KR0139602B1 - 연속 전위권선의 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전력용 변압기용 권선으로 사용할 수 있도록 하기 위한 연속전위권선의 제작방법으로서, 최종 평각도체의 단면적을 감안하여 +편차로 동로드를 인발하고 -편차로 평각 압연하는 인발공정과, 상기 인발공정에서 압연된 평각도체를 열처리하고 에나멜 코팅후 건조시켜 완성된 평각도체를 각 공급보빈에 감는 코팅공정과, 전위할 가닥수로 전위하고 마지막으로, 전위된 연속 전위권선을 권취보빈에 감는 전위공정들이 하나의 공정으로 연속적으로 이어지도록하여 작업공수 및 시간을 줄일 수 있도록 한 것이다.

Description

연속 전위권선의 제조방법

제 1 도는 본 발명의 제조과정을 나타낸 공정도.

제 2 도는 본 발명의 전위공정의 과정을 나타낸 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1∼11 : 에나멜 코팅된 평각동선

본 발명은 전력용 변압기의 권선으로 사용하기 위한 평각동선의 전위공정에 관한 것으로, 특히 동손 및 작업공정수를 줄일 수 있는 연속 전위권선의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 변압기의 주요부분은 철심과 권선으로 구성되며 철심은 비투자율을 크게하고 히스테리시스손을 작게하기 위해 약 4％의 규소를 포함하는 0.35㎜ 두께의 규소강판을 적층하여 사용한다는 것은 이미 잘 알려진 사실이다.

그리고 권선은 둥근 동선과 평각 동선을 사용하며, 전류가 작게 흐르는 경우에는 둥근 동선을, 큰 전류가 흐르는 경우에는 평각 동선을 각각 사용한다.

또한 이와 같은 동선이 갖추어야할 조건으로는 인장강도, 도전율, 연신율(늘어나는 정도), 내열성(열에 변형되지 않고 견디는 정도) 등이 우수해야 하며, 이와같은 조건을 갖춘 동선을 전력용 변압기의 권선으로 사용하기 위해서는 변압기의 생명인 절연성이 우수하도록 절연처리를 하여야 한다.

따라서 전술한 동선의 조건들을 잘 유지하면서 동선의 표면을 코팅하여 전위했을 경우 각 동선간에 절연을 유지하여 변압기의 절연을 확보하기 위해서는 코팅이 용이하도록 인발하는 과정에서 동선 표면에 요철이 생기는 경우가 없도록 해야하며, 또한 코팅된 동선의 코일링 중에 절연피막에 균열이나 틈이 생기지 않도록하여 변압기의 권선의 절연을 유지할 수 있도록 해야 한다.

즉, 이와 같이 동선이 갖추어야 할 조건들을 유지하면서 동시에 변압기의 권선이 갖추어야 할 조건들을 고려한 변압기권선의 제조방법이 필요하게 되었다.

그러나 종래에는 전술한 조건들을 유지하면서 필요로 하는 치수로 동선을 인발하고, 평각으로 압연하며, 코팅하고 이를 다시 전위하는 일련의 공정들이 품질상 일률적으로 행하여지지 못하였기 때문에 전술한 전력용 변압기의 권선이 갖추어야할 조건들을 만족하지 못하거나 불량품의 발생 비율이 높게 되는 단점이 발생하였다.

따라서 본 발명은 상기한 바와같은 문제점들에 대한 해결안을 안출한 것으로, 1회당 인발값에 최대치와 1회당 코팅두께의 최적값 및 최종 코팅층의 두께와 코팅횟수를 변압기의 권선이 갖추어야 할 조건과 상기한 권선이 갖추어야 할 조건들을 우선으로 하면서 동시에 작업효율을 높이면서 작업공수를 줄일 수 있는 전력변압기(154KV급 이상)용 연속 전위권선의 제조방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 발명은 최종 평각도체의 단면적을 감안하여 +편차로 동로드를 인발하고 -편차로 평각 압연하는 인발공정과, 상기 인발공정에서 압연된 평각도체를 열처리하고 에나멜 코팅후 건조시켜 완성된 평각도체를 각 공급보빈에 감는 코팅공정과, 전위할 가닥수로 전위하고 마지막으로 전위한 전력용 변압기의 권선을 권취보빈에 감는 전위공정들이 하나의 공정에 의해 연속적으로 이어지도록 하여 작업공수 및 시간를 줄일 수 있도록 한 것이다.

이하 본 발명을 첨부 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 제 1 도의 본 발명의 공정도로서,

[제 1 공정] － 인발공정

(인 발) : 8의 동로드를 6.9로 인발한다.

(세이빙) : 6.9로 인발된 동로드의 외주면을 0.3∼0.4 깍아내어 표면의 흠집 및 산화막을 제거한다.

(인 발) : 6.6인 동로드를 6.3로 인발하고 다시 5.4로 인발한다.

(완성도체의 규격에 따라 인발 회수를 조절할 수 있다.)

5.4까지 인발된 동로드를 다시 4.9로 인발하고 또 다시 4.2와 3.0로 계속 인발한다.

(완성도체의 규격에 따라 인발회수를 조절할 수 있다.)

(압 연) : 최종 각선 두께의 1.12∼1.15 배로 평각 압연한다.

(인 발) : 평각 압연된 동로드를 최종 완성품의 규격의 -편차로 인발한다.

(검 사) : 치수, 외관, 인장강도, 도전율 등을 측정한다.

[제 2 공정] - 코팅공정

(열처리) : 평각 압연된 동로드를 넣은 로의 온도를 400∼600℃로 유지하여 1.5분∼2.5분 정도 열처리하여 인발 공정중에 경화된 재질을 연화시킨다.

(수냉 및 세척) 물에 참장시켜 냉각하고 표면의 부착물을 전기분해의 방법으로 세척한다.

(코 팅) : 1회 코팅의 두께를 0.01(㎜)로 하여 8∼10회 정도 에나멜 및 에폭시 코팅하여 코팅층의 두께를 0.1(㎜)정도로 한다.

(건조 및 냉각) : 상온의 자연상태에서 냉각 건조한다.

(권 취) : 코팅된 전위용 전선을 공급보빈에 감는다.

(검 사) : 치수, 외관, 내전압, 인장강도, 연신율 등을 측정한다.

[제 3 공정) - 연속 전위공정

제 2 도에 도시한 것과 같이 여러가닥의 에나멜 코팅된 평각동선(1)∼(11)을 차례 차례 위치를 변경시키면서 꼬는 작업(전위 작업)을 통하여 권선다발을 만들어 각각의 도체들의 길이가 같아지도록 하고 그 위에 절연지로 절연하도록 함으로써 병렬상태의 도체에서 다른 도체에 전압을 유기시키면서 발생하는 손실(순환전류손)을 없애도록 한다.

전위공정을 수행하는 중에 지속적으로 24V의 직류를 흘려 도체와 도체사이의 절연을 검사한다.

(검 사) : 전위상채, 피치, 외관검사 등을 실시한다.

(테이핑) : 연속 전위권선의 외부를 최대 12중까지 테이핑한다.

(인 발) : 연선이 꼬임상태를 조절한다.

(검 사) : 치수 및 외관을 검사한다.

(내전압시험) : 작업종료 후 200V의 직류를 각 도체와 도체 사이의 흘려 내전압 시험을 실시한다.

(권 취) : 전위한 권선을 권취보빈에 감는다.

이상에서와 같이 본 발명은 공급되는 동로드를 최종도체 단면적의 최대치를 감안하여 완성도체의 치수에 따라 인발회수를 조절할 수 있으며, 인발된 동로드의 표면의 홈집 및 산화막을 제거하되 그 치수를 최소한으로 하여 동의 손실을 최소화 하고, 인발기의 성능 및 작업성에 따라 소정횟수의 인발공정을 거치도록 하되 최종 각선의 두께를 감안하여 최종도체의 단면적이 작을 경우에는 인발횟수를 늘리는 방법을 채택하여 작업공수를 줄였으며 도체를 차례로 꼬아줌으로써 감겨진 도체들의 평균길이가 같아지도록 하는 연속 전위공정을 채택하여 변압기의 동손을 줄였다.

Claims (2)

1. 동로드를 인발하고 평각으로 압연하는 제 1 공정과, 상기 인발공정에서 압연된 동로드를 열처리하고 에나멜 코팅후 건조시켜 공급보빈에 감는 제 2 공정에 의해 전력용 변압기의 권선을 제조하는 연속 전위권선의 제조방법에 있어서, 제 2 공정의 권취 공정에 의해서 공급보빈에 감겨진 평각도체를 연신기에서 다수의 가닥으로 전위하면서 각각의 도체의 평균길이가 같아지도록 하기 위한 전위 공정과, 전위상태와 피치 및 외관을 검사한 후 전위한 도체를 절연지로 테이핑하기 위한 테이핑 공정과, 연선의 꼬임상태를 조정하기 위한 제 4 인발공정과, 전위한 연선의 치수 및 외관을 검사한 후 소정전압을 각 코팅도체와 코팅도체 사이에 흘려 내전압 시험을 실시하기 위한 내전압 시험공정과, 권취보빈에 절연지가 테이핑된 권선을 감기 위한 제 2 권취공정들이 행하여지는 제 3 공정에 의해 제조됨을 특징으로 하는 연속 전위권선의 제조방법.
2. 제 1 항에 있어서, 제 3 공정중에는 24V 직류전압을 지속적으로 코팅도체에 흘려 코팅피복의 이상유무를 확인함을 특징으로 하는 연속 전위권선의 제조공정.