KR0132834Y1 - 컵 홀더용 지지판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 실내의 여러 위치에 수납식 또는 전개식으로 설치되는 컵홀더에 제공되며 컵 고정 구멍이 형성된 컵홀더용 지지판에 관한 것으로서, 상기 컵 고정 구멍(12)의 주변 둘레에 일정 간격으로 이격된 다수의 구멍(13)이 천공 형성되며, 상기 각각의 구멍(13)에는, 일단부(14a)가 상기 구멍(13)의 단부에 고정되며 타단부(14b)에는 줄(15)이 연결된 스프링(14)이 내장되며, 상기 각각의 줄(15)에는 지지대(16)가 탄성 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하며, 컵뿐만 아니라 직경이 일정한 캔을 용이하고 견고하게 고정시킬 수 있다.

Description

컵 홀더용 지지판

본 고안은 컵 홀더용 지지판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 직경의 변화가 있는 컵(cup)은 물론 직경의 변화가 없는 캔(can)을 지지 및 재치 시킬 수 있는 컵홀더용 지지판에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 운전자 또는 탑승자의 편안한 여행을 위해 다양한 편의 수단이 제공되어 있는바, 이중 운전자 또는 탑승자가 실내에서 차 또는 음료수를 마시는 경우 컵을 일시로 보관 또는 재치 시킬 수 있는 컵홀더(cup holder)가 설치되어 있거나 또는 별도로 제작되어 자동차에 임시로 고정 설치될 수 있다. 이 같은 일반적인 컵 홀더의 구조를 보여주는 부분 절취 사시도가 도 1에 도시되어 있는 바, 컵홀더는 설치 방식 및 설치 위치가 매우 다양하므로 컵이 실제로 재치도는 컵홀더의 구조만을 도시하였다.

도 1에 따르면, 일반적인 컵홀더의 컵 받침대(1)에는 점선으로 도시된 컵(c)이 삽입되어 지지될 수 있는 고정 구멍(2)이 천공되어 있다. 그러나 이 같은 컵홀더에는 일회용 컵과 같은 컵 종류는 삽입되어 고정될 수 있으나, 직경의 변화가 없는 음료수 또는 주류 캔과 같은 캔 종류는 삽입되어 고정될 수 없는 문제점이 있었다. 이에 따라 운전자 또는 탑승자는 캔을 계속하여 손으로 잡고 있어야 하는 불편함이 있었으며, 또한 일시로 인스트루먼트패널 또는 시트 등과 같은 위치에 임시로 재치 하는 경우에는 내용물이 쏟아져 실내를 더럽히게 하는 문제점이 있었다.

특히 캔을 파지한채로 운전하는 경우에는 사고가 초래될 수 있는 문제점이 있다.

이에 본 고안은 이 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은, 직경의 변화가 없는 캔 종류도 견고하고 용이하게 삽입하여 고정시킬 수 있는 컵홀더를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 컵 홀더의 지지판의 구조를 보여주는 개략도.

도 2는 본 고안에 따른 컵 홀더의 지지판의 사시도.

도 3은 도 2의 선 Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도

도 4는 본 고안에 따른 컵 홀더의 사용 상태도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

11: 지지판 12: 고정구멍

13: 구멍 14: 탄성스프링

15: 롤 16: 지지대

이 같은 목적은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면 차량의 실내의 여러 위치에 수납식 또는 전개식으로 설치되는 컵홀더에 제공되며 컵 고정 구멍이 형성된 컵홀더용 지지판에 있어서, 상기 컵 고정 구멍의 주변 둘레에 일정 간격으로 이격된 다수의 구멍이 천공 형성되며, 상기 각각의 구멍에는, 일단부가 상기 구멍의 단부에 고정되며 타단부에는 줄이 연결된 스프링이 내장되며, 상기 각각의 줄에는 지지대가 탄성 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 컵홀더용 지지판이 제공된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도면중 도 2에는 본 고안에 따른 컵홀더의 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안에 따른 컵홀더의 내부 구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안에 따른 컵 홀더를 개략적으로 보여주는 사용 상태도가 도시되어 있다.

도 2, 도 3 및 도 4에 따르면, 본 고안에 따른 컵홀더(10)는 제한적이진 않지만 일정 두께의 컵 지지판(11)을 포함하며, 상기 지지판(11) 중앙에는 컵 또는 캔이 삽입되어 재치될 수 있는 고정 구멍(12)이 형성되있다. 상기 고정 구멍(12)의 주변에는 일정 간격으로 이격되어 천공된 다수의 구멍(13)이 형성되어 있다. 상기 각각의 구멍(13)은 일정 깊이를 지니며, 그 구멍에는 탄성 스프링(14)이 내장되어 있다. 즉, 상기 탄성 스프링(14)의 일단부(14a)는 각각의 구멍(13)의 단부에 고정되어 있다.

또한 상기 각각의 구멍(13)내에 내장된 탄성 스프링(14)의 타단부(14b)에는 각각 줄(15)이 연결되어 있으며 상기 각각의 줄(15)에는 또한 지지대(16)가 연결되어 있다. 상기 줄(15)은 탄성을 지니는 것이 바람직하며, 지지대(16)는 원판형인 것이 바람직하다. 이에따라 상기 지지대(16)에 하중이 가해지면 스프링(14) 및 줄(15)이 팽창하면서 하방으로 이동하게 된다. 또한 지지대(16)에서 하중이 제거되면 스프링(14) 및 줄(5)이 수축되면서 원상태로 복귀된다.

이 같은 본 고안에 따른 캔 홀더 겸용 컵홀더를 예컨대 차량의 콘솔박스, 암레스트, 인스트루먼트 패널 또는 시트에 설치하여 사용하는 경우 운전자 또는 탑승객이 직경의 변화가 없는 음료수 캔과 같은 캔을 컵홀더(10)에 고정시키기 위해서는 간단하게 캔(c')을 고정구멍(12)을 통해 지지대(16)에 올려놓으면 캔(c')의 무게에 따라 지지대(16)가 하방으로 이동되며 캔(c')의 상부가 지지판(11)에 지지됨으로써 고정구(12)에 삽입되어 고정된다.

보다 상세히 설명하면 캔(c')을 지지대(16)에 올려놓으면 그 캔(c')의 하중에 의해 지지대(16)에 연결된 줄(15)이 팽창되며, 줄(15)의 팽창 한도를 초과하면 구멍(13)에 내장되며 상기 줄(15)에 연결된 스프링(14)이 팽창되면서 지지대(16)가 하방으로 이동하게 된다. 이에 따라 상기 지지대(16)는 캔(c')의 중량에 비례하여 하방으로 이동되는 것으로 이해된다. 물론 캔(c')뿐만 아니라 점선으로 도시된 컵(c) 또한 캔과 동일 방식으로 삽입되어 재치될 수 있음은 자명하다. 이후 운전자 또는 탑승자가 캔(c') 또는 컵(c)을 홀더(10)의 지지판(11)으로부터 완전히 제거하면 스프링(14) 및 줄(15)이 수축되어 지지대(16)가 원상태로 복귀되어 유지된다.

결과적으로 본 고안에 따른 지지판을 컵 홀더에 채용하면, 직경의 변화가 있는 일반적인 종류의 컵을 삽입하여 고정 유지시킬 수 있음은 물론 직경의 변화가 없는 캔류도 견고하고 용이하게 유지시킬 수 있다. 또한 미사용시에는 지지대가 상하로 돌출 되지 않아 삽입식 컵홀더 또는 전개식 컵홀더에도 다양하게 사용될 수 있다.

이에 따라 운전자 또는 탑승객의 편의를 도모할 수 있음은 물론 제품성의 향상을 제공할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안 등록 청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

1. 차량의 실내의 여러 위치에 수납식 또는 전개식으로 설치되는 컵홀더에 제공되며 컵 고정 구멍이 형성된 컵홀더용 지지판에 있어서, 상기 컵 고정 구멍(12)의 주변 둘레에 일정 간격으로 이격된 다수의 구멍(13)이 천공 형성되며, 상기 각각의 구멍(13)에는, 일단부(14a)가 상기 구멍(13)의 단부에 고정되며 타단부(14b)에는 줄(15)이 연결된 스프링(14)이 내장되며, 상기 각각의 줄(15)에는 지지대(16)가 탄성 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 컵홀더용 지지판.