KR0180788B1 - 범퍼 스테이 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 범퍼스테이를 프론트 프레임내로 삽입시켜 스크류로 체결하는데 있어서, 프런트 프레임내의 범퍼스테이의 위치를 보정할 수 있는 범퍼스테이 고정장치에 관한 것으로서, 체결구멍 (31)이 형성된 수직부(36)와 조정 구멍 (40)이 형성된 수평부(37)로 구성된 우측프레임(33)과, 수직부(38)와 조정 구멍(45)이 형성된 수평부(39)로 구성된 좌측 프레임(34)과, 상기 우측 프레임(33)의 조정구멍(40)과 상기 좌측 프레임 (34)의 조정구멍(45)에 삽입 되어 범퍼 스테이(5)의 위치결정을 하는 가이드 지그(50)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

범퍼 스테이 고정장치

제1도는 종래 범퍼 체결 구조의 분해 사시도.

제2도는 종래의 범퍼 스테이 고정 구조의 체결 단면도.

제3도는 제2도의 A-A선에 따른 단면도.

제4도는 종래의 비드형 지지대에 의해 스테이가 위치 결정 상태를 도시한 단면도.

제5도는 종래의 브라켓형 지지대를 도시한 사시도.

제5도는 본 발명에 따른 프론트 프레임의 사시도.

제7도는 본 발명에 따른 가이드 지그의 사시도.

제8도는 본 발명에 따른 가이드 지그에 의해 스테이를 장착하는 상태를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 범퍼 조립체 3 : 보강재

5 : 범퍼 스테이 6 : 보강재 체결부

7 : 프레임 체결부 10 : 프론트 프레임

11,31 : 체결구멍 12 : 체결볼트

13, 33 : 우측 프레임 14,34 : 좌측 프레임

20 : 비드형 지지대 21 : 브라켓형 지지대

40 : 상부 조정 구멍 45 : 하부 조정 구멍

50 : 가이드 지그 51 : 핸들

52 : 플레이트 53 : 지지구

60 : 체결 볼트 54 : 지지축

본 발명은 차량의 범퍼 스테이 고정장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 범퍼 스테이를 프론트 프레임내로 삽입시켜 스크류로 체결하는데 있어서, 프런트 프레임내의 범퍼 스테이의 위치를 보정할 수 있는 범퍼 스테이 고정장치에 관한 것이다.

종래의 경우를 제1도 내지 제5도를 참조하여 설명하기고 한다.

제1도를 참조하면, 종래의 범퍼 체결 구조로서, 범퍼 외피내에 에너지업소바 폼 및 보강재가 구비된 범퍼 조립체(1)와, 상기 범퍼 조립체(1)를 차체의 프론트 프레임(10)에 고정시키기 위한 범퍼 스테이(5)고 구성된다.

상기 범퍼 스테이(5)는 프론트 프레임(10)에 삽입되는 프레임 체결부(7)와, 범퍼 조립체(1)에 부착되는 보강재 프레임(6)으로 구성된다. 상기 프레임체결부(7)의 일측면에는 볼트(12)를 삽입하기 위한 체결구멍(8)이 형성되어 있다.

그리고, 프론트 프레임의 일측면에는 상기 체결구멍(8)에 대응하는 체결구멍(11)이 형성되어 있다.

제2도 및 제3도를 참조하면, 벌퍼 조립체(1)가 프론트 프레임(10)에 범퍼 스테이(5)에 의해 체결된 상태의 횡판면도 및 종단면도로서, 범퍼 스테이(5)의 보강재 체결부(6)는 범퍼 조립체(1)의 보강재(3)에 결합되고, 프레임체결부(7)는 프론트 프레임(10)내에 삽입되어, 볼트(12)로서 체결되어 있다.

그러나, 이와같은 체결 구조에 따르면, 범퍼 스테이(5)의 프레임 체결부(7)의 높이가 프론트 프레임(10)의 높이보다 작기 때문에 범퍼 스테이의 위치 결정이 어렵게 된다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 제4도를 참조하면, 비드 지지대(20)에 의한 범퍼 스테이 위치 결정 방법이 알려져 있다.

즉, 비드 지지대(20)를 프론트 프레임(10)의 하부면에 고정시켜 그 단차부에 범퍼 스테이(5)를 고정시키는 것이다.

그러나 이러한 방식은 비드 지지대(20)를 프론트 프래임(10)에 고정적으로 설치하므로 프론트 프레임의 금형 수정시 제약을 수반하게 된다.

제5도를 참조하면, 종래의 브라켓(21)에 의한 범퍼 스테이 위치 결정 방법이 예시되어 있다.

즉, 브라켓(21)을 프론트 프레임(10)의 하부면에 고정시켜 그 수평부(22)에 범퍼 스테이(5)를 고정시키는 것이다.

그러나 이러한 방식은 프론트 프레임 선단에 브라켓(21)을 고정하므로 차량 충돌시 프론트 프레임이 침 변형되면서 충돌 에너지를 흡수하는 것을 방해한다.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 범퍼 스테이를 프론트 프레임내로 삽입시켜 스크류로 체결하는데 있어서, 프런트 프레임내의 범퍼 스테이의 위치를 보정할 수 있는 가이드 지그를 프론트 프레임의 조정 구멍에 끼워서, 범퍼 스테이의 위치 결정을 하고, 가이드 지그는 재사용할 수 있도록 하는데 있다.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 범퍼 스테이 고정장치의 일예로서, 체결 구멍이 형성된 수직부와 조정구멍이 형성된 수평부로 구정된 우측 프레임과, 수직부와 조정구멍이 형성된 수평부로 구성된 좌측 프레임과, 상기 우측 프레임의 조정구멍과 상기 좌측 프레임의 조정 구멍에 삽입되어 범퍼 스테이의 위치결정을 하는 가이드 지그로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 제6도 내지 제1도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

제6도를 참조하면, 본 발령에 따른 범퍼 스테이 고정장치의 프론트 프레임(30)은 체결 구멍(31)이 형성된 수직부(36)와 조정구멍(40)이 형성된 수평부(37)로 구성된 우측 프레임(33)과, 수직부(38)와 조정구멍(45)이 형성된 수평부(39)로 구성된 좌측 프레임(34)으로 구성된다.

상기 조정구정(40,45)은 윈형부(41)와 타원부(42)로 구성된다.

제7도를 참조하면, 상기 우측 프레임(33)의 조정구멍(40)과 상기 좌측프레임(34)의 조정 구멍(45)에 삽입되어 범퍼 스테이(5)의 위치결정을 하는 가이드 지그(50)의 사시도로서, 사용자의 손 또는 공구로서 파지하기 위한 핸들(51)과, 상기 핸들(51)과 인정한 간격을 두과 위치한 플레이트(52)와, 범퍼 스테이와 맞닿게 되는 지지구(53) 및 상기 지지구(53) 상에서 상방으로 연장되어 플레이트(52) 및 핸들(15)을 지지하는 지지축(54)으로 구성된다.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 범퍼 스테이 고정장치는 다음과 같이 작동한다.

제8도를 참조하면, 가이드 지그(50)를 조정 구멍(40,45)의 타원부(42)를 통하여 삽입한다. 가이드 지구(50)의 플레이트(52)와 지지측(54)사이가 조정구멍(40,45)에 도달하면, 가이드 지그(50)를 원형부(41)쪽으로 회전시켜 가이드 지그(50)가 조정구멍(40,45)으로부터 떨어지지 않게 한다. 이 상태가 제8도의 상태이다. 그러면, 가이드 지그(50)사이에 범퍼 스테이(5)가 위치결정된 것이므로 체결구멍(1)을 통하여 볼트(12)로서 범퍼 스테이를 체결시킨다.

볼트 체결이 완료되면, 가이드 지그(50)를 조정구멍(40,45)의 타원(42)로 돌려서 빼낼 수 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 발령에 따른 범퍼 스테이 고정장치는 프린트 프레임내의 범퍼 스테이의 위치를 보정할 수 있는 가이드 지그를 프론트 프레임치 조정 구멍에 끼워서, 범퍼 스테이의 위치 결정을 하므로 범퍼 스테이의 위치 결정이 용이하고, 또한 위치결정후에 가이드 지그를 재사용 할 수 있으므로 프론트 프레임의 구조적 사항에 하등의 영향을 미치지 않게 된다.

Claims (3)

1. 체결 구멍(31)이 형성된 수직부(36)와 조정구멍(40)이 형성된 수평부(37)로 구성된 우측 프레임과, 수직부(38)와 조정구멍(45)이 형성된 수평부(39)로 구성된 좌측 프레임(34)과, 상기 우측 프레임(33)의 조정구멍(40)과 상기 좌측 프레임(34)의 조정구멍(45)에 삽입되어 범퍼 스페이(5)의 위치결정을 하는 가이드 지그(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 범펴 스테이 고정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 조정구멍(40,45)은 원형부(41)와 타원부(42)고 구성되는 것을 특징으로 하는 법퍼 스테이 고정장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 가이드 지그(50)는 사용자의 손 또는 공구로서 파지하기 위한 핸들(51)과, 상기 핸들(51)과 일정한 간격을 두고 위치한 플레이트(52)와, 범퍼 스트이와 맞닿게 되는 지지구(53) 및 상기 지지구(53)상에서 상방으로 연장되어 플레이트(52) 및 핸들(51)을 지지하는 지지축(54)으로 구성되는 깃을 특징으로 하는 범퍼 스테이 고정장치.