KR0184414B1 - 자동차용 보조 사이드미러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사각지역을 없애기 위하여 프런트 도어의 내측에 설치되는 자동차용 보조 사이드미러에 관한 것으로, 프런트 도어(10)의 내측패널(11)에 상측이 개구되게 형성된 수납부(100)와, 미러가 있는 본체(210)의 일측에 좌우용 힌지(230)와 상하용 힌지(220)가 연결하고 상기 수납부(100)의 일측에 고정시킨 보조 사이드미러(200)와, 상기 보조 사이드미러(200)의 본체(210) 하단을 탄지시키기 위하여 상기 수납부(100)의 내부 저면에 고정시킨 스프링(300)과, 상기 보조 사이드미러(200)의 본체(210)를 상기 스프링(300)에 의해 탄지된 상태로 수납부(100)에 록킹시키거나 해제시키기 위하여 상기 수납부(100)에 설치한 버튼(400)으로 구성된 것에 그 특징이 있다.

Description

자동차용 보조 사이드미러

본 발명은 사각지역을 없애기 위하여 프런트 도어의 내측에 설치되는 자동차용 보조 사이드미러에 관한 것으로, 더 상세히는 승하차시 간섭을 방지하기 위하여 접이식으로 도어에 내장시켜 사용할 수 있도록 한 자동차용 보조 사이드 미러에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 출고시에는 프론트 도어의 바깥쪽에만 사이드미러를 설치하여 주행시 운전자가 후방시야를 확보할 수 있도록 하고 있다.

그러나, 기존의 사이드미러만으로는 사각지역이 발생되므로 비교적 작은 보조 사이드미러를 별도로 구입하여 앞유리의 귀퉁이나 프론트 필라측에 설치함으로써 사각지역을 반영할 수 있도록 하고있다.

그런데, 이러한 종래의 보조 사이드미러는 차실측으로 늘 돌출되어 있어 운전자 및 조수석 탑승자의 의 승하차시 간섭을 일으키고, 보조 사이드미러의 필요성이 없는 지역에서는 운전자의 전방시야를 방해하는 단점이 있다. 또한, 이러한 보조 사이드미러는 별도로 시중에서 구입하여야 하는 경제적인 부담도 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 프런트 도어에 일체로 장착되며 접이식으로 도어에 내장시킬 수 있는 구조로 형성하여 필요시에만 돌출되게 하여 사용할 수 있도록 한 자동차용 보조 사이드 미러를 제공하고자 한다.

도1은 본 발명에 따른 보조 사이드미러의 설치상태 사시도

도2는 본 발명에 따른 보조 사이드미러의 사용상태 단면도

도3은 도2의 요부 확대단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10. 도어 11. 내측패널

100. 수납부 200. 보조 사이드미러

210. 본체 220. 상하용 힌지

230. 좌우용 힌지 240. 고정홈

300. 스프링 400. 버튼

410. 로드

본 발명에 따르면, 프런트 도어(10)의 내측패널(11)에 상측이 개구되게 형성된 수납부(100)와, 미러가 있는 본체(210)의 일측에 좌우용 힌지(230)와 상하용 힌지(220)가 연결하고 상기 수납부(100)의 일측에 고정시킨 보조 사이드미러(200)와, 상기 보조 사이드미러(200)의 본체(210) 하단을 탄지시키기 위하여 상기 수납부(100)의 내부 저면에 고정시킨 스프링(300)과, 상기 보조 사이드미러(200)의 본체(210)를 상기 스프링(300)에 의해 탄지된 상태로 수납부(100)에 록킹시키거나 해제시키기 위하여 상기 수납부(100)에 설치한 버튼(400)으로 구성된 것에 그 특징이 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 보조 사이드미러의 설치상태 사시도이고, 도2는 본 발명에 따른 보조 사이드미러의 사용상태 단면도이며, 도3은 도2의 요부 확대단면도이다.

도1에 도시한 바와같이, 수납부(100)는 보조사이드미러(200)의 본체(210)가 내장될 수 있도록 내측패널(11)의 앞쪽 상단부에 적당한 공간을 형성한다.

보조 사이드미러(200)는 좌우용 힌지(230)로 본체(210)를 수평방향으로 회전될 수 있도록 하고 상하용 힌지(220)로 본체(210)가 상하방향으로 회전될 수 있도록 한다. 이때 좌우용 힌지(230)는 본체(210)와의 연결부위에 마련하고 상하용 힌지(220)는 도어(10)에 고정되는 쪽에 마련한다.

스프링(300)은 수납부(100)의 바닥쪽에 고정시켜 보조 사이드미러(200)를 수납부(100)에 내장시켰을 때 본체(210)를 상방으로 탄지시킬 수 있도록 한다.

버튼(400)은 일측을 도어(10) 외측으로 돌출되게 설치하고 보조 사이드미러(200)의 본체(210)에는 고정홈(240)을 형성하여 보조 사이드미러(200)를 고정시키거나 탄발시킬 수 있도록 한다.

이러한 구성으로 설치된 본 발명의 사용시, 도2 및 도3에 도시한 바와같이, 사용하지 않을 때에는 상하용 힌지(220)를 중심으로 보조 사이드 미러를 회전시켜 수납부(100)에 내장시킬 수 있다. 보조 사이드 미러가 내장되었을 때에는 스프링(300)이 압축된 상태로 버튼(400)의 로드(410)에 의하여 고정된다.

그리고 보조 사이드미러(200)를 사용할 때에는 버튼(400)을 당기면 본체(210)의 본체(210)의 록킹상태가 해제되면서 스프링(300)의 탄발력에 의하여 상하용 힌지(220)를 중심으로 본체(210)가 상방으로 회전한다. 이때 본체(210)는 수직으로 세워지므로 본체(210)를 손으로 잡고 수평방향으로 돌려서 운전자의 시야에 맞게 조정할 수 있다.

상술한 바와같이, 본 발명에 따른 자동차용 보조 사이드미러(200)는 도어(10)의 내측에 형성된 수납부(100)에 수납시켰다가 필요시에만 버튼(400)을 조작하면 돌출되게 하여 사용할 수 있도록 한 것으로, 사용하지 않을 때 수납부(100)에 내장시키면 승하차시 간섭을 일으키지 않음은 물론 운전자의 전방시야를 방해하지도 않게 되어 사용이 편리하며, 자동차의 제작시 편의사양으로 마련할 수 있으므로 보조 사이드미러(200)를 시중에서 별도로 구입하여야 하는 경제적인 부담도 없앨 수 있다.

Claims (1)

1. 프런트 도어(10)의 내측패널(11)에 상측이 개구되게 형성된 수납부(100)와, 미러가 있는 본체(210)의 일측에 좌우용 힌지(230)와 상하용 힌지(220)가 연결하고 상기 수납부(100)의 일측에 고정시킨 보조 사이드미러(200)와, 상기 보조 사이드미러(200)의 본체(210) 하단을 탄지시키기 위하여 상기 수납부(100)의 내부 저면에 고정시킨 스프링(300)과, 상기 보조 사이드미러(200)의 본체(210)를 상기 스프링(300)에 의해 탄지된 상태로 수납부(100)에 록킹시키거나 해제시키기 위하여 상기 수납부(100)에 설치한 버튼(400)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조 사이드미러