KR0136346Y1

KR0136346Y1 - Garnish molding of a car

Info

Publication number: KR0136346Y1
Application number: KR2019960010273U
Authority: KR
Inventors: 이용제
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-04-30
Filing date: 1996-04-30
Publication date: 1999-03-30
Also published as: KR970057489U

Abstract

본 고안은 자동차 가니쉬 몰딩 들뜸방지구조에 관한 것으로서, 특히 가니쉬 몰딩을 설치할 때 차의 외관에 대하여 가니쉬 몰딩이 수평을 유지할 수 있도록 하여 차의 외관을 향상시키고자 하는 것이다.The present invention relates to a vehicle garnish molding lifting prevention structure, in particular, to improve the appearance of the car by allowing the garnish molding to be horizontal to the appearance of the car when installing the garnish molding.

이러한 본 고안의 목적은 사이드 도어 글라스와 글라스 사이의 외관을 향상하도록 설치되는 가니쉬 몰딩에 돌출부를 돌출되게 형성하고, 상기 돌출부가 고정될 수 있도록 도어 판넬에 글라스와 수직되게 절곡부를 형성하여 구성함에 있어서, 상기 가니쉬 몰딩의 내측면에 도어 프레임과 일정한 간격을 유지하여 수평면을 갖도록 다수개의 보스를 돌출되게 형성함으로서 상기의 목적을 달성할 수 있는 것이다.The object of the present invention is to form a protrusion projecting on the garnish molding is installed to improve the appearance between the side door glass and the glass, and to form a bent portion perpendicular to the glass in the door panel so that the protrusion can be fixed By forming a plurality of bosses protruding to have a horizontal plane by maintaining a constant distance from the door frame on the inner surface of the garnish molding can achieve the above object.

Description

Lifting structure of automobile garnish molding

제1도는 종래의 자동차 가니쉬 몰딩의 설치구조를 보인 것으로서, (a)는 사시도이고, (b)는 (a)의 A-A'부 선단면도이다.1 is a view illustrating a conventional vehicle garnish molding installation structure, (a) is a perspective view, and (b) is a sectional view taken along the line AA ′ of (a).

제2도는 본 고안의 실시예에 따른 자동차 가니쉬 몰딩 들뜸방지구조를 보인 것으로서, (a)는 사시도이고, (b)는 (a)의 B-B'부 선단면도이다.2 is a vehicle garnish molding lifting prevention structure according to an embodiment of the present invention, (a) is a perspective view, (b) is a sectional view taken along the line B-B 'of (a).

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

11 : 글라스 12 : 글라스 런11: glass 12: glass run

13 : 도어 프레임 13a : 절곡부13: door frame 13a: bend

14 : 바디판넬 15 : 인너웨자스트립14: body panel 15: inner weather strip

16 : 가니쉬 몰딩 17 : 돌출부16: garnish molding 17: protrusion

18 : 보스18: boss

본 고안은 자동차 가니쉬 몰딩의 들뜸방지구조에 관한 것으로서, 특히 가니쉬 몰딩을 설치할 때 차의 외관에 대하여 가니쉬 몰딩이 수평을 유지할 수 있도록 하여 차의 외관을 향상시키고자 하는 것이다.The present invention relates to a lifting prevention structure of automobile garnish molding, and particularly, to improve the appearance of the car by allowing the garnish molding to be horizontal with respect to the appearance of the car when installing the garnish molding.

일반적으로 자동차의 도어글라스부는 앞사이드 도어의 글라스와 뒷 사이드 도어 글라스가 멀리서 보았을 때 일체형으로 검은색을 갖는 것이 외관이 좋게 보임으로서, 자동차 도장시 앞사이드 도어와 뒷사이드 도어사이의 판넬부를 검은색으로 도장하여 멀리서 바라볼 때 앞사이드 도어 글라스와 뒷 사이드 도어 글라스에 일체감을 줌으로서 외관을 향상하였으며 이를 블랙아웃이라 하였다.In general, the door glass part of the car has an integral black color when the glass of the front side door and the rear side door glass are viewed from a distance, and thus the appearance of the panel between the front and rear side doors is black. When painting from a distance, the front side door glass and the rear side door glass give a sense of unity and the appearance is improved. This is called blackout.

그러나 앞사이드 도어와 뒷 사이드 도어 사이를 검은색으로 도장하기 위해서는 차체 도장작업시 도장이 안되도록 별도의 특수한 절연테이프로 이 부분을 가려 놓았다가 차체도장이 끝난 뒤에 테이프로 가려진 부분을 띠어내고 검은색으로 도장하는 작업을 하였으나, 작업공정에 많은 시간이 걸리고 절연테이프를 사용해야 함으로서 부품비가 많이 소요되는 문제점이 있었다.However, in order to paint between the front and rear side doors in black, cover this part with a special insulating tape so that it can not be painted during the body painting work, and then cover the part covered with tape after the body painting is finished. Although painting was done by, but the work process takes a lot of time and the use of insulating tape had a problem that takes a lot of parts costs.

상기와 같은 문제점이 있는 바, 종래에는 이를 해결하기 위하여 앞 사이드 도어 글라스와 뒷 사이드 도어 글라스 사이에 검은색 가니쉬 몰딩을 체결함으로서 상기의 문제점을 해결하였다.In order to solve the above problem, the above problem has been solved by fastening a black garnish molding between the front side door glass and the rear side door glass.

종래의 자동차 가니쉬 몰딩의 설치구조를 제1도에 도시한 바에 의하여 이하에서 설명하면 다음과 같다.The installation structure of the conventional vehicle garnish molding will be described below with reference to FIG. 1.

도어에 설치된 글라스(1)와, 상기 글라스(1)를 지지하기 위한 글라스 런(2)과, 상기 글라스 런(2)을 고정시키도록 도어에 설치되는 도어 프레임(3)과, 상기 도어 프레임(3)과 바디판넬(4)과의 충격을 완충하며 빗물이나 바람 등이 들어오지 못하도록 실링(SEALING)의 역할을 하는 인너웨자 스트립(5)을 도어 프레임(3)의 외측에 설치하고, 상기 글라스 런(2)과 도어 프레임(3) 사이에 외관을 향상하도록 체결되는 가니쉬 몰딩(6)으로 구성되었다.The glass 1 installed in the door, the glass run 2 for supporting the glass 1, the door frame 3 installed in the door to fix the glass run 2, and the door frame ( 3) and the inner weather strip (5) to cushion the impact between the body panel (4) and to prevent rain water or wind from entering the outer frame of the door frame (3), the glass run And a garnish molding 6 which is fastened to improve the appearance between the door frame 3 and the door frame 3.

상기 글라스(1)는 앞 사이드 도어 글라스(1)와 뒷 사이드 도어 글라스(1a)로 구분되며, 도어에 설치되는 합성수지재인 글라스 런(2)의 지지를 받아 금속부재인 도어 프레임(3) 사이에 고정되었다.The glass 1 is divided into a front side door glass 1 and a rear side door glass 1a, and is supported by a glass run 2, which is a synthetic resin material installed on the door, between the door frames 3, which are metal members. It was fixed.

상기 도어 프레임(3)은 얇은 판을 프레스에 의한 판금작업하여 형성한 것으로서, 도어 프레임(3)의 일단에 오목하게 형성한 안착홈(3a)에 글라스 런(2)이 삽입되어 클립핑됨으로서 결합되어 금속부재 사이의 글라스(1)를 지지하였다.The door frame (3) is formed by sheet metal work by pressing a thin plate, the glass run (2) is inserted into the recessed groove (3a) formed concave in one end of the door frame (3) is coupled by being clipped The glass 1 between the metal members was supported.

상기 가니쉬 몰딩(6)은 샤쉬 트림이라고도 하며, 검은색을 갖는 합성수지재로서, 상기 가니쉬 몰딩(6)에 형성된 체결홈(7a)을 포함하는 돌출부(7)가 글라스 런(2)과 도어 프레임(3)사이에 삽입되어 도어 프레임(3)에 차체와 수직한면을 형성한 절곡부(3b)에 밀착한 후, 도어 프레임(3)의 내측에서 볼트를 삽입하여 돌출부(7)의 체결홈(7a)에 체결함으로서 가니쉬 몰딩(6)을 고정하였다.The garnish molding 6, also referred to as a chassis trim, is a synthetic resin material having a black color. A protrusion 7 including a fastening groove 7 a formed in the garnish molding 6 includes a glass run 2 and a door frame ( 3) After close contact with the bent portion 3b which is inserted between the door frame 3 to form a surface perpendicular to the vehicle body, a bolt is inserted into the door frame 3 to fasten the groove 7a of the protrusion 7. ), The garnish molding 6 was fixed.

이와 같이 구성된 상태에서 가니쉬 몰딩(6)을 설치하려면 도어에 설치된 글라스(1)를 지지하는 글라스 런(2)과 도어 프레임(3)사이에 가니쉬 몰딩(6)의 돌출부(7)를 삽입하여 절곡부(3b)에 밀착한 뒤 도어 프레임(3)의 외측에서 돌출부(7)의 체결홈(7a)으로 볼트를 삽입하여 가니쉬 몰딩(6)을 위치고정함으로서 작업이 완료되었다.In order to install the garnish molding 6 in this configuration, the glass run 2 supporting the glass 1 installed in the door and the door frame 3 are inserted by bending the projection 7 of the garnish molding 6 and bent. After the close contact with the part 3b, the work was completed by inserting a bolt into the fastening groove 7a of the protrusion 7 from the outside of the door frame 3 to fix the garnish molding 6 in position.

그러나 도어 프레임을 프레스에 의하여 판금작업할 때 가니쉬 몰딩의 돌출부와 수평되게 매칭될 수 있도록 절곡부를 직각으로 판금하는 작업이 어려우며, 볼팅시 볼트를 나사못형을 이용하여 너트없이 결합함으로서 체결홈내측이 깍여나가면서 발생되는 찌꺼기로 인하여 도어 프레임의 절곡부와 가니쉬 몰딩의 돌출부가 밀착되게 매칭되지 못하여, 가니쉬 몰딩이 회전되어 한쪽이 들뜸으로서 외부에서 바라볼 때 외관이 불량한 문제점이 있었다.However, when the door frame is plated by press, it is difficult to make the bending part at right angles so that it can be horizontally matched with the protrusion of the garnish molding. When bolting, the inner side of the fastening groove is clipped by combining the bolt without using a nut. Due to the debris generated during the opening, the bent portion of the door frame and the protrusion of the garnish molding could not be closely matched, so that the garnish molding was rotated so that one side was lifted up and thus the appearance was poor.

따라서 본 고안은 가니쉬 몰딩이 도어판넬과 수평되는 면을 갖도록 하여 가니쉬 몰딩의 외관을 향상하고자 하는 것이다.Therefore, the present invention is intended to improve the appearance of the garnish molding by having the garnish molding having a surface parallel to the door panel.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 수단으로는 사이드 도어 글라스와 글라스 사이의 외관을 향상하도록 설치되는 가니쉬 몰딩에 돌출부를 돌출되게 형성하고, 상기 돌출부가 고정될 수 있도록 도어 판넬에 글라스와 수직되게 절곡부를 형성하여 구성함에 있어서, 상기 가니쉬 몰딩의 내측면에 도어 프레임과 일정한 간격을 유지하여 수평면을 갖도록 다수개의 보스를 돌출되게 형성함으로서 이루어 지는 것이다.Means for achieving the object of the present invention is to form a protrusion projecting on the garnish molding is installed to improve the appearance between the side door glass and the glass, and bent perpendicular to the glass on the door panel so that the protrusion can be fixed In forming the configuration, it is made by forming a plurality of bosses to have a horizontal plane to maintain a constant distance to the door frame on the inner surface of the garnish molding.

본 고안의 자동차 가니쉬 몰딩 회전방지 구조를 제2도에 도시한 바에 의하여 이하에서 설명하면 다음과 같다.Referring to the vehicle garnish molding anti-rotation structure of the present invention as shown in Figure 2 as follows.

도어에 설치된 글라스(11)와, 상기 글라스(11)를 지지하기 위한 글라스 런(12)과, 상기 글라스 런(12)을 고정시키도록 도어에 설치되는 도어 프레임(13)과, 상기 도어 프레임(13)과 바디판넬(14)과의 충격을 완충하며 빗물이나 바람 등이 들어오지 못하도록 실링(SEALING)의 역할을 하는 인너웨자 스트립(15)을 도어 프레임(13)의 외측에 설치하고, 상기 글라스 런(12)과 도어 프레임(13) 사이에 외관을 향상하도록 체결되는 가니쉬 몰딩(16)으로 구성함에 있어서, 가니쉬 몰딩(16)의 내측면에 로어 프레임(13)과 일정한 간격을 유지하도록 돌출되게 형성한 다수개의 보스(18)로 구성된다.The glass 11 installed in the door, the glass run 12 for supporting the glass 11, the door frame 13 installed in the door to fix the glass run 12, and the door frame ( 13) and the inner weather strip 15, which cushions the impact between the body panel 14 and serves as a sealing to prevent rain or wind from entering, is installed on the outside of the door frame 13, and the glass run In the configuration of the garnish molding 16 fastened to improve the appearance between the 12 and the door frame 13, the inner surface of the garnish molding 16 is formed to protrude so as to maintain a constant distance from the lower frame 13 It consists of a plurality of bosses 18.

상기 글라스(11)는 앞 사이드 도어 글라스(11)와 뒷 사이드 도어 글라스(11a)로 구분되며, 도어에 설치되는 합성수지재인 글라스 런(12)의 지지를 받아 금속부재인 도어 프레임(13)사이에 고정되었다.The glass 11 is divided into a front side door glass 11 and a rear side door glass 11a, and is supported by a glass run 12, which is a synthetic resin material installed on the door, between the door frames 13, which are metal members. It was fixed.

상기 보스(18)는 가니쉬 몰딩(16)의 내측면에 돌출되게 형성한 것으로서, 합성수지재인 가니쉬 몰딩(16)을 사출할 때 금형을 수정하여 함께 사출하여 성형하며, 제2도에 도시한 바와 같이 돌출부(17)에 의하여 도어 프레임(13)의 수직한 면인 절곡부(13a)에 체결되는 가니쉬 몰딩(16)의 일단은 글라스 런(12)에 접합되어 지지되고, 가니쉬 몰딩(16)의 타일단은 도어 프레임(13)과 접하는 보스(18)에 의해 지지되어 가니쉬 몰딩(16)이 한 쪽으로 들뜨는 것을 방지한다.The boss 18 is formed to protrude to the inner surface of the garnish molding 16, when the injection molding the garnish molding 16 of the synthetic resin material is modified by injection molding and molding together, as shown in FIG. One end of the garnish molding 16, which is fastened to the bent portion 13a, which is a vertical surface of the door frame 13 by the protrusion 17, is joined to and supported by the glass run 12, and the tile end of the garnish molding 16 is supported. Is supported by the boss 18 in contact with the door frame 13 to prevent the garnish molding 16 from lifting to one side.

이와 같이 구성된 상태에서 가니쉬 몰딩(16)을 설치하려면, 도어에 설치된 글라스(11)를 지지하는 글라스 런(12)과 도어 프레임(13)사이에 가니쉬 몰딩(16)의 돌출부(17)를 삽입하여 도어 프레임(13)의 절곡부(13a)에 밀착한 뒤, 도어 프레임(13)의 외측에서 돌출부(17)에 볼트를 삽입하여 가니쉬 몰딩(16)을 위치고정함으로서 작업이 완료되었다.To install the garnish molding 16 in the state configured as described above, the protrusion 17 of the garnish molding 16 is inserted between the glass run 12 supporting the glass 11 installed in the door and the door frame 13. After close contact with the bent portion 13a of the door frame 13, the work was completed by inserting a bolt into the protrusion 17 from the outside of the door frame 13 to fix the garnish molding 16.

이때 가니쉬 몰딩(16)이 도어 프레임(13)의 절곡부(13a)가 갖는 둔각이나, 볼트체결시 돌출부(17)와 절곡부(13a)사이에 발생하는 찌꺼기에 의하여 가니쉬 몰딩(16)이 회전되어 한쪽으로 들뜨려고 할 때, 가니쉬 몰딩(16)의 내측면에 다수개 형성한 보스(18)가 도어 프레임(13)과 접하여 가니쉬 몰딩(16)을 돌출부(17)를 중심으로 회전되지 못하도록 지지함으로서, 가니쉬 몰딩(16)의 수평을 유지하여 외관에서 볼 때 글라스(11)와 가니쉬 몰딩(16)이 동일한 수평면을 갖음으로서 외관이 향상되는 효과가 있는 것이다.At this time, the garnish molding 16 is rotated by the obtuse angle of the bent portion 13a of the door frame 13 or the debris generated between the protrusion 17 and the bent portion 13a when the bolt is fastened. , The boss 18 formed in plural on the inner side of the garnish molding 16 is in contact with the door frame 13 so as to prevent the garnish molding 16 from being rotated about the protrusion 17. By doing so, the appearance of the glass 11 and the garnish molding 16 have the same horizontal surface when the appearance of the garnish molding 16 is maintained, thereby improving the appearance.

이와 같이 본 고안은 가니쉬 몰딩의 회전을 방지하여 도어 글라스와 수평한 면을 갖음으로서 자동차의 외관을 향상하도록 하는 것이다.Thus, the present invention is to prevent the rotation of the garnish molding to improve the appearance of the vehicle by having a horizontal surface with the door glass.

Claims

In the configuration of the protrusion formed to protrude to the garnish molding is installed to improve the appearance between the side door glass and the glass, and the bent portion formed perpendicular to the glass in the door panel so that the protrusion can be fixed, the inner surface of the garnish molding The car garnish molding lifting prevention structure, characterized in that formed to protrude a plurality of bosses to have a horizontal plane at a constant distance to the door frame.