KR0155471B1

KR0155471B1 - 플러그 퓨즈

Info

Publication number: KR0155471B1
Application number: KR1019950025102A
Authority: KR
Inventors: 이준엽
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-08-16
Filing date: 1995-08-16
Publication date: 1998-11-16
Also published as: KR970012857A

Abstract

본 발명은 2 개의 가용부를 구비한 플러그 퓨즈에 관한 것으로서, 가용부가 절단되어도 재사용하므로서 경제적이고, 별도의 예비퓨즈를 준비하지 않아도 되어 편리하게 한 것이다.

본 발명은 박스(1)의 내부 상면에 고정홈(2)(2')을 설치함과 동시에 하방에 개구부(3)를 형성하고, 상기 개구부(3)를 통하여 제 1 가용부(4)로 연결되고 고정돌기(5)(5')가 설치된 터미널(6)(6')을 박스(1)의 내부에 삽입하여 터미널(6)(6')에 설치된 고정돌기(5)(5')를 박스(1)의 내부 상면에 설치된 고정홈(2)(2')에 끼워서 터미널(6)(6')의 일단이 박스(1)의 외부로 노출되게 터미널(6)(6')을 박스(1)에 고정하며, 개구부(3)를 밀폐판(7)으로 막은 퓨즈에 있어서, 상기 터미널(6)(6')중 일측 터미널(6)의 상단에 제 2 가용부(8)를 연결하여 그 끝이 타측 터미널(6')에 형성된 접속부(9)와 분리된 상태로 위치되게 하고, 박스(1) 상방의 제 2 가용부(8)의 끝 부분에 타측 터미널(6')의 접속부(9)와 제 2 가용부(8)를 연결시키는 나사(10)를 설치하여서 된 것이다.

Description

플러그 퓨즈

제1도는 본 발명의 실시예의 분해사시도.

제2도는 본 발명의 실시예의 사용상태도로서,

제2도(a)는 제 1 가용부의 사용상태도 이고,

제2도(b)는 제 2 가용부의 사용상태도 이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 박스 4 : 제 1 가용부

6, 6' : 터미널 8 : 제 2 가용부

9 : 접속부 10 : 나사

본 발명은 플러그 퓨즈에 관한 것이며, 특히 2 개의 가용부를 구비한 플러그 퓨즈에 관한 것이다.

종래의 플러그 퓨즈는 박스의 내부 상면에 고정흠을 설치함과 동시에 하방에 개구부를 형성하고, 상기 개구부를 통하여 가용부로 연결되고 고정돌기가 설치된 터미널을 박스의 내부에 삽입하여 터미널에 설치된 고정돌기를 박스의 내부 상면에 설치된 고정홈에 끼워서 터미널을 박스에 고정하고 개구부를 밀폐판으로 막은 것이다.

따라서 상기한 플러그 퓨즈는 가용부가 1 개만 형성되어 있으므로 가용부가 과전류등에 의하여 절단되면 퓨즈 자체를 폐기하여야만 하고, 또한 예비퓨즈를 별도로 준비하여야 하므로 번잡하며, 상기 폐기된 퓨즈는 소각 또는 매립하여야 하므로 불편하고 비용이 소요되는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 가용부가 절단되어도 퓨즈를 재사용하므로서 경제적이고 별도의 예비퓨즈를 준비하지 않아도 되는 플러그 퓨즈를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 박스의 하방에 개구부를 형성하여 제 1 가용부로 연결된 터미널을 박스의 내부에 삽입 고정한 후 개구부를 밀폐판으로 막은 퓨즈에 있어서, 상기 터미널 중 일측 터미널의 상단에 제 2 가용부를 연결하여 그 끝이 타측 터미널과 연결되지 않은 상태로 위치되게 하고, 박스 상방의 제 2 가용부 끝 부분에 타측 터미널과 제 2 가용부를 접속시키는 나사를 설치하여서 된 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 발명은 제1도에 도시한 바와 같이 박스(1)의 내부 상면에 고정홈(2)(2')을 설치함과 동시에 하방에 개구부(3)를 형성하고, 상기 개구부(3)를 통하여 제 1 가용부(4)로 연결되고 고정돌기(5)(5')가 설치된 터미널(6)(6')을 박스(1)의 내부에 삽입하여 터미널(6)(6')에 설치된 고정돌기(5)(5')를 박스(1)의 내부 상면에 설치된 고정홈(2)(2')에 끼워서 터미널(6)(6')의 일단이 박스(1)의 외부로 노출되게 터미널(6)(6')을 박스(1)에 고정하며, 개구부(3)를 밀폐판(7)으로 막은 퓨즈에 있어서, 상기 터미널(6)(6')중 일측 터미널(6)의 상단에 제 2 가용부(8)를 연결하여 그 끝이 타측 터미널(6')에 형성된 접속부(9)와 분리된 상태로 위치되게 하고, 박스(1) 상방의 제 2 가용부(8)의 끝 부분에 타측 터미널(6')의 접속부(9)와 제 2 가용부(8)를 접속시키는 나사(10)를 설치하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 발명은 제2도(a)와 같이 제 2 가용부(8)와 타측 터미널(6')의 접속부(9)이 연결되지 않은 상태로 사용하다가 제 1 가용부(4)가 과전류 등에 의하여 절단되면 제2도(b)와 같이 박스(1)의 상방에 설치된 나사(10)를 회전시켜 제 2 가용부(8)의 끝을 타측 터미널(6')에 형성된 접속부(9)에 접속시켜서 재사용하는 것이다.

상기한 실시예에서는 제 2 가용부(8)의 끝을 접속부(9)에 접속시키기 위하여 나사(10)를 사용하였으나 기타 다른 접속수단을 사용할 수도 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 일측 터미널에 기존의 제 1 가용부에 추가하여 제 2 가용부를 연결하여 타측 터미널과 분리된 상태를 유지하면서 사용하다가 제 1 가용부가 과전류 등에 의하여 절단되면 제 2 가용부와 타측 터미널을 접속하여 예비 퓨즈로서 재사용하므로서 별도의 예비퓨즈를 준비하지 않아도 되므로 편리하고 경제적이며, 또한 폐기물의 발생도 종래보다 반으로 줄일 수 있어 폐기물 처리비용도 절감되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

박스의 하방에 개구부를 형성하여 제 1 가용부로 연결된 터미널을 박스의 내부에 삽입 고정한 후 개구부를 밀폐판으로 막은 퓨즈에 있어서, 상기 터미널 중 일측 터미널의 상단에 제 2 가용부를 연결하여 그 끝이 타측 터미널과 연결되지 않은 상태로 위치되게 하고, 박스 상방의 제 2 가용부 끝 부분에 타측 터미널과 제 2 가용부를 연결시키는 나사를 설치하여서 된 플러그 퓨즈.
제 1 항에 있어서, 타측 터미널에 제 2 가용부의 끝을 접속하는 접속부를 형성하여서 된 플러그 퓨즈.