideprotection molding)구조를 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와같이 살펴보면,In general, looking at the conventional sideprotection molding (structure) as shown in Figures 1 and 2,
먼저, 도 1 에 나타낸 바와같이 자동차의 도어 외측 패널(1)에 체결공(2)을 형성하고, 상기 체결공(2)으로 체결부재(3)를 끼워지고, 상기 체결부재(3)에 가니쉬(4)에 형성된 체결돌기(5)를 삽입하고, 상기 체결돌기(5)에는 클립(6)을 삽입할수 있는 클립홈(7)을 형성되고, 이 클립홈(7)에 고정할수 있는 클립을 삽입하여 도어 외측패널(1)과 고정한다.First, as shown in FIG. 1, the fastening hole 2 is formed in the door outer panel 1 of the vehicle, the fastening member 3 is fitted into the fastening hole 2, and the garnish is attached to the fastening member 3. Inserting the fastening protrusion (5) formed in (4), the fastening protrusion (5) is formed with a clip groove (7) into which the clip (6) can be inserted, and the clip that can be fixed to the clip groove (7) Insert and fix the door outer panel (1).
이러한 구성상태에서 상기 가니쉬(4)의 소정위치에 사이드 프로텍션 몰딩(8)과 결합된 클립(6a)을 체결할수 있는 체결공(2a)을 형성하고, 상기 클립(6a)에는 상기 체결공(2a)과 체결되어 고정할수 있는 체결부(9)를 형성한다.In this configuration, a fastening hole 2a capable of fastening the clip 6a coupled to the side protection molding 8 at a predetermined position of the garnish 4 is formed, and the fastening hole 2a is provided in the clip 6a. ) And a fastening part 9 which can be fastened and fixed.
그리고, 도 2 에 나타낸 바와같이 상기 클립(6a)에는 사이드 프로텍션 몰딩(8)을 부착하기 위해 삽입부(10)를 형성하고, 상기 삽입부(10)에는 상기 사이드 프로텍션 몰딩(8)에 형성된 결합홈(11)에 삽입되어 고정된다.As shown in FIG. 2, an insertion part 10 is formed in the clip 6a to attach the side protection molding 8, and the insertion part 10 is a coupling formed in the side protection molding 8. It is inserted into the groove 11 and fixed.
이 때, 상기 사이드 프로텍션 몰딩(8)의 결합부(11)에는 상기 삽입부(10)가 삽입할 때 탄성력을 지닌 걸림턱(12)을 형성하여 클립(6a)과 결합을 용이하게 한다.At this time, the engaging portion 11 of the side protection molding 8 forms an engaging jaw 12 having elastic force when the inserting portion 10 is inserted to facilitate engagement with the clip 6a.
이와 같이 구성된 사이드 프로텍션 몰딩(8)은 클립(6a)에 부착되어 자동차 도어 외부패널(1)에 부착된 가니쉬(4)에 고정해야함으로 상기 클립(6a)을 제작하기 위해 금형에 의한 제작비로 인해 원가가 상승하고, 제작된 클립(6a)을 몰딩(8)에 결합하여 조립시 조립공정이 어렵고, 클립(6a)에 의해 조립된 사이드 프로텍션 몰딩(8)을 차량의 외관상 미려하지 못한 문제점이 있었다.The side protection molding 8 configured as described above should be fixed to the garnish 4 attached to the car door outer panel 1 by being attached to the clip 6a due to the manufacturing cost of the mold to manufacture the clip 6a. As the cost increases, the assembly process is difficult during assembly by assembling the manufactured clip 6a to the molding 8, and the side protection molding 8 assembled by the clip 6a is not beautiful in appearance. .
자동차 도어 외측패널에 고정되는 가니쉬와, 상기 가니쉬에 부착되어 고정되는 사이드 프로텍션 몰딩을 구성하고, 상기 가니쉬의 소정위치에 사이드 프로텍션을 삽입할수 있는 삽입홈을 형성하고, 상기 삽입홈내측에는 사이드 프로텍션 몰딩에 형성된 결합부와 결합되어 고정하는 결합홈을 형성하고, 상기 삽입된 사이드 프로텍션 몰딩의 결합부일단에는 상기 결합홈에 형성된 걸림턱에 걸려서 고정되는 걸림돌기를 형성함으로써, 원가절감 및 조립시 조립공정이 향상되도록 한 것이다.A garnish fixed to the vehicle door outer panel and a side protection molding attached to and fixed to the garnish, forming insertion grooves into which side protection can be inserted at a predetermined position of the garnish, and side protection molding inside the insertion groove. Forming a coupling groove to be coupled to the coupling portion formed in the fixing portion, and by forming a locking projection fixed to the locking jaw formed in the coupling groove at one end of the coupling portion of the inserted side protection molding, the assembly process during cost reduction and assembly It is to be improved.
도 1 은 차량에 사이드 프로텍션 몰딩이 부착된 상태 사시도.1 is a perspective view of a side protection molding attached to a vehicle.
도 2 는 도 1 의 A - A' 확대선단면도.FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1;
도 3 은 본 고안 차체의 사이드 프로텍션 몰딩 부착구조의 장착전 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view before mounting of the side protection molding attachment structure of the subject innovation vehicle body.
도 4 은 본 고안 차체의 사이드 프로텍션 몰딩 부착구조의 장착 단면도.Figure 4 is a mounting cross-sectional view of the side protection molding attachment structure of the subject car body.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***
101:도어 외측패널 102:가니쉬101: door outer panel 102: garnish
103:사이드 프로텍션 몰딩 104:삽입홈103: side protection molding 104: insert groove
105:결합부 106:결합홈105: coupling portion 106: coupling groove
107:걸림턱 108:걸림돌기107: Jam Jaw 108: Jam projection
109:고정돌기 110:고정홈109: fixing protrusion 110: fixing groove
본 고안은 차체의 사이드 프로텍션 몰딩(sideprotection molding) 부착구조를 도 3 및 도 4 에 나타낸 바와같이 자동차 도어 외측패널(101)에 고정되는 가니쉬(102)와, 상기 가니쉬(102)에 부착되어 고정되는 사이드 프로텍션 몰딩(103)을 구성함에 있어서, 상기 가니쉬(102)의 소정위치에 사이드 프로텍션 몰딩(103)을 삽입할수 있는 삽입홈(104)과, 상기 삽입홈(104)내측에는 사이드 프로텍션 몰딩(103)에 형성된 결합부(105)와 결합되어 고정하는 결합홈(106)을 형성하고, 상기 삽입된 사이드 프로텍션 몰딩(103)의 결합부(105)일단에는 상기 결합홈(106)에 형성된 걸림턱(107)에 걸려서 고정되는 걸림돌기(108)를 구성한다.According to the present invention, the side protection molding attachment structure of the vehicle body is attached to the garnish 102 and the garnish 102 fixed to the vehicle door outer panel 101 as shown in FIGS. 3 and 4. In forming the side protection molding 103, an insertion groove 104 into which the side protection molding 103 can be inserted at a predetermined position of the garnish 102, and a side protection molding 103 inside the insertion groove 104. A coupling groove 106 coupled to and fixed to the coupling portion 105 formed on the coupling portion 105, and a locking jaw formed at the coupling groove 106 at one end of the coupling portion 105 of the inserted side protection molding 103. It constitutes the engaging projection 108 is fixed to the 107.
그리고, 상기 가니쉬(102)의 삽입홈(104)내에는 사이드 프로텍션 몰딩(103)에 형성된 고정돌기(109)가 삽입되어 고정할수 있는 고정홈(110)을 형성한다.In addition, in the insertion groove 104 of the garnish 102, a fixing protrusion 109 formed in the side protection molding 103 is inserted to form a fixing groove 110 to which the fixing groove 109 can be fixed.
본 고안은 차체의 사이드 프로텍션 몰딩(sideprotection molding) 부착구조를 도 3 및 도 4 에 나타낸 바와같이 살펴보면,The present invention looks at the side protection molding attachment structure of the vehicle body as shown in Figures 3 and 4,
먼저 자동차 도어 외측패널(101)에 클립을 결합하여 가니쉬(102)을 고정하고, 고정된 상기 가니쉬(102)의 소정위치에 사이드 프로텍션 몰딩(103)을 삽입할수 있는 삽입홈(104)을 형성하고, 상기 삽입홈(104)에 몰딩(103)을 삽입한다.First, the clip is coupled to the vehicle door outer panel 101 to fix the garnish 102, and the insertion groove 104 may be formed to insert the side protection molding 103 at a predetermined position of the fixed garnish 102. Insert the molding 103 into the insertion groove (104).
이 때, 상기 사이드 프로텍션 몰딩(103)에는 결합부(105)를 형성하고 있어, 상기 삽입홈(104)내측에 형성된 결합홈(106)으로 상기 결합부(105)를 삽입한다.At this time, the coupling portion 105 is formed in the side protection molding 103, and the coupling portion 105 is inserted into the coupling groove 106 formed in the insertion groove 104.
이 상태에서 상기 몰딩(103)의 결합부(105)일단에는 상기 결합홈(106)에 형성된 걸림턱(107)에 걸려서 고정되는 걸림돌기(108)를 형성하고 있어 상기 걸림돌기(108)를 걸림턱(107)에 걸어서 고정한다.In this state, at one end of the coupling part 105 of the molding 103, a locking protrusion 108 is formed to be caught and fixed to the locking jaw 107 formed in the coupling groove 106, thereby locking the locking protrusion 108. It is fixed by hanging on the jaw (107).
그리고, 상기 사이드 프로텍션 몰딩(103)의 고정력을 향상시키기 위해 상기 가니쉬(102)의 삽입홈(104)내에는 고정홈(110)을 형성하여 상기 몰딩(103)에 형성된 고정돌기(109)가 고정홈(110)에 끼워지면서 상기 몰딩(103)이 고정된다.In addition, the fixing protrusion 109 formed in the molding 103 is fixed by forming the fixing groove 110 in the insertion groove 104 of the garnish 102 in order to improve the fixing force of the side protection molding 103. The molding 103 is fixed while being inserted into the groove 110.
자동차 도어 외측패널에 고정되는 가니쉬의 소정위치에는 사이드 프로텍션을 삽입할수 있는 삽입홈을 형성하고, 상기 삽입홈내측에는 사이드 프로텍션 몰딩에 형성된 결합부와 결합되어 고정하는 결합홈을 형성함으로써, 사이드 포르텍션 몰딩의 원가를 절감하고, 조립시 조립공정을 향상시키고, 차체 외관을 미려하게 하는 효과가 있다.By forming an insertion groove into which side protection can be inserted at a predetermined position of the garnish fixed to the vehicle door outer panel, and forming a coupling groove coupled to and fixed to a coupling portion formed in the side protection molding inside the insertion groove. It reduces the cost of the molding, improves the assembly process during assembly, and has the effect of beautiful body appearance.
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- 1997-12-29 KR KR2019970042259U patent/KR19990029594U/en not_active IP Right Cessation
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