KR0155980B1 - 차량구조물 지지대 - Google Patents

차량구조물 지지대

Info

Publication number
KR0155980B1
KR0155980B1 KR1019960017699A KR19960017699A KR0155980B1 KR 0155980 B1 KR0155980 B1 KR 0155980B1 KR 1019960017699 A KR1019960017699 A KR 1019960017699A KR 19960017699 A KR19960017699 A KR 19960017699A KR 0155980 B1 KR0155980 B1 KR 0155980B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bolt
screw bolt
right screw
joint
left screw
Prior art date
Application number
KR1019960017699A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970074551A (ko
Inventor
최효진
Original Assignee
박병재
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박병재, 현대자동차주식회사 filed Critical 박병재
Priority to KR1019960017699A priority Critical patent/KR0155980B1/ko
Publication of KR970074551A publication Critical patent/KR970074551A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0155980B1 publication Critical patent/KR0155980B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/14—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being passenger compartment fittings, e.g. seats, linings, trim, instrument panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124—Welded parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/125—Bounded parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

본 발명은 차량구조물의 연결 또는 간격유지나 후변형되는 부위의 왜곡을 방지하는 차량구조물 지지대에 관한 것이다.
본 발명은 한쪽의 구조물에 용접시킬 수 있는 오른나사 볼트(1)와, 다른쪽 구조물에 용접시킬 수 있는 왼나사 볼트(2), 그리고 이 왼나사 볼트(2)와 상기 오른나사 볼트(1)가 각각 체결될 수 있는 왼나사부(8)와 오른나사부(9)가 양측에 형성되고 상기 오른나사 볼트와 왼나사 볼트를 상대운동 가능하게 회전시킬 수 있는 스틱삽입홀(10)이 중간에 원주방향으로 다수개 형성된 조인트(3)를 구비한 것으로, 조인트를 조이거나 풀면 오른나사와 볼트와 왼나사 볼트가 상대운동한다.

Description

차량구조물 지지대
제1도는 본 발명의 실시예의 분해사시도.
제2도는 그 사용을 예시하는 결합단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 오른나사 볼트 2 : 왼나사 볼트
3 : 조인트 4,6 : 헤드
5 : 오른나사 7 : 왼나사
8 : 왼나사부 9 : 오른나사부
10 : 스틱삽입홀 11 : 스틱(Stick)
12 : 사이드 패널 13 : 프레임
본 발명은 차량구조물의 연결 또는 간격유지나 후변형되는 부위의 왜곡을 방지하는 차량구조물 지지대에 관한 것이다.
종래의 버스생산라인에서는 바디부분의 조립이 완료된 상태에서 도장 후 그 도장의 열처리를 위하여 도장 오븐을 통과시키고 있었다.
그러나, 상기와 같이 조립된 후 도장된 버스의 차체를 도장작업을 위하여 도장 오븐 내로 통과시키게 되면 '열에 의하여 특히 사이드 패널이 굴곡되는 현상이 발생하여 코팅이 고르게 이루어지지 않을 뿐만 아니라 사이드 패널이 후변형된 상태를 유지하게 되는 문제를 낳았던 것이다. 이러한 현상은 결국 사이드 패널이 도장 오븐을 통과할 때 열에 의하여 인장되기 때문에 발생되는 문제로서, 이와 같은 사이드 패널의 인장이 되지 않도록 한다면 차체왜곡은 최대한 방지할 수 있는 것이다.
본 발명의 목적은 상기와 같이 버스의 차체가 도장 후의 열처리를 위하여 도장 오븐을 통과할 때 사이드 패널이 인장되는 것을 방지하고, 기타 구조물과 구조물간의 연결 및 간격유지를 효율적으로 행할 수 있도록 하기 위한데 있는 것이다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 한쪽의 구조물에 용접시킬 수 있는 오른나사 볼트와, 다른쪽 구조물에 용접시킬 수 있는 왼나사 볼트, 그리고 이 왼나사볼트와 상기 오른나사 볼트가 각각 체결될 수 있는 왼나사부와 오른나사부가 양측에 형성되고 상기 오른나사 볼트와 왼나사 볼트를 상대운동 가능하게 회전시킬 수 있는 스틱삽입홀이 중간에 원주방향으로 다수개 형성된 조인트를 구비시킨 것이다.
본 발명은 상기와 같은 구성에 따라, 오른나사 볼트를 한쪽의 구조물에 용접하고, 다른쪽 구조물에 왼나사 볼트를 용접하여 조인트를 일방향으로 돌리면 오른나사 볼트와 왼나사 볼트가 조여져 구조물가 구조물이 당겨지고 반대방향으로 돌려 풀면 상기의 인장상태에서 해제된다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의하여 설명한다.
제1도 및 제2도는 본 발명의 실시예를 나타낸 것으로, 오른나사 볼트(1)와 왼나사 볼트(2) 및 조인트(3)으로 이루어져 있다.
오른나사 볼트(1)는 헤드(4)가 구조물에 용접될 수 있는 것으로서, 몸통에는 오른나사(5)가 완전하게 형성되어 있다
왼나사 볼트(2)의 경우에도 상기 오른나사 볼트(1)와 마찬가지로 헤드(6)가 구조물에 용접될 수 있는 것으로서, 몸통에는 왼나사(7)가 완전하게 형성되어 있다.
조인트(3)은 일측에 왼나사 볼트(2)의 왼나사(7)가 체결될 수 있는 왼나사부(8)가 암나사형식으로 형성되어 있고, 타측에는 오른나사 볼트(1)의 오른나사(5)가 체결될 수 있는 오른나사부(9)가 암나사형식으로 형성되어 있으며, 중간에는 상기 오른나사 볼트(1)와 왼나사 볼트(2)를 조인트(3)의 양측에 체결하고 회전시켰을 때 오른나사 볼트(1)와 왼나사 볼트(2)를 서로 상대운동시킬 수 있도록 하기 위한 스틱삽입홀(10)이 원주방향으로 다수개 형성되어 있다. 상기 스틱삽입홀(10)에는 별도의 공구인 스틱(11)을 끼워 돌리면 조인트(3)를 회전시킬 수 있는 것이다.
이와 같은 구성의 본 발명을 제2도와 같이 버스의 차체인 사이드 패널(12)과 프레임(13)간에 설치하는 경우를 예로 들면, 조인트(3)에 약간 체결된 오른나사 볼트(1)는 프레임(13)에 헤드(4)를 용접하고, 왼나사 볼트(2)는 사이드 패널(12)에 헤드(6)를 용접한다.
이러한 상태에서 조인트(3)를 일방향(조임방향)으로 돌리면 오른나사(5)는 오른나사부(9)로 조여지고, 동시에 왼나사(7)는 왼나사부(8)에 조여지므로 오른나사 볼트(1)와 왼나사 볼트(2)가 동시에 조인트(3)와 조여진다. 이렇게 되면 사이드 패널(12)이 프레임(13)쪽으로 당겨지는 결과가 되므로 사이드 패널(12)의 외부에 도장을 하고 도장 오븐으로 통과시켜 열처리를 하더라도 사이드 패널(12)은 열에 의한 영향을 받지 않아 인장되지 않게 되는 것이다.
이와 같은 본 발명은 상기한 바와 같이 버스차체의 도장직업시에 열에 의하여 후변형될 수 있는 사이드 패널의 왜곡을 방지할 수 있고, 기타 다른 구조물과 구조물의 연결 또는 일정한 간격으로의 고정시에 사용하면 항상 일정한 간격과 고정상태를 유지하게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 한쪽의 구조물에 용접시킬 수 있는 오른나사 볼트와, 다른쪽 구조물에 용접시킬 수 있는 왼나사 볼트, 그리고 이 왼나사 볼트와 상기 오른나사 볼트가 각각 체결될 수 있는 왼나사부와 오른나사부가 양측에 형성되고 상기 오른나사 볼트와 왼나사 볼트를 상대운동 가능하게 회전시킬 수 있는 스틱삽입홀이 중간에 원주방향으로 다수개 형성된 조인트를 구비하는 차량구조물 지지대.
KR1019960017699A 1996-05-23 1996-05-23 차량구조물 지지대 KR0155980B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960017699A KR0155980B1 (ko) 1996-05-23 1996-05-23 차량구조물 지지대

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960017699A KR0155980B1 (ko) 1996-05-23 1996-05-23 차량구조물 지지대

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970074551A KR970074551A (ko) 1997-12-10
KR0155980B1 true KR0155980B1 (ko) 1998-10-15

Family

ID=19459652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960017699A KR0155980B1 (ko) 1996-05-23 1996-05-23 차량구조물 지지대

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0155980B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101249599B1 (ko) * 2011-07-04 2013-04-01 신일씨엔아이(주) 평면 및 종단 선형을 유지하기 위한 강관 추진 방법 및 그 장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101249599B1 (ko) * 2011-07-04 2013-04-01 신일씨엔아이(주) 평면 및 종단 선형을 유지하기 위한 강관 추진 방법 및 그 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR970074551A (ko) 1997-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6053567A (en) Car body reinforcing bar means
KR0155980B1 (ko) 차량구조물 지지대
US5762815A (en) Apparatus for adjusting a distance between two opposed form panels
KR100528591B1 (ko) 도어힌지 체결용 너트 및 브라켓의 결합구조
JP2006105184A (ja) 角パイプを正面ｔ型またはｌ型に着脱可能に接続する方法
DE69406471T2 (de) Ein Abstandstück zur Anwendung in einer Einpunktbefestigung eines Gegenstandes, wie einer Rohrklemme, an einer Wand
KR960006316Y1 (ko) 자동차의 크래쉬패드 체결구
JPH0419022Y2 (ko)
JP2001278108A (ja) ブラケットのフレームへの取付構造及び取付方法
KR100331422B1 (ko) 버스용 폴딩 도어의 나사 체결 구조
JPH05321330A (ja) 柱と梁の接合構造
KR0122247Y1 (ko) 알루미늄 차체 패널에의 용접 부착용 너트
JPH0849345A (ja) 梁の補強部材
KR200144917Y1 (ko) 자동차의 범퍼 체결용 브라켓
KR100195997B1 (ko) 철제 범퍼를 갖는 화물차량의 등화 관제등 조립구조
JPH0447442Y2 (ko)
KR20020022899A (ko) 조립구조물
KR20060001528A (ko) 부품 체결장치
KR0122223Y1 (ko) 차축의 스테이빌라이저취부용 볼트 체결구조
JPH06300023A (ja) 建設機械等におけるカウンタウエイトの取り付け装置
KR19980077201A (ko) 특수 볼트 체결용 공구
JPH0740629Y2 (ja) 軽鉄間仕切材とドア枠の取り付け構造
JP2001074024A (ja) ナット
KR970041726A (ko) 자동차의 펜더패널 체결부의 비드구조
CA2119919A1 (en) Bolt Through Hinge Pillar Mounting Method for Hinge and the Apparatus Therefor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee