KR100188715B1

KR100188715B1 - Apparatus for automatically opening glass of door

Info

Publication number: KR100188715B1
Application number: KR1019960055133A
Authority: KR
Inventors: 유진환
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-11-19
Filing date: 1996-11-19
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR19980036563A

Abstract

본 발명은 자동차의 파워 윈도우 시스템에서 윈도우 글라스를 폐쇄시킨 상태로 운행하는 도중에 추돌이나 충돌 또는 전복 등의 사고가 발생하면 폐쇄상태에 있는 윈도우 글라스가 자동으로 개방되어 운전자 및 탑승자의 차량으로부터 탈출에 편리성을 제공하도록 한 것이다. 본 발명은 운행중 차체에 미치는 충격을 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 충격 검출수단과, 도어의 일부 개방 또는 폐쇄의 상태에서 온 접점을 유지하고 완전한 개방의 상태에서 오프의 접점을 유지하는 리미트 스위칭수단과, 상기 충격 검출수단의 검출신호와 상기 리미트 스위칭수단의 신호를 논리 연산하는 연산수단과, 상기 연산수단의 신호에 따라 스위칭되는 제1스위칭수단과, 상기 제1스위칭수단의 스위칭에 따라 내부 접점이 스위칭되는 제2스위칭수단과, 운전자 또는 탑승자에 의해 업/다운의 접점이 선택되는 윈도우 스위치 및 상기 윈도우 스위치 또는 상기 제2스위칭수단의 스위칭에 따라 소정의 방향으로 소정의 각도 구동되어 윈도우 글라스를 개폐시키는 액츄에이터를 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a power window system for a vehicle, which is operated in a state in which a window glass is closed, and when a collision, collision, or overturning occurs, the window glass in a closed state is automatically opened to facilitate escape from the vehicle of the driver and the occupant To provide sex. The present invention relates to a shock absorber comprising: shock detecting means for detecting an impact on a vehicle body during operation and outputting a predetermined electrical signal corresponding thereto; and a control means for maintaining an ON contact point in a state where a part of the door is opened or closed, A first switching means for switching in accordance with a signal of the calculation means; and a second switching means for switching the first switching means, the second switching means, A window switch for selecting an up / down contact by a driver or an occupant, and a second switching means for switching the window switch or the second switching means to a predetermined angle in a predetermined direction And an actuator for opening and closing the window glass.

Description

Automatic door opening device

본 발명은 자동차의 파워 윈도우 시스템에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 윈도우 글라스를 폐쇄시킨 상태로 운행하는 도중에 추돌이나 충돌 또는 전복 등의 사고가 발생하면 폐쇄상태에 있는 윈도우 글라스가 자동으로 개방되어 운전자 및 탑승자의 차량으로부터 탈출에 편리성을 제공하도록 한 도어 글라스 자동 개방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a power window system of an automobile, and more particularly, to a power window system of an automobile, and more particularly, to a power window system of a vehicle, in which a window glass in a closed state is automatically opened when a collision, collision or rollover occurs during operation while the window glass is closed, And a door glass automatic opening device for providing convenience in escape from the passenger's vehicle.

일반적으로 자동차에 구비되는 윈도우 글라스는 밀폐된 자동차 실내의 환기와 실내의 광도유지, 운전자 및 탑승자가 도어를 개폐하고 하차하지 않은 상태에서 기타의 용무를 편리하게 수행할 수 있도록 제공되는 것으로, 이는 도어의 암 레스트(Arm Rest) 또는 실내의 소정의 공간에 구비되어 있는 윈도우 글라스 개폐 스위치의 접점 선택에 따른 액츄에이터의 구동으로 자동으로 개폐가 이루어진다.Description of the Related Art [0002] Generally, a window glass provided in an automobile is provided to ventilate a closed automobile interior, to maintain the brightness of the interior of the automobile, and to conveniently perform other tasks without the driver and passengers opening and closing the door, The door is automatically opened or closed by actuating the actuator according to the contact selection of the arm rest of the window glass opening / closing switch provided in the predetermined space of the room.

이와 같이 종래의 자동차에 구비되는 윈도우 글라스는 운전자의 파워 윈도우 글라스 개폐 업/다운의 접점 선택에 의해서만 구동되도록 되어 있으므로 운행중에 차량의 추돌이나 충돌 또는 전복 등의 사고가 발생하여 도어의 개폐가 불가능한 상태에서는 운전자 및 탑승자는 차량의 내부로부터 신속하게 대피할 수 없는 문제점이 있으며, 도어의 개방이 불가능한 상태의 사고 발생시 긴급 구난을 위한 구조에 어려운 문제점이 있었다.Thus, since the window glass provided in the conventional automobile is driven only by the contact selection of the power window glass opening / closing operation of the driver, an accident such as collision, collision or rollover of the vehicle occurs during operation, There is a problem that the driver and the occupant can not be quickly evacuated from the inside of the vehicle and there is a problem in that it is difficult to structure for emergency rescue in case of an accident in which the door can not be opened.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 운행되는 자동차의 추돌이나 충돌 및 전복 등의 사고가 발생하면 사고의 발생에 따라 차체에 미치는 충격의 검출을 통하여 파워 윈도우 글라스가 자동으로 개방되어 긴급 구난 구인에 편리성을 제공하고, 사고의 발생시 의식이 있는 운전자 및 탑승자의 경우 사고 차량으로부터의 탈출에 안전성 및 편리성을 제공하도록 한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a power window glass device capable of detecting a shock to a vehicle body when an accident such as a collision or rollover occurs, It is automatically opened to provide convenience to emergency relief and to provide safety and convenience for driver and passengers who are conscious at the time of an accident to escape from an accident vehicle.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 운행중 차체에 미치는 충격을 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 충격 검출수단과, 도어의 일부 개방 또는 폐쇄의 상태에서 온 접점을 유지하고 완전한 개방의 상태에서 오프의 접점을 유지하는 리미트 스위칭수단과, 상기 충격 검출수단의 검출신호와 상기 리미트 스위칭수단의 신호를 논리 연산하는 연산수단과, 상기 연산수단의 신호에 따라 스위칭되는 제1스위칭수단과, 상기 제1스위칭수단의 스위칭에 따라 내부 접점이 스위칭되는 제2스위칭수단과, 운전자 또는 탑승자에 의해 업/다운의 접점이 선택되는 윈도우 스위치 및 상기 윈도우 스위치 또는 상기 제2스위칭수단의 스위칭에 따라 소정의 방향으로 소정의 각도 구동되어 윈도우 글라스를 개폐시키는 액츄에이터를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an electric vehicle including: an impact detecting unit that detects an impact on a vehicle body during operation and outputs a predetermined electric signal corresponding to the detected impact; A first switching means which is switched in accordance with a signal of the calculating means, and a second switching means which switches in accordance with a signal of the calculating means; A second switching means for switching an internal contact in accordance with the switching of the first switching means, a window switch for selecting an up / down contact by a driver or an occupant, And an actuator for opening and closing the window glass by being driven at a predetermined angle in the direction of .

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 글라스 자동 개방장치를 보이는 구성 회로도이고,FIG. 1 is a configuration diagram showing an automatic door glass opening device according to an embodiment of the present invention,

제2도는 제1도의 실시예에서 도어 글라스의 개방 동작을 실행하는 일 실시예의 흐름도이다.FIG. 2 is a flow chart of an embodiment for performing the opening operation of the door glass in the embodiment of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10 : 충격 검출부 20 : 비교 증폭부10: Impact detector 20:

30 : 리미트 스위치 40 : 앤드 게이트30: limit switch 40: end gate

50 : 포토 커플러 60 : 윈도우 스위치50: photo coupler 60: window switch

70 : 액츄에이터 Ry : 릴레이70: Actuator Ry: Relay

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 글라스 자동 개방장치는, 충격 검출부(10)와, 비교증폭부(20), 리미트 스위치(30), 앤드 게이트(40), 포토 커플러(50), 윈도우 스위치(60), 액츄에이터(70) 및 릴레이(Ry)로 이루어진다.1, the automatic door glass opening device according to an embodiment of the present invention includes a shock detection unit 10, a comparison amplifier unit 20, a limit switch 30, an AND gate 40, A photocoupler 50, a window switch 60, an actuator 70, and a relay Ry.

이때, 충격 검출부(10)는 자동차에 구비되는 각 윈도우 글라스에 대응되도록 도어 패널의 소정 위치에 구비되며, 운행되는 자동차의 충돌이나 추돌 및 전복 등의 사고 발생시 차체에 미치는 충격을 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력한다.At this time, the impact detecting unit 10 is provided at a predetermined position of the door panel so as to correspond to each window glass provided in the vehicle, and detects an impact on the vehicle body when an accident such as collision, collision or rollover of an automobile is generated, And outputs a predetermined electrical signal.

비교 증폭부(20)는 충격 검출부(10)에서 인가되는 신호와 피드백 저항(R1 내지 R4)을 통해 설정된 기준 신호의 레벨을 비교한 후 검출되는 신호가 설정된 기준 신호의 레벨을 초과하는 경우 그 이득에 대하여 소정의 상태로 증폭하여 출력한다.The comparison amplifying unit 20 compares the level of the reference signal set through the feedback resistors R1 to R4 with the signal applied from the impact detecting unit 10, and when the detected signal exceeds the level of the set reference signal, In a predetermined state.

리미트 스위치(30)는 도어 트림 내부의 하단부 소정의 위치에 설치되며 평상시 온 접접을 유지하고, 도어 글라스의 하강 완료시 로우 신호를 출력하여 윈도우 글라스의 하강 상태를 유지시킨다.The limit switch 30 is installed at a predetermined position at the lower end of the door trim and maintains a normally on contact state and outputs a low signal when the door glass is completely lowered to maintain the lowered state of the window glass.

앤드 게이트(40)는 상기 비교 증폭기(20)에서 인가되는 신호와 리미트 스위치(30)의 접점을 통해 인가되는 신호를 논리 곱 연산한후 소정의 신호를 출력한다.The AND gate 40 performs a logical AND operation on a signal applied from the comparison amplifier 20 and a signal applied through a contact of the limit switch 30 and outputs a predetermined signal.

포토 커플러(50)는 앤드 게이트(40)에서 인가되는 신호에 따라 스위칭 되어 하이 또는 로우의 신호를 출력한다.The photocoupler 50 is switched according to a signal applied from the AND gate 40 to output a signal of high or low.

릴레이(Ry)는 포토 커플러(50)의 스위칭에 따라 저항(R5)을 통해 인가되는 전류에 내부 코일에서 기전력이 발생하여 내부 접점을 하강 접점(B)으로 스위칭 시킨다.The relay Ry switches the internal contact to the downward contact B by generating an electromotive force in the internal coil at a current applied through the resistor R5 in accordance with the switching of the photocoupler 50. [

윈도우 스위치(60)는 도어의 암 레스트 또는 실내의 소정 위치에 구비되어 운전자 또는 탑승자의 선택에 따라 접점이 스위칭된다.The window switch 60 is provided at a predetermined position in an armrest or a room of the door, and the contact is switched according to the choice of the driver or the occupant.

액츄에이터(70)는 윈도우 스위치(60) 또는 릴레이(Ry) 접점의 스위칭에 따라 접점을 통해 인가 되는 전압에 의해 소정의 방향으로 소정의 각도 회전하여 윈도우 글라스를 상승 또는 하강시킨다.The actuator 70 is rotated by a predetermined angle in a predetermined direction by a voltage applied through a contact according to switching of the contact of the window switch 60 or the relay Ry to raise or lower the window glass.

전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명에 따른 자동차에서 충격 검출에 따른 윈도우 글라스 개방동작을 설명하면 다음과 같다.The operation of opening the window glass according to the impact detection in the automobile according to the present invention having the above-described functions will be described below.

본 발명에 따른 윈도우 글라스 개방장치가 구비된 자동차의 소정의 목적지를 향하여 운행하는 상태에서(스텝101) 충돌이나 추돌 또는 전복 등의 사고가 발생하여 차체에 미치는 충격이 도어 트림 내부의 소정 위치에 구비되는 충격 검출부(10)에 검출되면(스텝102), 충격 검출부(10)는 소정의 전기적 신호를 출력하여 저항(R1 내지 R4)을 통해 기준 전압이 설정되는 비교 증폭기(20)측에 인가한다.In a state in which the vehicle is driven toward a predetermined destination of a vehicle equipped with a window glass opening device according to the present invention (step 101), an accident such as a collision, a collision or rollover occurs and an impact on the vehicle body is provided at a predetermined position in the door trim The impact detection unit 10 outputs a predetermined electrical signal and applies the predetermined electrical signal to the side of the comparison amplifier 20 through which the reference voltage is set via the resistors R1 to R4.

비교 증폭기(20)는 인가되는 충격 검출부(10)의 신호와 설정된 기준 전압을 비교한후 충격의 검출로 인해 발생되는 이득을 소정의 레벨로 증폭하여 하이상태의 신호를 앤드 게이트(40)의 일단에 인가한다(스텝104).The comparison amplifier 20 compares a signal of the applied impact detector 10 with a set reference voltage, amplifies a gain generated due to the detection of the impact to a predetermined level, (Step 104).

이때, 윈도우 글라스가 폐쇄된 상태를 유지하여 리미트 스위치(30)의 접점이 온 상태를 유지하고 있으므로 배터리(B+)를 통한 하이레벨의 전압이 앤드 게이트(40)의 다른 일단에 인가된다.At this time, since the window glass is kept closed and the contact of the limit switch 30 is kept ON, a high level voltage through the battery B + is applied to the other end of the end gate 40.

따라서, 앤드 게이트(40)는 비교증폭기(20)에서 인가되는 하이 상태의 신호와 리미트 스위치(30)의 접점을 통해 인가되는 하이상태의 신호를 논리곱 연산한후 하이상태의 구동 신호를 출력하여 포토 커플러(50)에 인가한다.Accordingly, the AND gate 40 performs a logical AND operation on the high-state signal applied from the comparison amplifier 20 and the high-state signal applied through the contact of the limit switch 30, and outputs a high-state driving signal Is applied to the photocoupler (50).

포토 커플러(50)는 인가되는 하이 신호에 스위칭 온 되므로 릴레이(Ry)에 접속된 배터리(B+)의 전압이 저항(R5)을 통해 포토 커플러(50)의 그라운드 측으로 유기된다.The voltage of the battery B + connected to the relay Ry is induced to the ground side of the photocoupler 50 through the resistor R5 since the photocoupler 50 is switched on to the applied high signal.

따라서, 내부의 코일에 기전력이 발생되어 스위치의 접점이 A에서 B측으로 절환되므로 다운 접점(b-c)(d-f)으로 선택되어 있는 윈도우 스위치가 개방 접점 유지의 상태로 스위칭되어 액츄에이터(70)에 배터리(B+)의 전압이 공급된다.Therefore, the electromotive force is generated in the internal coil, and the contact of the switch is switched from A to B, so that the window switch selected as the down contact bc (df) is switched to the state of the open contact holding, B +) is supplied.

액츄에이터(70)는 공급되는 배터리(B+)의 전원에 소정의 방향으로 소정의 각도 구동되어 회전축과 연결되어 있는 윈도우 글라스를 하강시켜 윈도우 글라스를 개방시킨다(스텝105).The actuator 70 is driven at a predetermined angle in a predetermined direction to the power source of the supplied battery B + to lower the window glass connected to the rotation axis to open the window glass (step 105).

이때, 윈도우 글라스의 개방이 완전하게 이루어지면(스텝106) 도어 트림의 하단부 소정의 위치에 구비되어 있는 리미트 스위치가 윈도우 글라스의 하강에 의해 접점이 오프되어 로우 레벨의 신호를 앤드 게이트(40) 일측에 공급하므로 앤드 게이트(40)는 오프 상태를 유지한다.At this time, when the window glass is completely opened (step 106), the limit switch provided at a predetermined position at the lower end of the door trim is turned off by the lowering of the window glass so that the low- The AND gate 40 maintains the OFF state.

따라서, 포토 커플러(50)가 스위칭 오프되어 릴레이(Ry)의 스위칭을 오프 시키므로 윈도우 글라스가 하강상태를 유지한다(스텝107).Accordingly, the photocoupler 50 is switched off and the switching of the relay Ry is turned off, so that the window glass maintains the falling state (step 107).

만약, 윈도우 글라스가 완전한 개방이 이루어지지 않은 상태이면 액츄에이터(70)의 구동이 유지되어 도어의 개방을 연속적으로 진행한다(스텝108).If the window glass is not completely opened, the driving of the actuator 70 is maintained to continuously open the door (step 108).

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 윈도우 글라스를 일부 개방 또는 완전 폐쇄를 유지하고 운행하는 상태에서 추돌이나 충돌 또는 전복 등의 사고로 인하여 차체에 미치는 충격을 검출하면 윈도우글라스를 자동으로 하강시켜 개방상태를 유지하여 주므로 사고가 발생된 차량으로부터 운전자 및 탑승자의 탈출에 편리성을 제공하여 운행에 신뢰성이 제공되며, 사고 차량의 구인 구난에 신속성을 제공하여 사고의 발생으로 인한 인명의 피해를 최소화하여 운행에 신뢰성을 제공한다.As described above, according to the present invention, when an impact on a vehicle body is detected due to an accident such as a collision, a collision or an overturn while the window glass is partially opened or fully closed, the window glass is automatically lowered to open Providing convenience for driver and passengers to escape from the vehicle in which the accident occurred, reliability is provided for operation, and promptness is provided to the driver of the accident vehicle to minimize damage caused by accidents. Provides reliability.

Claims

1. A window glass opening / closing apparatus for an automobile, comprising: an impact detecting means for detecting an impact on a vehicle body during operation and outputting a predetermined electrical signal corresponding to the detected impact; A first switching means which is switched in accordance with a signal of the calculating means, and a second switching means which switches according to a signal of the calculating means; A second switching means for switching an internal contact in accordance with the switching of the first switching means, a window switch for selecting a contact of up / down by a driver or an occupant, And an actuator for opening and closing the window glass Glass door automatic opening device, characterized by.

2. The door automatic control system according to claim 1, further comprising a comparison amplifying means for comparing the detection signal output from the impact detecting means with a reference voltage set as a resistance and then amplifying the detected signal to a predetermined state with respect to a detected gain. Opening device.

The automatic door glass opening device according to claim 1, wherein the limit switching means is provided at a predetermined position at a lower end of the door trim so as to be switched off by a contact of the contact due to a complete descent of the window glass.

2. The apparatus according to claim 1, wherein the second switch means comprises a relay, and when a contact is turned on by detecting an impact on the vehicle body, Wherein the door is opened and closed.