KR0141270B1 - 전속도 무단변속기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전속도 무단변속기에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 하나의 선기어만을 채용함에 의해서 이중유성기어장치의 외형을 줄여주는 전속도 무단변속기를 제공하기 위한 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 입력축의 일측에 기어1이 고정장착됨과 아울러 그 타측 단부에는 무단변속부가 연결되고, 상기 입력축에 평행하게 축 2가 이격되어 설치되며, 또한 상기 축 2의 외측에는 각각 기어 2와 무단변속부가 설치되는 한편 그 내측에는 서머라이저가 설치되어 구성된 전속도 무단변속기에 있어서, 상기 축 2가 출력축이 되도록, 상기 서머라이저가 상기 무단변속부와 연결된 선기어, 상기 축 2에 고정설치된 링기어, 및 상기 서머라이저의 캐리어 내측에 설치된 축 3에 다시 설치되어 각각 상기 선기어 및 상기 링기어와 맞물리는 유성기어 2과 유성기어 1로 구성된 것임을 특징으로 하는 전속도 무단변속기를 제공해준다.

Description

전속도 무단변속기

제1도는 종래의 전속도 무단변속기의 구성을 도시하는 도면.

제2도는 본 발명에 따른 전속도 무단변속기의 구성을 도시하는 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

30: 입력축31: 기어1

32: 무단변속부33: 축 2

34: 캐리어35: 기어 2

36: 축 3 37: 유성기어 1

38: 유성기어 239: 링기어

41: 선기어

본 발명은 전속도 무단변속기에 관한 것이다.

본 발명은 본 발명의 발명자와 동일인에 의해서 발명되어 출원된 바있는 특허출원 제 95-24372호 발명의 단점을 보완하기 위해 출원된 것이다.

제 1도는 종래의 전속도 무단변속기의 구성을 도시하는 도면이다.

상기 도면과 상기 출원의 청구범위를 참조하면, 종래의 전속도 무단변속기는, 입력축(14)의 일측에 기어1(15)이 장착됨과 아울러 그 타단부에는 무단변속부(16)가 연결되고 상기 입력축(14)에 평행하게 축1(17)과 축 2(18)를 이격시켜 설치하여 외측에는 각각 기어 2(19)와 무단변속부(16)가 장착됨과 아울러 내측에는 서머라이저(29)가 연결되며, 또한 상기 서머라이저(29)의 캐리어(26)가 출력측이 되도록 구성된 전속도 무단변속기에 있어서, 상기 서머라이저(29)가 2개의 선기어(20과21)를 포함하는 이중유성기어장치로 이루어지되, 큰 잇수를 갖는 선기어(2)가 상기 축1(17)의 내측단부에 장착되고, 작은 잇수를 갖는 선기어(21)가 상기 축 2(18)의 내측단부에 장착되며, 또한 상기 서머라이저(29)의 캐리어(26)가 출력측이 되도록 구성되어 있음을 알 수 있다.

그러나, 전술한 종래의 전속도 무단변속기에 의하면, 소정의 감속비를 얻기 위해서는 구성상 필연적으로 무단변속부(16)에 직접 연결된 선기어(21)와 맞물리는 유성기어(24)가 상대적으로 커저야 하기 때문에 결국 이중유성기어장치가 커저야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 하나의 선기어만을 채용함에 의해서 이중유성기어장치의 외형을 줄여주는 전속도 무단변속기를 제공하기 위한 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본발명은 입력측의 일측에 기어1이 고정장착됨과 아울러 그 타측 단부에는 무단변속부가 연결되고, 상기 입력축에 평행하게 축 2가 이격되어 설치되며, 또한 상기 축 2의 회측에는 각각 기어 2와 무단변속부가 설치되는 한편 그 내측에는 서머라이저가 설치되어 구성된 전속도 무단변속기에 있어서, 상기 축2가 출력축이 되도록, 상기 서머라이저가 상기 무단변속부와 연결된 선기어, 상기 축 2에 고정설치된 링기어, 및 상기 서머라이저의 캐리어 내측에 설치된 축 3에 다시 설치되어 각각 상기 선기어 및 상기 링기어와 맞물리는 유성기어 2과 유성기어 1로 구성된 것임을 특징으로 하는 전속도 무단변속기를 제공해준다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하기로 한다.

제2도는 본 발명에 따른 전속도 무단변속부의 바람직한 일실시예를 도시하는 구성도이다.

참조번호 30은 입력축을 지시한다. 상기 입력축(30)의 일측에는 기어1(31)을 고정장착하는 한편 상기 입력축(30)의 타측단에는 무단변속부(32)를 연결한다. 상기 입력축(30)과 평행한 위치에는 축 2(33)을 이격하여 설치한다. 상기 축 2(33)의 일측에는 회전자유롭게 캐리어(34)를 설치하되 다시 상기 캐리어(34)의 외측에는 기어 1(31)과 맞물리는 기어2(35)를 형성하며 또한 내측에는 다수의 축 3(36)를 설치하여 그 양측에 각각유성기어 1(37)과 유성기어2(38)를 설치한다.

그리고, 상기 유성기어 1(37)의 외측 둘레에는 상기 축 2(33)에 고정설치된 링기어(39)를 맞물려 설치해준다. 한편, 상기 축 2(33)의 타측에는 회전자유롭게 축 4(40)를 설치하되 상기 축 4(40)의 내측선단에는 상기 유성기어 2(38)와 맞물리는 선기어(41)를 형성하는 한편, 상기무단변속부(32)와 연결해준다.

이하에서는 상기한 본 발명의 수성에 따른 동작을 토오크서큘레이션을 통해 살펴보면 다음과 같다.

상기한 토오크 서큘레이션이 발생하므로 결국 축 2(33)가 출력축이 된다.

전술한 구성의 본 발명에 따르면, 하나의 선기어만을 사용하여 이중유성장치를 구성할 수 있으므로 선기어와 맞물리는 유성기어장치가 상대적으로 켜저야하는 문제점이 없어저서 컴팩트한 전속도 무단변속기의 설계가 가능해진다.

Claims (1)

1. 입력축(30)의 일측에 기어 1(31)이 고정장착됨과 아울러 그 타측단부에는 무단변속부(32)가 연결되고, 상기 입력축(30)에 평행하게 축2(33)가 이격되어 설치되며, 또한 상기 축2(33)의 외측에는 각각 기어 2(35)와 무단변속부(32)가 설치되는 한편 그 내측에는 서머라이저가 설치되어 구성된 전속도 무단변속기에 있어서, 상기 축2(33)가 출력축이 되도록 상기, 서머라이저가 상기 무단변속부(32)와 연결된 선기어(41), 상기 축 2(33)에 고정설치된 링기어(39), 및 상기 서머라이저의 캐리어(34) 내측에 설치된 축 3(36)에 다시 설치되어 각각 상기 선기어(41) 및 상기 링기어(39)와 맞물리는 유성기어 2(38)과 유성기어 1(37)로 구성된 것임을 특징으로 하는 전속도 무단변속기.