KR0129017Y1 - 자동차용 스페어 타이어 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 종래의 스페어 타이어 커버가 사용자가 스페어 타이어 커버를 손으로 민 상태에서 로고 문자 등의 위치를 바르게 잡은 후에 고정 링으로 고정하도록 되어 있어 타이어 교체시 스페어 타이어의 탈·장착보다 스페어 타이어 커버의 장착에 더 많은 시간이 소요되는 문제점이 있기 때문에, 스페어 타이어 커버의 외주연에 직교되는 방향으로 돌출되어 고정 위치를 잡아 주는 고정용 홀더를 형성함으로써, 고정용 홀더를 스페어 타이어의 외주면 상측에 걸쳐놓고 고정 링으로 고정하도록 되어 있어 빠른 시간 안에 스페어 타이어를 교체할 수 있고 고정용 홀더가 스페어 타이어의 외주면과 고정 링 사이에 고정되므로 스페어 타이어 커버가 이탈하거나 돌아가지 않아 항상 로고나 문자가 바르게 위치되어 외관이 미려한 스페어 타이어 커버에 관한 것이다.

Description

자동차용 스페어 타이어 커버

제1도는 종래의 자동차용 스페어 타이어의 고정 구조가 도시된 분해 사시도.

제2도는 본 고안에 의한 자동차용 스페어 타이어 커버가 도시된 도면으로서,

(a) 스페어 타이어 커버의 사시도.

(b) 스페어 타이어 고정 구조의 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

52 : 캐리어 53 : 스페어 타이어

54 : 고정 링 54' : 체결 수단

60 : 스페어 타이어 커버 62 : 고정용 홀더

본 고안은 4륜구동 왜건형 자동차의 후미에 장착되는 스페어 타이어 커버 고정 구조에 관한 것으로서, 특히 외주면 일측에 고정용 홀더가 돌출됨으로써 주행중에 커버가 돌아가는 현상을 방지하고 스페어 타이어 교환 시간을 단축할 수 있는 자동차용 스페어 타이어 커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 유사시에 타이어를 교환하여 사용할 수 있도록 스페어 타이어가 설치되어 있다. 스페어 타이어의 장착 위치는 차종이나 크기에 따라 다르나, 4륜 구동 왜건형 자동차의 경우는 스페어 타이어가 자동차의 뒷문에 설치된다.

종래의 스페어 타이어 고정 구조는 제1도에 도시된 바와 같이 자동차의 뒷문에 고정 설치된 캐리어(12)와, 상기 캐리어(12)에 휠 부분(13')이 고정되는 스페어 타이어(13)와, 상기 스페어 타이어(13) 후미에 위치되고 로고 등의 문자와 형상이 표시된 스페어 타이어 커버(15)와, 상기 스페어 타이어(13) 외주면에 밀착되어 분할 부위가 압축 체결됨으로써 상기 스페어 타이어 커버(15)를 고정하는 고정 링(14)으로 구성되어 있다.

이때, 상기 스페어 타이어 커버(15)는 원판형으로 형성되어 외관 향상을 위해 외주연이 부드럽게 절곡되어 있고, 일반적으로 외측 표면에는 제조 업체 및 차량 특성을 나타낼 수 있는 로고나 그래픽 등이 도안되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래의 스페어 타이어 커버 고정 구조에서는 상기 캐리어(12)에 스페어 타이어(13)를 장착하고, 상기 스페어 타이어(13)의 후면에서 상기 스페어 타이어 커버(15)를 손으로 누르면서 밀착시킨 후 상기 고정 링(14)을 벌려서 상기 스페어 타이어(13)의 외주면에 외삽한다.

이후, 상기 스페어 타이어 커버(15)에 인쇄된 글씨나 그림이 원하는 위치에 올 수 있도록 조정한 후, 상기 고정 링(14)을 체결 수단(14')으로 완전하게 조임으로써 스페어 타이어 커버(15)를 고정하도록 되어 있다.

즉, 상기 고정 링(14)의 측단부가 약간 내향 절곡되게 형성되어, 절곡된 부분에 의해 상기 스페어 타이어 커버(15)의 외주연이 눌림으로써 상기 스페어 타이어(13)의 후미에 밀착 고정되도록 되어 있다.

그러나, 종래의 스페어 타이어 커버는 사용자가 상기 스페어 타이어 커버(15)를 손으로 민 상태에서 로고 문자 등의 위치를 바르게 잡은 후에 상기 고정 링(14)으로 고정하기 때문에 타이어 교체시 스페어 타이어(13)의 탈·장착보다 스페어 타이어 커버(15)의 장착에 더 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 스페어 타이어 커버는 커버 조립시나 차량 주행중에 스페어 타이어 커버(15)가 돌아가게 되어 그 외측 표면에 인쇄된 로고나 그래픽이 바르게 위치되지 않으므로 오히려 외관을 해치게 되는 다른 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 스페어 타이어 커버 외주연에 고정용 홀더를 형성함으로써 스페어 타이어 교체 작업이 간편해지고 커버의 인홰 문자가 항상 바르게 위치되는 자동차용 스페어 타이어 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안은 원판형으로 형성되고 둥근 띠형의 고정 링으로 고정되어 스페어 타이어 후미에 위치되는 자동차용 스페어 타이어 커버에 있어서, 상기 스페어 타이어 커버의 외주연에 직교되는 방향으로 돌출되어 고정 위치를 잡아 주는 고정용 홀더가 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 자동차용 스페어 타이어 커버는 제2도와 제3도에 도시된 바와 같이 원판형으로 형성되고, 그 외주연에 직교되는 방향으로 돌출되어 스페어 타이어(53) 외주면과 고정 링(54) 사이에서 고정위치를 잡아 주는 고정용 홀더(62)가 형성된다.

이때, 상기 고정용 홀더(62)는 로고나 문자가 바르게 위치되는 상측에 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 고정 링(54)은 둥근 띠 모양으로 형성되어 상기 스페어 타이어(53) 외주면에 위치되고, 조임력으로 상기 스페어 타이어 커버(60)가 고정되도록 체결 수단(54')을 이용하여 분할 부위의 양단을 체결하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차의 뒷문에 설치된 상기 캐리어(52)에 휠 부분을 고정시켜 상기 스페어 타이어(53)를 먼저 장착하고, 스페어 타이어 커버(60)의 고정용 홀더(62)가 스페어 타이어(53) 외주면 상측에 걸리도록 위치시킨다. 이때, 스페어 타이어 커버(60) 표면에 표시된 문자와 형상은 바르게 위치된다.

이후, 상기 고정 링(54)을 벌려 스페어 타이어(53)의 외주면에 외삽시키고, 상기 고정 링(54)의 일측에 위치된 상기 체결 수단(54')으로 완전하게 조임으로써 스페어 타이어 커버(60)를 스페어 타이어(53) 후미에 밀착 고정하게 된다. 이때, 상기 스페어 타이어 커버(60)의 고정용 홀더(62)는 상기 스페어 타이어(53) 외주면 상측과 상기 고정 링(54) 사이에 위치되어 스페어 타이어 커버(60)가 떨어지거나 돌아가지 않게 한다.

이와 같이, 본 고안에 의한 자동차용 스페어 타이어 커버는 고정용 홀더가 스페어 타이어의 외주면과 고정 링 사이에 고정되므로 스페어 타이어 커버가 이탈하거나 돌아가지 않아 항상 로고나 문자가 바르게 위치되어 외관이 미려한 잇점이 있다.

또한, 고정용 홀더를 스페어 타이어의 외주면 상측에 걸쳐놓고 고정 링으로 고정하도록 되어 있어 빠른 시간 안에 스페어 타이어를 교체할 수 있는 다른 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 원판형으로 형성되고 고정 링으로 스페어 타이어 후미에 고정되는 자동차용 스페어 타이어 커버에 있어서, 상기 스페어 타이어 커버는 외주연에 직교되는 방향으로 돌출되어 고정 위치를 잡아 주는 고정용 홀더가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 스페어 타이어 커버.