KR0133990Y1 - A bracket for testing wheel mounting of an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓을 개시한다.The present invention discloses a test wheel mounting bracket for an automobile.
본 고안은, 시험용 바퀴의 연결판이 고정되는 접속판과; 상기 접속판의 중심부로부터 소정폭 연장 형성되며 자동차의 범퍼를 폭 방향으로 감싸도록 절곡 형성된 제1연결판과; 상기 제1연결판의 일측 하단부로부터 상기 접속판과 대향되는 방향으로 연장 형성되고, 자동차의 일측 사이드 빔을 폭방향으로 감싸며 서로 대응되는 위치에 복수개의 장방형 구멍이 각각 형성된 서로 대면하는 절곡편을 가지는 제2연결판;를 포함하여 된 것으로서, 범퍼를 분리할 필요없이 시험용 바퀴를 장착할 수 있으며, 특히 그 조립이 매우 용이하여 작업능률을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.The present invention, the connection plate is fixed to the connection plate of the test wheel; A first connection plate extending from a central portion of the connection plate and bent to surround a bumper of the vehicle in a width direction; It is formed extending from the lower end of one side of the first connecting plate in a direction opposite to the connecting plate, the one side beam of the vehicle has a bent piece facing each other formed with a plurality of rectangular holes each formed in a position corresponding to each other in the width direction As the second connection plate, it is possible to mount the test wheels without having to remove the bumper, in particular the assembly is very easy has the advantage of improving the work efficiency.
Description
제1도는 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓의 사시도.1 is a perspective view of a mounting bracket for a test wheel of a vehicle according to the present invention.
제2도는 제1도의 평면도.2 is a plan view of FIG.
제3도는 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓의 설치예를 보인 개략적 정면도.Figure 3 is a schematic front view showing an installation example of the test wheel mounting bracket of the vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 장착용 브라켓 20 : 시험용 바퀴10: mounting bracket 20: test wheel
21 : 연결판 30 : 범퍼21: connecting plate 30: bumper
40 : 사이드 빔 100 : 접속판40 side beam 100 connection plate
110,120 : 제1,2연결판110,120: 1st, 2nd connection plate
본 고안은 자동차에 관한 것으로서, 더 상세하게는 완성된 자동차의 실차 시험용 바퀴를 장착하기 위한 장착 브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile, and more particularly, to a mounting bracket for mounting a wheel for testing a vehicle of a completed vehicle.
일반적으로 완성된 자동차는 그 즉시 출고되지 않고 각종 성능테스트를 거쳐 즉, 실차시험을 행한 뒤 그 성능에 이상이 발견되지 않았을 경우에 출고되게 된다.In general, the finished car is not immediately released, but is subjected to various performance tests, that is, when no abnormality is found in the performance after the actual vehicle test.
이와같이 자동차의 실차시험을 행하는 방법으로서는 매우 다양한 방법이 제안되어 있지만 통상적으로 자동차의 트렁크측에 장착 브라켓을 마련하고 이 브라켓에 각종 테스트계기 예컨대 속도 측정계등을 장착한 시험용 바퀴의 연결판을 장착하여 테스트하여 왔다.As described above, a variety of methods have been proposed for the actual vehicle test. However, a mounting bracket is usually provided on the trunk of the vehicle, and the bracket is connected to a test wheel equipped with various test instruments such as a speed measurement system. Has come.
그러나 이와같이 트렁크측에 시험용 바퀴의 연결판이 장착되는 장착 브라켓을 고정 실시함에 있어서는 그 설치위치가 펌퍼가 설치되는 부위이기 때문에 펌퍼의 파손등을 방지하기 위하여 펌퍼를 차체로부터 분리시킨 상태에서 장착 브라켓을 고정나사 등을 통해 고정하여 왔다.However, in the case of fixing the mounting bracket on which the connection plate of the test wheel is mounted on the trunk side, since the installation position is the portion where the pump is installed, the mounting bracket is fixed while the pump is separated from the vehicle body to prevent damage to the pump. It has been fixed by screws or the like.
따라서 장착 브라켓의 설치작업이 매우 번거롭고 장착시간이 오래 걸리는 문제점이 내재되어 있으며, 특히 테스트후 다시 범퍼를 고정하여야 하는 불편함이 있다.Therefore, the installation work of the mounting bracket is very cumbersome and takes a long time to install, there is a problem, in particular need to fix the bumper again after the test.
본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 범퍼를 분리시키지 않고도 용이하게 시험용 바퀴의 연결판을 고정시킬 수 있는 장착 브라켓을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object thereof is to provide a mounting bracket that can easily fix the connection plate of the test wheel without removing the bumper.
이와같은 목적은 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차의 시험용 바퀴를 장착하기 위한 장착용 브라켓에 있어서, 상기 시험용 바퀴의 연결판이 고정되는 접속판과; 상기 접속판의 중심부로부터 소정폭 연장 형성되며 자동차의 범퍼를 폭 방향으로 감싸도록 절곡 형성된 제1연결판과; 상기 제1연결판의 일측 하단부로부터 상기 접속판과 대향되는 방향으로 연장 형성되고, 자동차의 일측 사이드 빔을 폭방향으로 감싸며 서로 대응되는 위치에 복수개의 장방형 구멍이 가각 형성된 서로 대면하는 절곡편을 가지는 제2연결판;을 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a mounting bracket for mounting a test wheel of an automobile, comprising: a connection plate to which the connection plate of the test wheel is fixed; A first connection plate extending from a central portion of the connection plate and bent to surround a bumper of the vehicle in a width direction; It is formed extending from the lower end of one side of the first connecting plate in a direction opposite to the connecting plate, wraps the side beam of one side of the vehicle in the width direction and has a plurality of rectangular holes facing each other formed with a plurality of rectangular holes at positions corresponding to each other. It characterized in that it comprises a; second connecting plate.
이와같은 본 고안은 장착 브라켓과 차체의 고정부위가 범퍼가 설치되는 부위가 아닌 자동차의 하부에서 상호 체결됨으로써 체결이 용이할 뿐만 아니라 별도로 범퍼를 분리하거나 재장착할 필요가 없는 이점이 있다.The present invention has the advantage that the fastening portion of the mounting bracket and the vehicle body is fastened by mutually fastening at the lower part of the vehicle, not the part where the bumper is installed, and there is no need to separate or remount the bumper separately.
이하 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the test mounting bracket for a vehicle of the vehicle according to the present invention will be described in detail.
제1도는 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓의 사시도이고, 제2도는 제1도의 정면도이며, 제3도는 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓의 설치예를 보인 개략적 정면도이다.1 is a perspective view of a test wheel mounting bracket for a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a front view of FIG. 1, and FIG.
이에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 장착용 브라켓(10)은, 그 전면에 시험용 바퀴(20)의 연결판(21)이 예컨대 고정볼트와 너트에 의해 고정되는 접속판(100)을 구비한다. 그리고 접속판(100)의 배면 중심부로부터는 자동차의 범퍼(30)를 폭 방향으로 감싸도록 절곡 형성된 제1연결판(110)이 소정폭으로 연장 형성된다. 또한 이 제1연결판(110)의 일측 하단부로부터는 접속판(100)과 대향되는 방향으로 제2연결판(120)이 연장 형성되는 바, 이 제2연결판(120)은 그 양측면에 서로 대면하도록 소정길이 돌출된 절곡편(121)이 연장 형성되어 있어 자동차의 일측 사이드 빔(40)을 폭방향으로 감싸게 된다. 그리고 이 대면하는 절곡편(121)의 대응되는 위치에는 복수개의 장방형 구멍(121a)이 마련되어 있어 이를 통해 고정볼트와 너트를 체결하여 사이드 빔(40)에 고정되게 된다.As shown in the mounting bracket 10 according to the present invention, the connecting plate 21 of the test wheel 20 on the front side is provided with a connecting plate 100, for example fixed by a fixing bolt and a nut. In addition, a first connecting plate 110 that is bent to surround the bumper 30 of the vehicle in the width direction is formed to extend from the central portion of the rear surface of the connecting plate 100 in a predetermined width. In addition, the second connecting plate 120 extends from the lower end of one side of the first connecting plate 110 in a direction opposite to the connecting plate 100, and the second connecting plate 120 is formed on both sides thereof. The bending piece 121 protruding a predetermined length so as to face is formed to surround the side beam 40 of the vehicle in the width direction. In addition, a plurality of rectangular holes 121a are provided at corresponding positions of the facing bending pieces 121 to be fastened to the side bolts 40 by fastening the fixing bolt and the nut.
이때 절곡편(121)의 장방형 구멍(121a)의 위치는 통상적으로 범퍼(30)와 사이드 빔(40)의 체결위치와 동일 위치에 형성함이 바람직하다. 이는, 제2연결판(120)와 사이드 빔(40)을 상호 체결함에 있어서, 범퍼(30)와 사이드 빔(40)을 체결하고 있는 고정볼트 및 너트를 해체한 상태에서 범퍼(30)와 사이드 빔(40) 및 제2연결판(120)를 동시에 고정볼트 및 너트를 통해 체결하기 위해서이다. 이에 의해서는 다수의 고정볼트 및 너트를 사용하지 않음으로써 단가절감의 측면에서 바람직하다 할 것이다.At this time, the position of the rectangular hole 121a of the bent piece 121 is preferably formed at the same position as the fastening position of the bumper 30 and the side beam 40. When the second connecting plate 120 and the side beam 40 are fastened to each other, the bumper 30 and the side of the bumper 30 and the side beam 40 fastening the fixing bolts and nuts are removed. This is to fasten the beam 40 and the second connecting plate 120 through the fixing bolt and the nut at the same time. This would be preferable in terms of cost reduction by not using a plurality of fixing bolts and nuts.
이와같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓에 의하면, 제2연결판(120)가 차체 하부의 일측 사이드 빔(40)에 고정 설치되어 있어 시험용 바퀴(20)를 연결하기 위해 범퍼(30)를 해체할 필요가 없는 것이며 특히 기존의 범퍼(30)와 사이드 빔(40)의 체결부위를 통해 직접 제2연결판(120)을 동시에 체결할 수 있는 것이어서 그 장착이 용이한 이점이 있다. 또한 시험용 바퀴(20)를 통한 테스트를 완료하게 되면 이 시험용 바퀴(20)만 분리시키고 장착용 브라켓(10)을 장착한 상태에서 다른 테스트를 용이하게 실행할 수 있는 이점이 있다. 즉, 범퍼(30)의 복원력 테스트 등을 용이하게 실현할 수 있는 이점이 있다.According to the bracket for mounting the test wheel of the vehicle according to the present invention configured as described above, the second connecting plate 120 is fixed to one side beam 40 of the lower part of the vehicle body to connect the bumper 30 to connect the test wheel 20. ), There is no need to dismantle, and in particular, the second connection plate 120 can be fastened at the same time through the fastening portion of the existing bumper 30 and the side beam 40, and thus there is an advantage in that the mounting is easy. In addition, when the test through the test wheel 20 is completed, there is an advantage that the test wheel 20 can be removed and other tests can be easily executed while the mounting bracket 10 is mounted. That is, there exists an advantage that the restoring force test etc. of the bumper 30 can be implement | achieved easily.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 시험용 바퀴 장착용 브라켓에 의하면, 범퍼를 분리할 필요없이 시험용 바퀴를 장착할 수 있으며, 특히 그 조립이 매우 용이하여 작업능률을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.As described above, according to the test wheel mounting bracket for a vehicle according to the present invention, the test wheel can be mounted without having to remove the bumper, and in particular, the assembly thereof is very easy to improve work efficiency.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930029624U KR0133990Y1 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | A bracket for testing wheel mounting of an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019930029624U KR0133990Y1 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | A bracket for testing wheel mounting of an automobile |
Publications (2)
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| KR950019525U KR950019525U (en) | 1995-07-24 |
| KR0133990Y1 true KR0133990Y1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19372662
Family Applications (1)
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| KR (1) | KR0133990Y1 (en) |
-
1993
- 1993-12-24 KR KR2019930029624U patent/KR0133990Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950019525U (en) | 1995-07-24 |
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