KR0130646Y1 - 자동차 에어컨용 파이프의 체결 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일측 파이프의 선단에 암 커넥터부와 실러의 삽입홈을 형성하고, 타측의 선단에 수 커넥터부를 형성함으로 인해 제작 공정의 단순화와 더불어 원가를 절감할 수 있도록 한 것으로서, 파이프의 선단에 암 커넥터부와 실러의 삽입홈부를 형성하고, 타측의 선단에 수 커넥터부와 나사를 구비하되, 상기 암 커넥터부는 하부의 걸림 돌기와 상부의 암나사로 형성되며, 상기, 수 커넥터부는 나사 삽입용 구멍으로 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨용 파이프의 체결 장치이다.

Description

자동차 에어컨용 파이프의 체결 장치

제 1도는 종래 고안의 사시도.

제 2도는 종래 고안의 종단면도.

제 3도는 본 고안의 분해 사시도.

제 4도는 본 고안의 조안면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 암 커넥터부 1a : 삽입홈부

1b: 걸림 돌기 1c : 암나사

2 : 실러 3 : 수 커넥터부

3a : 구멍 4 : 나사

본 고안은 에어컨용 파이프의 체결 장치에 관한 것으로서. 보다 상세하게는 일측 파이프의 선단에 암커넥터부와 실러의 삽입 홈을 형성하고, 타측의 선단에 수커넥터부를 형성함으로 인해 제작 공정의 단순화와 더불어 원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 대기 온도가 높은 여름철 차내에 쾌적하고 시원한 환경을 제공함과 동시에 우천시 글라스 내부에 끼는 습기를 제거하기 위하여 에어컨을 사영하게 되는데 이 에어컨은 통상적인 공지의 장치로서 냉매를 엔진의 구동(컴프레셔)에 의한 강제순한으로 작동하게 된다.

각각 냉매의 순환 라인은 기밀이 유지되어야 하며 어큐물레이터 어셈블리와 이베퍼레이터 유니트사이에 구비되는 흡입 파이프와의 체결 구조는 제1도 및 제2도에 나타낸 바와 같이 파이프의 일단은 즉 어큐물레이터 어셈블리(10)에 체결되는 쪽은 체결시 흡입 파이프를 고정하기 위한 고정부(20)와 어큐물레이터에 형성된 체결 부위에 형성된 암나사부(40)에 삽입하기 위한 수나사부(50)로 형성되고, 기밀 유지를 위한 오일링(60)이 형성된다.

한편, 이베포레이터 유니트(60)에 체결되는 부위는 회전 가능한 나사(70)와 오일링(80)을 압착하기 위한 돌기로 구비된다.

이와같이 구성된 종래의 체결 구조는 이베포레이터 유니트(60)에 체결시 체결력의 증가로 인한 오일링(80)이 파손되는 문제점이 발생하여 기밀이 안되어 냉매가 외부로 유출되는 문제점이 있었다.

또한, 각각의 체결 부위를 제작하기 위한 공정이 번거로우며 이로 인한 원가가 상승되는 문제점도 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 고안은 파이프의 선단에 암 케넥터부와 실러의 삽입 홈부를 형성하고, 타측의 서단에 수 커낵터부를 구비함으로 그 제작 공정의 단순화와 더불어 원가를 절감할 수 있도록 하는 자동차 에어컨용 파이프의 체결 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 어큐물레이터 어셈블리와 이베퍼레이터 유니트사이에 구비되는 흡입 파이프의 체결 구조에 있어서, 파이프의 선단에 암 케넥터부와 실러의 삽입홈부를 형성하고, 타측의 선단에 수 커넥터부와 나사를 귀하되, 상기, 암 커넥터부는 하부의 걸림 돌기와 상부의 암나사로 형성되며, 상기, 수 커넥터부는 나사 삽입용 구멍으로 구비된 것을 특징으로 한다.

이하, 상술한 목적 및 특징을 가지는 본 고안의 일실시예를 첨부 도면 제3도 및 제4도를 참조하여 그 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안의 분해 사시도이며, 제4도는 본 고안의 종단면도로서, 흡입 파이프의 체결 구조에 있어서, 일측의 파이프 선단에 암 커넥터부(1)와 기밀 유지를 위한 실러(2)의 삽입홈부(1a)를 형성하고, 타측의 선단에 수 커넥터부(3)와 나사(4)를 형성한다.

상기, 암 커넥터부(1)는 하부의 걸림 돌기(1b)와 상부의 암나사(1c)로 형성되며, 상기, 수 커넥터부(3)는 나사 삽입용 구멍(3a)을 형성한다.

또한, 상기, 실러(2)는 삽입되는 파이프와의 기밀 유지 향상하기 위하여 파이프의 전단면을 감쌀 수 있는 형태인 단면이 ㄷ 형상으로 구비한다.

본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

어큐물레이터 어셈블리와 이베퍼레이터 유니트사이에 구비되는 흡입 파이프의 체결시 수 커넥터부(3)가 형성된 파이프의 선단을 손으로 잡고 암 커넥터부(1)의 하부에 형성된 걸림 돌기(1b)에 삽입되도록 한 다음 나사(4)로서 수 커넥터부(3)의 구멍(3a)을 통해 암 커넥터부(1)에 형성된 암나사(1c)에 체결하는 것으로 마무리가 된다.

이때, 파이프의 전면을 실러(2)가 감싼 상태임으로 내부로 부터의 냉매의 압력으로 인해 압축력을 받음으로 기밀 유지가 향상된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 일측 파이프의 선단에 암 커넥터부와 실러의 삽입홈을 형성하고, 타측의 선단에 수커넥터부를 형성한 것에 그 특징이 있는 것으로 제작 공정의 단순화와 더불어 원가를 절감할 수 있도록 한 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 어큐물레이터 어셈블리와 이베퍼레이터 유니트사이에 구비되는 흡입 파이프의 체결 구조에 있어서, 파이프의 선단에 암 커넥터부(1)와 실러(2)의 삽입홈부(1a)를 형성하고, 타측의 선단에 수 커넥터부(3)와 나사(4)를 구비하되, 상기, 암 커넥터부(1)는 하부의 걸림 돌기(1b)와 상부의 암나사(1c)로 형성되며, 상기, 수 커넥터부(3)는 나사 삽입용 구멍(3a)을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨용 파이프의 체결 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기, 실러(2)의 단면이 ㄷ 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨용 파이프의 체결장치.