KR0149419B1 - 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 프리텐션어에 플래닛 기어식 감김구조에 관한 것으로, 차량의 충돌 또는 급정거시에 소정의 기어적 가속비를 갖고 시트벨트를 보다 신속하게 되감을 수 있도록 함으로써 탑승자가 좀더 안전하게 보호될 수 있도록 함을 목적으로 한다.
이에 본 발명은 가스 제너레이터(9)의 폭발에 의해 실린더내를 이동하는 피스톤(7) 일측에 치차부(13)를 갖는 래크(12)를 동일체로 형성하고, 이 래크(12)의 치차부(13)에 피니언(14)을 치합시키며, 이 피니언(14)으로 하여금 플래닛기어(16,18,19)를 구동하도록 함과 아울러, 이 플래닛기어(16,18,19)의 썬기어(19)를 종동구동하여 스풀(3)을 역회전시킴에 따라 시트벨트(2)를 소정의 가속비로 되감을 수 있도록 한 구성에 특징이 있다.
이러한 본 발명은 차량 충돌로 인한 가스 제너레이터(9) 폭발시 유성기어(16)의 공전 및 자전에 따른 가속비로 썬기어(19)를 회전시킴으로써 시트벨트(2)를 보다 신속하게 되감을 수 있도록 하여 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있다
Description
제1도는 일반적으로 차량에 구비되는 프리텐션어를 나타내는 개략 사시도.
제2도는 본 발명에 의한 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조를 나타내는 개략 분해 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 프리텐션어 2 : 시트벨트
3 : 스풀 7 : 피스톤
8 : 발사관 9 : 가스 제너레이터
10 : 실린더 12 : 래크
13 : 치차부 14 : 피니언
15 : 축착부 16 : 유성기어
17 : 회전판 18 : 외륜기어
19 : 썬기어
본 발명은 차량용 시트벨트 장치의 프리텐션어에 관한 것으로, 특히 프리텐션어의 스풀에 플래닛 기어식 감김구조를 제공하여 차량의 충돌 또는 급정거시 탑승자가 착용한 시트벨트가 보다 신속하게 되감겨지도록 함으로써 탑승자가 보다 안전하게 보호될 수 있도록 한 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조에 관한 것이다.
일반적으로, 제1도에 도시된 바와같이 차량의 시트벨트 장치에 구비되는 프리텐션어(1)는 대별하여 시트벨트(2)를 감는 스풀(3)과, 상기 스풀(3)에 동일체로 고정되는 스프라켓(4)과, 상기 스프라켓(4)의 소정부위를 잡아주는 래치(5)와, 상기 래치(5)에 의해 잠정적으로 고정된 시트벨트(2)를 감을 수 있도록 스풀(3)에 연결되는 스틸로프(6)의 피스톤(7)과, 상기 피스톤(7)을 고압의 가스압력에 의해 소정의 높이까지 밀어올릴 수 있도록 구비되는 발사관(8) 및 이의 내측에 장전되는 가스 제너레이터(9)와, 상기 가스 제너레이터(9)에 가해진 전기적 충격에 의해 폭발된 가스가 상기 피스톤(7)을 소정의 높이까지 밀어올릴 수 있도록 가이드하는 실린더(10)로 이루어져서, 차량 충돌시 상기 가스제너레이터(9)가 폭발함에 따라 피스톤(7)이 상승하여 스풀(3)을 감김방향으로 회전시킴으로써 시트벨트(2)를 되감아 시트벨트(2)의 늘어짐에 따른 위험을 방지하고 있다.
또한, 상기 실린더(10)의 상측 소정부위에는 브리더 홀(11)이 형성됨으로써 상기 가스 제너레이터(9)에서 분출된 고압의 가스가 소정의 시간을 두고 누출될 수 있게 되어 상기 피스톤(7)이 천천히 하강될 수 있게 됨에 따라 상기 시트벨트(2)를 착용한 탑승자의 인명이 보다 안전하게 보호될 수 있게 된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 프리텐션어(1)에 있어서는 상기 피스톤(7)의 전진속도가 기계적 가속비를 받지 않고 가스 제너레이터(9)의 폭발력에 의해 주어지는 순수한 가압력에만 의존하도록 되어 있으므로 인해 차량의 충돌 또는 급정거시 시트벨트(2)를 보다 신속하게 되감을 수 없어 탑승자가 안전하게 보호될 수 없게 되는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량 충돌 또는 급정거시에 소정의 기어적 가속비를 갖고 시트벨트를 보다 신속하게 되감을 수 있도록 함으로써 탑승자가 좀더 안전하게 보호될 수 있도록 한 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 가스 제너레이터의 폭발에 의해 실린더내를 이동하는 피스톤 일측에 치차부를 갖는 래크를 동일체로 형성하고, 이 래크의 치차부에 피니언을 치합시키며, 이 피니언으로 하여금 플래닛기어를 구동하도록 함과 아울러, 이 플래닛기어의 썬기어를 종동 구동하여 스풀을 역회전시킴에 따라 시트벨트를 소정의 가속비로 되감을 수 있도록 한 구성에 특징이 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제2도에 도시된 바와같이, 차량의 충돌 또는 급정거시 발사관(8)측 가스 제너레이터(9)의 폭발에 의해 실린더(10) 내의 피스톤(7)이 이동함에 따라 이 피스톤(7)에 연결된 스풀(3)이 회전하여 시트벨트(2)를 되감을 수 있도록 된 차량용 프리텐션어에 있어서, 상기 피스톤(7)의 일측에 동일체로 형성되는 래크(12) 및 이 래크(12)의 치차부(13)를 갖추고 있고, 상기 래크(12)의 직선운동을 회전운동으로 변환시키도록 상기 래크(12)의 치차부(13)에 치합되는 피니언(14)을 갖추고 있으며, 일면에 상기 피니언(14)의 중심이 축착되는 축착부(15)가 형성되어 있음과 아울러 그 이면에 중심으로부터 동일 반경상으로 각각의 3지점에 독립적으로 각각의 유성기어(16)가 회전가능하게 축설되는 회전판(17)을 갖추고 있다.
또한, 상기 회전판(17)에 축설된 각각의 유성기어(16)가 원활히 회동될 수 있도록 상기 유성기어(16)가 내접치차물림되는 고정된 외륜기어(18)를 갖추고 있고, 상기 각각의 유성기어(16)에 치차물림됨과 아울러 상기 스풀(3)로부터 동일체로 연장된 확장축(20)에 일체로 축착되어서 시트벨트(2)를 되감는 방향으로 종동되는 썬기어(19)를 갖춘 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과는 다음과 같다.
먼저 소정의 조립공정을 위해 차량의 필러(도시되지 않음)측 소정부위에 장착되는 프리텐션어(1)의 일측 소정부위에 플래닛 기어식 감김구조를 구비하면 된다.
예컨대 차량의 충돌 또는 급정거시에 있어서는, 먼저 상기 프리텐션어(1)의 일측에 구비된 발사관(8)측 가스 제너레이터(9)의 폭발에 의해서 상기 프리텐션어(1)의 실린더(10)에 구비된 피스톤(7)이 종래와 동일하게 이동하게 된다. 이에, 상기 피스톤(7)에 일체로 구비된 래크(12) 및 이의 치차부(13)도 이동하게 되어서 상기 치차부(13)와 치차물림된 피니언(14)이 회전하게 되고, 그에 따라서 상기 피니언(14)이 고정된 회전판(17) 및 그 일면에 축설된 3개의 유성기어(16)도 회전하게 된다. 이때, 상기 유성기어(16)가 내접치차물림된 외륜기어(18)는 고정되어 있으므로 상기 유성기어(16)는 회전판(17)에서 자전함과 동시에 상기 외륜기어(18)의 궤도내에서 공전하게 되고, 이에 따라 이의 유성기어(16)에 치차물림된 썬기어(19)가 회전구동되어 이에 확장축(20)으로 연결된 스풀(3)을 신속하게 역회전 즉, 스풀(3)에 감겨진 시트벨트(2)를 되감는 방향으로 회전시키게 된다.
결국, 상기 래크(12)의 치차부(13)에 치차물림된 피니언(14)의 회동에 따라 외륜기어(18)의 회전없이 상기 회전판(17)의 유성기어(16)가 공전 및 자전하게 되고, 이 유성기어(16)의 공전회전수와 자전회전수가 합해져서 상기 썬기어(19)를 가속회전시킴에 따라 스풀(3)을 보다 신속하게 회전시킬 수 있게 되어 이에 시트벨트(2)가 보다 신속하게 되감겨질 수 있게 된다.
위와같이, 본 발명에 의한 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조는 프리텐션어(1)의 스풀(3)에 감긴 시트벨트(2)가 플래닛기어에 의한 높은 기어 가속비로 신속히 되감겨질 수 있으므로 차량 충돌이나 급정거시 시트벨트(2)의 늘어짐을 신속히 차단하여 탑승자 안전하게 보호될 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량의 충돌 또는 급정거시 발사관(8)측 가스 제너레이터(9)의 폭발에 의해 실린더(10) 내의 피스톤(7)이 이동함에 따라 이 피스톤(7)에 연결된 스풀(3)이 회전하여 시트벨트(2)를 되감을 수 있도록 된 차량용 프리텐션어에 있어서, 상기 피스톤(7)의 일측에 동일체로 형성되는 래크(12) 및 이 래크(12)의 치차부(13)와, 상기 래크(12)의 직선운동을 회전운동으로 변환시키도록 상기 래크(12)의 치차부(13)에 치합되는 피니언(14)과, 일면에 상기 피니언(14)의 중심이 축착되는 축착부(15)가 형성되어 있고, 그 이면에 중심으로 부터 동일반경상으로 각각의 3지점에 독립적으로 각각의 유성기어(16)가 회전가능하게 축설되는 회전판(17)과, 상기 회전판(17)에 축설된 각각의 유성기어(16)가 원활히 회동될 수 있도록 상기 유성기어(16)가 내접치차물림되는 고정된 외륜기어(18)와, 상기 각각의 유성기어(16)에 치차물림됨과 아울러 상기 스풀(3)에 일체로 축착되어서 시트벨트(2)를 되감는 방향으로 종동되는 썬기어(19)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조.
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KR1019950049028A KR0149419B1 (ko) | 1995-12-13 | 1995-12-13 | 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019950049028A KR0149419B1 (ko) | 1995-12-13 | 1995-12-13 | 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조 |
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KR970039936A KR970039936A (ko) | 1997-07-24 |
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Family Applications (1)
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KR1019950049028A KR0149419B1 (ko) | 1995-12-13 | 1995-12-13 | 차량용 프리텐션어의 플래닛 기어식 감김구조 |
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KR100456572B1 (ko) * | 2002-10-31 | 2004-11-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 시트 벨트의 프리텐셔너 |
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1995
- 1995-12-13 KR KR1019950049028A patent/KR0149419B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR970039936A (ko) | 1997-07-24 |
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