KR0137489Y1 - 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치 - Google Patents

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KR0137489Y1
KR0137489Y1 KR2019950037761U KR19950037761U KR0137489Y1 KR 0137489 Y1 KR0137489 Y1 KR 0137489Y1 KR 2019950037761 U KR2019950037761 U KR 2019950037761U KR 19950037761 U KR19950037761 U KR 19950037761U KR 0137489 Y1 KR0137489 Y1 KR 0137489Y1
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아시아자동차공업주식회사
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Abstract

본 고안은 차량의 보조유리문용 웨더스트립에 관한 것으로, 특히 보조유리문(10)이 끼워져 슬라이드될 수 있도록 채널(40)이 형성되고 상하부에 끼움홈(31)을 가지는 프레임(30)과, 상기 프레임(30)의 끼움홈(31)에 약간 강압적으로 끼워질 수 있도록 끼움부(21)가 형성된 웨더스트립(20)을 마련함으로서, 보조유리문(10)의 여닫음을 좋게하여 소비자의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치
제1도는 종래의 버스차량의 보조유리문이 채널에 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
제2도는 종래의 버스차량의 보조유리문이 차량에 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
제3도는 본 고안의 실시예에 따른 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치의 결합 상태도이다.
제4도는 본 고안의 실시예에 따른 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치의 요부 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 보조유리문 20 : 웨더스트립
21 : 끼움부 30 : 프레임
31 : 끼움홈 40 : 런 찬낼
본 고안은 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 보조유리문이 끼워져 슬라이드될 수 있고 런 찬낼이 형성되고 상하부에 끼움홈을 가지는 프레임과, 상기 프레임의 끼움홈에 약간 강압적으로 끼워질 수 있도록 끼움부가 형성된 웨더스트립을 마련함으로써 보조유리문의 여닫음을 좋게 하여 소비자의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치에 관한 것이다.
일반적으로 대형버스 차량의 운전석 측면에 설치되어 사용되는 보조유리문(3)은 제1도와 제2도에 도시되어 있는 바와 같이, 프레임(2)에 형성된 런 찬낼(4)에 삽입 지지되어 사용시 슬라이드될 수 있도록 되어 있으며, 상기 프레임(2)의 상,하단부측에는 외부의 이물질등이 침투하지 못하도록 하나의 웨더스트립(1)이 각각 설치되어 있다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 프레임(2)은, 장기간 사용시 상기 프레임(2)의 상,하부측에 결합된 웨더스트립(1)을 통하여 이물질이 끼이거나, 또는 공명현상에 의해서 시끄러운 소리가 발생하는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 보조유리문이 끼워져 슬라이드될 수 있도록 런 찬낼이 형성되어 있고 상하부에 끼움홈을 가지는 프레임과, 상기 프레임의 끼움홈에 약간 강압적으로 끼워질 수 있도록 끼움부가 형성된 웨더스트립을 마련함으로써 보조유리문의 여닫음을 좋게하여 소비자의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치를 제공하는데 있다.
이하, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.
제3도는 프레임(30)의 상,하부에 웨더스트립(20)이 각각 끼워진 상태를 나타낸 본 고안의 실시예에 따른 차량의 보조유리문용 웨더스트립의 결합 상태도이고, 제4도는 본 고안의 요부 사시도로서 한쪽단부에 끼움부(21)가 형성된 웨더스트립(20)을 나타내고 있다.
본 고안은, 제3도 및 제4도에 도시되어 있는 바와 같이, 보조유리문(10)이 끼워져 슬라이드될 수 있도록 런 찬낼(40)이 형성되고 상하부에 끼움홈(31)을 가지는 프레임(30)과, 상기 프레임(30)의 끼움홈(31)에 약간 강압적으로 끼워질 수 있도록 끼움부(21)가 형성된 웨더스트립(20)으로 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 고안은, 프레임(30)의 상,하부에 형성된 끼움홈(31)에 끼움부(21)를 이용하여 웨더스트립(20)을 약간 강압적으로 각각 결합시킨다. 그러면, 상기 프레임(30)의 상,하부에 결합된 웨더스트립(20)에 의해 외부의 이물질 및 빗물등이 쉽게 침투하지 못하고, 또한 공명현상도 일어나지 않게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은, 보조유리문이 끼워져 슬라이드될 수 있도록 런 찬낼이 형성되고 상하부에 끼움홈을 가지는 프레임과, 상기 프레임의 끼움홈에 약간 강압적으로 끼워질 수 있도록 끼움부가 형성된 웨더스트립을 마련함으로써, 보조유리문의 여닫음을 좋게하여 소비자의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 버스차량의 운전석 측면에 형성되어 있으며 웨더스트립이 장착되어 있는 보조유리문에 있어서, 상기 보조유리문(10)이 끼워져 슬라이드될 수 있도록 런 찬낼(40)이 형성되어 있고 상하부에 끼움홈(31)을 가지는 프레임(30)과, 상기 프레임(30)의 끼움홈(31)에 약간 강압적으로 끼워질 수 있도록 끼움부(21)가 형성된 웨더스트립(20)을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치.
KR2019950037761U 1995-12-01 1995-12-01 버스차량의 보조유리문용 웨더스트립 장치 KR0137489Y1 (ko)

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