KR0166540B1 - 차량의 빗물차단 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 우천시 하차중 빗물에 의해 옷이 젖거나 빗물이 차량에 유입되어 카페트가 젖는 것을 방지하고자 하는 것을 특징으로 하는 차량의 빗물차단 장치에 관한 것으로, 종래의 장치에는 빗물 차단장치가 없어 비가 많이 올 때에는 운전자 내지는 탑승자가 우산을 펴기도 전에 빗물에 이해 옷이 젖거나 도어를 통해 빗물이 차량에 유입되어 차량내부이 카페트를 젖게 만들어 다음 탑승자 이용에 불편을 주는 문제점이 있어, 본 발명은 비가 오는지의 여부를 감지하는 습도 센서와, 상기 습도센서를 통한 신호와 도어 스위칭 수단의 신호를 조합하는 게이트와, 게이트를 통한 신호를 분석하여 모터제어를 위한 신호를 출력하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러의 신호를 디코딩하여 모터의 회전방향을 결정하는 디코더와, 상기 디코더의 신호에 따라 동작하는 모터를 포함하여 구성하여 적절히 모터를 구동시키므로, 우천시 하차중 빗물에 의해 옷이 젖거나 빗물이 차량에 유입되어 카페트가 젖는 것을 방지하는 효과가 있다.

Description

차량의 빗물차단 장치

본 발명은 차량의 빗물차단 장치에 관한 것으로, 특히 차량 루프 패널에 빗물 차단용 패널과, 상기 빗물 차단용 패널을 동작시키는 모터 및, 모터를 구동하고 제어하는 장치를 장착하여 우천시 하차중 빗물에 의해 옷이 젖거나 빗물이 차량에 유입되어 카페트가 젖는 것을 방지하고자 하는 것을 특징으로 하는 차량의 빗물차단 장치에 관한 것이다.

일반적으로 현재 출하되는 차량에는 우천중 하차시 도어를 열때 탑승자에게 가해지는 피해는 전혀 고려하지 않고 있다.

따라서 비록 우산을 준비하더라도 도어를 열고 내리는 사이에 비에 많이 젖을 수 있다.

이와 같이 종래에는 비가 많이 올 때에는 운전자 내지는 탑승자가 우산을 펴기도 전에 빗물에 이해 옷이 젖거나 도어를 통해 빗물이 차량에 유입되어 차량내부이 카페트를 젖게 만들어 다음 탑승자 이용에 불편을 주는 문제점이 있었다.

도 1은 본 발명의 개요도.

도 2 는 본 발명의 작동 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 빗물차단용 패널 20 : 습도센서

30 : 비교수단 40 : 도어 스위칭 수단

50 : 게이트 60 : 콘트롤러

70 : 디코더 80 : 스테핑 모터

본 발명의 목적을 달성하기 위한 수단으로 비가 오는지의 여부를 감지하는 습도 센서와, 상기 습도센서를 통한 신호와 도어 스위칭 수단의 신호를 조합하는 게이트와, 게이트를 통한 신호를 분석하여 모터제어를 위한 신호를 출력하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러의 신호를 디코딩하여 모터의 회전방향을 결정하는 디코더와, 상기 디코더의 신호에 따라 동작하는 모터를 포함하여 구성한 것이다.

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 개요도이고, 도 2는 본 발명의 작동 회로도를 도시한 것으로, 빗물차단용 패널(10)을 차량의 루프패널(1)에 설치하고, 상기 빗물차단용 패널을 조작하는 회로로써, 비가 오는지의 여부를 감지하는 습도 센서(20)와, 기준전압을 설정하여 상기 습도센서에서 측정한 데이터를 디지탈화하는 비교수단(30)과, 상기 습도센서를 통한 신호와 도어 스위칭 수단(40)의 신호를 조합하는 게이트(50) 및 상기 게이트(50)를 통한 신호를 분석하여 모터제어를 위한 신호를 출력하는 콘트롤러(60)와, 상기 콘트롤러(60)의 신호를 디코딩하여 모터의 회전방향을 결정하는 디코더(70)와, 상기 디코더(70)의 신호에 따라 동작하는 스테핑모터(80)를 포함하여 이루어진다.

상기와 같이 구성하는 본 발명에 있어서 습도센서(20)는 비가오면 저항값이 달라지는데, 비가 올 경우의 습도센서(20) 저항값에 미리 측정하여 이에 따른 출력전압을 비교수단(30)에 제공되는 기준전압으로 설정한다. 따라서 비가와서 습도센서(20)의 저항값이 변환되어 습도센서를 통한 출력전압이 기준전압보다 높아지면 비교수단(30)은 게이트(50)에 하이신호를 인가한다.

한편 게이트(50)의 다른일단은 도어 스위칭 수단(40)과 연결되어 있는데, 본 발명은 승용차의 경우를 일례로 든 것으로써 프론트 우측 도어 스위치(41)와 프론트 좌측 도어 스위치(42)와 리어 우측 도어 스위치(43) 및 리어 좌측 도어 스위치(44)가 인버터(45)를 통해 게이트(50)로 연결된다.

본 발명에서는 앤드 게이트(50)를 사용함으로 비가 오는 상태에서 도어 스위치(40)가 작동되면 엔드게이트(50)는 하이신호를 출력하게 되고, 콘트롤러(60)는 도어의 위치를 판별하여 디코딩 신호를 출력한다. 디코더(70)는 4비트로 이루어져 콘트롤러(60)의 제어신호를 처리하며, 만약 D0-D3에 입력된 디지탈 신호가 1,0,0,0이면 프론트 우측 도어를 개방한 것으로 인식하고, 0,1,0,0이면 프론트 좌측 도어를 개방한 것으로 인식하며, 0,0,1,0이면 리어 우측 도어를 개방한 것으로 인식하고, 0,0,0,1이면 리어 좌측 도어로 인식하여 각 도어(40')의 상단 루프 페널에 설치된 스테핑 모터를 구동시킨다. 따라서 스테핑 모터에 따라 동작되는 빗물차단용 페널이 루프페널에서 돌출되어 빗물을 가려주게 된다.

이때 도어(40')를 닫게되면, 예를 들어 프론트 우측 도어를 열었다가 닫게되면 디지탈 신호는 1,0,0,0에서 0,0,0,0으로 바뀌게 되며 스테핑 모터는 이에 따라 반대방향으로 회전하여 상기 프론트 우측 도어상에 위치한 빗물차단용 페널을 원래의 위치로 되돌린다.

상기와 같은 방법으로 도어의 작동에 따라 각각의 빗물차단용 페널을 작동시킬 수 있어 우천시 탑승자에게 보다 편리함을 제공할 수 있다.

상술한 바와같이 본 발명은 차량 루프 패널에 빗물 차단용 패널을 도어의 개수에 상응하여 설치하고, 상기 빗물 차단용 패널을 동작시키는 모터 및 모터를 구동하고 제어하는 장치를 장착하여 우천시 하차중 빗물에 의해 옷이 젖거나 빗물이 차량에 유입되어 카페트가 젖는 것을 방지하는 효과가 있다.

본 발명은 차량에 빗물 차단용 패널을 차량의 루프 패널에 설치하여 우천시 하차중 빗물에 의해 옷이 젖거나 빗물이 차량에 유입되어 카페트가 젖는 것을 방지하고자 하는 것을 그 목적으로 한다.

Claims (1)

1. 빗물차단용 패널(10)을 차량의 루프패널(1)에 설치하고, 상기 빗물차단용 패널을 조작하는 회로로써, 비가 오는지의 여부를 감지하는 습도 센서(20)와, 기준전압을 설정하여 상기 습도센서에서 측정한 데이터를 디지탈화하는 비교수단(30)과, 상기 습도센서를 통한 신호와 도어 스위칭 수단(40)의 신호를 조합하는 게이트(50) 및 상기 게이트(50)를 통한 신호를 분석하여 모터제어를 위한 신호를 출력하는 콘트롤러(60)와, 상기 콘트롤러(60)의 신호를 디코딩하여 모터의 회전방향을 결정하는 디코더(70)와, 상기 디코더(70)의 신호에 따라 동작하는 스테핑모터(80)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 빗물차단 장치.