KR100186261B1 - 자동차의 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 에어컨 콤프레서를 엔진의 일측에 장착하는 브라켓을 측정하는 장치에 관한 것으로서, 브라켓을 일회 장착하여 봄으로써, 그 장착 가능성을 간편하게 확인할 수 있도록 하기 위하여, 자동차의 에어컨 콤프레서(2) 장착용 브라켓(6)의 장착요부(14)의 치수와 장착공(16)의 위치도를 측정하여 그 조립가능성을 판단하는 측정장치에 있어서, 판상의 베이스플레이트(20)와; 상기 브라켓(6)의 장착요부(14)가 끼워지도록 이 장착요부(14)의 형상에 대응하여 조립이 가능한 최소의 폭을 가지며 브라켓(6)의 장착공(16)에 대응한 두개의 측정공(32)이 형성되어 상기 베이스플레이트(20) 상면에 안착고정되는 측정편(30)과; 상기 측정편(30)에 끼워진 브라켓(6)의 장착공(16)과 이 측정편(30)의 측정공(32)에 삽입되는 두개의 측정핀(40)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓 측정장치를 제공한다.

Description

자동차의 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓 측정장치

제1도는 에어컨 콤프레서가 엔진에 장착된 상태를 나타내는 도면,

제2도는 본 발명에 따른 측정장치 사시도,

제3도는 본 발명의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

6 : 브라켓 14 : 장착요부

16 : 장착공 20 : 베이스플레이트

30 : 측정편 32 : 측정공

40 : 측정핀

본 발명은 자동차의 에어컨 콤프레서를 엔진의 일측에 장착하는 브라켓을 측정하는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 브라켓을 일회 장착하여 봄으로써, 그 장착 가능성을 간편하게 확인할 수 있도록 한 자동차의 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓 측정장치에 관한 것이다.

잘 아는 바와 같이, 자동차의 에어컨 콤프레서는 엔진의 크랭크축 풀리에 의하여 동력을 전달받아서 작동하여 증발기에서 오는 저압 기체상태의 냉매를 압축하여 고온 고압의 기체상태로 변화시켜 응축기로 보내는 것이다.

이와 같이 에어컨 콤프레서는 크랭크축 풀리에 연결되어 구동하므로 주로 엔진의 일측에 브라켓으로 장착되어 크랭크축 풀리와 벨트로 연결되게 된다.

첨부된 도면 제1도는 상기한 에어컨 콤프레서(2)가 엔진(4)에 장착된 상태를 나타내는 것으로서, 앞서 설명한 바와 같이 에어컨 콤프레서(2)는 엔진(4)의 일측 브라켓(6)을 통하여 장착된다.

상기한 브라켓(6)에는 콤프레서(2)의 일측이 볼트(8)로 고정되고, 이 브라켓(6)은 다시 엔진(4)의 일측에 돌출 형성된 장착부(10)에 두개의 볼트(12)로써 장착되게 된다.

이때, 상기한 브라켓(6)은 엔진(4)의 장착부(10) 형상에 대응하여 이에 끼워지는 두개의 단으로 이루어진 장착요부(14)가 형성되어 있으며, 상기 볼트(12)가 통과하는 장착공(16)이 형성되어 있다.

이와 같이 상기 브라켓(6)은 상기 장착부(10)에 끼워져서 콤프레서(2)를 장착하게 되므로, 상기 브라켓(6)의 장착요구(14)의 폭의 정밀도와 장착공(16)의 상호 위치도는 브라켓(6)의 장착가능성을 판가름하는 중요한 치수인 것이다.

이 때문에 상기 브라켓(6)의 장착요부(14)의 폭과 장착공(16)의 위치도는 특별한 관리대상으로서, 브라켓(6) 생산공장에서 부품이 납품될 시 반드시 측정하여야 하는 부분인 것이다.

한편, 상기 장착요부(14)의 폭이 큰 경우에는 그 사이에 소정푹의 디스턴스(Distance)를 개재시켜 장착할 수도 있겠으나, 특히 그 폭이 작은 경우에는 조립이 전혀 불가능하게 되는 것이다.

또한 장착공(16)의 위치도가 소정의 설계치를 벗어나면 마찬가지로 조립을 할 수 없게 되는 것이다.

그러나, 종래에는 상기한 브라켓의 장착요부 및 장착공을 측정하기 위한 별도의 장치가 없어, 이를 전통적인 길이 또는 폭 측정용 게이지 예컨대, 버어니어캘리퍼스 또는 마이크로미터등의 측정수단으로 그 폭을 일일이 측정하여야 하는 번거로운 작업을 수행하여야만 하였다.

특히, 상기한 브라켓의 경우에는 장착부의 폭과 장착공의 절대적인 치수가 아니라 그 장착 가능성만 측정하면 되므로, 상기한 측정작업은 더욱 불필요한 측정작업이 되었다.

본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로서, 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓을 일회 장착시켜 봄으로써, 그 장착 가능성을 확연히 알 수 있도록 하여 측정작업을 단순화한 자동차의 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓 측정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 판상의 베이스플레이트와; 브라켓의 장착부가 끼워지도록 이 장착부의 형상에 대응하여 소정의 폭을 가지며 브라켓의 장착공에 대응한 두개의 측정공이 형성되어 상기 베이스플레이트 상면에 안착고정되는 측정편과; 상기 측정편에 끼워진 브라켓의 장착공과 이 측정편의 측정공에 삽입되는 두개의 측정핀을 구비하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 제2도 내지 제3도를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명의 측정장치를 나타내는 사시도로서, 본 발명은 상기 에어컨 콤프레서(2) 장착용 브라켓(6)의 장착요부(14)의 치수와 장착공(16)의 위치도를 측정하여 그 조립가능성을 판단하는 측정장치에 있어서, 판상의 베이스플레이트(20)와; 상기 브라켓(6)의 장착요부(14)가 끼워지도록 이 장착요부(14)의 형상에 대응하여 조립이 가능한 최소의 폭을 가지며 브라켓(6)의 장착공(16)에 대응한 두개의 측정공(32)이 형성되어 상기 베이스플레이트(20) 상면에 안착고정되는 측정편(30)과; 상기 측정편(30)에 끼워진 브라켓(6)의 장착공(16)과 이 측정편(30)의 측정공(32)에 삽입되는 두개의 측정핀(40)으로 구성된다.

제3도는 이와 같이 이루어진 본 발명의 측정장치로 브라켓(6)을 측정하는 사용상태를 나타내는 것으로서, 베이스플레이트(20)를 예컨대 정반과 같은 편탄한 곳에 안정되게 안착시키고 측정을 시작한다.

먼저 상기 베이스플레이트(20) 상에 안착되어 있는 측정편(30)에 상기 브라켓(6)의 장착요부(14)를 삽입시킨다.

상기 측정편(30)의 폭은 조립이 가능한 최소의 폭으로 형성되어 있으므로 브라켓(6)이 완전히 삽입되면, 이 브라켓(6)의 장착요부(14)는 조립이 가능한 치수로 가공되어 있다고 판단할 수 있다.

이와 같이 브라켓(6)이 완전히 삽입된 후에는 측정핀(40)을 상기 브라켓(6)의 장착공(16)과 측정편(30)의 측정공(32)에 삽입시켜 보아 두개의 측정핀(40)이 모두 완전히 삽입되면 장착공(16)의 위치도도 기준치 이내에 있음을 알 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명의 측정장치는 브라켓을 일회 장착시켜 봄으로써, 그 장착가능성을 한눈에 알 수 있으므로 종래에 있어서와 같이 번거로운 측정작업을 일일이 수행하지 않고 간편하게 측정할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 에어컨 콤프레서(2) 장착용 브라켓(6)의 장착요부(14)의 치수와 장착공(16)의 위치도를 측정하여 그 조립가능성을 판단하는 측정장치에 있어서, 판상의 베이스플레이트(20)와, 상기 브라켓(6)의 장착요부(14)가 끼워지도록 이 장착요부(14)의 형상에 대응하여 조립이 가능한 최소의 폭을 가지며 브라켓(6)의 장착공(16)에 대응한 두개의 측정공(32)이 형성되어 상기 베이스플레이트(20) 상면에 안착고정되는 측정편(30)과, 상기 측정편(30)에 끼워진 브라켓(6)의 장착공(16)과 상기 측정편(30)의 측정공(32)에 삽입되는 두개의 측정핀(40)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨 콤프레서 장착용 브라켓 측정장치.