KR0164299B1 - 촉매 컨버터와 배기관 연결구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 배기계통인 촉매 컨버터와 배기관 연결구조에 관한 것으로서, 자동차의 배기관 상에 촉매컨버터를 연결하는 촉매 컨버터와 배기관 연결구조에 있어서, 상기 촉매 컨버터의 출구부에 수나사가 형성되고, 중공부가 형성된 조인트에 암나사가 형성되며, 상기 배기관의 끝단에 형성된 플랜지가 상기 조인트의 중공부내에 위치되어, 상기 촉매 컨버터의 수나사에 상기 조인트의 암나사가 체결된 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명의 촉매 컨버터와 배기관 연결구조는 조인트를 이용하여 촉매 컨버터와 배기관을 연결 설치함으로써 작업공정이 단순해지고 조립성이 향상되는 효과가 있다.
Description
제1도는 자동차엔진의 일반적인 배기장치를 나타낸 사시도.
제2도는 종래 촉매 컨버터의 배기관 연결구조를 나타낸 도면.
제3도는 본 발명에 따른 촉매 컨버터와 배기관 연결구조를 나타낸 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 배기 매니폴드 20 : 배기관
22 : 이음부 30 : 촉매 컨버터
32 : 출구부 40 : 소음기
50 : 볼트 60 : 가스켓
100 : 조인트 120 : 암나사부
130 : 관통공 140 : 실
300 : 촉매 컨버터
320 : 수나사부
본 발명은 자동차의 배기계통인 촉매 컨버터의 배기관 연결구조에 관한 것으로서, 특히, 암나사가 형성된 조인트를 이용하여 수나사가 형성된 촉매 컨버터를 배기관상에 체결함으로써 간단하고 편리하게 설치할 수 있도록 한 촉매 컨버터와 배기관 연결구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 백기장치는 제1도에 도시된 바와 같이 각 실린더의 배기가스를 종합하는 배기 매니폴드(10)와 배기가스를 대기중으로 배출하는 배기관(20)과, 배기소음을 저하시키는 소음기(40) 등으로 구성된다.
그리고 촉매 컨버터(30)는 상기 배기관(20) 도중 또는 상기 배기 매니폴드(10)에 설치되는 것으로서, 상기 촉매 컨버터(30) 속을 배기가스가 통과하면 배기가스 중의 유해한 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx)을 무해한 수증기(H2O), 질소(N2), 탄소가스(CO3)로 산화, 환원시키는 장치이다.
상기와 같은 종래 촉매 컨버터와 배기관 연결구조는 제2도에 도시된 바와 같이 배기관(20)의 이음부(22)에 플랜지가 형성되고, 촉매 컨버터(30)의 출구부(32)에도 플랜지가 형성되어, 상기 배기관(20)과 촉매 컨버터(30)의 플랜지를 맞대서 다수의 볼트(50)를 체결하여 배기관(20)과 촉매 컨버터(30)가 고정 설치된다. 그리고 상기 배기관(20)과 촉매 컨버터(30)의 플랜지부 사이에 배기가스가 누출되지 않도록 가스켓(60)을 삽입한다.
상기와 같이 체결된 종래의 촉매 컨버터와 배기관 연결구조는 제1도에서 배기 매니폴드(10) 또는 배기관(20) 도중에 설치되어 있는 촉매 컨버터(30)에 소음기(40)가 설치된 배기관(20)을 연결하기 위해서 상기 촉매 컨버터(30)의 플랜지에 배기관(20)의 플랜지를 맞대고 다수의 볼트(50)를 체결하여 설치한다. 이때 배기관(20)과 촉매 컨버터(30)의 플랜지 사이에 가스켓(60)을 삽입하여 배기가스의 누출을 방지한다.
그러나 상기와 같은 종래의 촉매 컨버터와 배기관 연결구조는 대부분 촉매 컨버터(30)의 배기관(20)의 설치는 자동차 밑에서 이루어지기 때문에 볼트(50)를 이용하여 촉매 컨버터를 고정하고 설치하는 작업에 상당한 불편을 초래하는 문제가 발생하였다.
또한, 종래 기술은 다수의 볼트(50)를 이용하여 촉매 컨버터(40)와 배기관(20)을 연결하기 때문에 자동차 밑에서 일일히 볼트(50)를 조여서 설치되는데 작업공정이 복잡해지고 조립성이 떨어지는 문제점도 발생하였다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 조인트를 이용하여 촉매 컨버터와 배기관을 연결 설치함으로써 작업공정이 단순해지고 조립성이 향상되도록 한 촉매 컨버터와 배기관 연결구조를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 촉매 컨버터와 배기관 연결구조는, 자동차의 배기관 상에 촉매컨버터를 연결하는 촉매 컨버터와 배기관 연결구조에 있어서, 상기 촉매 컨버터의 출구부에 수나사가 형성되고, 중공부가 형성된 조인트에 암나사가 형성되며, 상기 배기관의 끝단에 형성된 플랜지가 상기 조인트의 중공내부에 위치되어, 상기 촉매 컨버터의 수나사에 상기 조인트에 암나사가 체결된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 촉매 컨버터와 배기관 연결구조의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 촉매 컨버터와 배기관 연결구조는 제3도에 도시된 바와 같이 배기관(20)의 이음부(22)가 삽입된 조인트(100)의 암나사부(120)가 촉매 컨버터(300)의 수나사부(320)에 체결되어 배기관(20)과 촉매 컨버터(300)가 연결 설치된다.
상기 조인트(100)는 중공의 원통형으로 형성되고, 일측면은 개구되어 내측으로 일정깊이 만큼 암나사부(120)가 형성되며, 타측면은 배기관(20)이 삽입될 수 있도록 곤통공(130)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 배기관(20)의 이음부(22)는 끝단이 플랜지형으로 형성되어 상기 조인트의 관통공(130) 내측에서 관통공(130) 외측으로 관통되어 있고, 상기 촉매 컨버터(300)의 출구부에는 상기 조인트(100)의 암나사부(120)와 체결가능하도록 수나사부(320)가 형성되어 있다.
여기서, 상기 배기관의 이음부(22)와 조인트(100) 내측면 사이에 배기가스 누출방지를 위해 실(seal)(140) 등을 삽입하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 촉매 컨버터와 배기관 연결구조의 작용 및 효과는 다음과 같다.
본 발명에 따른 조인트(100)에 배기관(20)이 프랜지형의 이음부(22)를 삽입하여 배기관(20)이 조인트의 관통공(130)으로 빠져 나오도록 조인트(100)와 배기관(20)을 연결하고, 상기와 같이 배기관(20)이 연결된 조인트(100)를 촉매 컨버터의 수나사부(320)에 체결하여 고정하면 된다.
상기와 같이 설치된 본 발명은 조인트의 암나사부(120) 깊이를 조정하여 촉매 컨버터(300)의 길이에 관계없이 체결이 가능하고, 또한 배기관(20)이 연결된 조인트(100)를 촉매 컨버터의 수나사부(320)에 간단히 체결하기 때문에 작업공정이 단순해지는 잇점이 있다.
특히, 본 발명은 배기관(20)과 촉매 컨버터(300)를 조립하는 데 조인트(100)를 이용하여 간편하게 체결하기 때문에 자동차 밑에서 설치하는 작업이 쉽고 편리해지는 잇점이 있다.
Claims (1)
- 자동차의 배기관 상에 촉배컨버터를 연결하는 촉매 컨버터와 배기관 연결구조에 있어서, 상기 촉매 컨버터의 출구부에 수나사가 형성되고, 중공부가 형성된 조인트에 암나사가 형성되며, 상기 배기관의 끝단에 형성된 플랜지가 상기 조인트의 중공부내에 위치되어, 상기 촉매 컨버터의 수나사에 상기 조인트의 암나사가 체결된 것을 특징으로 하는 촉매 컨버터와 배기관 연결구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960048320A KR0164299B1 (ko) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 촉매 컨버터와 배기관 연결구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960048320A KR0164299B1 (ko) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 촉매 컨버터와 배기관 연결구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980029079A KR19980029079A (ko) | 1998-07-15 |
KR0164299B1 true KR0164299B1 (ko) | 1999-01-15 |
Family
ID=19478936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960048320A KR0164299B1 (ko) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 촉매 컨버터와 배기관 연결구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0164299B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101129728B1 (ko) * | 2012-01-12 | 2012-03-28 | 주식회사 세정 | 머플러 결합장치 |
-
1996
- 1996-10-25 KR KR1019960048320A patent/KR0164299B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101129728B1 (ko) * | 2012-01-12 | 2012-03-28 | 주식회사 세정 | 머플러 결합장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980029079A (ko) | 1998-07-15 |
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