KR0182474B1 - 자동차의 도어로크 점검장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어로크 점검장치에 관한 것으로서, 도어키의 키조작을 통한 도어로크/언로크스위치(10)의 스위칭상태에 따라 액츄에이터구동부(20)가 동작되어 배터리전원(B+)을 인가받고서 다수의 액츄에이터(30A∼30D)가 구동되어 도어를 로크 또는 언로크시키기 위한 자동차의 도어로크장치에 있어서, 상기 다수의 액츄에이터(30A∼30D)가 구동되어 도어가 로크되는지를 감지하는 도어로크감지수단(40)과, 상기 도어로크감지수단(40)으로부터 인가되는 신호를 상호 비교하여 전체 도어의 로크여부를 판정하는 도어로크판정수단(42), 상기 판정결과와 상기 도어로크/언로크스위치(10)의 로크스위칭에 따른 신호를 인가받아 경보여부를 설정하는 경보설정수단(44), 상기 경보설정수단(44)의 경보설정시 경보를 위한 구동전원을 인가하는 경보구동수단(46) 및, 상기 경보구동수단(46)으로부터 인가되는 구동전원을 공급받아 경보를 발생하는 경보수단(48)을 포함하여 구성되며, 자동차의 도어를 로크시키기위한 도어키의 조작시에 전체도어의 완전한 로크가 이루어지지 않게 되면 경보음을 울림으로써 운전자에게 이를 알려주게 되어 도어로크장치의 한두개의 작동불량으로 일일이 문잠김을 다시 확인해야 하는 불편함을 덜어주게 된다.

Description

자동차의 도어로크 점검장치

본 발명은 자동차의 도어로크 점검장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어를 폐쇄상태로 유지하기 위한 도어로크장치에 의한 도어로크수행시에 도어가 완전하게 로크되지 않으면 이를 경보해주도록 된 자동차의 도어로크 점검장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 채용되는 도어로크장치에 있어서는 도어의 키실린더내에 도어키를 삽입하여 키조작하게 되면 그 조작상태에 따라 4개의 액츄에이터가 동시에 구동되어 4개의 도어를 로크 또는 언로크시키도록 되어 있는 바, 이러한 도어로크장치는 도 1에 도시된 바와 같이 키실린더측에 로크단자와 언로크단자가 접속되고서 도어키의 조작상태에 따라 스위칭되는 도어로크/언로크스위치(10)와, 이 도어로크/언로크스위치(10)의 스위칭동작에 따라 펄스발생기(10)로 부터의 구동펄스를 인가받은 제 1및 제 2릴레이스위치(22, 23)가 스위칭동작되어 도어의 로크/언로크용 액츄에이터(30A∼30D)를 구동시키기 위한 액츄에이터구동부(20)를 구비하고 있다.

그러한 구성상태를 갖는 도어로크장치에 따르면, 운전자가 키실린더에 도어키를 삽입하여 도어를 언로크 또는 로크시키기 위해 키조작하게 되면 액츄에이터구동부(20)의 제 1및 제 2릴레이스위치(22,23)가 펄스발생기(21)로부터의 구동펄스의 인가상태에 따라 소정시간동안 스위칭됨에 따라, 액츄에이터(30A∼30D)에서는 그 릴레이스위치(22) 또는 릴레이스위치(23)가 스위칭동작 되는 시간동안 배터리전원(B+)을 인가받아 도어를 언로크 또는 로크시키도록 구동되게 된다.

하지만, 이러한 자동차의 도어로크장치에서는 도어키를 조작하여 로크동작을 수행하게 되면 차량에 구비된 모든 도어(승용차의 경우 4개의 도어)가 완전하게 로크되지 않는 경우 예컨대, 자주 고장나거나 작동불량인 도어로크로 인하여 다시 도어의 잠금상태를 운전자가 일일이 확인해야 하는 불편함이 초래되게 된다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 자동차의 도어를 로크시키기 위한 도어키의 조작이 이루어지면 도어의 로크장치가 제대로 작동되어 도어가 완전하게 로크되어 있는 지의 여부를 점검하여 도어가 완전히 로크되지 않은 경우 경보음이 발생되도록 하는 자동차의 도어로크 점검장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 도어키의 키조작을 통한 도어로크/언로크스위치의 스위칭상태에 따라 액츄에이터구동부가 동작되어 배터리전원을 인가받고서 다수의 액츄에이터가 구동되어 도어를 로크 또는 언로크시키기 위한 자동차의 도어로크장치에 있어서, 상기 다수의 액츄에이터가 구동되어 도어가 로크되는지를 감지하는 도어로크감지수단과, 상기 도어로크감지수단으로부터 인가되는 신호를 상호 비교하여 전체 도어의 로크여부를 판정하는 도어로크판정수단, 상기 판정결과와 상기 도어로크/언로크스위치의 로크스위칭에 따른 신호를 인가받아 경보여부를 설정하는 경보설정수단, 상기 경보설정수단의 경보설정시 경보를 위한 구동전원을 인가하는 경보구동수단 및, 상기 경보구동수단으로부터 인가되는 구동전원을 공급받아 경보를 발생하는 경보수단을 포함하여 구성된 자동차의 도어로크 점검장치를 제공한다.

바람직하게, 상기 도어로크감지수단은 각 도어의 로크장치가 로크위치로 작동되는 상태를 검지하여 스위칭동작되는 다수의 제 1∼제 4리미트스위치를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 도어로크판정수단은 상기 도어로크감지수단의 각 리미트스위치로부터 인가되는 스위칭신호를 입력받아 반전논리곱처리하여 도어의 상태를 판정하는 낸드게이트(NAND GATE)로 구성되며, 경보설정수단은 상기 도어로크판정수단의 판정결과에 따른 출력신호와 상기 도어로크/언로크스위치의 로크상태로의 스위칭신호를 입력신호로서 인가받아 논리곱처리하는 앤드게이트(AND GATE)로 구성된다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 있어서는, 자동차의 도어를 로크시키기 위해 도어키를 키실린더에 삽입하여 키조작함에 따라 도어로크/언로크스위치를 로크상태로 스위칭하게 되면 전체 다수의 도어 액츄에이터가 구동되었는지를 감지하여 하나의 액츄에이터라도 구동되지 않은 경우에는 경보음을 울리도록 하고 있다.

도 1은 일반적인 자동차의 도어로크장치의 회로구성을 나타낸 도면,

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 자동차의 도어로크 점검장치가 오토도어 잠금장치에 적용된 일예를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어로크/언로크스위치 20:액츄에이터구동부

30A∼30D : 액츄에이터 40: 도어로크감지부

42 : 도어로크판정부 44: 경보설정부

46 : 경보구동부 48: 경보부

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 도어로크 점검장치의 회로구성을 나타내는 도면으로서, 참조부호 10은 도어키의 실린더삽입에 의한 키조작을 통해 자동차의 도어를 로크 또는 언로크시키기 위해 스위칭동작되는 도어로크/언로크스위치를 나타낸다.

또한, 참조부호 20은 상기 도어로크/언로크스위치(10)의 스위칭동작에 따라 도어의 로크/언로크를 위한 구동을 하는 액츄에이터구동부를 나타내는 바, 그 액츄에이터구동부(20)는 상기 도어로크/언로크스위치(10)의 스위칭동작에 따라 구동펄스를 인가하는 펄스발생기(21)와, 상기 도어로크/언로크스위치(10)가 로크단자에 접속되면 상기 구동펄스신호를 인가받아 소정의 시간동안 작동하는 제 1릴레이스위치(22), 상기 도어로크/언로크스위치(10)가 언로크단자에 접속되면 상기 구동펄스를 인가받아 소정의 시간동안 작동하는 제 2릴레이스위치(23)로 구성된다.

또, 참조부호 30A∼30D는 상기 릴레이스위치(22,23)가 스위칭동작되어 인가되는 구동신호에 따라 도어의 로크 또는 언로크를 수행하는 액츄에이터를 나타내는바, 상기 제 1릴레이스위치(22)가 스위칭되는데 따른 전원을 공급받게 되면 상기 액츄에이터(30A∼30D)는 정방향구동되어 도어를 로크시키게 되지만, 상기 제 2릴레이스위치(23)가 스위칭되는데 따른 전원을 공급받게 되면 상기 액츄에이터(30A∼30D)는 역방향구동되어 도어를 언로크시키게 된다.

또한, 참조부호 40은 다수의 도어 예컨대 4개의 도어의 로크상태를 감지하는 도어로크감지부를 나타내는 바, 각 도어의 로크장치에 구비된 도어로크부재(즉, 도어로크를 위해 직접적으로 작동되는 작동부재)의 도어로크작동위치측에 각각 설치되어 그 도어로크부재의 로크위치로의 작동에 따라 스위칭되는 제 1∼제 4리미트스위치(40A∼40D)와 그 제 1∼제 4리미트스위치(40A∼4OD)의 출력단에 각각 접속된 저항(R1∼R4)이 구비된다.

또, 참조부호 42는 상기 도어로크감지부(40)의 각 리미트스위치(40A∼40D)로부터 저항(R1∼R4)을 매개로 인가되는 4개 도어의 상태에 상응하는 스위칭신호를 입력받아 전체 도어의 상태가 로크인지 언로크인지의 여부를 판정하는 도어로크판정부를 나타내는 바, 입력되는 4개의 스위칭신호중 하나이상의 전기신호가 로우레벨을 나타내는 경우에 하이레벨의 출력신호를 나타내도록 반전논리곱처리를 수행하는 낸드게이트(NAND GATE)로 구성된다.

또한, 참조부호 44는 상기 도어로크판정부(42)의 판정결과에 따른 출력신호와 상기 도어로크/언로크스위치(10)의 로크상태로의 스위칭신호를 입력신호로서 인가받아 논리곱처리하여 출력하는 경보설정부를 나타내는 바, 상기 도어로크판정부(42)의 판정결과가 하이레벨의 신호를 갖고 상기 도어로크/언로크스위치(10)가 로크상태로 스위칭되는 경우의 하이레벨신호를 인가받은 경우에만 하이레벨의 출력신호를 인가하게 되며, 상기 도어로크/언로크스위치(10)가 언로크상태로 스위칭되어 있는 경우나 전체의 도어로크장치가 완전히 구동됨에 의한 상기 도어로크판정부(42)의 로우레벨의 출력신호의 인가시에는 상기 경보설정부(44)는 로우레벨의 출력신호를 인가하게 되도록 논리곱처리하는 앤드게이트로 구성된다.

또, 참조부호 46은 상기 경보설정부(44)의 출력신호에 따라 구동되어 후술하는 경보부(48)에 구동전원을 인가하게 되는 경보구동부를 나타내는 바, 상기 경보설정부(44)의 출력신호를 저항(R5)을 매개로 트랜지스터(TR1)의 베이스단으로 입력받으며 그 입력된 신호가 하이레벨의 전위를 갖는 경우 그 콜렉터단과 에미터단이 도통됨에 따라 그 콜렉터단에 접속된 전원(B+)이 그 에미터단에 인가되며 그 에미터단에 접속된 저항(R6)에 의해 상기 전원(B+)은 그 저항(R6)과 병렬접속된 경보부(48)에 저항(R7)을 매개로 인가되게 된다.

그리고, 참보부호 48은 상기 경보구동부(46)로부터의 구동전원을 인가받아 경보를 발생하여 운전자에게 전체 도어의 완전한 로크상태가 이루어지지 않았음을 알리도록 예컨대 경보음을 발생하는 경보부저로 이루어지거나 경보를 위해 점등표시되는 경보부를 나타낸다.

이하, 상기와 같이 이루어진 본 발명의 동작에 대해 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 자동차의 도어를 로크시키기 위해 도어키를 키실린더에 삽입하여 키조작함에 따라 도어로크/언로크스스위치(10)가 로크상태로 스위칭되면 그 스위칭동작에 따라 펄스발생기(21)로부터 구동펄스가 인가되게 되어 릴레이스위치(22)는 온상태로 스위칭되어 그 릴레이스위치(22)에 접속된 액츄에이터(30A∼30D) 일단에 플러스(+)전위가 인가되고 릴레이스위치(23)는 오프상태로 스위칭되어 그 릴레이스위치(23)에 접속된 액츄에이터(30A∼30D) 타단에 마이너스(-)전위가 인가된다.

그에 따라, 도어는 로크되게 되는 바, 전체의 도어가 완전하게 로크되게 되면 도어로크감지부(40)의 제 1∼제 4리미트스위치(40A∼40D)는 온상태로 스위칭되어 도어로크판정부(42)가 로우레벨의 출력신호를 경보설정부(44)에 인가하게 되어 상기 경보설정부(44)도 로우레벨의 출력신호를 인가하게 됨에 따라 경보구동부(46)가 구동되지 않으므로써 경보부(48)로부터 경보음이 발생되지 않게 된다.

하지만, 상기 도어로크감지부(40)의 제 1∼제 4리미트스위치(40A∼40D)중 하나라도 온 상태로 스위칭되지 않게 된다면 그 오프상태의 리미트스위치가 인가하는 로우레벨의 신호에 의해 상기 도어로크판정부(42)의 논리곱처리결과는 하이레벨의 신호를 출력하게 된다.

그에 따라, 상기 경보설정부(44)는 상기 도어로크판정부(42)의 하이레벨의 출력신호와 상기 도어로크/언로크스위치(10)의 로크상태에 따른 하이레벨의 출력신호를 인가받음에 의해 하이레벨의 신호를 출력신호로서 인가하게 된다.

그리고, 상기 하이레벨의 출력신호가 상기 경보구동부(46)의 트랜지스터(TR1)의 베이스단에 인가됨에 의해 그 콜렉터단에 접속된 전원(B+)이 그 에미터단에 접속된 경보부(48)에 인가되어 경보음을 울리게 된다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 자동차의 도어를 로크시키기위한 도어키의 조작시에 전체도어의 완전한 로크가 이루어지지 않게 되면 경보음을 울림으로써 운전자에게 이를 알려주게 되어 도어로크장치의 한두개의 작동불량으로 운전자가 일일이 문잠김을 다시 확인해야 하는 불편함을 덜어주게 되는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 도어키의 키조작을 통한 도어로크/언로크스위치(10)의 스위칭상태에 따라 액츄에이터구동부(20)가 동작되어 배터리전원(B+)을 인가받고서 다수의 액츄에이터(30A∼30D)가 구동되어 도어를 로크 또는 언로크시키기 위한 자동차의 도어로크장치에 있어서,

   상기 다수의 액츄에이터(30A∼30D)에 대응하는 다수의 리미트스위치로 이루어져서 상기 액츄에이터(30A∼30D)가 구동되어 도어가 로크되는지를 감지하는 도어로크감지수단(40)과,

   상기 도어로크감지수단(40)으로부터 인가되는 신호를 반전논리곱처리하여 전체 도어의 로크여부를 판정하는 도어로크판정수단(42),

   상기 판정결과와 상기 도어로크/언로크스위치(10)의 로크스위칭에 따른 신호를 인가받아 논리곱처리하여 경보여부를 설정하는 경보설정수단(44),

   상기 경보설정수단(44)의 경보설정시 경보를 위한 구동전원을 인가하는 경보구동수단(46) 및,

   상기 경보구동수단(46)으로부터 인가되는 구동전원을 공급받아 경보를 발생하는 경보수단(48)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어로크 점검장치.