KR0135519Y1

KR0135519Y1 - Automobile radiator

Info

Publication number: KR0135519Y1
Application number: KR2019940028919U
Authority: KR
Inventors: 서정범
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-11-01
Filing date: 1994-11-01
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR960018378U

Abstract

온도가 높은 부위의 상하 핀 간격을 가변시켜 해당부위의 냉각을 증대시킴으로써, 라디에이터의 온도를 전체적으로 일정하게 유지시킬 수 있도록 하여 라디에이터의 수명을 연장하고, 냉각계통의 전반적인 냉각효과를 증대시킬 목적으로; 상,하부 탱크가 이들 사이에 횡방향 등간격으로 형성되는 다수의 수관에 의하여 연통되고 이들 수관 사이로 박판을 물결모양으로 형성한 핀이 개재되는 자동차용 라디에이터에 있어서, 상기 수관들의 상하단을 상,하 탱크를 관통하여 승강 자유롭게 결합하고, 이의 수관을 횡방향 부재에 의하여 상호 연결하되, 상기 수관들 사이에 개재되는 핀은 그의 중간부만을 수관에 고정하고, 횡방향 부재는 그의 양단에 전기적으로 동작되는 액튜에이터를 배치하고, 이의 액튜에이터는 상기 상,하 탱크에 장착되어 있는 온도 센서로부터 입력되는 신호를 비교 판단하는 전자제어유닛에 의하여 제어되도록 형성한 자동차용 라디에이터를 제공한다.By varying the upper and lower fin spacing of the high temperature part to increase the cooling of the corresponding area, to maintain the temperature of the radiator as a whole, to extend the life of the radiator, and to increase the overall cooling effect of the cooling system; In the radiator for automobiles, the upper and lower tanks are connected by a plurality of water pipes formed at equal intervals in the horizontal direction therebetween, and pins are formed between the water pipes to form a thin plate in a wave shape. Freely joining up and down through the tank, the water pipes of which are interconnected by transverse members, the pins interposed between the water pipes fixing only their intermediate portions to the water pipes, and the transverse members being electrically operated at both ends thereof. The actuator is disposed, and the actuator provides an automobile radiator configured to be controlled by an electronic control unit which compares and determines a signal input from a temperature sensor mounted on the upper and lower tanks.

Description

Car radiator

제1도는 본 고안에 의한 라디에이터의 사시도.1 is a perspective view of a radiator according to the present invention.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제3도는 수관과 상,하 탱크와의 연결관계를 보인 일부 발췌 단면도.3 is a partial cross-sectional view showing the connection between the water pipe and the upper and lower tanks.

제4도 (a)(b)는 본 고안의 작동 상태도이다.Figure 4 (a) (b) is an operating state diagram of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2,4 : 상,하부탱크 6 : 수관2,4: upper and lower tank 6: water pipe

8 : 핀 10 : 횡방향부재8: pin 10: transverse member

12,14 : 액튜에이터 16,18 : 온도센서12,14: actuator 16,18: temperature sensor

20 : 전자제어장치 22 : 시일링20: electronic control device 22: sealing

본 고안은 자동차용 라디에이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 온도가 높은 부위의 상하 핀 간격을 가변시켜 해당부위의 냉각을 증대시킴으로써, 라디에이터의 온도를 전체적으로 일정하게 유지시킬 수 있도록 하여 라디에이터의 수명을 연장하고, 냉각계통의 전반적인 냉각효과를 증대시킬 수 있게 한 라디에이터에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator for an automobile, and more particularly, by varying the upper and lower fin spacing of a high temperature part to increase the cooling of the corresponding part, so that the temperature of the radiator can be maintained as a whole to extend the life of the radiator In addition, the present invention relates to a radiator capable of increasing the overall cooling effect of the cooling system.

자동차에 있어서의 라디에이터는 냉각계통을 구성하는 하나의 부품으로써, 엔진으로부터 토출되는 냉각수를 공기로 냉각시켜 냉각된 냉각수를 다시 엔진으로 보내는 방열기이다.A radiator in an automobile is a radiator which is a component constituting a cooling system, which cools the cooling water discharged from the engine with air and sends the cooled cooling water back to the engine.

이러한 라디에이터의 구성은 제1도에서와 같이, 상,하부 탱크(2)(4)가 이들 사이에 횡방향 등간격으로 형성되는 다수의 수관(6)에 의하여 연통되어 상부 탱크(2)로 유입된 냉각수가 수관(6)을 통해 하부 탱크(4)로 유입되면서 냉각이 이루어지게 된다.The radiator is configured such that the upper and lower tanks 2 and 4 communicate with each other by a plurality of water pipes 6 formed at equal intervals in the lateral direction, as shown in FIG. 1, and flow into the upper tank 2. Cooled water is introduced into the lower tank (4) through the water pipe (6) is made to cool.

그리고 상기 수관(6)의 사이에는 박판을 물결모양으로 형성한 핀(8)이 개재된다.And between the water pipe (6) is interposed a fin (8) formed in the form of a wave plate.

상기에서 핀(8)은 수관(6)이 보다 넓은 방열면적을 가질 수 있도록 한 것이다.The fin 8 is to allow the water pipe 6 to have a larger heat dissipation area.

이에따라 엔진의 워터자켓을 순환하면서 가열된 냉각수가 라디에이터의 상부 탱크(2)로 유입되면 이의 냉각수는 수관(6)을 타고 하부 탱크(4)로 이동하게 되는데, 이때 핀(8) 사이를 통과하는 공기에 의하여 냉각수의 냉각이 이루어지게 되는 것이다.Accordingly, when the cooled coolant flows into the upper tank 2 of the radiator while circulating through the water jacket of the engine, the coolant moves through the water pipe 6 to the lower tank 4, which passes between the fins 8. Cooling of the cooling water is achieved by air.

그러나 종래 라디에이터에 있어서는 수관 사이로 개재되는 핀이 물결모양으로 초기 성형된 상태를 계속 유지하는 고정체로 배치되는바, 공기가 통과하는 면적의 가변이 불가능하여 가열된 냉각수를 초기에 수용하는 라디에이터의 상측부 온도가 하측부의 온도와 큰 차이가 발생된다는 문제점이 있다.However, in the conventional radiator, the pins interposed between the water pipes are arranged in a stationary body that continuously maintains the initial molded state in a wave shape. The upper part of the radiator initially accommodates the heated cooling water because the area through which air cannot pass is impossible. There is a problem that a large difference occurs in the temperature of the lower temperature.

이에따라 열전달 효율이 좋도록 구리 또는 알루미늄 합금판으로 이루어지는 수관을 포함하는 핀의 수명을 단축하여 결국은 라디에이터의 수명을 단축시키고, 유입되는 냉각수의 온도에 따른 냉각효과의 증감을 기대할 수 없다는 문제점을 내포하고 있다.As a result, the life of the fin including the water pipe made of copper or aluminum alloy plate is shortened so that the heat transfer efficiency is good, and thus, the life of the radiator is shortened, and the increase or decrease of the cooling effect depending on the temperature of the incoming cooling water is not expected. Doing.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 온도가 높은 부위의 상하 핀 간격을 가변시켜 해당부위의 냉각을 증대시킴으로써, 라디에이터의 온도를 전체적으로 일정하게 유지시킬 수 있도록 하여 라디에이터의 수명을 연장하고, 냉각계통의 전반적인 냉각효과를 증대시킬 수 있게 한 라디에이터를 제공하려는 것이다.Therefore, the present invention is devised to solve the above problems, the object of the present invention is to increase the cooling of the corresponding area by varying the upper and lower fin spacing of the high temperature area, it is possible to keep the temperature of the radiator as a whole The aim is to provide a radiator that can extend the life of the radiator and increase the overall cooling effect of the cooling system.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 상,하부 탱크가 이들 사이에 횡방향 등간격으로 형성되는 다수의 수관에 의하여 연통되고 이들 수관 사이로 박판을 물결모양으로 형성한 핀이 개재되는 자동차용 라디에이터에 있어서,In order to realize this, the present invention is an automobile radiator in which the upper and lower tanks are communicated by a plurality of water pipes formed at equal intervals in the horizontal direction therebetween, and the fins are formed between the water pipes in a wave shape.

상기 수관들의 상하단을 상,하 탱크를 관통하여 승강 자유롭게 결합하고, 이의 수관을 횡방향 부재에 의하여 상호 연결하되, 상기 수관들 사이에 개재되는 핀은 그의 중간부만을 수관에 고정하고, 횡방향 부재는 그의 양단에 전기적으로 동작되는 액튜에이터를 배치하고, 이의 액튜에이터는 상기 상,하 탱크에 장착되어 있는 온도 센서로부터 입력되는 신호를 비교 판단하는 전자제어유닛에 의하여 제어되도록 형성한 자동차용 라디에이터를 제공한다.The upper and lower ends of the water pipes are freely coupled to each other through the upper and lower tanks, and the water pipes are interconnected by the horizontal members, and the pins interposed between the water pipes fix only the middle part thereof to the water pipes, and the horizontal members. Has an actuator electrically operated at both ends thereof, and the actuator provides an automobile radiator configured to be controlled by an electronic control unit for comparing and judging a signal input from a temperature sensor mounted on the upper and lower tanks. .

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention capable of realizing the above object in detail as follows.

제1도는 본 고안에 의한 라디에이터의 사시도로서, 라디에이터는 상기한 바와 같이 상,하부 탱크(2)(4)가 이들 사이에 횡방향 등간격으로 형성되는 다수의 수관(6)에 의하여 연통되어 상부 탱크(2)로 유입된 냉각수가 수관(6)을 통해 하부 탱크(4)로 유입되면서 냉각이 이루어지게 된다.1 is a perspective view of a radiator according to the present invention, the radiator is communicated by the upper and lower tanks (2) (4) as described above by a plurality of water pipes (6) formed at equal intervals in the horizontal direction therebetween Cooling water introduced into the tank 2 is introduced into the lower tank 4 through the water pipe 6, the cooling is made.

이러한 라디에이터에 있어서, 본 고안은 상기 수관(6)들의 상하단을 상,하부 탱크(2)(4)를 관통하여 승강 자유롭게 결합하고, 이의 수관(6)을 횡방향부재(10)에 의하여 상호 연결하였다.In this radiator, the subject innovation freely joins the upper and lower ends of the water pipes 6 through the upper and lower tanks 2 and 4, and interconnects the water pipes 6 by the transverse members 10. It was.

그리고 상기 수관(6)들 사이에 개재되는 핀(8)은 그의 중간부만을 수관(6)에 고정함으로써, 수관(6)의 승강시 그의 승강방향에 따라 상하측이 신축될 수 있도록 하였다.The pin 8 interposed between the water pipes 6 fixes only the middle portion thereof to the water pipe 6 so that the upper and lower sides thereof can be stretched in accordance with the lifting direction of the water pipe 6 during the lifting of the water pipe 6.

또한, 상기 수관(6)을 상호 연결하고 있는 횡방향 부재(10)는 그의 양단에 전기적으로 동작되는 액튜에이터(12)(14)가 연결되어 있으며, 이의 액튜에이터(12)(14)는 상기 상,하 탱크(2)(4)에 장착되어 있는 온도센서(16)(18)로부터 입력되는 신호를 비교 판단하는 전자제어유닛(20)에 의하여 제어된다.In addition, the transverse member 10 interconnecting the water pipes 6 is connected to actuators 12 and 14 which are electrically operated at both ends thereof, and the actuators 12 and 14 thereof are connected to each other. It is controlled by the electronic control unit 20 which compares and judges the signals input from the temperature sensors 16 and 18 mounted on the lower tanks 2 and 4.

상기 수관(6)을 상,하 탱크(2)(4)에 관통시켜 결합함에 있어서는 냉각수의 누출을 막기 위하여 제3도에서와 같이 시일링(22)을 개재시켜 결합되는데, 이의 시일링(22)은 수관(6)의 승강운동을 수용함과 동시에 냉각수 가열로 인한 라디에이터 내압의 상승시 이를 견딜수 있는 내구성을 지녀야 한다.In the coupling of the water pipe 6 through the upper and lower tanks 2 and 4, the sealing pipe 22 is coupled via the sealing ring 22 to prevent leakage of the cooling water. ) Must accommodate the lifting motion of the water pipe (6) and at the same time have a durability to withstand the rise in the radiator internal pressure due to the cooling water heating.

그리고 상기에서 횡방향부재(10)를 구동하는 액튜에이터(12)(14)는 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 정,역회전 기능을 갖는 모터를 사용하여도 좋다.In addition, the actuators 12 and 14 driving the lateral member 10 in the above are not necessarily limited thereto, and a motor having a forward and reverse rotation function may be used.

이와같이 구성되는 본 고안의 라디에이터에 의하면 엔진이 시동된 상태에서 엔진으로부터 가열된 냉각수가 라디에이터로 유입되어 냉각되는 과정에서 상하 온도센서(16)(18)로부터 입력되는 냉각수의 온도 정보가 소정 온도 이상으로 차이가 발생되면 전자 제어유닛(20)은 액튜에이터(12)(14)를 제어하여 횡방향부재(10)를 하강시키게 된다.According to the radiator of the present invention configured as described above, the temperature information of the coolant input from the upper and lower temperature sensors 16 and 18 is higher than or equal to a predetermined temperature in the process of cooling the heated water flowing from the engine into the radiator while the engine is started. When a difference occurs, the electronic control unit 20 controls the actuators 12 and 14 to lower the lateral member 10.

그러면 제4도의 (a)와 같은 상태에서 수관(6)이 횡방향부재(10)의 하강에 의하여 하강하게 되는 바, 수관(6) 사이로 배치된 핀(8)은 그의 중간부 위치에서 수관(6)과 연결되어 있기 때문에 제4도(b)에서와 같이 고정점의 하측은 수축되고, 그의 상측은 신장되어진다.Then, in the state as shown in FIG. 4A, the water pipe 6 is lowered by the lowering of the transverse member 10, and the pin 8 disposed between the water pipes 6 is positioned at its middle position. 6), the lower side of the fixed point is contracted and the upper side thereof is extended as shown in FIG. 4 (b).

이와같이 핀(8)의 중간부 상측이 신장되면 결국 핀(8)의 상하 간격이 크게 벌어지게 되는 바, 이를 통과하는 공기의 량이 증대되고, 하측은 상하 간격이 좁아지면서 공기의 통과량이 작아지게 되어 상측부의 냉각효과가 하측부보다 크게 증대된다.In this way, when the upper portion of the middle portion of the pin 8 is extended, the vertical space of the pin 8 eventually increases, and thus the amount of air passing through the pin 8 increases, and the amount of air passes through the lower side of the fin 8 decreases. The cooling effect of the upper part is greatly increased than the lower part.

이에따라 냉각수는 상하 구별없이 고르게 냉각이 이루어지게 됨으로써, 열에 의한 라디에이터의 상측부 피로를 저감시키게 되어 수관(6)과 핀(8)의 수명을 연장할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the cooling water is cooled evenly without distinguishing the upper and lower sides, thereby reducing the fatigue of the upper side of the radiator due to heat, thereby extending the life of the water pipe 6 and the fin 8.

그리고 라디에이터 전반에 걸친 고른 온도분포로 냉각효율도 증대되는 잇점을 갖게 되는 것이다.And evenly distributed temperature throughout the radiator has the advantage of increasing the cooling efficiency.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 간단한 구조로서, 라디에이터의 온도를 전체적으로 일정하게 유지시킬 수 있도록 하여 라디에이터의 수명을 연장하고, 냉각계통의 전반적인 냉각효과를 증대시킬 수 있도록 한 유용한 고안인 것이다.As described above, according to the present invention, as a simple structure, the temperature of the radiator can be maintained as a whole, thereby extending the life of the radiator and increasing the overall cooling effect of the cooling system.

Claims

The upper and lower tanks 2 and 4 are connected by a plurality of water pipes 6 formed at equal intervals in the horizontal direction therebetween, and interposed between the water pipes 6, the fins 8 having a thin plate formed in a wave shape. In the radiator for automobiles, the upper and lower ends of the water pipes (6) through the upper and lower tanks (2) (4) to freely lift and couple, and the water pipes (6) thereof are interconnected by a transverse member (10), The pin 8 interposed between the water pipes 6 secures only an intermediate portion thereof to the water pipe 6, and the transverse member 10 holds the actuators 12, 14 electrically operated at both ends thereof. The actuators 12 and 14 thereof are disposed in the electronic control unit 20 for comparing and judging the signals input from the temperature sensors 16 and 18 mounted on the upper and lower tanks 2 and 4. Radiator for automobile, characterized in that formed to be controlled by.

According to claim 1, between the water pipe (6) and the upper and lower tanks (2) (4) to prevent the leakage of cooling water and at the same time the sealing ring 22 having a durability to withstand the rise in the internal pressure due to the cooling water heating is provided. A radiator for automobiles formed by interposing.

2. Radiator for automobile according to claim 1, characterized in that the fins (8) interposed between the water pipes (6) are expandable up and down.