KR0182489B1

KR0182489B1 - 노즐조립체 테스트장치의 셧오프 도어 테스트 지그

Info

Publication number: KR0182489B1
Application number: KR1019960054726A
Authority: KR
Inventors: 심자선
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-11-16
Filing date: 1996-11-16
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR19980036206A

Abstract

본 발명은 자동차의 공조시스템에 연결되어 실내로 공기를 주입하기 위한 노즐 조립체를 테스트하기 위한 테스트 장치의 셧오프 도어(shutoff door) 테스트 지그(jig)에 관한 것으로서, 베이스 플레이트(BP)에 수직고정되며, 내측면에 가이드레일(11)을 구비한 장착브래킷(10); 상기 장착브래킷(10)에 형성된 가이드레일(11)을 따라 활주 구동하는 가이드홈(21a)을 구비한 이동 플레이트(21)의 상·하부에 고정된 고정부재(22) 및 지지부재(23)에 의해 상단부 및 하단부가 고정되며, 상·하부에 제 1공압공급포트(24) 및 제 2공압공급포트(25)가 형성되며, 이동부재(27)에 일단부가 고정된 왕복동 피스톤로드(26)를 구비한 실린더(20); 및 상기 실린더(20)의 이동부재(27)에 상단부가 고정되며, 하단부에는 상기 지지부재(23)를 관통하며, 노즐 조립체(1)의 셧오프 도어 스위치(3)가 접촉되는 패드(31)가 부착되며, 고정부재(22)와 이동부재(27)사이에서 스토퍼(32)를 구비한 구동로드(30); 로 구성되는 것을 특징으로 하며, 노즐 조립체의 셧오프 도어를 자동적으로 정확하게 테스트할 수 있는 장점이 있다.

Description

노즐조립체 테스트장치의 셧오프 도어 테스트 지그

본 발명은 노즐 조립체 테스트장치의 셧오프 도어(shutoff door)테스트 지그(jig)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 공조시스템에 연결되어 실내로 공기를 공급하기 위한 노즐 조립체 중, 특히, 실외 공기의 유입을 제어하는 셧오프 도어가 설치된 노즐 조립체의 셧오프 도어 테스트 지그에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 도 1에 도시된바와 같이 자동차 실내의 공기를 쾌적하게 유지하기 위해 공조 시스템에 연계되는 다양한 형태의 노즐 조립체가 인스트루먼트 패널(I)에 설치되어 있다. 특히 제한적이진 않지만 이같은 노즐 조립체들 중 예컨대 인스트루먼트 패널(I)의 양측에 형성된 노즐 조립체(1)에는 외기 공기를 유입 또는 차단하기 위한 일명 셧오프 도어가 하우징(2)내에 설치되어 있으며 이같은 셧오프 도어는 예컨대 회전식 스위치(3)의 조작에 따라 개·폐된다. 미설명부호 4는 종방향 그릴이며, 5는 횡방향 그릴이고 6은 상기 각각의 그릴의 방향을 조절할 수 있는 노브(knob)이다.

이같은 셧오프 도어 및 이를 조작하는 스위치(3)는 운전자 또는 탑승자가 편의에 따라 빈번하게 조작되므로 내구성, 성능 및 수명이 우수해야 한다. 이에따라 이같은 셧오프 도어를 구비한 노즐 조립체(1)는 자동차에 설치하기전에 충분한 시험을 통해 내구성 및 성능을 테스트해야 한다.

그러나 종래에는 이같은 조립체를 정확하게 테스트할 수 있는 시험장비가 없었으며, 이에 본 기술분야의 당업자들은 이같은 노즐 조립체 특히 셧오프 도어 및 그것의 조작스위치를 효과적으로 시험할 수 있는 노즐 조립체 테스트장치의 개발에 관심을 기울여왔다.

이에 본 발명은 목적은, 제한적이진 않지만 셧오프 도어 및 그 조작스위치가 설치된 노즐 조립체의 셧오프 도어를 용이하고 정확하게 자동으로 테스트할 수 있는 노즐조립체 테스트장치의 셋오프도어 테스트 지그를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 노즐 조립체를 보여주는 사시도.

도 2는 노즐 조립체 테스트장치 중 본 고안에 따른 셧오프 도어 테스트 지그의 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 셧오프 도어 테스트 지그의 정면도.

도 4에는 본 발명에 따른 셧오프 도어 테스트 지그의 측면도로서 노즐 조립체 고정 지그를 개략적으로 도시한 도면.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 노즐 조립체3: 셧오프 도어 스위치

10: 장착브래킷11: 가이드레일

20: 실린더21: 이동플레이트

21a: 가이드 홈22: 고정부재

23: 지지부재24: 제 1공압 공급 포트

25: 제 2공압 공급 포트26: 피스톤 로드

27: 이동부재30: 구동로드

31: 패드32: 스토퍼

이같은 목적은 본 발명의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 발명의 일면에 따르면, 자동차의 공조시스템에 연결되어 실내로 공기를 주입하기 위한 노즐 조립체의 셧오프 도어 테스트 지그에 있어서, 베이스 플레이트에 수직고정되며, 내측면에 가이드레일을 구비한 장착브래킷; 상기 장착브래킷에 형성된 가이드레일을 따라 활주 구동하는 가이드홈을 구비한 이동 플레이트의 상·하부에 고정된 고정부재 및 지지부재에 의해 상단부 및 하단부가 고정되며, 상·하부에 제 1공압공급포트 및 제 2공압공급포트가 형성되며, 이동부재에 일단부가 고정된 왕복동 피스톤로드를 구비한 실린더; 및 상기 실린더의 이동부재에 상단부가 고정되며, 하단부에는 상기 지지부재를 관통하며, 노즐 조립체의 셧오프 도어 스위치가 접촉되는 패드가 부착되며, 고정부재와 이동부재사이에서 스토퍼를 구비한 구동로드; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면 중 도 2에는 본 발명에 따른 노즐조립체 테스트장치의 셧오프 도어 테스트 지그의 부분절취사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 따른 셧오프 도어 테스트 지그의 정면도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 발명에 따른 테스트 장치의 사용상태를 보여주는 측면도가 도시되어 있다. 참고로 도 3 및 도 4에는 특정구성요소를 명확히 도시하기 위해 다른 구성요소는 개략적으로 또는 삭제하여 도시하였음을 이해해야 한다.

도 2, 도 3 및 도 4에 따르면, 본 발명에 따른 노즐 조립체 테스트장치의 셧오프 도어 테스트 지그는 고정브래킷(10), 왕복동 실린더(20) 및 구동로드(30)를 포함한다.

보다상세히 설명하면 상기 고정브래킷(10)은 상세히 도시되지 않은 전체 노즐 조립체 테스트장치의 베이스 플레이트(BP)에 수직 고정되며 내측면에는 2개의 가이디레일(11)이 형성된다. 선택적으로, 상기 고정브래킷(10)의 전방에는 차폐플레이트(12)가 형성되어 있어 위험을 방지하는바, 도 3에는 명확성을 위해 생략되었다.

상기 왕복동 실린더(20)는, 상기 고정브래킷(10)에 형성된 가이드레일(11)을 따라 왕복동하는 가이드 홈(21a)이 형성된 이동 브래킷(21)의 내측의 상부에 제공되며 상기 이동브래킷에 고정되는 고정부재(22) 및 하부에 제공된 지지부재(23)에 각각 상부 및 하부가 고정된다. 또한 상기 실린더의 상부에는 제 1공압공급포트(24)가 형성되고 하부에는 제 2공압공급포트(25)가 제공되어 있어, 도시되지 않은 공압 공급원에 의해 공압을 제공받는다. 물론, 상기 실린더(20)에는 그 실린더(20)에 대해 또한 상기 고정부재(22)를 통해 왕복동되는 피스톤 로드(26)가 제공된다. 특히 상기 피스톤 로드(26)의 단부에는 이동부재(27)가 고정되어 있다.

또한 상기 구동로드(30)는 고정부재(22) 및 지지부재(23)를 관통한다. 상기 구동로드(30)의 상단부는 상기 이동부재(27)에 고정된다.

특히 상기 구동로드(30)에는 일정 크기, 즉, 도 1에 도시된 노즐 조립체의 셧오프 도어 스위치가 충분히 접할 수 있는 크기의 패드(31)가 부착되어 있다. 이같은 패드(31)는 고무로 형성되는 것이 바람직하다. 또한 상기 고정부재(22)와 이동부재(27) 사이의 구동로드(30)에는 스토퍼(32)가 제공되어 있어 구동로드(30)의 왕복동 행정을 제어한다. 이는 스위치가 규정 행정범위 이상으로 돌려져 파손되는 것을 방지하기 위함이다.

물론 상기 이동브래킷(21)은 도시되지 않은 공압실린더에 의해 상기 장착 브래킷(10)에 대해 왕복동되며, 또한 시험 대상인 노즐 조립체(1)는 개략적으로 도시된 노즐 조립체 고정용지그(40)에 의해 고정되어 왕복동되며 쇄정볼트(41)에 의해 조절되어 고정된다.

이같은 본 발명에 따른 노즐조립체의 셧오프 도어 및 그 스위치 테스트 지그의 작동에 있어서, 먼저 작업자는 셧오프 도어 및 그 스위치(1a)가 형성된 노즐 조립체(1)를 고정지그(40)에 고정시킨 후 가이드레일(42)을 따라 적정위치로 이동시킨 후 쇄정볼트(41)를 이용하여 고정시킨다. 이때 상기 노즐 조립체(1)의 셧오프 스위치(3)가 구동로드(30)의 패드(31)에 정확히 접촉하도록 고정지그(40)와 이동 브래킷(21)를 상호 이동시킨다.

이상태에서 실린더(20)의 상하부에 형성된 제 1공압공급포트(24)와 제 2공압공급포트(25)에 교대로 공압을 공급시키면 실린더(20)에 연계된 피스톤로드(26)가 상·하로 왕복동되며 이에 따라 이동부재(27)가 왕복동된다. 이같은 이동부재(27)의 상·하 왕복동에 따라 그 이동부재(27)에 고정된 구멍로드(30)가 상·하로 왕복동 되며, 이 구동로드(30)에 부착된 패드(31)가 상·하로 왕복동됨에 따라 셧오프 도어 스위치(3)가 상·하로 회전되면서 셧오프 도어를 개·폐시킨다.

이같은 스위치(31)의 상·하 회전 및 셧오프 도어의 개폐는 연속적이고 반복적으로 설정되는바, 이는 상세히 도시되지 않은 제어장치 및 공압공급원에 의해 실린더(20)의 제 1공압공급포트(24) 및 제 2공압공급포트(25)에 연속적이고 반복적으로 공압을 공급함으로써 달성된다.

결과적으로 본 발명에 따른 노즐 조립체 테스트장치의 셧오프 도어 테스트지그를 이용하여 노즐 조립체의 셧오프 도어 및 스위치를 테스트하면, 공압에 의해 자동으로 스위치를 상·하로 왕복동시킴으로써 이에따라 셧오프 도어의 개폐가 연속적이고 반복적으로 달성되어 그 노즐 조립체의 내구성 및 성능을 자동적으로 정확히 테스트 할 수 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims

자동차의 공조시스템에 연결되어 실내로 공기를 주입하기 위한 노즐 조립체를 테스트하기 위한 테스트장치의 셧오프 도어(shutoff door) 테스트 지그(jig)에 있어서,

노즐조립체 테스트장치의 베이스 플레이트(BP)에 수직고정되며, 내측면에 가이드레일(11)을 구비한 장착브래킷(10);

상기 장착브래킷(10)에 형성된 가이드레일(11)을 따라 활주 구동하는 가이드홈(21a)을 구비한 이동 플레이트(21)의 상·하부에 고정된 고정부재(22) 및 지지부재(23)에 의해 상단부 및 하단부가 고정되며, 상·하부에 제 1공압공급포트(24) 및 제 2공압공급포트(25)가 형성되며, 이동부재(27)에 일단부가 고정된 왕복동 피스톤로드(26)를 구비한 실린더(20); 및

상기 실린더(20)의 이동부재(27)에 상단부가 고정되며, 하단부에는 상기 지지부재(23)를 관통하며, 노즐 조립체(1)의 셧오프 도어 스위치(3)가 접촉되는 패드(31)가 부착되며, 고정부재(22)와 이동부재(27)사이에서 스토퍼(32)를 구비한 구동로드(30);로 구성되는 것을 특징으로 하는 노즐 조립체 테스트장치의 셧오프 도어 테스트 지그.