KR0137005Y1 - 타이어 주행 시험기용 집진장치 - Google Patents

타이어 주행 시험기용 집진장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 타이어 주행시험기용 집진장치에 관한 것으로, 특히 타이어 주행시험중에 타이어 주행시험기의 구동드럼과 시험용 타이어간의 마찰로 인하여 발생되어서 시험용 타이어 표면에 들러붙는 고무입자를 공압 실린더의 작동으로 압착되어진 브러쉬로 제거한 다음 통상의 집진장치로 흡입하여 타이어의 실제 마모정도를 정확히 측정하므로써 주행시간에 따른 마모정도를 예측 할 수 있게한 타이어 주행시험기용 집진장치에 관한 것이다.

Description

타이어 주행 시험기용 집진장치
제1도는 본 고안의 정면도.
제2도는 본 고안의 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 케리지 3 : 구동 드럼
10 : 스핀들 11 : 타이어
12 : 트레드면 15 : 브러쉬
16 : 지지봉 17 : 브라켓
18 : 공압실린더장치 19 : 피스톤로드
20 : 집진기 21 : 포집구
23 : 주름호스 30 : 제진장치
본 고안은 타이어 주행 시험기용 집진장치에 관한 것으로, 특히 타이어 주행시험중에 타이어 주행시험기의 구동드럼과 시험용 타이어간의 마찰로 인하여 발생되어서 시험용 타이어 표면에 들러붙는 고무입자를 공압실린더의 작동으로 압축되어진 브러쉬로 제거한 다음 통상의 집진장치로 흡입하여 타이어의 실제 마모정도를 정확히 측정하므로써 주행시간에 따른 마모정도를 예측할 수 있게한 타이어 주행 시험기용 집진장치에 관한 것이다.
종래에는 실차 주행시험에 소요되는 기간이 길고 소요경비 역시 막대하게 필요하였다. 이러한 단점을 보완하기 위하여 실내 주행시험기를 이용한 마모측정시 도로상태와 유사한 거칠기를 가지는 샌드페이퍼와 같은 재질의 장비로 시험되고 있으나, 반복적인 회전운동 및 실내주행으로 인한 시험용 타이어 내부의 열발산 및 열축적으로 인하여 타이어에서 마모된 고무입자가 시험용타이어 외부표면에 점착되어 계속 존재함으로 실질적인 마모상태의 확인이 매우 어려우며, 또한 마모정도를 파악하기 어려운 단점이 있었다.
이와 같은 단점을 해결하기 위한 본 고안은 기존의 타이어 주행시험기에 장착된 시험용 타이어의 트레드면에 맞닿게 고무입자 제거용 브러쉬를 설치하여 타이어 회전시 맞닿은 브러쉬에 의해 고무입자가 타이어로부터 분리되고 통상의 집진장치를 이용하여 분리된 고무입자를 포집하여 타이어 마모상태를 용이하게 파악함을 목적으로 한다.
시험용 타이어(11)가 장착되는 케리지(2)의 스핀들(10)과 상기 타이어(11)를 주행시키는 구동드럼(3)으로 구성되는 통상형태의 타이어 주행시험기에 설치하여 상기 타이어(11)로부터 마모된 고무입자를 제거하는 집진장치로서, 상기 케리지(2)의 소정위치에 제진장치(30)를 장착하고 상기 제진장치(30)에 부착된 포집구(21)에 주름호스(23)가 연결된 통상의 집진기(20)로 구성되며, 상기 제진장치(30)는 양측 지지봉(16)에 의해 지지되면서 공압 실린더장치(18)에 의해 승강자재되는 피스톤 로드(19) 하단부에, 고무입자 제거브러쉬(15)를 단부에 착탈 가능한 브라켓(17)을 장착한 구성이다.
상기와 같은 구성으로 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
시험용 타이어(11)가 장착되는 케리지(2)의 스핀들(10)과 타이어(11)를 주행시키는 구동드럼(3)으로 구성되는 통상형태의 타이어 주행시험기에 설치하여 상기 타이어(11)로부터 마모된 고무입자를 제거하는 집진장치로서, 상기 케리지(2)의 소정위치에 장착된 제진장치(30)에서 공압실린더(18)의 피스톤로드(11)가 전진되면 상기 피스톤 로드(19) 하단부에, 고무입자 제거브러쉬(15)를 단부에 착탈가능한 브라켓(17)이 장착되어 상기 타이어(11)의 트레드면(12)을 상기 브러쉬(15)가 압착하므로 주행시험시 발생되는 고무입자가 제거되는 동시에 상기 브러쉬(15)를 둘러싼 포집구(21)에 부착된 주름호스(23)와 상기 집진장치(20)에 의해 고무입자가 흡입되어 주행시험용 타이어(11)의 실제 마모정도를 정확히 측정함으로써 주행시간에 따른 마모정도를 예측하여 장시간 과다의 경비가 소요되는 실차 타이어 마모시험을 대체하여 실질적인 원가절감이 예상되며, 또한 주행중 발생하는 타이어상의 온도를 하락시키므로 마모정도를 심화시킬 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (2)

  1. 시험용 타이어(11)가 장착되는 케리지(2)의 스핀들(10)과 상기 타이어(11)를 주행시키는 구동드럼(3)으로 구성되는 통상형태의 타이어 주행시험기에 설치하여 상기 타이어(11)로부터 마모된 고무입자를 제거하는 집진장치로서, 상기 케리지(2)의 소정위치에 제진장치(30)를 장착하고 상기 제진장치(30)에 부착된 포집구(21)에 주름호스(23)가 연결된 통상의 집진기(20)로 구성됨을 특징으로 하는 타이어 주행시험용 집진장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제진장치(30)는 양측 지지봉(16)에 의해 지지되면서 공압실린더장치(18)에 의해 승강자재되는 피스톤로드(19) 하단부에, 고무입자제거 브러쉬(15)를 단부에 착탈 가능한 브라켓(17)을 장착함을 특징으로 하는 타이어 주행시험용 집진장치.
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