KR0170839B1 - 공기조화기 부하제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공기조화기 운전 및 정지시 압축기를 초기 제어한 연후에 다른 부하를 제어하여 상대적으로 압축기 기동 및 정지시 발생하는 진동음이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위한 것으로, 시스템 운전/정지시 부하를 제어하는 제어수단이 구비된 공기조화기에 있어서, 시스템 운전중 정지시킬 경우 압축기 및 실외팬이 정지된 후에 루버 및 실내팬을 정지시키고; 시스템이 정지중 운전될 경우 루버, 압축기 및 실외팬 그리고 실내팬을 순차적으로 구동시켜 실내기로 전달되는 압축기 소음을 방지토록 함을 특징으로 한다.

Description

공기조화기 부하제어방법
제1도는 일반적인 공기조화기의 전기적인 연결구성을 보인 블럭회로도.
제2도는 종래의 부하제어방법을 설명하기 위한 순서도.
제3도는 본 발명의 부하 제어방법을 설명하기 위한 순서도.
제4도는 부하제어 타이밍을 보인 것으로.
(a)도는 종래의 부하제어 타이밍도.
(b)도는 본 발명의 부하제어 타이밍도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
100 : 실내기 110 : 리모콘 수신부
120 : 실내팬 130 : 루버
140 : 실내마이컴 200 : 실외기
210 : 압축기 220 : 실외팬
본 발명은 공기조화기의 부하제어 방법에 관한 것으로, 특히 실내외기로 구분되는 공기조화기에 있어서 시스템 초기기동 및 정지시 구동음을 발생하는 부하를 순차적으로 제어하여 실외기 소음이 실내기로 전달되는 것을 방지하기 위한 공기 조화기의 부하제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 실내기와 실외기로 구분되는 공기조화기는 냉각싸이클을 통해 발생되는 냉/난기를 제어수단에 설정된 프로그램에 따라 부하를 제어하여 실내를 쾌적한 온도대로 유지하게 된다.
일예로, 공기조화기는 제1도에 도시된 바와같이 실내기(100)와, 실외기(200)로 구분되며, 실내기(100)는 리모콘의 선택 모드를 수신하는 리모콘 수신부(110)와, 실내열교환기에 의해 열교환된 저온의 기류를 실내로 송풍하는 실내팬(120)과, 풍향을 조절하는 루버(130)와, 프로그램에 의해 시스템을 제어하는 실내마이컴(140)으로 구성되며; 상기 실외기(200)는 냉각싸이클의 냉매를 압축시켜 강제적으로 순환시키는 압축기(210)와, 실외열교환기를 냉각시키기 위한 실외팬(220)과, 상기 실내마이컴(140)의 제어신호에 의해 실외기(200)를 제어하는 실외마이컴(230)으로 구성되어 리모컨에 의해 선택된 운전모드에 따라 현재의 실내환경, 실외환경을 근거로 냉각싸이클을 제어하여 소정의 냉방운전을 수행한다.
이와 같이 구성된 공기조화기에 있어서 종래 부하제어방법은 제2도와 같이 리모콘신호에 의해 공기조화기를 운전중 정지시킬 경우 실내기(100)의 실내팬(120) 및 루버(130)가 리모콘 신호입력과 동시에 정지되고 일정시간(t초)이 경과한 후 실외기(200)의 압축기(210) 및 실외팬(220)이 정지된다.(S1-S5)
반대로, 리모콘신호에 의해 공기조화기가 정지된 상태에서 운전될 경우 운전신호와 동시에 실내기(100)의 루버(130)가 구동되고 일정시간(t초) 경과후 압축기(210) 및 실외팬(220)이 구동한 후 일정시간(t+t1초)이 경과되면 실내팬(120)이 구동된다. 이때 실내팬(120)과 루버(130)를 시차를 두고 구동시키는 이유는 루버(130)가 완전히 열리지 않은 상태에서 실내팬(120)을 운전시킬 경우 공기취출구가 정상보다 좁은 상태이므로 유속이 빨라져 소음이 발생하기 때문에 루버(130)가 완전히 열린 상태에서 실내팬(120)이 구동되도록 제어한다.(S6-S10)
그러나 상기한 부하 제어방법은 공기조화기를 운전중 정지시킬 경우 실내기의 루버 및 실내팬이 실외기의 압축기 및 실외팬 보다 먼저 정지하기 때문에 실외기의 압축기음이 실내기에 전달되고, 반대로 정지중 운전시킬 경우 실내기의 루버가 먼저 동작하고, 이후 상기 루버가 완전히 열리는 시간동안 실외기의 압축기 및 실외팬이 동작한 연후에 실내팬이 동작하기 때문에 압축기 구동음이 실내기로 전달되어 상대적으로 실내에 압축기 소음이 전달되는 문제점이 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 특히 공기조화기 운전 및 정지시 압축기를 초기 제어한 연후에 다른 부하를 제어하여 상대적으로 압축기 기동 및 정지시 발생하는 진동음이 실내로 유입되는 것을 방지토록 하는 공기조화기의 부하제어방법을 제공하는데 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 공기조화기 부하제어방법은 시스템 운전/정지시 부하를 제어하는 제어수단이 구비된 공기조화기에 있어서, 시스템 운전 중 정지시킬 경우 압축기 및 실외팬이 정지된 후에 루버 및 실내팬을 정지시키고; 시스템이 정지중 운전될 경우 루버, 압축기 및 실외팬 그리고 실내팬을 순차적으로 구동시켜 실내기로 전달되는 압축기 소음을 방지토록 함을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 공기조화기의 전기적인 연결구성은 제1도의 종래 기술구성과 동일하며, 다만 시스템 운전 및 정지시 부하를 순차적으로 제어하는 방법이 구별된다.
즉, 리모콘 수신부(110)를 통해 리모쿤 신호가 입력되면 입력된 신호가 운전중 정지신호인지 정지중 운전신호인지를 판단(S11-S12)하게 된다.
상기 스텝12에서 공기조화기가 운전중인 상태에서 리모콘으로 부터 정지신호가 인가되면 실내마이컴(140)에서는 실외마이컴(230)을 제어하여 압축기(210) 및 실외팬(220)을 정지시킨 연후에 일정시간(t초)이 경과한 후 실내팬)120 및 루버(130)을 제어(S13-S15)하여 압축기(210)가 정지되면서 발생하는 소음이 실내로 전달되는 것을 방지하게 된다.
반대로, 공기조화기가 정지된 상태에서 리모컨으로 부터 운전신호가 인가되면 루버(130)를 구동시키고(S16), 일정시간(T초)이 경과하면 실내팬(220)을 구동(S18)시킨 연후에 일정시간(T+T1)이 경과하면 압축기(210) 및 실외팬(220)을 구동(S19-S20)시켜 상기 압축기(210) 기동시 소음이 실내로 전달되는 것을 방지하게 된다.
즉, 제4도의 부하제어 타이밍도와 같이 종래에는 공기조화기를 운전중 정지시킬 경우에 루버, 실내팬 - 압축기, 실외팬이 구동되지만 본 발명은 압축기, 실외팬 - 루버, 실내팬 순으로 구동하게 되며, 반대로 정지중 운전할 경우 종래에는 루버 - 압축기, 실외팬 - 실내팬 순으로 정지되지만 본 발명에서는 루버 - 실내팬 - 압축기, 실외팬 순으로 정지시켜 압축기 기동을 또는 정지음이 실내로 전달되는 것을 방지하게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 공기조화기의 운전 또는 정지시킬 경우 항상 실내기의 부하가 구동된 연후에 압축기를 구동시키고 반대로 압축기를 정지시킨 연후에 실내기의 부하를 정지시키기 때문에 압축기음이 실내로 전달되는 것을 방지할 수 있다.

Claims (1)

  1. 시스템 운전/정지시 부하를 제어하는 제어수단이 구비된 공기조화기에 있어서, 시스템 운전중 정지시킬 경우 압축기 및 실외팬이 정지된 후에 루버 및 실내팬을 정지시키고; 시스템이 정지중 운전될 경우 루버, 압축기와 실외팬 그리고 실내팬을 순차적으로 구동시켜 실내기로 전달되는 압축기 소음을 방지토록 함을 특징으로 하는 공기조화기 부하제어방법.
KR1019960031407A 1996-07-30 1996-07-30 공기조화기 부하제어방법 KR0170839B1 (ko)

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