KR0143595B1 - 대형버스용 공기조화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대형버스용 공기조화장치를 개시한다.

본 발명은, 플로어상에 지지 설치된채 그 일측 상면에는 외부 공기 유입구가 형성되고, 그 내면에는 외부 공기 유입구와 대응되는 하부 일측면으로 부터 타측면과 소정간격 유지되도록 연장 형성되는 격판에 의해 서로 연통되는 상,하부 공간부가 형성되며, 하부 공간부가 마련된 하부 외측면에는 다수의 공기 토출구가 전면적으로 형성된 케이스와; 공기 유입구와 대응되는 케이스의 상부 공간부 내측에 위치되며, 구동모터에 의해 회전구동되어 일방향으로 공기 흐름을 발생시키는 송풍기와; 송풍기에 의해 유입된 공기를 가열하도록 상기 상,하부 공간부 사이의 연통부위에 설치되는 히터코어;를 포함하여 된 것으로서, 버스내부에 골고루 가열된 공기를 공급할 수 있게됨으로써, 온도차에 의한 주행환경의 저하를 방지할 수 있게된다.

따라서, 이를 채용한 대형버스의 신뢰성을 더 한층 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

대형버스용 공기조화장치

제1도는 내지 제3도는 종래 대형버스용 공기조화장치의 정면도, 평면도, 측면도.

제4도는 본 발명에 따른 대형버스용 공기조화장치의 단면도.

제5도는 제4도의 평면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : (버스의)플로어 20 : 케이스

20a,20b : 상,하부 공간부 21 : 공기 유입구

22 : 격판 23 : 공기 토출구

30 : 송풍기 40 : 히터코어

본 발명은 차량용 공기조화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 대형버스에 적용되는 공기조화장치에 관한 것이다.

일반적으로 탕상의 차량에는 지역별 계절 그리고 자동차의 주행조건에 따라 항시 차실내의 온도와 습도 및 공기의 흐름등을 적절히 조절함으로써, 운전자 및 탑승자가 안락하고 쾌적하게 안정된 운전 및 탑승을 도모하기 위한 공기조화장치가 마련되고 있다.

제1도 내지 제3도에는 이와같은 차량용 공기조화장치에 있어서, 특히 대형버스에 적용된 공기조화장치가 도시되어 있다.

이는 버스의 플로어(Floor:10)상에는 제1도에 도시된 바와 같이 그 일측면에 공기유입구(1a)를 갖는 케이스(1)가 지지 설치되며, 이 케이스(1)의 내측 전면에는 제2도에 도시된 바와 같이, 구동모터(M)가 설치되고, 구동모터(M)의 좌,우 양측에는 구동모터(M)에 의해 회전 구동되는 송풍기(2,2')이 설치된다.

그리고 이들의 전방에는 공기유입구(1a)에 의해 유입되고, 송풍기(2,2')에 의해 이송되어진 공기를 가열하기 위한 히터코어(3)가 위치된다.

한편, 제3도에 도시된 바와 같이, 이 히터코어(3)가 설치된 전면측 케이스(1)에는 가열된 공기를 일방향으로 토출시키는 다수의 토출구(1b)가 형성된다.

이와같이 구성된 종래 대형버스용 공기조화장치는, 공기유입구(1a)를 통해 유입되어 송풍기(2,2')에 의해 이송된 공기가 히터코어(3)에 의해 가열되고, 동시에 케이스(1)의 토출구(1b)를 통해 토출되어 탑승자가 탑승된 각 부위로 전달되게 되는 것이다.

그러나 이와같은 종래 대형버스용 공기조화장치에 있어서는, 케이스(1)가 버스의 전면이나 후면 일측 또는 중심 플로어(10)상에 설치되어 토출구(1b)에 의해 일방향으로 가열된 공기를 전달하도록 된 것이어서, 케이스(1)가 설치된 부위와 인접된 탑승자의 탑승 위치와 이로부터 떨어진 탑승자의 탑승위치간에 온도차이가 매우 심하게 발생됨으로써, 결과적으로 안락한 실내환경을 제공할 수 없는 문제점이 야기되었다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 실내 전체적으로 가열된 공기를 적절히 분배할 수 있음으로서, 온도차이가 발생되지 않아 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 대형버스용 공기조화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 대형버스용 공기조화장치는, 플로어상에 지지 설치된채 그 일측 상면에는 외부 공기 유입구가 형성되고, 그 내면에는 외부 공기 유입구와 대응되는 하부 일측면으로 부터 타측면과 소정간격 유지되도록 연장 형성되는 격판에 의해 서로 연통되는 상,하부 공간부가 형성되며, 상기 하부 공간부가 마련된 하부 외측면에는 다수의 공기 토출구가 전면적으로 형성된 케이스와; 상기 공기 유입부와 대응되는 케이스의 상부 공간부 내측에 위치되며, 구동모터에 의해 회전구동되어 일방향으로 공기 흐름을 발생시키는 송풍기와; 상기 송풍기에 의해 유입된 공기를 가열하도록 상기 상,하부 공간부 사이의 연통부위에 설치되는 히터코어;를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.

이와같은 본 발명의 특징적인 구성 및 이에따른 작용효과는 후술하는 첨부된 도면을 참조한 발명의 상세한 설명을 통해 더욱 명확해 질 것이다.

제4도 및 제5도에서 본 발명은, 크게 플로어(10)상에 지지 설치되는 케이스(20)와, 이 케이스(20)의 내부에 위치되는 송풍기(30) 및 히터코어(40)로 대별된다.

전술한 케이스(20)의 일측 상면에는 소정폭으로 공기 유입구(21)가 형성되며, 특히 그 하부 일측면에는 즉, 공기 유입구(21)와 대응되는 일측면으로 부터 타측면을 향해서는 격판(22)이 연장 형성되어 있으며, 이에의해 케이스(20) 내부에는 상,하부 공간부(20a,20b)가 형성된다. 이때 격판(22)의 단부는 케이스(20)의 타측면과 소정간격 유지하고 있다. 즉, 상,하부 공간부(20a,20b)는 서로 연통된 상태이다.

또한 전술한 케이스(20)의 하부 일측면에는 즉, 하부 공간부(20b)측에는 다수의 공기 토출구(23)가 전면적으로 형성된다.

한편, 전술한 송풍기(30)는, 공기 유입구(21)와 대응되는 상부 공간부(20a) 내측에 위치되어 모터(M)에 의해 회전 구동됨으로써, 일방향으로 공기의 흐름을 발생시키게 되며, 이 공기의 흐름로 상에는 즉, 상,하부 공간부(20a,20b)의 연통된 부위에는 공기를 가열하기 위한 히터코어(40)가 위치되게된다.

이와같이 구성된 본 발명은, 케이스(20)의 공기 유입구(21)를 통해 상부 공간부(20a)내로 유입된 공기는 송풍기(30)에 의해 히터코어(40)로 안내되어 가열된다.

그리고 이 히터코어(40)에 의해 가열된 공기는, 제4도에 도시된 바와 화살표 방향으로 이동되어 하부 공간부(20b)로 유입되게 되고, 동시에 하부 공간부(20b)의 외부면 즉, 케이스(20)의 하면에 전면적으로 형성된 공기 토출구(23)을 통해 제5도에 화살표로 도시한 바와 같이 사방으로 토출되게 된다.

따라서 이와같은 케이스(20)를 대형버스의 중심축 플로어(10)상에 위치 시킬 경우 전체적으로 골고루 가열된 공기가 토출되게 되어 버스실내에 온도차가 발생되지 않게된다.

즉, 탑승자는 버스 실내의 어느 부위에 탑승하여도 항시 쾌적하고 안락하게 주행을 할 수 있게된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 대형버스용 공기조화장치에 의하면, 버스내부에 골고루 가열된 공기를 공급할 수 있게됨으로써, 온도차에 의한 주행환경의 저하를 방지할 수 있게된다.

따라서, 이를 채용한 대형버스의 신뢰성을 더 한층 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 플로어상에 지지 설치된채 그 일측 상면에는 외부 공기 유입구가 형성되고, 그 내면에는 외부 공기 유입구와 대응되는 하부 일측면으로 부터 타측면과 소정간격 유지되도록 연장 형성되는 격판에 의해 서로 연통되는 상,하부 공간부가 형성되며, 상기 하부 공간부가 마련된 하부 외측면에는 다수의 공기 토출구가 전면적으로 형성된 케이스와; 상기 공기 유입부와 대응되는 케이스의 상부 공간부 내측에 위치되며, 구동모터에 의해 회전구동되어 일방향으로 공기 흐름을 발생시키는 송풍기와; 상기 송풍기에 의해 유입된 공기를 가열하도록 상기 상,하부 공간부 사이의 연통부위에 설치되는 히터코어;를 포함하여 된 것을 그 특징으로 하는 대형버스용 공기조화장치.