KR0128794Y1 - 자동차의 음향시스템 구조 - Google Patents

자동차의 음향시스템 구조

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KR0128794Y1
KR0128794Y1 KR2019950049424U KR19950049424U KR0128794Y1 KR 0128794 Y1 KR0128794 Y1 KR 0128794Y1 KR 2019950049424 U KR2019950049424 U KR 2019950049424U KR 19950049424 U KR19950049424 U KR 19950049424U KR 0128794 Y1 KR0128794 Y1 KR 0128794Y1
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대우자동차주식회사
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차의 음향시스템 구조에 관한 것으로, 자동차에 설치되는 오디오의 수신을 운전자 및 승객에게 고음질의 입체음향(STEREO)을 제공하기 위하여 리어시트 상단의 루프(ROOF) 양측에 2개의 스피커를 설치하여 오디오를 작동시키면 액츄에이터(Actuator)가 스피커를 힌지축을 중심으로 하강시켜 차내의 운전자 및 승객에게 서라운드(Sur round) 입체음향을 제공할 수 있게 안출한 것으로 인스트루먼트 판넬상의 스피커(11)와 백 셀프 판넬상의 스피커(12) 및 전,후 도어 판넬상의 스피커(13),(14)로 구성된 차량의 음향 시스템에 있어서, 리어시트 상단 루프(1)상에 2개의 스피커(2)를 루프면과 동일하게 설치하고 스피커(2)의 전단은 힌지(3)로 결합시키고, 후단은 액츄에이터(4)로 착설하여 오디오를 작동시키면 액츄에이터(4)가 작동하여 설정각에 스피커(2)를 위치시키는 것이다.

Description

자동차의 음향시스템 구조
제1도는 본 고안의 사용상태를 나타낸 차량의 측면구조도.
제2도의 (a),(b)는 본 고안의 동작상태를 나타낸 작동구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 루프 2 : 스피커
3 : 힌지 4 : 액츄에이터
본 고안은 자동차의 음향시스템 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차에 설치되는 오디오의 수신을 운전자 및 승객에게 고음질의 입체음향(STEREO)을 제공하기 위하여 리어시트 상단의 루프(ROOF) 양측에 2개의 스피커를 설치하여 오디오를 작동시키면 액츄에이터(Actuator)가 스피커를 힌지축을 중심으로 하강시켜 차내의 운전자 및승객에게 서라운드(Sur round) 입체음향을 제공할 수 있게 안출한 것이다.
일반적으로 차량 보유율이 증가하면서 다각도의 자동차 문화가 개발되고 운전자의 취향에 따른 차내의 인테리어와 차량성능 증대를 위한 각종 편의장치품을 추가로 구입 설치하고 있으며 특히 오디오에 대한 관심도 증대되어 오디오의 성능면에서는 사용자의 취향이나 욕구를 만족시킬 수 있는 제품을 자동차 제작시나 사용자가 별도로 장착할 수 있지만 수신장치인 스피커의 경우는 출력용량만 조정할 수 있는 한계점이 있다.
종래 차량에 설치된 수신 스피커는 인스트루먼트 판넬(IP)의 좌,우측과 백 셀프 판넬의 좌,우측 그리고 전,후도어 판넬상에 스피커를 장착시켜 오디오를 수신시킴으로 차내의 공간상에서 음향의 전달 방향은 차의 하단에서 상부를 향하거나 양측면에서 중앙으로 전달하고 있으며 또한 차내에서도 스피커가 차지하는 공간은 전체적으로 차내의 하단에서 상부로 올라오면서 음을 전달하기 때문에 이로 인하여 차내에서 전문적으로 음악을 감상하는 운전자에게는 큰 만족감을 줄수 없는 문제점이 있었고 이를 보완하기 위하여 스피커에서 출력되는 용량을 조절하여도 완벽한 입체음향을 기대하기에는 역부족이었다.
따라서 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 개선하기 위하여 차량의 실내공간에 맞추어 스피커의 위치를 차내의 리어 시트석의 양상단 루프에 루프면과 동일하게 스피커를 장착시켜 오디오를 작동시키면 액츄에이터가 스피커의 일측을 밀면서 힌지축을 중심으로 스피커가 각도를 변경시킨 상태에서 출력을 하므로 기존에 차내에 설치된 스피커와 함께 고음질로 차량의 실내를 서라운드 입체 음향으로 운전자 및 승객을 감상할 수 있게 한 것이다.
이하 고안의 요지를 첨부된 도면에 연계시켜 구성과 작요효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 사용상태를 나타낸 차량의 측면구조도이고, 제2도의 (a)(b)는 본 고안의 동작상태를 나타낸 작동구조도이다.
인스트루먼트 판넬상의 스피커(11)와 백 셀프 판넬상의 스피커(12) 및 전,후 도어 판넬상의 스피커(13)(14)로 구성된 차량의 음향시스템에 있어서, 리어시트 상단 루프(1)상에 2개의 스피커(2)를 루프면과 동일하게 설치하고 스피커(2)의 전단은 힌지(3)로 결합시키고 후단은 액츄에이터(4)로 착설하여 오디오를 작동시키면 액츄에이터(4)가 작동하여 설정각에 스피커(2)을 위치시키는 구조이다.
이와같이 된 본 고안은 운전자 및 승객이 차량내에서 음악이나 방송을 청취하기 위하여 오디오를 작동시키게 되면 차량의 루프(1)상에 설치된 스피커(2)는 액츄에이터(4)가 작동하여 스피커(2)의 후단부를 힌지(3)축을 중심으로 운전석 쪽으로 각도를 변경하여 출력하고 그리고 기존에 설치된 스피커(11),(12),(13),(14)와 함께 차내에서 서라운드 입체음향을 제공할 수 있는 것이다.
그리고 오디오의 작동을 중지시키면 액츄에이터(4)의 역동작으로 스피커(2)를 원위치시켜 돌출된 스피커(2)로 인한 차내 승객의 불편을 해소시킬 수 있는 것이며 기존에 설치된 스피커(11),(12),(13),(14)는 주로 차량의 실내 하단부에서 출력하고 본 고안의 스피커(2)는 차량의 실내 루프(1)에서 하향 방향으로 출력하여 차내에서 청취하는 음질을 서라운드 입체 음향으로 고급화하여 차내에서의 음악적 취미생활을 영위할 수 있게 하였다.
그러므로 본 고안은 차량의 실내 공간을 최대한 활용하여 음력의 출력각을 운전자 및 승객에게 가장 좋은 감각으로 청취할 수 있게 서라운드 입체음향을 제공하여 자동차 문화의 일부분인 취미생활의 질을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 인스트루먼트 판넬상의 스피커(11)와 백 셀프 판넬상의 스피커(12) 및 전,후 도어 판넬상의 스피커(13),(14)로 구성된 차량의 음향시스템에 있어서, 리어시트 상단 루프(1)상에 2개의 스피커(2)를 루프면과 동일하게 설치하고 스피커(2)의 전단은 힌지(3)로 결합시키고, 후단은 액츄에이터(4)로 착설하여 오디오를 작동시키면 액츄에이터(4)가 작동하여 설정각에 스피커(2)를 위치시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 음향시스템 구조.
KR2019950049424U 1995-12-28 1995-12-28 자동차의 음향시스템 구조 KR0128794Y1 (ko)

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KR970048394U KR970048394U (ko) 1997-07-31
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