KR0138331Y1 - 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조 - Google Patents

Abstract

에어컨, 히터, 비상등, 안개등들을 온 오프하는 각종 스위치를 운전하는 동안에 운전자의 자세를 변화시키지 않고도 조작할 수 있도록 하기 위하여, 계기판이 조향 핸들 측에 그리고 글로브 박스가 선탑석 측에 각각 위치하고, 이들 사이에 위치하는 센터 페이서를 보유하는 인스트루먼트 패널에 있어서, 상기한 센터 페이서(6)의 각종 스위치(8)가 운전석으로 가까워질 수 있도록 하기 위하여 이들 스위치를 센터 페이서에서 전후방으로 슬라이드 이동할 수 있도록 한 드로워(12)에 설치한 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조를 제공한다.

상기한 드로워(12)의 상측에 컵 홀더(20)가 설치되는 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조를 제공한다.

Description

차량용 스위치 어셈블리의 장착구조

제1도는 본 고안에 의한 스위치 어셈블리가 적용되는 센터 페이서의 정면도.

제2도는 본 고안에 의한 스위치 어셈블리의 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

6 : 센터 페이서 12 : 드로워

14 : 스위치 18 : 가이드 레일

20 : 컵 홀더

본 고안은 차량용 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보기구동장치의 스위치나 비상 스위치, 안개등 스위치 등을 운전자가 용이하게 조작할 수 있도록 한 스위치 어셈블리의 장착구조에 관한 것이다.

차량의 센터 페이서에는 각종 스위치가 중앙 집중식으로 장착되어 있다. 이 스위치 어셈블리는 운전석과 선탑석 사이에 위치하게 되는데, 이곳에 설치되는 스위치를 차량이 주행하는 도중에 운전자가 조작을 행하기는 불편하다.

그것은 운전석으로부터의 거리가 운전자의 팔 길이보다 멀기 때문인데, 대개의 경우 운전자는 운전자세를 변화시켜 필요한 스위치를 조작하게 된다.

따라서 자칫 전방 주시의 소홀로 인한 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있다.

그리고 센터 페이서에는 재떨이와 함께 컵 홀더가 설치되어 있는데, 이들의 위치는 상하관계로 인접하여 있기 때문에 재떨이를 사용하는 경우에는 컵 홀더를 사용할 수 없고, 반대로 컵 홀더를 사용하는 경우에는 재떨이를 사용할 수 없다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 각종 스위치의 조작을 주행 중에도 운전 자세의 변화를 주지 않고도 사용할 수 있으며, 또 재떨이와 컵 홀더의 상호간 간섭을 방지하여 편리하게 사용할 수 있는 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 계기판이 조향핸들 측에 그리고 그리고 글로브 박스가 선탑석 측에 각각 위치하고, 이들 사이에 위치하는 센터 페이서를 보유하는 인스트루먼트 패널에 있어서, 상기한 센터 페이서의 각종 스위치가 운전석으로 가까워질 수 있도록 하기 위하여 이들 스위치를 센터 페이서에서 전후방으로 슬라이드 이동할 수 있도록 한 드로워에 설치한 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조를 제공한다.

상기한 드로워의 측면에는 가이드 레일이 설치되는 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조이다.

또한 상기한 드로워의 상측에 컵 홀더가 설치되는 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조를 제공한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 의한 스위치가 적용되는 센터 페이서의 정면도로서, 인스트루먼트 패널의 좌측에는 조향핸들(2)이 위치하고 있으며, 우측으로는 글로브 박스(4)가 위치하고, 센터 페이서(6)에는 각종 스위치 어셈블리(8)가 위치하고 있음을 나타낸다.

본 고안은 상기한 스위치 어셈블리(8)를 전후방으로 슬라이드 가능하게 하여 운전자와의 거리를 단축시켜 운전자의 자세를 변화시키지 않고도 사용할 수 있도록 하고자 한다.

또한 본 실시예에서는 이러한 슬라이드 어셈블리 구조에 컵 홀더를 마련하여 재떨이(10)와의 거리를 멀게 함으로서 이들을 동시에 사용할 수 있도록 하고자 한다.

제2도는 상기한 바와 같은 본 고안의 기술사상을 구체화한 예를 나타내고 있다.

센터 페이서(6)에서 전방으로 슬라이드되고 있는 드로워(12)의 전면에는 각종 스위치(14)가 배열되어 있다.

상기한 스위치들(14)은 종래의 구조와 동일한 구조로 이루어지는데, 본 실시예에서는 이들 스위치 버튼이 전기적으로 연결될 수 있도록 하기 위하여 드로워(12)의 주변부 상측에 프린트 시일된 플렉시블 배선부재(16)를 설치하고 있다.

상기한 드로워(12)가 센터 페이서(6)로부터 슬라이드 될 수 있도록 하기 위하여 센터 페이서의 내측 프레임에는 도시하고 있지 않으나 슬라이드 홈을 형성하고 이 홈으로 드로워가 수납될 수 있도록 하고 있다.

그리고 상기한 드로워(12)의 측면에 가이드 레일(18)을 형성하여 이 가이드 레일이 도시하고 있지 않는 센터 페이서 내측의 홈에 위치할 수 있도록 하고 있다.

또한 상기한 드로워(12)의 상면에는 컵 홀더(20)를 설치하고 있는데, 이 컵 홀더(20)는 컵이 위치할 수 있는 고정홀(22)이 2개 정도 뚫려지는 판상의 부재이다.

이 드로워(12)는 평상시 센터 페이서(6)내로 수납되어 있다가 사용 시 전방으로 슬라이드 될 수 있도록 인출수단을 설치할 수 있다.

이 인출수단은 푸쉬 버튼(24)을 드로워(12)의 전면에 설치하여 이 버튼이 눌려질 때 록킹이 해제될 수 있도록 하고, 이 록킹이 해제된 상태에서 드로워를 전방으로 밀어낼 수 있는 탄성부재를 드로워 후방에 탄성적으로 위치시키는 것으로 실시가 가능하다.

상기한 인출수단은 본 실시예에서 상세히 예시하고 있지 않은데, 그것은 인출구조가 본 고안의 주요한 기술적 수단이 아니기 때문이며, 또 인출수단은 어떠한 구성의 것도 사용될 수 있기 때문이다.

이와 같이 이루어지는 본 고안의 스위치 어셈블리는, 제1도에 도시한 바와 같이 스위치 어셈블리(8)가 센터 페이서(6)에 수납된 상태에서 사용코자 하는 경우에 푸쉬 버튼을 눌러 인출수단으로 하여금 드로워(12)를 전방으로 밀어내도록 한다.

즉 인출수단에 의해 드로워(12)가 제2도에 도시한 바와 같은 상태가 되도록 하면, 드로워의 전면에 각종 스위치가 설치되어 있으므로 운전자와 가까운 거리에 스위치가 있게 되므로 운전자는 현 자세에서 그대로 스위치를 조작할 수 있다.

그리고 이러한 드로워(12)의 상면에 컵 홀더(20)가 마련되어 있기 때문에 음료용기를 고정시킬 수 있으며, 또 이러한 상태에서 그 아래측에 위치한 재떨이(10)와는 서로 간섭을 하지 않게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 스위치 어셈블리는, 스위치의 위치를 운전자와 가깝게 위치시킴으로서 운전의 자세를 변화하지 않고도 사용할 수 있도록 하고 있으며, 또 재떨이와 컵 홀더의 동시 사용을 할 수 있도록 하고 있기 때문에 종래 센터 페이서에 각종 스위치 및 컵 홀더, 재떨이 등이 집중적으로 배치된 구조에서 나타나는 제반 문제점을 해소할 수 있다.

Claims (3)

1. 계기판이 조향 핸들 측에 그리고 글로브 박스가 선탑석 측에 각각 위치하고, 이들 사이에 위치하는 센터 페이서를 보유하는 인스트루먼트 패널에 있어서, 상기한 센터 페이서(6)의 각종 스위치(8)가 운전석으로 가까워질 수 있도록 하기 위하여 이들 스위치를 센터 페이서에서 전후방으로 슬라이드 이동할 수 있도록 한 드로워(12)에 설치한 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조.
2. 제1항에 있어서, 드로워(12)의 측면에는 가이드 레일(18)이 설치되는 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조.
3. 제1항에 있어서, 드로워(12)의 상측에 컵 홀더(20)가 설치되는 차량용 스위치 어셈블리의 장착구조.