KR0137891B1 - 자동차용 실내등 작동장치 - Google Patents

자동차용 실내등 작동장치

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/82Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

즉, 본 발명은 자동차용 실내등 작동장치에 관한 것으로, 특히 자동차 실내에 장착된 실내등의 온/오프를 광감지수단을 통해 작동하는 장치에 관한 것이다.
입력단이 자동차용 배터리(B+)에 접속되고 출력단에는 차폭등(L1), (L2) 및 차폭등스위치(SW2)이 접속된 제1릴레이(RL1)와, 상기 제1릴레이(RL1)의 출력단에 접속되어 입력신호를 반전시키는 부정게이트(NOT1), (NOT2)와, 상기 부정게이트(NOT1), (NOT2)에 접속되고 입력신호에 따라 논리연산을 수행하는 플립플롭(FF1)과, 상기 부정게이트(NOT1), (NOT2)와 플립플롭(FF1)사이에 병렬로 접속되고 광감지로 작동하는 광감지수단(10)과, 상기 플립플롭(FF1)에 접속되어 플립플롭(FF1)의 출력신호에 의해 상기 실내등(L3)을 점/소등시키는 제2릴레이(RL2)를 구비하여 야간에 실내등(L3)의 점/소등에 편의를 향상시킨 것이다.

Description

자동차용 실내등 작동장치
제1도는 종래의 실내등을 도시한 개략도.
제2도는 본 발명에 따른 실내등 작동장치의 회로구성도
제3도는 본 발명에 따른 실내등의 작동상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 광감지수단 20 : 요흠
RL1, RL2 : 릴레이 NOT1, NOT2 : 부정게이트
FF1 : 플립플롭
본 발명은 자동차용 실내등 작동장치에 관한 것으로, 특히 자동차 실내에 장착된 실내등의 온/오프를 광감지수단을 통해 작동하는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 실내등은 루프(Roof)의 중앙이나 전방 또는 각 시트의 상부일측에 장착되어 야간에 실내를 조명하여 독서를 하거나 물체를 인식하기 위한 것이 사용목적이다.
그러나 종래의 실내등은 첨부한 제1도의 개략도에서, 실내등(L3)은 온/오프시에는 실내등(L3)의 일측에 구비된 온/오프 스위치를 작동시켜 실내등(L3)을 점/소등하였다. 따라서, 실내등(L3)을 점등시킬 때에는 실내가 어두운 상태이므로 운전자나 탑승자는 실내등(L3)의 온/오프스위치를 손으로 더듬어 찾아 작동시켜야 하므로 불편이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 불편을 해소하기 위하여, 실내등에 근접한 위치에 손을 갖다대면 광감지수단에 의해 실내등이 자동으로 온/오프되게 한 것으로, 야간에 실내등의 점/소등에 편의를 향상시키기 위한 것이 목적이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차용 배터리에 접속되고 차폭등 및 차폭등스위치와 접속된 제1릴레이와, 상기 제1릴레이의 출력단에 접속되어 입력신호를 반전시키는 부정게이트와, 상기 부정게이트에 접속되고 입력신호에 따라 논리연산을 수행하는 플립플롭(Flip-Flop)과, 상기 부정게이트와 플립플롭 사이에 병렬로 접속되고 광감지로 작동하는 광감지수단과, 상기 플립플롭에 접속되어 실내등을 점/소등시키는데 제2릴레이를 구비하여 접속한 것이 특징이다.
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명에 따른 자동차용 실내등 작동장치에 관하여 살펴보면 다음과 같다.
제2도는 본 발명에 따른 실내등 작동장치의 회로구성도로, 자동차용 배터리(B+)에 제1릴레이(RL1)가 접속되고, 제1릴레이(RL1)의 출력단에는 차폭등(L1), (L2) 및 차폭등스위치(SW2)가 각각 접속된다. 또한, 제1릴레이(RL1)의 출력단에는 입력신호를 반전시키는 부정게이트(NOT1), (NOT2)가 접속되고, 부정게이트에는 플립플롭(FF1) 및 광감지수단(10)이 병렬로 접속된다. 상기 플립플롭(FF1)의 출력단에는 제2릴레이(RL2)가 접속되고, 제2릴레이(RL2)의 출력단에는 실내등(L3)이 접속된다. 또, 실내등을 수동으로 작동 시킬 수 있는 실내등스위치(SW4)도 병렬로 접속되어 있다.
이와 같이 구성된 실내등 작동장치를 상세하게 설명한다.
제3도는 자동차의 실내상단에 부착된 실내등이 측단면을 도시한 것으로, 실내등(L3)의 측면에는 빛을 발광하는 발광소자(10a)와 빛을 감지하는 수광소자(10b)는 손을 감지할 수 있는 요홈(20)에 각각 구성되어 있다. 상기 요홈(20)은 실내등(L3)의 외측에 손의 출입이 용이하도록 구성하고, 요홈(20)에 구성된 광감지수단(10)의 발광소자(10a)는 외부로 발광되는 빛이 외부로 조사되는 것을 방지할 수 있는 공간이 마련되어 있다. 상기 발광소자(10a)는 운전자가 라이트스위치를 1단에 위치시키면, 자동차의 계기판등이나 미등 등이 점등되는 동시에 작동상태가 된다. 즉, 상기 라이트스위치가 1단위치에 있을 경우에 광감지수단(10)은 작동상태가 된다.
따라서, 운전자나 탑승자가 실내등을 점등시키기 위하여, 실내등(L3)의 입구측에 손을 갖다대면, 상기 발광소자(10a)에서 발광한 빛이 수광소자(10b)로 입력되다가 손이 발광소자(10a)의 빛을 가리게 되어 실내등(L3)을 점등시키거나 소등시킬 수 있다.
이와 같은 작동은 운전자가 차폭등스위치(SW2)를 온시키면, 자동차용 배터리(B+)전원이 제1릴레이(RL1)의 코일(C1)에 인가되고, 코일(C1)은 자장을 띠게 되어 릴레이스위치(SW1)를 온상태로 만든다. 상기 릴레이스위치(SW1)가 온되면 제1릴레이(RL1)의 출력단에 접속된 차폭등(L1), (L2)이 점등된다. 이때, 제1릴레이(RL1)와 차폭등스위치(SW2) 사이에 연결된 부정게이트(NOT1), (NOT2)는 각각 로우(low)신호를 출력한다. 즉, 제1릴레이(RL1)가 온된 상태에서 부정게이트(NOT1), (NOT2)의 입력단에 로우신호가 입력되면 출력단에는 하이(high)신호가 출력된다.
상기 부정게이트(NOT1), (NOT2)중 제1부정게이트(NOT1)의 출력단에는 광감지수단(10)의 발광소자(10a)와 플립플롭(FF1)의 입력단(J 및 K)이 연결되어 구성되고, 제2부정게이트(NOT2)에는 광감지수단(10)의 수광소자(10b)와 플립플롭(FF1)의 클럭단(CLK)이 구성되어 상기 플립플롭(FF1)의 입력단 및 광감지수단(10)에는 하이상태가 된다. 즉, 플립플롭(FF1)의 입력단에 하이신호가 인가되면 출력단(Q)은 로우신호가 출력되고, 광감지수단(10)에 하이신호가 인가되면 발광소자(10a)의 빛이 수광소자(10b)를 통해 감지되어 온상태가 된다.
이때, 발광소자(10a)로부터 발광되는 빛을 운전자나 탑승자의 손이 가리게 되면, 수광소자(10b)는 오프상태가 되고, 수광소자(10b)에 병렬로 접속된 플립플롭(FF1)의 클럭단에 펄스신호가 인가된다. 따라서, 로우 상태였던 플립플롭(FF1)의 출력단은 클럭단에 인가된 펄스신호로 상태의 반전이 일어나고 출력단은 하이신호를 출력하게 된다.
그러므로 플립플롭(FF1)의 출력단에 접속된 제2릴레이(RL2)의 코일(C2) 및 릴레이스위치(SW3)는 온상태가 되고, 제2릴레이(RL2)의 출력단에 구성된 실내등(L3)이 온상태가 되어 점등된다.
한편, 점등된 실내등(L3)을 소등하기 위하여, 광감지수단(10)의 발광소자(10a)에서 발광되는 빛을 운전자나 탑승자가 손으로 가리거나 막게되면, 플립플롭(FF1)의 클럭단에 펄스신호가 인가되고, 플립플롭(FF1)은 현재의 상태를 반전한다. 즉, 출력단에서 출력되는 하이신호는 로우신호로 반전되고, 제2릴레이(RL2)의 코일(C2) 및 릴레이스위치(SW3)는 오프되어 자동차용 배터리(B+)전원이 실내등(L3)으로 공급되는 것을 차단시켜 실내등(L3)을 소등시킨다.
상기의 작동은 운전자가 라이트스위치를 1단의 위치에서 차폭등스위치(SW2)를 온시킨 상태에서 부정게이트(NOT1), (NOT2)로의 입력신호가 로우상태일 경우에 작동된다. 또한, 부정게이트(NOT1), (NOT2)의 출력단에 각각 구성된 광감지수단(10)은 발광소자(10a)의 발광과 수광소자(10b)의 수광으로 일정상태를 유지하다가 수광소자(10b)가 빛을 수광하지 못하는 오프상태에서 플립플롭(FF1)의 클럭단에 펄스신호가 인가될 때마다 플립플롭(FF1)의 출력단은 상태가 반전되어 제2릴레이(RL2)의 작동을 온 또는 오프시켜 실내등(L3)을 점등/소등시킨다. 또한, 실내등(L3)에는 실내등(L3)을 수동으로 점등 또는 소등시킬 수 있는 실내등스위치(SW4)가 별도로 구성되어 있다.
이와 같이 자동차의 실내에 장착된 실내등을 작동시키는 장치는 실내등의 전면일측에 구성된 광감지수단의 광감지로 플립플롭의 논리적인 반전상태로 실내등을 점등시키거나 소등시켜 운전자나 탑승자가 용이하고 편리하게 실내등을 점/소등할 수 있으므로 자동차의 운용에 편의를 증대시킨 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 자동차의 실내를 조명하기 위해 장착되어 작동스위치의 온/오프로 점/소등하는 자동차용 실내등에 있어서, 입력단이 자동차용 배터리(B+)에 접속되고 출력단에는 차폭등(L1) (L2) 및 차폭등스위치(SW2)이접속된 제1릴레이(RL1)와, 상기 제1릴레이(RL1)의 출력단에 접속되어 입력신호를 반전시키는 부정게이트(NOT1)(NOT2)와, 상기 부정게이트(NOT1) (NOT2)에 접속되고 입력신호에 따라 논리연산을 수행하는플립플롭(FF1)과, 상기 부정게이트(NOT1) (NOT2)와 플립플롭(FF1) 사이에 병렬로 접속되고 광감지로 작동하는 광감지수단(10)과, 상기 플립플롭(FF1)에 접속되어 플립플롭(FF1)의 출력신호에 의해 상기 실내등(L3)을 점/소등시키는 제2릴레이(RL2)를 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 작동장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 광감지수단(10)은 빛을 발광하는 발광소자(10a)와, 빛을 수광하는 수광소자(10b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 작동장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 광감지수단(10)은 손을 감지하는 요홈(20)의 일측에 장착한 것을특징으로 하는 자동차용 실내등 작동장치.
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