KR0148659B1 - 자동차 루프 랙의 장착용 결속구 - Google Patents

Abstract

[목적]

본 발명은 자동차의 루프 패널에 설치되는 루프 랙의 장착용 결속구에 관한 것으로, 특히, 루프 패널이 양 사이드부에 전·후 방향으로 형성되는 배수용 글로브 홈으로 설치되는 루프 랙의 견고한 조립 및 조립작업이 용이화 그리고 설치후 수밀구조를 갖도록 함과 동시에 볼트 및 너트의 구조가 동시에 형성되는 자동차 루프 랙이 장착용 결속구에 관한 것이다.

[구성]

루프 패널, 사이드 아우트 패널, 레인 포스 및 사이드이너 패널이 접합되어 자동차 루프의 양 사이드 부에 전·후방향을 향하도록 형성되는 글로브 홈을 관통하여 볼트공을 형성하고, 이 볼트공으로 육각이 머리부 내에 나사부가 형성됨과 링을 포함하는 원형이 플랜지부 그리고 외주면에 나사부가 형성된 결속구의 나사부를 삽입하며, 머리부 내 상부로 패드 및 스테이를 순차적층함과 동시에 볼트를 상기 머리부에 형성된 나사부에 일치시킴과 동시에 나사결합하여서 되는 것이다.

Description

자동차 루프 랙의 장착용 결속구

제1도는 본 발명의 적용되는 자동차의 사시도.

제2도는 본 발명의 결합구성을 보인 단면예시도.

제3도의 (a), (b)도는 본 발명에 따른 결속구.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 루프 랙 12 : 패드

13 : 스테이 14 : 결속구

15 : 너트 16 : 글로브 홈

20 : 루프 패널 22 : 사이드 아우트 패널

24 : 사이드 이너 패널 26 : 레인 포스

141 : 머리부 142 : 나사부

143 : 플랜지부 144 : 나사부

145 : 링

본 발명은 자동차의 루프 패널에 설치되는 루프 랙의 장착용 결속구에 관한 것으로, 특히, 루프 패널의 양 사이드부에 전·후방향으로 형성되는 배수용 글로브 홈으로 설치되는 루프 랙의 견고한 조립 및 조립작업의 용이화 그리로 설치후 수밀구조를 갖도록 함과 동시에 볼트 및 너트의 구조가 동시에 형성되는 자동차 루프 랙이 장착용 결속구를 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 루프 패널이 양 사이드부에는 전·후방향으로 관통되는 배수용 글로브 홈이 형성되어 우천 주행시 루프 패널에 접촉되어 흐르는 빗물이 각 도어로 흐르는 것을 방지함과 동시에 상기 글로브 홈을 통해 차량 후방(리어 윈도)으로 떨어지도록 하고 있다.

또한 상기와 같은 루프 패널의 글로브 홈으로 루프 패널 및 사이드 아우트 패널이 접합부위를 감추기 위해 루프 몰드를 결합하고 있으며, 또한 글로브 홈으로 루프 랙을 설치하여 레저 여행시 자전거, 스키, 텐트 등 비교적 가벼운 화합물을 실을 수 있도록 하고 있다.

종래에는 상기와 같은 루프 랙을 장착할 시 글로브 홈으로 볼트 구멍을 형성하고 이어서 저면부에서 볼트를 인서트함과 동시에 용접결합하여, 이 볼트에 관통되게 고무재질의 패드 및 루프 랙 커버가 결합되는 스테이를 순차적층함과 동시에 너트를 체결하여서 장착하고 있는데, 이러한 종래이 루프 랙 장착구조는 루프 패널 및 사이드 아우트 패널이 접합된 부분을 관통되게 볼트공을 형성함으로써, 루프 랙의 장착후 볼트공에 수밀구조를 갖는 실링을 하게 되므로 제작의 곤란성으로 인한 작업성이 저하되고 또한 별도의 실링부재를 장착하게 되므로 생산원가가 상승하게 되는 등의 문제점이 있었다.

또한 자동차의 지속적인 운행으로 인한 차체의 진동 및 충격에 의해 상기 실링부재가 떨어져 나가게 되어 우천시 또는 세차시 볼트공을 통해 누수현상이 발생되어 차 실내의 헤드 라이닝을 젖게 하는등이 문제점도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 루프 랙의 견고한 조립 및 조립작업의 용이화 그리고 설치후 수밀구조를 갖도록 하여 작업능률을 향상시킴과 동시에 생산원가를 절감할 수 있도록 한 자동차 루프 랙의 장착용 볼트구조를 제공하는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 루프 패널, 사이드 아우트 패널, 레인 포스 및 사이드 이너 패널이 접합되어 자동차 루프의 양 사이드 부에 전·후방향을 향하도록 형성되는 글로브 홈을 관통하여 볼트공을 형성하고, 이 볼트공으로 육각이 머리부 내에 나사부가 형성됨과 동시에 링을 포함하는 원형의 플랜지부 그리고 외주면에 나사부가 형성된 결속구의 나사부를 삽입하며, 머리부 내 상부로 패드 및 스테이를 순차적층함과 동시에 볼트를 상기 머리부에 형성된 나사부에 일치시킴과 동시에 나사결합하여서 되는 자동차 루프 랙의 장착용 결속구를 제공함에 의해 달성된다.

다음 본 발명의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

제1도 및 제2도에는 본 발명에 따른 자동차 루프 랙이 장착용 결속구가 도시되어 있는데, 이 자동차 루프 랙(10)이 장착용 결속구(14)는 루프 패널(20), 사이드 아우트 패널(22), 래인 포스(26) 및 사이드 이너 패널(24)이 접합되어 자동차 루프의 양 사이드 부에 전·후 방향을 향하도록 형성되는 글로브 홈(16)을 관통하여 볼트공(18)을 형성하고, 이 볼트공(18)으로 육각의 머리부(141) 내에 나사부(142)가 형성됨과 동시에 링(145)을 포함하는 원형의 플랜지부(143) 그리고 외주면에 나사부(144)가 형성된 결속구(14)의 나사부(144)를 삽입하며, 머리부(141) 상부로 패드(12) 및 스테이(13)를 순차 적층함과 동시에 볼트(151)를 상기 머리부(141)에 형성된 나사부(144)에 일치시킴과 동시에 나사결합하여서 되는 것이다. 그리고, 상기 글로브 홈(16)의 볼트공(18)에 관통되게 설치되는 결속구(14)의 하부 나사부(144)에는 너트(15)를 일치시킴과 동시에 나사조임하면 되는 것이다.

다시 설명하면 글로브 홈(16)에 관통되는 볼트공(18)을 형성함과 동시에 결속구(14)의 나사부(144)를 삽입하여 너트(15)로 결합하고, 상기 결속구(14)이 상부로는 패드(12) 및 스테이(13)를 순차적층하며 결속구(14)의 머리부(14)에 형성된 나사부(142)로 볼트(151)를 나사조임하면 되는 것이다.

따라서 루프 패널의 글로브 홈에 루프 랙을 정착할 시 누수의 문제가 고려되고 있는데 본 발명에 따른 결속구를 사용하게 됨으로써 글로브 홈에 형성된 볼트공으로 결속구의 플랜지부에 결합되는 링이 면접설치되어 누수에 대한 문제점이 해결됨과 동시에 볼트와 너트의 기능을 동시에 수행하게 되어 불트로는 글로브 홈에 너트로는 루프 랙을 동시에 결합할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 루프 패널이 양 사이드부에 전·후방향으로 형성되는 배수용 글로브 홈으로 설치되는 루프 랙을 보다 견고하게 조립함과 동시에 조립작업을 쉽게 할 수 있으며, 또한 조립작업후 수밀구조를 갖게되는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 루프 패널, 사이드 아우트 패널, 레인 포스 및 사이드 이너 패널이 접합되어 자동차 루프의 양 사이드 부에 전·후방향을 향하도록 형성되는 글로브 홈을 관통하여 볼트공을 형성하고, 이 볼트공으로 육각의 머리부 내에 나사부가 형성됨과 동시에 링을 포함하는 원형의 플랜지부 그리고 외주면에 나사부가 형성된 결속구의 나사부를 삽입하며, 머리부 내 상부로 패드 및 스테이를 순차적층함과 동시에 볼트를 상기 머리부에 형성된 나사부에 일치시킴고 동시에 나사결합하여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차 루프 랙의 장착용 결속구.