KR0133159Y1 - Noise protection structure of car drum brake shoe - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 드럼브레이크 슈우의 소음 방지 구조에 관한 것으로, 그 목적은 브레이크슈우 림 끝단부 구조를 개선하여 이의 작동을 원활하게 하며 마찰 소음을 줄이는 것이다.The present invention relates to an anti-noise structure of a drum brake shoe for an automobile, the purpose of which is to improve the brake shoe rim end structure to facilitate its operation and reduce the friction noise.
본 고안에 따른 자동차용 드럼브레이크 슈우의 소음 방지 구조는 브레이크슈우(1) 림(1a)의 단부에 그리스가 충진되는 다수의 요홈(2a)이 형성된 그리스포켓(2)을 구성하였다. 따라서 제동작용시 백플레이트와 그리스포켓(2)이 마찰하면서 브레이크슈우(1)가 슬라이딩됨으로써 이의 작동이 원활하게 되며 마찰소음이 감소 되는 이점이 있다.The noise preventing structure of the drum brake shoe for a vehicle according to the present invention constituted a grease pocket 2 having a plurality of grooves 2a filled with grease at the end of the brake shoe 1 rim 1a. Therefore, the brake shoe 1 is slid while the back plate and the grease pocket 2 friction during the braking action, so that its operation is smooth and the friction noise is reduced.
Description
제1도는 본 고안에 따른 브레이크슈우의 부분 상세도이다.1 is a partial detailed view of a brake shoe according to the present invention.
제2도는 본 고안에 따른 그리스포켓을 측면도이다.2 is a side view of the grease pocket according to the present invention.
제3도는 본 고안에 따른 드럼 브레이크슈우의 평면도이다.3 is a plan view of the drum brake shoe according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 브레이크 슈우 1a : 림1: Brake Shoe 1a: Rim
1b : 웨브 2 : 그리스포켓1b Web 2 Grease Pocket
2a : 요홈2a: groove
본 고안은 자동차의 제동장치 중 드럼 브레이크에 관한 것으로, 특히 드럼 브레이크 슈우의 소음방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a drum brake of a braking device of an automobile, and more particularly to a noise prevention structure of a drum brake shoe.
일반적으로 차량에 장착되는 브레이크는 주행중의 자동차를 감속하거나 정지 또는 정지 상태를 유지하기 위한 장치로써 디스크식 유압 브레이크와 드럼식 유압 브레이크 등이 있는데, 이 드럼식 유압 브레이크는 디스크 대신에 휠과 함께 회전하는 원통형의 드럼을 그 내부에서 라이닝과 마찰시켜 제동력을 얻는 것이다.In general, brakes mounted on a vehicle include a disc hydraulic brake and a drum hydraulic brake as a device for decelerating, stopping or maintaining a driving vehicle. The drum hydraulic brake is a cylindrical cylinder that rotates together with a wheel instead of a disc. The drums are rubbed against the linings inside them to obtain braking force.
이러한 기능을 하는 드럼 브레이크는 백플레이트에 고정되어 있는 앵커블럭에 일단부가 각각 접촉 지지되어 있고 이를 중심으로 외향 작동하는 한쌍의 반원형 브레이크슈우, 브레이크슈우의 외주면에 부착되어 제동시 흴과 함께 회전하는 드럼 내주면과 마찰하여 제동력을 발생하는 라이닝으로 구성되어 있다. 브레이크슈우는 이의 타단부 사이에 개재되며 피스톤이 내장된 휠실린더에 의해 작동된다.A drum brake that functions as such is a pair of semicircular brake shoes that are in contact with each other and are supported by an anchor block fixed to the back plate, and are attached to the outer circumferential surface of the brake shoes and rotate together with the brake when braking. It consists of linings that generate braking force by friction with the inner circumferential surface. The brake shoe is interposed between the other end of the brake shoe and is operated by a wheel cylinder with a built-in piston.
이러한 휠실린더에 제동유압이 전달되어 피스톤이 외측으로 전진하게 되면, 피스톤이 브레이크슈우를 외측방향으로 밀게 되고, 라이닝이 휠과 함께 회전하는 드럼 내주면과 마찰 접촉하여 제동작용을 하게 된다.When the brake hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder to move the piston outward, the piston pushes the brake shoe outward, and the lining is in frictional contact with the drum inner circumferential surface which rotates together with the wheel to brake.
이러한 드럼 브레이크는 브레이크슈우의 외향 작동시 브레이크슈우와 라이닝이 백플레이트 내측면과 마찰하며 바깥측으로 슬라이딩됨으로써 마찰소음이 발생되고, 또한 이의 작동이 원활하지 않게 된다. 따라서 백플레이트와 브레이크슈우의 마찰 손상과 소음을 줄이기 위하여 그리스를 주입하였다.The drum brake generates friction noises by sliding the brake shoes and lining with the inner surface of the back plate and sliding outwards when the brake shoes are outwardly operated. Therefore, grease was injected to reduce the friction damage and noise of the back plate and brake shoe.
그러나 도포된 그리스가 브레이크슈우의 반복적인 작동에 따라 감소 되거나 소실됨으로써, 지속적으로 주입하지 않으면 마찰저항이 커서 내구수명이 단축되는 단점이 있다.However, since the applied grease is reduced or disappeared according to the repeated operation of the brake shoe, if it is not continuously injected, the frictional resistance is large and the durability life is shortened.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 브레이크슈우 림의 단부에 그리스가 충진되는 다수의 요홈이 형성된 그리스포켓을 구성함으로써, 제동작용시 백플레이트와 그리스 포켓이 마찰하면서 브레이크슈우가 슬라이딩되어 이의 작동이 원활하게 되며 마찰소임이 감소되는 자동차용 드럼브레이크슈우의 소음 방지 구조를 제공하는 것이다.The present invention is to solve this problem, an object of the present invention is to construct a grease pocket formed with a plurality of grooves filled with grease at the end of the brake shoe rim, the brake shoe while the back plate and the grease pocket friction during braking action It is to provide a noise preventing structure of the automobile drum brake shoe that the sliding of the right is smooth and its operation is reduced and friction noise is reduced.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 휠과 함께 회전하는 드럼, 드럼의 내주면과 마찰하여 제동력을 발생하는 라이닝, 라이닝이 부착되는 림이 마련된 반원형의 브레이크슈우, 브레이크슈우가 외향작동 가능하게 설치되는 백플레이트를 갖춘 드럼 브레이크에 있어서,The present invention for achieving the object, the drum rotating with the wheel, the lining to generate a braking force by friction with the inner peripheral surface of the drum, the semi-circular brake shoe is provided with a rim attached to the lining, the brake shoe is installed to be outwardly operable In drum brakes with backplates,
백플레이트와 대향하는 림의 단부에는 브레이크슈우의 슬라이딩이 원활하게 되도록 그리스가 충적되는 요홈형태의 판상 그리스포켓이 일정간격 이격되게 마련되는 것을 특징으로 한다.At the end of the rim facing the back plate is characterized in that the plate-shaped grease pocket of the groove-shaped grease is filled with a predetermined interval so that the brake shoe sliding smoothly.
이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 제 1 도와 제 2 는 본 고안에 따른 그리스포켓을 발췌하여 보인 평면도와 측면도이고, 제 3 도는 본 고안에 따른 브레이크슈의 평면도이다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 and 2 are a plan view and a side view of the grease pocket according to the present invention, and FIG. 3 is a plan view of the brake shoe according to the present invention.
본 고안이 적용되는 제동장치용 드럼 브레이크는 휠과 함께 회전하는 원통상의 드럼이 마련되며, 백플레이트의 가장자리 양측에 제동시 드럼의 내주면과 마찰하도록 외주면에 라이닝이 부착된 반원형상의 브레이크슈우, 브레이크슈우를 복원시키는 복귀스프링 및 주차용 작동레버 등으로 구성되어 있다.The drum brake for braking device to which the present invention is applied is provided with a cylindrical drum that rotates together with the wheel, and a semicircular brake shoe with a lining attached to the outer circumferential surface of the back plate so as to rub against the inner circumferential surface of the drum when braking. It consists of a return spring for restoring the shoe and an operating lever for parking.
브레이크슈우는 첨부도면에 도시한 바와 같이, 단면이 ″T ″자 형상으로 구성되어 있는데, 외주면에 라이닝(미도시)이 부착되는 소정곡률로 이루어진 림(1a)과 이의 내주면에 일체로 결합되며 일단부가 앵커블럭(미도시)과 접하도록 마련되고 타단부는 휠실린더(미도시)와 접촉되는 웨브(1b)로 구별된다. 따라서 휠실린더에 제동유압이 전달되어 내장된 피스톤이 전진하면, 브레이크슈우(1)가 앵커블럭을 중심으로 외향되게 회동하여 라이닝이 드럼 내주면과 마찰하게 되는 것이다.As shown in the accompanying drawings, the brake shoe has a ″ T ″ shape in cross section. The brake shoe is integrally coupled to a rim 1a having a predetermined curvature to which a lining (not shown) is attached to the outer circumferential surface thereof and to an inner circumferential surface thereof. It is provided to contact the additional anchor block (not shown) and the other end is distinguished by the web (1b) in contact with the wheel cylinder (not shown). Therefore, when the braking hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder and the built-in piston moves forward, the brake shoe 1 rotates outwardly about the anchor block so that the lining rubs against the inner circumferential surface of the drum.
이러한 브레이크슈우(1)는 제동작용시 림(1a)의 단부가 백플레이트(미도시)면에서 슬라이딩하는데, 본 고안의 특징적인 요소로 이의 작동을 용이하게 하기 위해 림(1a)의 단부에 그리스포켓(2)이 일정간격 이격되게 마련되어 있다.This brake shoe 1 is the end of the rim (1a) during the braking action is sliding on the back plate (not shown) surface, a characteristic element of the present invention grease at the end of the rim (1a) to facilitate its operation The pockets 2 are provided at regular intervals.
그리스포켓(2)은 브레이크슈우(1) 림(1a)의 단부를 판상으로 연장하여 이루어지며, 백플레이트와 직접 마찰하는 이의 하면에 다수개의 요홈(2a)이 형성되어 있다. 요홈(2a)에는 다량의 그리스가 충적되어 작동 중 소실되는 것이 억제된다.The grease pocket (2) is formed by extending the end of the brake shoe (1) rim (1a) in a plate shape, and a plurality of grooves (2a) are formed on the lower surface thereof that rubs directly with the back plate. A large amount of grease is accumulated in the groove 2a to suppress the loss during operation.
이러한 그리스포켓(2)은 림(1a)의 양측 단부와 중심부위에 각각 마련되어 있는데, 이로 인해 브레이크슈우(1)의 작동시 그리스포켓(2) 하면이 백플레이트와 접촉하면서 이동되기 때문에 마찰소음이 줄어들게 된다.These grease pockets 2 are respectively provided on both ends and the center of the rim 1a, which reduces friction noise since the bottom of the grease pocket 2 moves in contact with the back plate during operation of the brake shoe 1. do.
다음에는 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 드럼 브레이크의 작용 및 효과를 설명한다.Next will be described the operation and effect of the drum brake according to the present invention configured as described above.
먼저, 이러한 드럼 브레이크가 장착된 차량이 주행하고 있는 상태에서 운전자가 브레이크패달을 밟게 되면, 제동유압이 휠실린더로 전달되어 양부에 각각 접촉지지된 브레이크슈우(1) 웨브(1b)를 바깥쪽방향으로 밀게 된다. 따라서 웨브(1b)가 앵커블럭을 중심으로 외향되게 회동함으로써, 림(1a)의 외주면에 부착된 라이닝은 휠과 함께 회전하는 드럼의 내주면에 마찰하여 제동력이 발생된다.First, when the driver presses the brake pedal while the vehicle equipped with the drum brake is running, the braking hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder, and the brake shoes 1 and web 1b, which are in contact with each other, are supported in the outward direction. Will be pushed. Accordingly, by rotating the web 1b outwardly about the anchor block, the lining attached to the outer circumferential surface of the rim 1a rubs against the inner circumferential surface of the drum rotating together with the wheel to generate a braking force.
이 때, 브레이크슈우(1) 림(1a)의 단부는 백플레이트와 마찰하면서 슬라이딩 되는데, 이의 단부에 마련된 그리스포켓(2)이 마찰하면서 이동함으로써 이의 작동이 원활하게 이루어진다.At this time, the end of the brake shoe (1) rim (1a) is sliding while rubbing with the back plate, the grease pocket (2) provided at its end is moved smoothly by friction and its operation is made smoothly.
즉 제동시 림(1a)의 단부 전체가 강재질로 이루어진 백플레이트와 직접 접촉 하지 않고 그리스포켓(2) 하면이 접촉하면서 슬라이딩 작동함으로써, 요홈(2a)에 충적된 그리스로 인해 금속음이 발생하지 않아 전체적인 제동작용 소음이 줄어들게 된다. 아울러 제동작용이 해제되어 복귀스프링의 복원력에 의해 브레이크슈우(1)가 복원되는 과정에서도 그리스포켓(2)이 마찰하면서 복귀되어 역시 마찰소음이 발생되지 않는다.That is, during braking, the entire end of the rim 1a does not come into direct contact with the back plate made of steel, but slides while the bottom of the grease pocket 2 is in contact, so that metal noise does not occur due to grease deposited in the groove 2a. As a result, the overall braking noise is reduced. In addition, even in the process of restoring the brake shoe 1 by the restoring force of the return spring by the braking action, the grease pocket 2 returns with friction, so that friction noise is not generated.
따라서 브레이크슈우(1)와 백플레이트간의 슬라이딩이 매우 원활하게 이루어지기 때문에 제동력이 우수할 뿐아니라, 그리스포켓(2)의 요홈(2a)에 그리스가 반영구적으로 보존되어 브레이크슈우(1)의 작동소음이 현저하게 감소되며 마찰손상이 적어 내구성이 향상된다.Therefore, since the brake shoe 1 and the back plate slide very smoothly, the braking force is excellent and the grease is preserved semi-permanently in the groove 2a of the grease pocket 2, thus operating noise of the brake shoe 1 Is significantly reduced and the frictional damage is small, and the durability is improved.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 드럼브레이크슈우의 소음 방지 구조는 브레이크슈우 림의 단부에 그리스가 충전되는 다수의 요홈이 형성된 그리스포켓을 구성하였다.As described in detail above, the noise preventing structure of the automobile drum brake shoe according to the present invention constituted a grease pocket having a plurality of grooves in which grease is filled at the end of the brake shoe rim.
따라서 제동작용시 백플레이트와 그리스포켓이 마찰하면서 브레이크슈우가 슬라이딩됨으로써 이의 작동이 원활하게 되며 마찰소음이 감소되는 이점이 있다.Therefore, the brake shoe is slid while the back plate and the grease pocket are frictioned during braking, so that the operation thereof is smooth and the friction noise is reduced.
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