KR0171473B1 - 케이블 고정용 클립의 케이블 안내홈 증설 구조 - Google Patents

케이블 고정용 클립의 케이블 안내홈 증설 구조 Download PDF

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KR0171473B1
KR0171473B1 KR1019950051717A KR19950051717A KR0171473B1 KR 0171473 B1 KR0171473 B1 KR 0171473B1 KR 1019950051717 A KR1019950051717 A KR 1019950051717A KR 19950051717 A KR19950051717 A KR 19950051717A KR 0171473 B1 KR0171473 B1 KR 0171473B1
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정승철
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김태구
대우자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차내에 설치되는 각종 배선류 및 파이프와 같은 연장된 길이로 되는 케이블류의 설치물등을 마운팅 시켜 주기위해 사용되는 클립에 있어서, 클립의 마운팅 형성 부분을 적게 유지하면서도 많은 케이블을 동시에 설치할 수 있도록 하기 위하여 최소한 한개 이상의 캐이블 안내홈이 있고, 고정부를 배후에 보유하는 제1클럽 본체와, 상기 제1클럽 본체의 일 단면부에 형성된 정착공간과, 상기 정착공간에 안착되는 대응되는 결합부채가 형성된 또다른 제2클립을 포함하는 케이블 고정용 클립의 케이블 안내홈 증설 구조를 구성한 것이다.

Description

케이블 고정용 클립의 케이블 안내흠 증설 구조
제1도는 일반적인 차체내에 구성되는 각종 케이블류의 배선 상태도.
제2도의 (a)(b)(c)는 종래의 케이블 고정 클립의 구성도.
제3도는 종래의 케이블 고정 클립에 의한 케이블 고정 단면도.
제4도의 (a)(b)는 본 발명의 케이블 고정 클립의 구성도.
제5도는 본 발명의 케이블 고정 클립의 요부 분해 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 케이블 3 : 안내홈
4 : 상대 구조물 5 : 고정부
7 : 제1클립 8 : 제2클립
9 : 정착공간 10 : 결합부재
11 : 슬로프 12 : 슬라이드 레일
13 : 유도홈 14 : 걸림단
15 : 정착헤드 16 : 간격유지부재
17 : 걸림턱
본 발명은 차내에 설치되는 각종 배선류 및 파이프와 같은 연장된 길이로 되는 케이블류의 설치물등을 차체에 고정시켜 주기위해 사용되는 클립에 있어서, 클립의 고정부분을 적게 유지하면서도 많은 케이블을 동시에 설치할 수 있도록 한 클립의 케이블 안내홈 증설구조에 관한 것이다.
일반적인 차체 내부에는 제1도와 같이 다양한 배선류 및 이것과 유사한 케이블이 주변 구성물과 각종 제어모를, 기구부제들에 연결된다.
배설류나 케이블류는 차체 엔진룸 또는 보디측에서 안정된 정착 상태를 유지하기 위한 고정부재의 소요를 필요로 한다.
고정부재인 종래의 클립을 예로들면 제2도의 (a)(b)(c) 같은 다양한 형상을 갖는다.
상기 클립(1)의 구조는 케이블(2) 수용공간으로 안해홈(3)을 형성하고, 상대 구조물(4)측에 마운팅 되는 고정부(5)를 갖는다.
안내홈(3)은 케이블(2)의 형상을 고려한 원형의 형상으로 되고 탄력이 주어진다.
고정부(5)는 (a)와 같이 상대 구조물(4)에 볼트로 고정되는 볼트홈(5a)을 소유하거나 (b) 또는 (c)와 같이 상대 구조물(4)측에 탄력적으로 취부되는 훅크(5b)(5c)로 구성된다.
안내홈(3) 및 고정부(5)가 있는 제2도의 (a)와 같은 클립(1)의 설치는 상대 구조물(4)측에 먼전 취부 위치를 선정하고, 여기에 볼트홈을 가공하여 클립(1)의 배후에 돌설된 볼트홈(5a)을 일치시켜 볼트(6)로 고정한다.
이에 대하여 (b) 및 (c)와 같은 구조의 클립(1)은 상대 구조물(4)측에 선정된 취부 위치에 안내부를 형성하여 이 홈에 맞추어 훅크(5b)(5c)를 탄력적으로 끼워 클립(1)을 취부한다.
또한, 상기 클립(1)에 형성된 케이블 안내홈(3)은 단일형, 이중형, 다층형등의 형상으로 제작되어 적용 부위의 설치 환경에 따라 선택적으로 적용될 수 있도록 되어있다.
그러나, 안내홈(3)의 형태가 적어도 하나이상의 수용공간으로 형성되는데 반하여 어느것이나, 하나의 고정점을 갖는다.
이러한 클립(1)은 케이블(2)의 설치 환경에서 적소의 위치에 취부위치를 설정하여 상대 구조물(4)측에 케이블(2)을 의탁시켜 유동방지 및 부품의 제 기능 이상을 방지하는 고정부재로 활용되지만 클립(1)의 소요량이 증가 할수록 고정점 동반 증가를 가져와 볼트 및 훅크홈의 개설을 필요로 한다.
특히, 차체에 가공되는 볼트홈이나 이에 상응하는 각종 구멍은 차의 내구성에 좋지않은 영향을 주고, 인접 전장부품들과 서로 마운팅 매칭성을 유지 하지 못하는 요인으로 작용한다.
예를들면, 대쉬 패널(DASH PANEL)에 다수의 경유 배선으로 케이블(2)이 지날때, 이 케이블(2)을 대쉬 패널의 적소에 위치에 의지시켜 해당 라인을 유지 하는데, 케이블(2)의 수가 많으면 클립(1)의 수요량이 많아지고, 더불어 마운팅 개소의 증가를 동반한다.
이로인해, 클립의 수요량에 맞춰 대상 구조물에 독립된 클립 취부홈인 볼트홈을 형성하는 종래의 클립 고정구조는 교정부위가 증가하여 제작비용 상승요인이 생기고, 클립 마운팅에 따르는 설치 작업에 소요되는 시간이 길어지며, 하나의 클립에 대응되는 고정점을 독립ㅈ적으로 형성하여 전장부품들과의 마운팅 매칭성을 유지할 수 없는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 대상 구조물의 마운팅 개소 증설을 동반 하지 않으면서도 케이블의 배치 수요에 적응되는 클립을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 한 개 또는 그 이상의 케이블 안내홈과 고정부가 있는 케이블 고정용 클립구조에 있어서, 상기 클립 본체의 일단에 초입면을 슬로프하여 슬라이드 레일로 이루어지는 정작공간과 타측 클립을 유도하는 유도홈을 형성하고, 상기 정착공간에 안착되는 대응되는 결합주재가 있는 또다른 클립을 구성하여 하나의 고정부를 통해 여러개의 클립을 고정하는 케이블 고정용클립의 케이블안내홈 증설 구조에 있다.
본 발명의 실시예는 제4도와 같이 제1클립(7)과 제2크립(8)을 구성하여 케이블(2)의 설치 환경에 따라 제1,2클립(7)(8)을 조합하여 케이블 안내홈(3)을 클립 고정점의 변경 없이 증설할 수 있도록 구성된다.
즉, 최소한 한개 이상의 케이블 안내홈(3)이 있고, 고정부(5)를 배후에 보유하는 제1클립본체(7)와, 상기 제1클립본체(7)의 일 단면부에 형성된 정착공간(9)과, 상기 정착공간(9)에 안착되는 대응되는 결합부재(10)가 형성된 또다른 제2클립(8)으로 구성된다.
상기 제1클립본체(7)에 형성된 정착공간(9)은 제2클립(8)을 안내하는 슬로프(11)를 초입면에 형성한 슬라이드레일(12)과, 상기 정착공간(9)으로 제2클립(8)을 유도하는 유도홈(13)과, 제2클립(8)이 탄력적으로 고정되는 걸림단(14)이 형성된다.
상기 제2클립의 결합부재(10)는 상기 제1클립(7)측 슬라이드 레일(12)과 습동되면서 정착공간(9)에 제2클립(8)을 안착 시키는 정착헤드(15)와, 상기 정착헤드(15)를 제1클립(7)의 슬라이드 레일(12)측에 대하여 높이차로 습동 시키는 간격유지부재(16)와, 상기 제2클립(8)을 제1클립(7)측 정착공간(9)측에 고정하기 위하여 정착헤드(15) 단부에 걸림턱(17)이 형성된다.
이와같이 구성된 본 발명의 작용효과는 다음과 같다.
본 발명의 클립은 케이블 안내홈(3)과 고정부(5)가 있는 제1클립(7)을 마련하고, 여기에 준비된 제2클립(8)이 조합되도록 함으로서 클립의 마운팅 개소 증설없이, 증설되는 새로운 클립이 소유하는 안해홈(3)의 갯수를 증설 시키도록 되어있다. 따라서 하나의 클립 즉, 제1클립(7)이 안내홈(3), 고정부(5)를 갖는 것인데 대하여 또다른 클립인 제2클립(8)측은 안내홈(3)을 갖고, 고정부는 두지 않는다.
상기 제1클립(7)과 제2클립(8)을 서로 조합하는 부분은 제1클립(7)측에 마련된 정착공간(9)과 제2클립(8)에 설치된 결합부재(10)로서, 이 정착공간(9)과 결합부제(10)를 통해 두 클립(7)(8)이 서로 필요에 따라 조합되어 자체적으로 보유하는 안내홈(3)을 통합하여 안내홈(3)의 갯수가 증설된다.
상기 정착공간(9)은 슬라이드 레일(12), 유도홈(13), 걸림단(14)이 있고, 결합부재(10)에는 정착헤드(15), 간격유지부재(16), 걸림턱(17)이 있다.
제1클립(7)측 정착공간(9)에 제2클립(8)측 결합부재(10)를 삽입시키면 소정의 결합과정을 통하여 제1클립(7)과 제2클립(8)이 조합된다.
즉, 슬라이드 레일(12)은 초입부를 슬로프(11)로 하고, 중앙부를 유도홈(13)으로 두는 한편, 단부쪽을 걸림단(14)으로 하여 제2클립(8)의 정착을 유도한다.
여기에 슬라이드 결합되는 제2클립(8)은 제1클립(7)측 슬라이드 레일(12)쪽으로 정착헤드(15)를 밀면, 정착헤드(15)가 상기 정착공간(9)에 안내되면서 조합되는데, 이 과정에서 정착헤드(15)의 선단 초입면부는 슬로프(11)에 미끄러지면서 안으로 이동하고 간격유지부재(16)는 유도홈(13)을 따라 안쪽으로 게속해서 이동하여 결국 정착헤드(15)의 단부쪽 걸림턱(17)이 정착공간(9)의 걸림단(14)에 탄력적으로 결착되어 두 클립(7)(8)의 조합이 완료된다.
이러한 제1,2클립(7)(8)의 조합결과는 케이블 안내홈(3)의 증설을 나타난다. 보통의 경우 이미 결정된 안내홈(3)이 형성된 클립은 자체적으로 안내홈(3)의 개소 증설이 불가능하고 또한, 증설의 경우 새로운 동일 조건의 클립을 상대 구조물에 고정 함으로서 안내홈(3)의 증설 결과를 얻을 수 있다.
그러나, 제1,2클립(7)(8)으로 분활 되면서도 필요에 따라 제1,2, 클립(7)(8)을 조합하여 안내홈(3)의 개수를 증설하는 본 발명의 클립 구조는 별도의 마운팅 없이 케이블(2)의 설치 및 배치 환경에 적응할 수 있다.
제4도는 본 발명의 클립 조합 구조를 보인 것으로 (a)는 제1클립(7)이 고정부(5) 및 안내홈(3)이 3개 형성된 상태에서, 상기 제1클립(7)에 조합되는 제2클립(8)은 1개의 안내홈(3)을 형성한 상태로서 두 클립(7)(8)을 조합하면 고정부(5)의 새로운 마운팅 없이 1개의 안내홈(3)을 더 얻을 수 있어 케이블(2)의 배치 수요에 여유를 준다.
또한, (b)의 경우 제1클립(7)의 구성 조건은 상기 (a)의 경우와 동일 하지만 제2클립(8)측에 안내홈(3)이 2개인 경우로서 마찬가지로 케이블(2)의 배치 수요에 따라 안내홈(3)의 개소 증설을 클립의 마운팅 개소 증설에 의하지 않고 자체적으로 해소한다.
그의 응용으로서 하나의 클립에 안내홈(3)이 다수로 형성된 구조와 여기에 정착공간과 정착헤드를 동시에 구비하는 구조에 의해 다수의 클립을 조합하여 한개소의 마운팅으로 케이블의 배치 고정 수요량에 해당하는 안내홈을 제공할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 상대 구조물에 대한 클립의 마운팅 개소 증설없이 필요로하는 케이블 안내홈을 클립의 상호 조합을 통해 제공하여 상대 구조물에 형성되는 마운팅 고정점을 대폭 줄일 수 있어, 구조물의 강성 지하나 마운팅 개소 형성에 따른 작업 부담을 줄이고, 전체적으로 케이블 배치 단계에서 주변 전장 부품들의 고정점을 고려하여 케이블의 위치 선정에 융통성을 부여하여부품 배치에 있어서 케이블과 전장부품의 매칭성을 유지하는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 한 개 이상의 케이블 안내홈과 고정부가 있는 케이블 고정용 클립구조에 있어서, 상기 클립 본체의 일단에 초입면을 슬로프하여 슬라이드 레일로 이루어지는 정착공간과 타측 클립을 유도하는 유도홈을 형성하고, 상기 정착공간에 안착되는 대응되는 결합부재가 있는 또다른 클립을 구성하여 하나의 고정부를 통해 여러개의 클립을 고정하는 것을 특징으로 하는 케이블 고정용클립의 케이블안내홈 증설 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 결합부재의 단부에는 걸림턱을 형성하여 정착공간의 걸림단에 탄력적으로 고정되는 것을 특징으로 하는 케이블 고정용클립의 케이블안내홈 증설구조.
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