KR0163339B1 - 무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치 - Google Patents

무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR0163339B1
KR0163339B1 KR1019950064171A KR19950064171A KR0163339B1 KR 0163339 B1 KR0163339 B1 KR 0163339B1 KR 1019950064171 A KR1019950064171 A KR 1019950064171A KR 19950064171 A KR19950064171 A KR 19950064171A KR 0163339 B1 KR0163339 B1 KR 0163339B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
piston
compression
passage pipe
planetary gear
hydraulic pump
Prior art date
Application number
KR1019950064171A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970046245A (ko
Inventor
김영봉
Original Assignee
김태구
대우자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김태구, 대우자동차주식회사 filed Critical 김태구
Priority to KR1019950064171A priority Critical patent/KR0163339B1/ko
Publication of KR970046245A publication Critical patent/KR970046245A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0163339B1 publication Critical patent/KR0163339B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0003—Arrangement or mounting of elements of the control apparatus, e.g. valve assemblies or snapfittings of valves; Arrangements of the control unit on or in the transmission gearbox
    • F16H61/0009—Hydraulic control units for transmission control, e.g. assembly of valve plates or valve units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0021—Generation or control of line pressure
    • F16H61/0025—Supply of control fluid; Pumps therefore

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

본 발명은 유성기어 세트의 3요소 중 1개요소를 회전체 가변제어를 통하여 구동 및 피동전달비를 무단으로 가변시키기 위한 유성기어 회전체 제어장치에 관한 것이다.
본 발명은 유압펌프(100)와, 이 유압펌프에 연결되며 동력을 변환시키는 유성기어의 둘레에 배치되는 피스톤통로관(230)과, 이 피스톤통로관(230)의 내부에 슬라이드가능하게 장착되는 압축피스톤(220)과, 이 압축피스톤(220)의 전후면을 관통하여 형성된 중공부(140)의 내부에 장착되며 상기 유압펌프(100)에서 발생되어 피스톤통로관(230)에 형성된 유로(120)와 유압피스톤(220)에 형성된 관통공(130)을 통해 전달되는 유압에 의해 중공부(140)의 내측으로 가압되는 압축홀더(223)와, 상기 피스톤통로관(230)의 내부에 장착되어 이동에 따라 상기 압축피스톤(220)의 중공부(140)로 출몰하며 일측으로 연장된 연장패널(150)이 상기 압출피스톤(220)과 피스톤통로관(230)의 일측에 형성된 슬릿(110,115)을 통해 유성기어의 3요소중 하나에 연결되는 압축회전팬(210)을 포함하여 구성된다.

Description

유성기어 회전체 제어장치
제1도는 본 발명에 따른 유성기어 회전체 제어장치의 유압 회로구성도.
제2도는 본 발명에 따른 유성기어 회전체 제어장치의 구성도.
제3도는 본 발명에 따른 압축실린더의 요부 절개 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 유압펌프 a : 비례제어밸브
b1,b2 : 비레제어밸브 200 : 압축실린더
210 : 압축회전팬 220 : 압축피스톤
222 : 압축링 223 : 압축홀더
230 : 피스톤통로관 231 : 팬통로관
240 : 리턴스프링
본 발명은 자동변속기등에 사용되는 유성기어 세트의 3요소 중 1개요소를 회전체 가변제어를 통하여 구동 및 피동전달비를 무단으로 가변시키기 위한 유성기어 회전체 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 무단변속기 등에 적용되어 전달되는 동력을 변환시키기 위해 사용되는 유성기어는 클러치장치나 제동장치를 이용하여 각 요소의 회전을 제어하므로서 구동축과 피동축의 회전을 자유롭게 제어할 수 있도록 되었으나, 이러한 마찰을 이용한 클러니 및 제동장치는 마찰열이 크게 발생되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 유압에 의해 유성기어의 3요소인 구동계, 피동계, 리액션계를 제어하는 새로운구조의 유성기어 회전체 제어장치를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 유성기어 회전체 제어장치의 유압 회로구성도이고, 제2도는 본 발명에 따른 유성기어 회전체 제어장치의 구성을 나타내기 위한 단면도이며, 제3도는 본 발명에 따른 압축실린더의 요부 절개 사시도이다.
본 발명은 유압펌프(100)와, 이 유압펌프에 연결되며 동력을 변환시키는 유성기어의 둘레에 배치되는 피스톤통로관(230)과, 이 피스톤통로관(230)의 내부에 슬라이드가능하게 장착되는 압축피스톤(220)과, 이 압축피스톤(220)의 전후면을 관통하여 형성된 중공부(140)의 내부에 장착되며 상기 유압펌프(100)에서 발생되어 피스톤통로관(230)에 형성된 유로(120)와 유압피스톤(220)에 형성된 관통공(130)을 통해 전달되는 유압에 의해 중공부(140)의 내측으로 가압되는 압축홀더(223)와, 상기 피스톤통로관(230)의 내부에 장착되어 이동에 따라 상기 압축피스톤(220)의 중공부(140)로 출몰하며 일측으로 연장된 연장패널(150)이 상기 압출피스톤(220)과 피스톤통로관(230)의 일측에 형성된 슬릿(110,115)을 통해 유성기어의 3요소중 하나에 연결되는 압축회전팬(210)을 포함하여 구성된다.
본 발명에 따르면, 도시안된 유성기어의 외주부 둘레에는 피스톤통로관(230)이 구비된다. 이 피스톤통로관(230)은 유로(120)를 통해 차량의 유압펌프(100)가 연결되어 이 유압펌프(100)에서 발생된 유압이 내부로 전달된다. 그리고, 이 피스톤통로관(230)의 내부에는 압축피스톤(220)이 슬라이드가능하게 장착된다. 이 압축피스톤(220)은 그 내부에 중공부(140)가 형성된 것으로, 그 외주면에 구비된 압축링(222)에 의해 피스톤통로관(230)의 내부에 밀착배치되며, 상기 유로(120)와 대응되도록 그 외주면에 다수의 관통공(130)이 형성딘다. 상기 중공부(140)의 내부에는 이 관통공(130)의 내측단을 밀폐하도록 압축홀더(223)가 배치된다. 따라서, 이 압축홀더(223)은 유압피스톤(220)에 형성된 유로(120) 및 관통공(130)을 통해 유압펌프(100)의 압력이 전달되면, 유압에 의해 중공부(140)의 내측으로 가압된다.
그리고, 상기 피스톤통로관(230)의 내부는 압축회전팬(210)이 장착된다. 이 압축회전팬(210)은 일측으로 연장된 연장패널(150)이 상기 압출피스톤(220)과 피스톤통로관(230)의 일측에 둘레를 따라 형성된 슬릿(110,115)을 통해 유성기어의 3요소중 하나에 연결되는 것으로, 유성기어 요소의 공전에 따라 상기 압축피스톤(220)의 중공부(140)로 출몰된다. 이때, 상기 연장패널(150)은 디스크형으로 제작되어 그 측면이 상기 압출피스톤(220)과 피스톤통로관(230)에 형성된 슬릿(110,115)에 밀착되어 슬릿(110,115)을 밀폐하므로, 압출피스톤(220)과 피스톤통로관(230) 내부의 오일이 유출되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 압축피스톤(220)의 전방에는 이 압축피스톤(220)을 탄지하는 리턴스프링(240)이 구비되며, 상기 피스톤통로관(230)에는 첵밸브(b1,b2)가 연결되어 피스톤통로관(230) 내부의 오일을 선택적으로 배출하거나 첵밸브(b1)를 통해 피스톤통로관(230) 내부로 오일을 공급할 수 있도록 된다.
이때, 상기 피스톤통로관(230)에는 피스톤통로관(230)의 지름이 작게 형성된 팬통로관(231)가 일정간격으로 다수 형성되고, 상기 압축회전팬(210)은 그 전단이 상기 중공부(140)로 삽입될 때, 그 후단이 상기 팬통로관(231)을 막을 수 있도록 충분히 길게형성된다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동은 다음과 같다.
차량의 구동력이 유성기어에 전달되어 유성기어의 각 요소가 공전하게 되면, 이 유성기어의 각 요소에 연장패널(150)로 연결된 압축회전팬(210)이 상기 피스톤통로관(230)과 압축피스톤(220)의 중공부(140)를 따라 회전하게 된다.
그리고, 상기 유압펌프(100)을 작동시켜, 유압펌프(100)의 유압이 상기 유로(120)와 관통공(130)을 통해 상기 압축홀더(223)를 중공부(140)의 내측으로 가압하게 되면, 상기 압축회전팬(210)이 압축홀더(223)에 걸려 더 이상 회전하지 못하게 된다. 따라서, 유성기어 요소의 자전을 방지하여 유성기어를 제어할 수 있다. 상기 첵밸브(b1,b2)는 필요에 따라 피스톤통로관(230)의 내부로 오일을 공급하거나, 피스톤통로관(230) 내부의 오일을 배출하도록 된 것으로, 고속으로 회전하는 압축회전팬(210)이 압축피스톤(220)의 내부에 걸려 정지할 때, 상기 압축피스톤(220)이 소정간격으로 전후 유동할 수 있도록 하므로서, 압축피스톤(220)과 압축회전팬(210)에 충격이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.
이와같이 구성된 유성기어 회전체 제어장치는 종래의 클러치 또는 브레이크와는 다른 구성으로 유압을 이용하여 유성기어를 제어할 수 있으며, 상기 압축회전팬(210)과 압축홀더(223)의 사이에서 발생되는 열은 피스톤통로관(230) 내부의 오일을 용이하게 냉각시킬 수 있으므로, 마찰열에 의해 발생되는 문제점을 해결할 수 있다.

Claims (1)

  1. 유압펌프(100)와, 이 유압펌프에 연결되며 동력을 변환시키는 유성기어의 둘레에 배치되는 피스톤통로관(230)과, 이 피스톤통로관(230)의 내부에 슬라이드가능하게 장착되는 압축피스톤(220)과, 이 압축피스톤(220)의 전후면을 관통하여 형성된 중공부(140)의 내부에 장착되며 상기 유압펌프(100)에서 발생되어 피스톤통로관(230)에 형성된 유로(120)와 유압피스톤(220)에 형성된 관통공(130)을 통해 전달되는 유압에 의해 중공부(140)의 내측으로 가압되는 압축홀더(223)와, 상기 피스톤통로관(230)의 내부에 장착되어 이동에 따라 상기 압축피스톤(220)의 중공부(140)로 출몰하며 일측으로 연장된 연장패널(150)이 상기 압출피스톤(220)과 피스톤통로관(230)의 일측에 형성된 슬릿(110,115)을 통해 유성기어의 3요소중 하나에 연결되는 압축회전팬(210)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 유성기어 회전체 제어장치.
KR1019950064171A 1995-12-29 1995-12-29 무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치 KR0163339B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950064171A KR0163339B1 (ko) 1995-12-29 1995-12-29 무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950064171A KR0163339B1 (ko) 1995-12-29 1995-12-29 무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970046245A KR970046245A (ko) 1997-07-26
KR0163339B1 true KR0163339B1 (ko) 1998-12-01

Family

ID=19446826

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950064171A KR0163339B1 (ko) 1995-12-29 1995-12-29 무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0163339B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190037002A (ko) * 2017-09-28 2019-04-05 최형진 동력전달장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190037002A (ko) * 2017-09-28 2019-04-05 최형진 동력전달장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR970046245A (ko) 1997-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6497313B1 (en) Power take-off unit with automatically actuated drag brake
KR100415337B1 (ko) 두회전축사이의토크전달장치
US3131582A (en) Transmission mechanism
JP3097439B2 (ja) 無段変速機の油路構造
US6142274A (en) Power take-off unit with selectively engaged brake
US5016521A (en) Self-adjusting servo mechanism for actuating a friction band assembly in a planetary gear set
WO1988010378A1 (en) A device to oppose relative rotational movement between two rotatable shafts
JPH02292553A (ja) 遊星変速機
KR0163339B1 (ko) 무단변속을 위한 유성기어 회전체 제어장치
KR880010935A (ko) 4륜구동차의 토오크 전달장치
JPH0611012A (ja) 液圧・機械式駆動システム
US3448828A (en) Drive speed control
JP2007120559A (ja) 車輌の湿式ブレーキ、これを用いた減速装置および駆動装置
JP2010504472A (ja) 機械式トルクコンバータ
JP2629374B2 (ja) 遊星歯車装置
US3292459A (en) Air drier for dental hand piece
JPH05321947A (ja) 流体圧クラッチ装置
US3589211A (en) Automatic transmission
KR100237495B1 (ko) 유성기어를 이용한 전자유압식 클러치
JP2689594B2 (ja) 遊星歯車装置
KR970008135B1 (ko) 클러치기능이 부수적으로 수반되는 무단변속 동력전달 방법 및 그 장치
JPH06221400A (ja) 無段変速機の前後進切換装置
JP2554549B2 (ja) ベルト式無段変速装置および変速プーリ
JP3775912B2 (ja) 自動車用油圧ポンプ
RU2096672C1 (ru) Гидромеханическая трансмиссия

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20040831

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee