KR0140623Y1 - 자동차 페달커버의 체결장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 페탈커버의 체결장치에 관한 것으로 종래의 페달커버는 체결판을 나사로 커버에 조여서 체결하였기 때문에 커버의 체결이 불편한 문제점이 있었다.
본 고안은 종래의 문제점을 시정할 목적으로 페달의 커버체(1)의 전후 양단부에는 체결핀(3)(3')(3)을 각각 형성하고 중앙부에 절결홈(6)이 형성된 체결판(5)의 좌우 양 연부에 판스프링(7)(7')을 대칭으로 형성하며 체결판의 양단부측에 걸고리(8)(8')(8)를 각각 절곡형성하여 걸고리(8)(8')(8)를 커버체의 체결핀에 걸어 원터치방식으로 간편 용이하게 커버를 페달에 체결하게 된 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 분리 사시도.
제2도는 본 고안의 커버의 체결하는 상태를 보인 단면 예시도.
제3도는 본 고안의 커버를 체결한 상태를 보인 단면 예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 커버체 2,2'2 : 요입부
3,3',3 : 체결핀 5 : 체결판
6 : 절결홈 7,7' : 판 스프링
8,8',8 : 걸고리 9 : 체결보조공
본 고안은 자동차의 악셀레이터나 브레이크등의 페달커버의 양 단부측에 체결핀을 형성하고 판스프링이 좌우 양연부에 형성된 체결판의 양 단부측에에 걸고리를 형성하여 걸고리를 체결핀에 걸어 원터치 방식으로 간편하게 체결하여 안전하고 편리하게 사용할 수 있게 한 자동차 페달커버의 체결장치에 관한 것이다.
종래 자동차 페달에 커버를 체결하여 페달을 밟을 때의 미끄럼 방지와 작동의 원활성을 도모하고 있다.
그러나 종래의 커버의 체결장치는 페달에 커버를 댄다음 2조각으로 분리된 체결판을 패달의 저면에 대고 커버의 상부측 네모서리에 형성된 나사공을 통하여 3-4개의 체결나사를 체결판에 관통되게 조여서 체결하게 되어 있기 때문에 커버를 체결하는 시간이 많이 걸리고 좁은 공간에서 나사를 체결하는 작업이 번거롭고 불편할뿐 아니라 사용중 차의 진동과 발의 접촉마찰에 의하여 체결나사가 풀리면서 커버가 패달에서 벗겨지는등의 여러가지 문제점이 있었다.
본 고안은 종래의 이러한 문제점을 시정하기 위하여, 자동차 페달의 커버의 양단부측 요입부에는 체결핀을 형성하고 페달레버가 삽입할 수 있는 절결홈이 중앙부에 형성된 U자형의 체결판의 좌우 양 연부에 판스프링이 일체로 형성된 체결판의 전후 양단부에 커버의 체결핀에 걸수 있는 걸고리를 절곡 형성하여, 페달 위에 커버를 댄 다음 페달의 저면에서 체결판의 걸고리를 커버의 체결핀에 걸어 원터치 방식으로 간편 용이하게 체결하는 동시 체결판에 형성된 판스프링의 탄접(彈接)지지에 의하여 커버를 패달에 견고하게 고정하고 사용중 커버가 벗겨지는 일이 없이 종래의 것에 비하여 커버의 교체가 간편하여 보다 편리하게 사용할 수 있게 안출한 것으로 이를 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차의 페달(P)에 커버를 체결하게 된 것에 있어서 커버체(1)의 전단부측 요입부(2)(2')에는 좌우로 2개의 체결핀(3)(3')을 페달레버의 간격을 두고 나란히 형성하고 커버체(1)의 후단부측 중간 요입부(2)에는 1개의 체결핀(3)을 형성하며 커버체(1)의 상면에는 미끄럼방지용 마찰돌기(4)를 형성한다. 패달(P)의 레버(S)가 삽입할수 있는 절결홈(6)이 중앙부에 형성된 'U'자형의 체결판(5)의 좌우 양 연부에 판스프링(7)(7')을 좌우 대칭으로 형성하고 체결판(5)의 전단부에는 상기 커버체(1)에 형성된 체결핀(3)(3')에 걸수 있는 걸고리(8)(8')를 절곡형성하며 체결판(5)의 후단 중앙부에는 상기 체결판(1)의 후단 체결핀(3)에 걸수 있는 걸고리(8)를 절곡형성하고 동 걸고리판(8a)의 중간부에는 드라이버(d)등을 끼워 걸수 있는 체결 보조공(9)을 형성하여서 된 것이다.
이와 같이 된 본 고안은 제2도에 표시한 바와 같이 체결판(5)의 절결홈(6)에 패달(P)의 레버(S)가 삽입되게 체결판(5)을 페달의 저면에 끼워 커버체(1)의 전단부측에 형성된 체결판(3)(3')에 체결판(5)의 전단부에 형성된 걸고리(8)(8')를 먼저 걸고, 커버체(1)를 페달(P)의 상면에 댄 상태에서 체결판(5)을 페달의 저면측으로 체친 다음 제3도에 표시한 바와 같이 체결판(5)의 후단부측 체결 보조공(8a)에 봉이나 드라이버(d)등을 끼워 체결핀(3)에 대고 재치면 체결판(5)의 걸고리판(8a)이 탄력에 의하여 커버체(1)의 후단부측에 체결핀(3)에 걸고리(8)가 체결되는 동시 판스프링(7)(7')이 패달(P)의 저면에 강하게 탄접지지되어 커버체(1)가 페달위에 안전하게 고정되는 것으로, 페달의 커버체의 전후 양단부측에는 체결핀을 형성하고 체결판에는 판 스프링과 걸고리를 절곡형성하고 체결판의 걸고리를 커버체의 체결핀에 걸어 원터치방식으로 커버를 체결할 수 있게 구성하였기 때문에 구조가 간단하여 제작이 용이하고 커버의 교환 및 체착이 간편하며, 또한 체결판의 판스프링에 의하여 커버체가 페달에 견고하게 거정됨으로 사용중 페달에서 벗겨지는 일이 없이 종래의 것에 비하여 보다 간편 용이하게 커버를 교체하면서 보다 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차 페달의 커버에 있어서, 커버체(1)의 전단부측 요입부(2)(2')에 체결핀(3)(3')을 형성하고 커버체(1) 후단부측 요입부(2)에 체결핀(3)을 형성하며, 페달의 레버가 삽입할 수 있는 절결홈(6)이 형성된 'U'자형의 체결판(5)의 양측 연부에 판스프링(7)(7')을 대칭으로 형성하고 체결판(5)의 전단부와 후단부에 각각 걸고리(8)(8')(8)를 형성하여 후단부측 걸고리판(8a)의 체결 보조공(9)을 형성하여 체결판(5)의 걸고리(8)(8')(8) 각각 커버체(1)의 체결핀(3)(3')(3)에 걸어 자동차 페달에 커버를 체착하게 된 것을 특징으로 한 자동차 페달커버의 체결장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960013635U KR0140623Y1 (ko) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | 자동차 페달커버의 체결장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960013635U KR0140623Y1 (ko) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | 자동차 페달커버의 체결장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970061408U KR970061408U (ko) | 1997-12-10 |
KR0140623Y1 true KR0140623Y1 (ko) | 1999-04-01 |
Family
ID=19457189
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960013635U KR0140623Y1 (ko) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | 자동차 페달커버의 체결장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0140623Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-05-29 KR KR2019960013635U patent/KR0140623Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970061408U (ko) | 1997-12-10 |
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