KR100191025B1

KR100191025B1 - Car door striker

Info

Publication number: KR100191025B1
Application number: KR1019960013609A
Authority: KR
Inventors: 이중수
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-04-30
Filing date: 1996-04-30
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970069478A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 스트라이커 취부구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 도어의 잠금기능을 수행하는 스트라이커의 폐단면을 형성함에 있어 별도의 부품으로 조립하여 기존의 일체화된 스트라이커의 취부시 요구되는 베이스의 형성을 배제하고 스트라이커를 구성하는 각 구성부품의 크기를 줄임으로서 부품관리를 효율적으로 할 수 있는 자동차의 도어 스트라이커 취부구조에 관한 것으로, 원주의 아래쪽으로 육각머리부(61a)가 형성되고, 육각머리부(61a)의 일측에는 와셔기능을 수행하는 단턱(61b)이 일체로 형성되며, 단턱(61b)의 일측에는 나사부(61c)가 형성된 스트라이커아암(61)과, 분리된 두개의 스트라이커아암(61)을 연결하는 연결편(62)으로 도어 스트라이커(60)를 구성하여, 상기 도어 스트라이커(60)의 나사부(61a)를 바디패널(10)의 웰드너트(51)에 나사결합하여 취부한 것이다.The present invention relates to a door striker mounting structure of a vehicle, and more particularly, to form a closed cross section of a striker that performs a lock function of a door, by assembling as a separate part of a base required for mounting an existing integrated striker. The invention relates to a door striker mounting structure of a vehicle that can efficiently manage parts by reducing the size of each component constituting the striker. The hexagonal head portion 61a is formed below the circumference, and the hexagonal head is formed. One side of the unit 61a is integrally formed with a stepped jaw 61b for performing a washer function, and one side of the stepped 61b with a striker arm 61 having a threaded portion 61c and two separate striker arms 61. The door striker 60 is constituted by a connecting piece 62 for connecting the door striker 60 to the weld nut 5 of the body panel 10. It is attached by screwing in 1).

Description

Car door striker mounting structure

본 발명은 자동차의 도어 스트라이커 취부구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 도어의 잠금기능을 수행하는 스트라이커의 폐단면을 형성함에 있어 별도의 부품으로 조립하여 기존의 일체화된 스트라이커의 취부시 요구되는 베이스의 형성을 배제하고 스트라이커를 구성하는 각 구성부품의 크기를 줄일 수 있어 부품관리를 효율적으로 할 수 있는 자동차의 도어 스트라이커 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door striker mounting structure of a vehicle, and more particularly, to form a closed cross section of a striker that performs a lock function of a door, by assembling as a separate part of a base required for mounting an existing integrated striker. The present invention relates to a door striker mounting structure of a vehicle which can reduce the size of each component constituting the striker and efficiently manage the parts.

종래에 도어의 잠금기능을 수행하는 도어 스트라이커는 제1도에 도시한 바와 같이 베이스(41)의 일면에 ㄷ 형상의 스트라이커아암(42)을 용접하여 일체화된 구조로 이루어지고 이와 같은 도어 스트라이커(40)의 차체에 대한 취부구조는 제2도에서 나타낸 바와 같이 차체의 바디패널(10)에 베이스(41)의 일면이 접하여 고정보울트(50)로 나사결합되어 취부되는 구조로 되어 있다.Conventionally, the door striker that performs the locking function of the door has an integrated structure by welding the c-shaped striker arm 42 to one surface of the base 41 as shown in FIG. As shown in FIG. 2, the mounting structure for the vehicle body is a structure in which one surface of the base 41 is in contact with the body panel 10 of the vehicle body, and is screwed into the high information bolt 50 to be mounted.

이때, 바디패널(10)에는 얇은 바디패널(10)의 구조적 취약성을 보완하고 고정보울트(50)가 결합되도록 웰드너트(51)가 구비된 너트플레이트(30)가 결합된다.At this time, the nut panel 30 having the weld nut 51 is coupled to the body panel 10 to complement the structural weakness of the thin body panel 10 and to couple the high information nut 50.

그러나, 상기와 같은 자동차의 도어 스트라이커 취부구조는 도어 스트라이커(40)를 형성하고 취부함에 있어, 일체화된 도어 스트라이커(40)를 형성해야 하므로 스트라이커아암(42)에 고정되는 베이스(41)가 없어서는 안되는 구조를 갖게 됨으로서 차체의 바디패널(10)에 취부시에도 베이스(41)를 가리기 위해 커버(도시않됨)를 설치해야하는 비용상승의 단점이 있었다.However, the door striker mounting structure of the vehicle as described above, in forming and mounting the door striker 40, the integrated door striker 40 must be formed, so that the base 41 fixed to the striker arm 42 is not necessary. Since the structure has a disadvantage of the increase in cost to install a cover (not shown) to cover the base 41 even when mounted on the body panel 10 of the vehicle body.

또한, 도어 스트라이커(40)의 형성시 스트라이커아암(42)의 단면구조를 ㄷ 형상으로 절곡성형해야 하므로 불필요한 제작공정과 비용상승의 요인이 되는 문제점이 있었다.In addition, when the door striker 40 is formed, the cross-sectional structure of the striker arm 42 needs to be bent into a c shape, which causes unnecessary manufacturing processes and cost increases.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 도어의 잠금기능을 수행하는 스트라이커아암의 폐단면을 형성함에 있어, 별도의 부품으로 조립하여 기존의 일체화된 스트라이커의 취부시 요구되는 베이스의 형성을 배제하고 스트라이커를 구성하는 각 구성부품의 크기를 줄일 수 있어 부품관리를 효율적으로 할 수 있는 자동차의 도어 스트라이커 취부구조를 제공하는 것에 있다.The present invention has been proposed in view of the above problems, and an object of the present invention is to form a closed cross section of a striker arm that performs a locking function of a door, and assembling as a separate part when mounting an existing integrated striker SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a door striker mounting structure for a vehicle that can reduce the size of each component constituting the striker without removing the required base and can efficiently manage the parts.

제1도는 종래 도어 스트라이커의 사시도.1 is a perspective view of a conventional door striker.

제2도는 종래 도어 스트라이커의 취부상태의 결합단면도.2 is a cross-sectional view of a conventional door striker mounting state.

제3도는 본 발명에 의한 도어 스트라이커의 사시도.3 is a perspective view of a door striker according to the present invention.

제4도는 본 발명에 의한 도어 스트라이커의 취부상태의 결합단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the mounting state of the door striker according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 바디패널 11 : 고정공10: body panel 11: fixing hole

30 : 너트플레이트 40 : 도어 스트라이커30: nut plate 40: door striker

41 : 베이스 42 : 스트라이커아암41: base 42: striker arm

50 : 고정보울트 51 : 웰드너트50: high information nut 51: weld nut

60 : 도어 스트라이커 61 : 스트라이커아암60: door striker 61: striker arm

61a : 나사부 61b : 육각머리부61a: threaded portion 61b: hexagonal head

61c : 나사부 62 : 연결편61c: thread 62: connecting piece

70 : 고정나사70: set screw

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 원주의 아래쪽으로 육각머리부가 형성되고, 머리부의 일측에는 와셔기능을 수행하는 단턱이 일체로 형성되며, 단턱의 일측에는 나사부가 형성된 스트라이커아암과, 분리된 두개의 스트라이커아암을 연결하는 연결편으로 도어 스트라이커를 구성하여, 상기 도어 스트라이커의 나사부를 바디패널의 웰드너트에 나사결합하여 취부함을 본 발명의 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention has a hexagonal head portion formed at the bottom of the circumference, one side of the head portion is formed integrally with the stepped to perform the washer function, one side of the stepped striker arm formed with a screw, two separated The door striker is constituted by a connecting piece for connecting the striker arm, and the screw portion of the door striker is screwed to the weld nut of the body panel to be mounted.

본 발명의 구체예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Detailed description of the present invention with reference to the accompanying drawings as follows.

제3도는 본 발명에 의한 도어 스트라이커의 사시도로서, 도어 스트라이커(60)를 형성함에 있어, 스트라이커아암(61)은 두개로 형성되고 이와 같은 스트라이커아암(61)의 형상은 원주에 육각머리부(61a)가 원주의 직경보다 크게 돌출형성된다.3 is a perspective view of the door striker according to the present invention. In forming the door striker 60, the striker arm 61 is formed in two, and the shape of the striker arm 61 is circumferentially hexagonal head 61a. ) Protrudes larger than the diameter of the circumference.

이때, 육각머리부(61a)의 일측에는 와셔기능을 수행하는 단턱(61b)이 원주에 일체로 돌출형성되고, 단턱(61b)의 일측에는 나사부(61c)가 형성된 구조로 되어 있다.At this time, one side of the hexagonal head portion 61a has a stepped portion 61b which performs a washer function integrally protruding from the circumference, and one side of the stepped portion 61b has a screw portion 61c formed thereon.

이와 같이 두개로 분리형성되는 스트라이커아암(61)의 나사부(61c)에 반대되는 일측에 연결편(62)이 위치하여 고정나사(70)로 체결하여 최종적인 도어 스트라이커(60)를 이루게 된다.As such, the connecting piece 62 is positioned at one side of the striker arm 61 opposite to the screw portion 61c, which is separated into two, and is fastened with the fixing screw 70 to form the final door striker 60.

전술한 도어 스트라이커(60)의 바디패널(10)에 대한 취부는 제4도에서 나타낸 바와 같이 각 스트라이커아암(42)의 나사부(61c)를 바디패널(10)과 너트플레이트(30)의 용접된 웰드너트(51)에 체결하여 취부한 후, 최종적으로 분리된 연결편(62)을 고정나사(70)로 체결하는 취부구조를 갖는다.The mounting of the door striker 60 on the body panel 10 is performed by welding the threaded portions 61c of the striker arms 42 to the body panel 10 and the nut plate 30 as shown in FIG. After fastening to the weld nut 51 and attaching it, it has a mounting structure for fastening the connection piece 62 finally separated by the fixing screw 70.

따라서, 이상과 같은 자동차의 도어 스트라이커 취부구조에 의하면, 도어 스트라이커의 바디패널에 대한 취부시 도어 스트라이커의 베이스를 배제하게 되므로 도어 스트라이커의 제조원가를 저감시킬 수 있고 또한, 스트라이커아암의 용접작업 또한 배제하여 조립공정을 줄일 수 있는 여건을 제공하게 된다.Therefore, according to the door striker mounting structure of the vehicle as described above, since the base of the door striker is excluded when the door striker is mounted on the body panel of the door striker, the manufacturing cost of the door striker can be reduced, and the welding operation of the striker arm is also eliminated. It will provide a condition to reduce the assembly process.

한편, 도어 스트라이커의 특성상 교체요인의 발생시 필요부분만 교체하여 비용을 저감함과 동시에 작업의 번거로움을 방지할 수 있는 것이다.On the other hand, due to the characteristics of the door striker, it is possible to prevent the hassle of work at the same time to reduce the cost by replacing only the necessary parts when a replacement factor occurs.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 도어의 잠금기능을 수행하는 스트라이커의 폐단면을 형성함에 있어 별도의 부품으로 조립하여 기존의 일체화된 스트라이커의 취부시 요구되는 베이스의 형성을 배제하고 스트라이커를 구성하는 각 구성부품의 크기를 줄일 수 있어 부품관리를 효율적으로 할 수 있는 발명이다.As described above, the present invention is to form a striker to remove the base required for the installation of the existing integrated striker by assembling as a separate part in forming the closed end surface of the striker to perform the locking function of the door Since the size of each component can be reduced, the parts can be efficiently managed.

Claims

Hexagonal head is formed on the lower side of the circumference, and one side of the head is integrally formed with a stepper to perform a washer function. The door striker mounting structure of the vehicle, characterized in that for mounting by screwing the screw portion of the door striker to the weld nut of the body panel.