KR0173427B1 - Hi lamp on/off device - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 차량의 상향등 자동 점멸장치는 물체 감지 수단, 속도 검출 수단, 비상 신호 발생 수단 및 스위칭 수단을 포함한다. 물체 감지 수단은, 주행중인 차량과, 차량의 전방에 있는 물체와의 거리에 반비례한 전압을 발생시킨다. 속도 검출 수단은 차량의 속도에 비례한 전압을 발생시킨다. 비상 신호 발생 수단은, 물체 감지 수단으로부터의 전압이 기준 전압보다 크고, 속도 검출 수단으로부터의 전압이 기준 전압보다 크면, 비상 신호를 발생시킨다. 스위칭 수단은 비상 신호가 발생되는 동안 차량의 상향등을 점멸시킨다.The automatic high beam flasher of a vehicle according to the present invention includes an object detecting means, a speed detecting means, an emergency signal generating means and a switching means. The object detecting means generates a voltage inversely proportional to the distance between the vehicle being driven and the object in front of the vehicle. The speed detecting means generates a voltage proportional to the speed of the vehicle. The emergency signal generating means generates an emergency signal when the voltage from the object detecting means is greater than the reference voltage and the voltage from the speed detecting means is greater than the reference voltage. The switching means flash the vehicle's high beam while the emergency signal is generated.
Description
제1도는 차량의 상향 및 하향 비임의 상태를 나타낸 예시도이다.1 is an exemplary view showing a state of the up and down beams of the vehicle.
제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 상향등 자동 점멸장치의 개략도이다.2 is a schematic diagram of an apparatus for automatically blinking a high beam of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
21 : 초음파 송수신기 22, 26 : 비교기21: ultrasonic transceiver 22, 26: comparator
23 : T형 플립플롭 24 : 클럭 신호 발생부23: T flip-flop 24: Clock signal generator
25 : 속도 검출기 27 : AND 게이트25 Speed detector 27 AND gate
B : 배터리 HL, HR : 상향등B: Battery HL, HR: Uplight
본 발명은 차량의 상향등 자동 점멸장치엔 관한 것이다.The present invention relates to a high-light automatic flasher of a vehicle.
차량이 야간 주행할 때, 상향등은 꼭 필요한 경우 예를 들어, 경보 신호를 발생시키거나, 매우 어두운 지역을 주행하는 경우에만 사용되어야 한다 그 이유는, 마주오는 차량 운전자의 시계를 보호하기 위함이다. 그러나, 하향 비임의 조사 영역은 상대적으로 좁으므로, 운전자가 순간적으로 근접되는 행인, 저속 차량, 정차 차량, 또는 장애물을 확인하지 못하여, 충돌 사고가 발생하는 경우가 있다. 제1도는 차량의 상향 및 하향 비임의 상태를 나타낸 예시도이다. 제1도에 도시된 바와 같이 차량 11의 상향 비임에서 확인될 수 있는 행인 13도 하향 비임에서 확인되지 못하는 경우가 발생된다. 물론 정상적으로 전방을 주시하는 운전자라면 하향 비임인 상태에서도 행인 13을 확인할 수 있다. 그러나 순간적으로 확인하지 못할 경우, 행인 13과 차량 11과의 충돌 사고가 예상된다. 따라서, 야간에 고속 주행하거나, 충돌 우려가 있는 지역을 주행하는 경우에는, 소정 속도 이상으로 주행하는 차량에 물체가 근접되면 상향등이 자동 점멸되는 장치가 필요하다. 그럼에도 불구하고, 종래의 차량에는 이와 같은 기능을 수행하는 상향등 자동 점멸장치가 마련되지 않았다.When the vehicle is traveling at night, the high beam light should only be used if it is necessary, for example, to generate an alarm signal or to drive in very dark areas, to protect the clock of the oncoming vehicle driver. However, since the irradiation area of the downward beam is relatively narrow, a crash accident may occur because a driver cannot identify a pedestrian, a low speed vehicle, a stop vehicle, or an obstacle that is momentarily approached. 1 is an exemplary view showing a state of the up and down beams of the vehicle. As shown in FIG. 1, there is a case in which a road that cannot be identified in the upward beam of the vehicle 11 is not identified in the 13-degree downward beam. Of course, if the driver is normally looking ahead, the pedestrian 13 can be checked even in the downward beam state. However, if not confirmed instantaneously, a collision between pedestrian 13 and vehicle 11 is expected. Therefore, when traveling at high speed at night or traveling in a region where there is a risk of collision, an apparatus is required in which an upper lamp automatically blinks when an object comes close to a vehicle traveling at a predetermined speed or more. Nevertheless, the conventional vehicle is not provided with a high-light automatic flasher for performing such a function.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 소정 속도 이상으로 주행하는 차량에 물체가 근접되면 상향등이 자동 점멸되는 장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a device in which the upper lamp automatically flashes when an object approaches a vehicle traveling at a predetermined speed or more.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 상향등 자동 점멸장치는 물체 감지 수단, 속도 검출 수단, 비상 신호 발생 수단 및 스위칭 수단을 포함한다. 상기 물체 감지 수단은, 주행중인 차량과, 상기 차량의 전방에 있는 물체와의 거리에 반비례한 전압을 발생시킨다.The automatic high beam flasher of the vehicle of the present invention for achieving the above object includes an object detecting means, a speed detecting means, an emergency signal generating means and a switching means. The object detecting means generates a voltage inversely proportional to the distance between the vehicle being driven and the object in front of the vehicle.
상기 속도 검출 수단은 상기 차량의 속도에 비례한 전압을 발생시킨다. 상기 비상 신호 발생 수단은, 상기 물체 감지 수단으로부터의 전압이 기준 전압보다 크고, 상기 속도 검출 수단으로부터의 전압이 기준 전압보다 크면, 비상 신호를 발생시킨다. 상기 스위칭 수단은, 상기 비상 신호가 발생되는 동안 상기 차량의 상향등을 점멸시킨다.The speed detecting means generates a voltage proportional to the speed of the vehicle. The emergency signal generating means generates an emergency signal when the voltage from the object detecting means is greater than the reference voltage and the voltage from the speed detecting means is greater than the reference voltage. The switching means flashes the high beam of the vehicle while the emergency signal is generated.
이에 따라, 상기 차량이 소정 속도 이상으로 주행할 때에 상기 물체가 소정 거리 이내로 근접되면, 상기 상향등이 자동 점멸된다.Accordingly, when the object is approached within a predetermined distance when the vehicle is traveling at a predetermined speed or more, the upward light blinks automatically.
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 상향등 자동 점멸장치를 보여준다. 제2도를 참조하면, 본 발명에 따른 차량의 상향등 자동 점멸장치는 물체 감지 수단으로서의 초음파 송수신기(21), 속도 검출기(25) 비상 신호 발생 수단(22, 26, 27, Rl, R2) 및 스위칭 수단(23, 24, TR, RL)을 포함한다. 초음파 송수신기(21)는, 주행중인 차량과, 차량의 전방에 있는 물체와의 거리에 반비례한 전압을 발생시킨다. 속도 검출기(25)는 차량의 속도에 비례한 전압을 발생시킨다. 비상 신호 발생 수단(22, 26, 27, Rl, R2)은, 초음파 송수신기(21)로투터의 전압이 기준 전압보다 크고, 속도 검출기(25)로부터의 전압이 기준 전압보다 크면, 비상 신호를 발생시킨다. 스위칭 수단(23, 24, TR, RL)은 비상 신호가 발생되는 동안 차량의 상향등을 점멸시킨다.2 is a view illustrating a device for automatically flashing a high beam of a vehicle according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, the vehicle's uplight flasher according to the present invention includes an ultrasonic transceiver 21 as an object detecting means, a speed detector 25 emergency signal generating means 22, 26, 27, Rl, and R2. Means 23, 24, TR, RL. The ultrasonic transceiver 21 generates a voltage inversely proportional to the distance between the vehicle being driven and the object in front of the vehicle. The speed detector 25 generates a voltage proportional to the speed of the vehicle. The emergency signal generating means 22, 26, 27, Rl, and R2 generate an emergency signal when the voltage of the tutor to the ultrasonic transceiver 21 is greater than the reference voltage and the voltage from the speed detector 25 is greater than the reference voltage. Let's do it. The switching means 23, 24, TR, RL flash the uplight of the vehicle while an emergency signal is generated.
초음파 송수신기(21)는, 소정의 발진 주파수 신호를 발생시키는 발진 회로; 상기 발진 주파수 신호에 따라 초음파를 발사하는 초음파 송신 소자 S; 입사되는 초음파를 감지하여 전기적 신호로 변환시키는 초음파 수신 소자 R; 상기 초음파 수신 소자로부터의 전기적 신호를 증폭하는 증폭 회로, 및 상기 제1 증폭 회로로부터의 출력 신호를 직류 신호로 변환시키는 정류 회로;를 내장하고 있다. 차량의 주행 도중 전방의 물체가 근접되면, 초음파 송신 소자 5에서 발파되는 초음파가 상기 물체에서 반사되어 돌아 오고, 초음파 수신 소자 R에서 이를 감지하여 전기적 신호로 변환시킨다. 따라서 초음파 송수신기 21의 출력은, 주행하는 차량과 근접되는 물체와의 거리에 반비례한다.The ultrasonic transceiver 21 includes an oscillation circuit for generating a predetermined oscillation frequency signal; An ultrasonic transmitting element S for emitting ultrasonic waves in accordance with the oscillation frequency signal; An ultrasonic receiver R for detecting an incident ultrasonic wave and converting the ultrasonic wave into an electrical signal; An amplifying circuit for amplifying the electrical signal from the ultrasonic receiving element, and a rectifying circuit for converting the output signal from the first amplifying circuit into a direct current signal. When an object in front of the vehicle is close while driving, the ultrasonic wave blasted by the ultrasonic transmitting element 5 is reflected by the object and returns, and the ultrasonic receiving element R detects it and converts it into an electrical signal. Therefore, the output of the ultrasonic transceiver 21 is inversely proportional to the distance from the object to which the vehicle is traveling.
차량의 배터리 B의 전압은 저항기 Rl에 의하여 강하된 후 제1비교기 22의 마이너스(-) 단자에 제1기준 전압으로서 입력되고, 제1비교기 22는, 상기 초음파 송수신기 21의 출력 신호의 크기가 상기 제1기준 전압보다 크면 하이(High) 상태의 신호를 출력한다. 여기서, 저항기 Rl의 저항값은 제1기준 전압을 결정하게 되므로, 차량과 물체와의 거리에 따른 동작 시점을 결정하게 된다.After the voltage of the battery B of the vehicle is dropped by the resistor Rl, the voltage is input to the negative terminal of the first comparator 22 as a first reference voltage, and the first comparator 22 has a magnitude of the output signal of the ultrasonic transceiver 21. If greater than the first reference voltage, a high state signal is output. Here, since the resistance value of the resistor Rl determines the first reference voltage, an operation time point according to the distance between the vehicle and the object is determined.
속도 검출기 25는, 차량의 주행 속도에 비례하는 전압을 발생시키고, 이는 제1비교기 26에서 소정의 기준 전압과 비교된다. 여기서, 차량의 배터리 B의 전압은 가변 저항기 R2에 의하여 강하된 후 제2 비교기 26의 마이너스(-) 단자에 제2기준 전압으로서 입력되고, 제2비교기 26은, 상기 속도 검출기 25의 출력 신호의 크기가 상기 제2기준 전압보다 크면 하이(High) 상태의 신호를 출력한다. 가변 저항기 R2의 저항값은 제2기준 전압을 결정하게 되므로, 차량의 속도에 따른 동작 시점을 결정하게 된다. 따라서, 가변 저항기 R2를 운전자가 직접 조작하도록 설치할 수 있다.The speed detector 25 generates a voltage proportional to the running speed of the vehicle, which is compared with a predetermined reference voltage in the first comparator 26. Here, after the voltage of the battery B of the vehicle is dropped by the variable resistor R2, the voltage of the battery B is input to the negative terminal of the second comparator 26 as a second reference voltage, and the second comparator 26 is connected to the output signal of the speed detector 25. If the magnitude is greater than the second reference voltage, a signal in a high state is output. Since the resistance value of the variable resistor R2 determines the second reference voltage, the operation time according to the speed of the vehicle is determined. Therefore, the variable resistor R2 can be installed so that the driver can operate it directly.
AND 게이트 27은, 제1 비교기 22 및 제2 비교기 26의 출력이 모두 하이(High)상태일 때에만 하이(High) 상태의 신호를 출력하고, 그 출력 신호는 클럭 신호 발생부 24의 출력 인에이블(OE, Output Enable) 단자 및 T형 플립플롭(T-type flip-flop) 23의 T 단자에 입력된다. 이에 따라 클럭 신호 발생부 24는, AND 게이트 27의 출력이 하이(High) 상태일 때에만 소정의 주기를 갖는 클럭 신호를 출력하고, T형 플립플롭 23은 Q단자를 통하여 토글 신호(toggle signal)를 출력한다. 여기서, 클럭신호의 주기는, 실제 상향등 HL 및 HR의 점멸 주기를 결정하게 된다.The AND gate 27 outputs a signal in a high state only when the outputs of the first comparator 22 and the second comparator 26 are both in a high state, and the output signal is output enabled of the clock signal generator 24. It is input to the (OE, Output Enable) terminal and the T terminal of the T-type flip-flop 23. Accordingly, the clock signal generator 24 outputs a clock signal having a predetermined period only when the output of the AND gate 27 is high, and the T-type flip-flop 23 uses a toggle signal through the Q terminal. Outputs Here, the cycle of the clock signal determines the flashing cycle of the actual uplights HL and HR.
T형 플립플롭 23에서 토글 신호가 출력되면, 트랜지스터 TR 및 릴레이 RL이 온/오프(On/off)를 반복하게 되고, 이에 따라 상향등 HL 및 HR은 점멸을 반복하게 된다. 근접되는 물체가 저속 차량인 경우, 상향등 HL 및 HR의 점멸이 계속되는 것은 바람직하지 않으므로, 경보 차원에서 1 내지 2회 정도만 점멸시킬 필요가 있다. 이러한 기능을 수행하려면, T형 플립플롭 23 및 클럭 신호 발생부 24의 회로를 소정 시간 동안에만 펄스를 발생시키는 회로로 대체하면 된다.When the toggle signal is output from the T-type flip-flop 23, the transistors TR and the relay RL are repeatedly turned on and off, and thus the upper lamps HL and HR are repeatedly blinked. If the object to be approached is a low-speed vehicle, it is not desirable to continue the flashing of the high beams HL and HR, so it is necessary to flash only once or twice in order to alert. To perform this function, the circuits of the T flip-flop 23 and the clock signal generator 24 may be replaced with a circuit that generates a pulse only for a predetermined time.
제2도에서 운전자가 선택 스위치 SWI을 자동 단자에서 수동 단자로 전환하게 되면, 상기와 같은 자동 점멸 기능이 수행되지 않고, 상향등 스위치 SW2의 조작에 의해서만 상향등 HL 및 HR을 점멸할 수 있게 된다. 따라서 운전자는, 야간에 고속 주행하거나, 충돌 우려가 있는 지역을 주행하는 경우에, 선택 스위치 SWI을 자동 단자에 두는 것이 바람직하다.In FIG. 2, when the driver switches the selection switch SWI from the automatic terminal to the manual terminal, the above automatic flashing function is not performed, and the upper lamps HL and HR can be flickered only by the operation of the uplight switch SW2. Therefore, it is desirable for the driver to leave the selector switch SWI at the automatic terminal when traveling at high speed at night or traveling in an area where there is a possibility of collision.
이상 설명된 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 상향등 자동 점멸장치에 의하면, 소정 속도 이상으로 주행하는 차량에 물체가 근접되면 상향등이 자동 점멸됨에 따라, 해당 물체 및 운전자 자신에 경보를 줄 수 있게 되어, 돌발적인 충돌 사고를 예방할 수 있다.As described above, according to the apparatus for automatically flashing a high beam of a vehicle according to the present invention, when an object approaches a vehicle traveling at a predetermined speed or more, the high beam flashes automatically, thereby providing an alarm to the object and the driver. You can prevent accidental collisions.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 당업자의 수준에서 그 이용 및 개량이 가능하다.The present invention is not limited to the above embodiment, and its use and improvement are possible at the level of those skilled in the art.
Claims (1)
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