KR0135230Y1 - 소음 방지용 맨홀 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야

소음 방지용 맨홀

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

본 고안은 통상의 맨홀에 있어서, 뚜껑 안치부에 다수의 통공을 천설하여 패킹을 결합하므로서 소음의 방지는 물론 방수 효과가 뛰어나고 뚜껑의 유동을 방지하므로서 사용 수명을 연장할 수 있게 한 것이다.

3. 고안의 해결방법의 요지

내부에 뚜껑 안치부(2)가 형성되고 외단에는 수개의 고정편(3)이 형성된 맨홀(1)에 있어서, 뚜껑 안치부(2)에 요환부(6a)를 형성하고 일정 간격으로 수개의 통공(6)을 천설하여 패킹(4)을 결합할 수 있게 하되, 패킹(4)의 저면에는 통공(6)에 부합되는 괘지돌조(5)를 수개 형성하여 상호 결합할 수 있게 한 것이다.

4. 고안의 중요한 용도

소음 방지용 맨홀

Description

소음 방지용 맨홀

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 본 고안의 변형 실시 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 맨홀 2 : 뚜껑안치부

3 : 고정편 4 : 패킹

5 : 괘지돌조 6 : 통공

6a : 요환부 7 : 요입홈

8 : 돌조 9 : 뚜껑

본 고안은 통상의 맨홀에 있어서, 뚜껑 안치부에 다수의 통공을 천설하여 패킹을 결합하므로서 소음의 방지는 물론 방수 효과가 뛰어나고 뚜껑의 유동을 방지하므로서 사용 수명을 연장할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 지금까지 널리 실용화되고 있는 맨홀은 금속으로 구성되어 뚜껑으로 복감하여 사용하였던바 이는 주로 차량이 주행하거나 내부의 케이블 수리시 개폐에 의한 뚜껑의 마찰로 인한 소음 공해가 심하고 특히 내부로 물이 스며들어 전선을 노화시키거나 합선이 되어 전기 안전사고가 발생하는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 맨홀이 갖는 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 통상의 맨홀 뚜껑 안치부에 수개의 통공을 천설하여 패킹을 결합하므로서 충격 흡수가 뛰어나고 차량의 주행시 금속 마찰음이 방지될 수 있게 하며 외부의 물이 맨홀 내부로 유입되는 폐단을 방지할 수 있게 한 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

내부에 환상의 뚜껑 안치부(2)가 형성되고 외단에는 수개의 고정편(3)을 형성하여 뚜껑(9)을 결합할 수 있게한 맨홀(1)의 구성에 있어서, 상기 뚜껑 안치부(2)에 요환부(6a)를 형성하고 이의 상면에 일정 간격으로 수개의 통공(6)을 천설하여 환상의 패킹(4)을 결합할 수 있게 하되, 패킹(4)의 저면에는 통공(6)에 부합되는 괘지돌조(5)를 돌설하여 상호 결합할 수 있게 하여서된 것이다.

도면중 제3도는 본 고안의 변형 실시예를 나타낸 것으로 뚜껑 안치부(2)와 내주연에 전체적으로 패킹(4)을 결합하되, 맨홀(1)의 내주연과 패킹(4)의 외주연에는 요입홈(7)과 돌조(8)를 각각 형성하여 상호 결합할 수 있게 한 것이다.

이상과 같이 된 본 고안을 시공함에 있어서는 먼저 맨홀(1)을 고정편(3)에 의해 일반적인 방법으로 설치하고 내부의 뚜껑 안치부(2)의 요환부(6a)상에 일정 간격으로 천설된 수개의 통공(6)에 패킹(4)의 괘지돌조(5)를 끼우면 매우 견고한 상태로 고정이 이루어지며 유동이 방지되어 합리적으로 사용할 수 있는 것이다.

이와 같이 맨홀(1) 내부의 뚜껑 안치부(2)에 패킹(4)이 결합이 되면 이의 상부에 맨홀 뚜껑(9)을 얹어서 사용할 수 있는바 즉 뚜껑 안치부(2)의 패킹(4)에 의해 금속 뚜껑(9)이 움직이거나 충격을 받더라도 자체에서 충격 흡수가 이루어져 소음이 방지되며 특히 맨홀(1)이 설치된 위치에 차량의 주행이 많으므로 차량의 주행에 따라 맨홀 뚜껑(9)이 움직이더라도 금속음이 발생되는 폐단이 방지될 뿐만 아니라 방수 효과가 뛰어나 내부의 각종 케이블이 보호될 수가 있는 것이다.

또한 뚜껑(9)이 밀폐되어 있으므로 각종 이물질이 투입되거나 충격에 의한 맨홀(1) 및 뚜껑(9)이 파손되는 등의 폐단이 방지되며 아울러 패킹(4)의 자체 탄성에 의해 뚜껑(9) 자욱이 생겨 사용을 하면 할수록 밀폐력은 더욱 양호해지는 잇점이 부가되는 것이다.

한편 본 고안을 사용도중 패킹(4)은 요환부(6a)와 통공(6)에 긴밀히 결합되어 쉽게 분리되거나 변형되는 폐단이 방지된다.

도면중 제3도는 본 고안의 변형 실시예를 나타낸 것으로 패킹(4)의 구조를 개량하여 뚜껑 안치부(2)와 맨홀(1) 내주연부에 전체적으로 커버링할 수 있게 하므로서 상기한 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이하 변형 실시예에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉 맨홀(1)의 내주연에 일정 간격 또는 전체적으로 요입홈(7)을 형성하고 패킹(4)의 외단에는 요입홈(7)에 부합되는 돌조(8)를 형성하여 상호 결합하므로서 매우 용이하고 견고하게 고정이 이루어져 실용적으로 사용할 수 있으며 전술한 바와 같은 기본 고안의 작용효과를 두루 겸비할 수 있는 것이다.

그리고 본 고안의 패킹(4)을 사용도중 자연 현상이나 외력에 의해 마손될 경우는 요입홈(7)과 통공(6)에 결합된 패킹(4)의 돌조(8)와 괘지돌조(5)를 분리한 후 새로운 패킹(4)을 전술한 바와 같은 방법으로 교환할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 통상의 맨홀(1)에 있어서, 뚜껑 안치부(2)에 패킹(4)을 결합하므로서 충격 흡수로 소음의 발생을 억제하고 방수 효과가 뛰어날뿐만 아니라 이물질이 내부로 투입되는 폐단이 방지됨과 아울러 뚜껑(9)의 유동을 방지하므로서 맨홀(1)과 뚜껑(9)의 사용 수명을 최대한 연장할 수 있는 등 그 실용성이 매우 현저한 고안이다.

Claims (1)

1. 맨홀(3)의 뚜껑 안치부(2)와 내주연 전체에 단면이 L형상의 패킹(4)을 결합하는 맨홀(1) 내주연과 패킹(4)의 외주연에 요입홈(7)과 돌조(8)를 각각 형성하여 상호 결합할 수 있게 하여서된 소음 방지용 맨홀.