KR0128278Y1 - 로우프바이스형성지그 - Google Patents

로우프바이스형성지그

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KR0128278Y1
KR0128278Y1 KR2019930017395U KR930017395U KR0128278Y1 KR 0128278 Y1 KR0128278 Y1 KR 0128278Y1 KR 2019930017395 U KR2019930017395 U KR 2019930017395U KR 930017395 U KR930017395 U KR 930017395U KR 0128278 Y1 KR0128278 Y1 KR 0128278Y1
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KR
South Korea
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rope
guide hole
hole
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hook
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KR2019930017395U
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KR940022421U (ko
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야스노리 미하라
Original Assignee
야스노리 미하라
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Abstract

본 고안은, 로우프자체에 의한 루우프형성보다 취급이 용이할 뿐아니라, 일단 형성되면 작업중에는 절대로 풀리지 않는 로우프 바이스형성지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 로우프 바이스형성지그는, 적하물 등의 하물에 걸은 로우프(R)를 짐받이훅(F)을 통하여 죄어 맬 때에 사용하는 지그에 있어서, 상기한 로우프(R)에 대한 지그부착부(1)와 짐받이훅(F)으로 부터의 로우프(R)를 거는 훅부(2)로 이루어지는 로우프 바이스형성지그를 구성하고, 상기한 지그부착부(1)를 상단부(10a)로 부터 로우프를 하면으로부터 상면으로 안내하고, 그 로우프를 측방으로부터의 절결구멍(13)을 통하여 둘러감도록 하고, 이것을 다시 하단부(10b)에서 상면으로부터 하면으로 안내하는 휘감는 판형식으로 한 것을 특징으로 한다.

Description

로우프 바이스형성지그
제1도는 본 고안에 관한 로우프 바이스지그의 제1실시예를 나타내는 정면도.
제2도(a)는 본 고안에 관한 로우프 바이스지그를 사용하여 로우프 바이스를 형성했을 때의 정면도.
제2도(b)는 동측면도.
제3도는 종래의 로우프 바이스에 의한 짐꾸리기 형태를 나타내는 전체도 및 부분확대도.
제4도는 본 고안에 관한 로우프 바이스지그의 제2실시예를 나타내는 정면도.
제5도는 본 고안에 관한 로우프 바이스지그의 제3실시예를 나타내는 정면도.
제6도는 수지성형에 의해 형성된 제1도에 나타내는 지그의 구체예를 나타내는 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 지그부착부 10 : 부착판
10a : 상단부 10b : 하단부
11, 11a : 제1안내구멍 12, 12a : 제2안내구멍
13 : 중간구멍
본 고안은, 로우프 바이스(vice)를 용이하게 형성 할 수 있는 로우프 바이스지그에 관한 것이다.
트럭에 실은 적하물은 운송중에 붕괴되지 않도록, 덮개천을 씌운 다음 로우프를 걸어서 짐받이에 단단하게 조여지는데, 그때 제3도에 나타내는 바와 같이 짐받이 혹(F)근방의 로우프(R) 도중에 로우프자체로 로우프 바이스용 루우프(L)를 형성하고, 상기한 짐받이 혹(F)에 걸어서 들어올린 로우프(R)의 선단을 루우프(L)내로 통과시키고, 그 로우프(R)를 하방으로 끌어내리는 것에 의해 루우프(L)를 하방으로 인장하도록 하여 로우프를 긴장시키는 방식을 채용하고 있는데, 상기한 루우프(L)의 형성은 숙련을 요하여서, 미숙련자의 루우프(L)는 풀어지기 쉬워 인장도중에 루우프(L)가 풀어져서 부상의 원인이 되는 등 위험성이 있다. 이 때문에, 일본 실개소 58-98247호, 동 59-26040호, 동 59-75540호, 동 60-66472호, 동 61-49149호, 동 62-9747호, 동 62-80057호 등의 각종 지그가 제안되어있다. 일본 실개소 58-98247호, 동 61-49149호, 동 62-9747호, 동 62-80057호 이외는 약간 복잡한 구조를 채용하고 있어서 저렴한 가격으로 제공하기에는 문제가 있음과 아울러, 파손되기 쉬워 신속하고 간단하게 형성하는 로우프 바이스의 요구에는 따르기 어렵다고 하는 문제가 있다. 그것에 대하여 일본 실개소 58-98247호의 것은 간단하기는 하지만, 로우프에 대한 부착이 상방의 걸기부만으로 행하여지므로, 하방의 걸기부가 로우프의 인장시에 일어나서 로우프이탈의 원인이 되기 쉽다. 동 실개소 61-49149호는 간단한 구조이지만, 제1 및 제2로우프걸림부가 지그의 상방에 있고, 더구나 되접어 꺾은 로우프의 걸기부가 짐에 대하여 수평방향으로 위치하므로, 조작성에 문제가 있다. 동 실개소 62-9747호는 대략 E형금구(金具)를 사용하는 것으로 구조는 간단하지만, 단지 2개의 절결부에 로우프를 삽입관통시키는 것만으로는 이탈되기 쉽고, 또, 되접어 꺾은 로우프의 걸기부가 짐에 대하여 수평방향으로 위치하므로, 조작성에 문제가 있다. 동 실개소 62-80057호는 로우프와의 걸어맞춤방법이 복잡하여서 조작성에 문제가 있다.
한편, 안전성을 높이기 위하여 잭(jack)방식으로 로우프를 견인하는 방법도 있지만, 견인로우프가 금속와이어로 되어서, 와이어의 짐과의 접촉부가 너무 단단하게 조여지므로 손상을 입는 등의 문제가 있을 뿐만 아니라, 로우프에 의한 단단한 조임에 비하여 사용하기에 힘들다고 하는 조작성에 큰 문제가 있다.
이 때문에, 로우프 바이스로서 사용되는 지그로서는 로우프에 대한 부착작업이 간단하고, 또한 인장작업시의 로우프의 조임에 의하여 지그가 확실하게 고정되도록 안전성을 고려할 필요가 있다.
그래서, 본 고안은 통상적인 로우프에 의한 적하물의 죄어매기에 있어서, 상기한 로우프자체에 의한 루우프형성보다 취급이 용이하고, 또한 일단 형성되면 작업 중에는 절대로 풀어지는 일이 없는 로우프 바이스지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은, 적하물 등의 하물에 걸은 로우프(R)를 짐박이훅(F)를 통하여 죄어맬 때에 사용하는 지그에 있어서, 상기한 로우프(R)에 대한 지그부착부(1)와 상기한 짐받이훅(F)으로부터의 로우프(R)를 거는 훅부(2)로 로우프 바이스형성지그를 구성하고, 상기한 지그부착부(1)를 상단부에서 로우프를 하면으로부터 상면으로 안내하고, 그 로우프를 측방으로부터의 절결구멍을 통하여 둘러감도록 하고, 이것을 다시 하단부에서 상면으로부터 하면으로 안내하는 휘감는 판 형식으로 하면, 지그의 로우프에의 부착이 간단할 뿐아니라, 지그의 하물면에의 밀착성이 도모되는 것을 발견하여 완성한 것으로서, 제1도에 나타내는 바와같이, 상기한부착부(1)가 휘감는 판형식의 부착판(10)으로 이루어지고, 그 상단부(10a)에 있어서 상기한 로우프(R)를 하면으로부터 상면으로 안내하는 제1안내구멍(11)과, 그 하단부(10b)에 있어서 상기한 로우프(R)를 상면으로부터 하면으로 안내하는 제2안내구멍(12)과, 상기한 제1 및 제2안내구멍의 중간에 어느 한쪽의 옆가장자리로 부터 대략 수평으로 절결된 중간구멍(13)을 구비하고, 상기한 훅부(2)는 상기한 부착판의 하단부로 부터 하방으로 늘어뜨려 부착되어서, 상기한 로우프(R)를 상기한 부착판(10)의 상단부(10a)의 하면으로부터 제1안내구멍(11)을 통과시켜 상면으로, 계속하여 중간구멍(13)을 상면으로부터 하방으로 통과시켜 측방으로 돌려서, 옆가장자리부를 적어도 절반 감아서 마지막으로 제2안내구멍(12)을 표면으로부터 하방으로 통과시키고, 하방으로 늘어뜨려지는 로우프를 짐받이훅에 걸어서 들어올려서, 상기한 훅부(2)에 걸어 하방으로 인장하도록 하여 부착되는 로우프 바이스지그이다.
본 고안에 관한 로우프 바이스형성지그는, 로우프(R)가 제2도에 나타내는 바와같이, 부착판(10)의 상단부(10a)의 하면으로부터 제1안내구멍(11)을 통과하여 상면으로, 계속하여 중간구멍(13)을 상면으로부터 하방으로 통과시키므로, 제1안내구멍과 중간구멍과의 사이에 존재하는 압압부분(14)이 로우프(R)에 의하여 하방으로 압압되고, 그리고, 로우프(R)는 측방으로 돌려서 옆가장자리부를 적어도 절반을 감게하므로, 휘감는 판형식의 부착판(10)에 대하여 로우프(R)가 용이하게 풀리지 않도록 얽매어진다. 마지막으로 제2안내구멍(12)을 상면으로부터 하방으로 통과시키므로, 중간구멍(13)과 제2안내구멍(12) 사이의 부분(15)이 로우프(R)에 의하여 하방으로 압압되고, 그 결과, 부착판(10)의 상하단은 로우프(R)와 일체로 되어서 적하면에 압압고정되도록 되어서, 이 부착판(10)의 하단에 위치하는 훅부(2)는 견고하게 위치결정된다.
상기한 제1안내구멍(11)은 비스듬히 상방으로 향하여 절입되고, 상기한 제2안내구멍(12)이 비스듬히 하방으로 향하여 절입되어 있으면, 로우프(R)는 부착판(10)으로부터 이탈되는 방향과는 역방향으로 제1 및 제2안내구멍(11), (12)으로 파들어가게 되어서, 부착판(10)의 로우프(R)에의 고정이 확실하게 된다.
상기한 실시예에서는 제1 및 제2안내구멍을 측방으로부터의 절결구멍에 의하여 형성했지만, 제4도에 나타내는 바와같이, 상단부(10a)에 있어서 측방으로부터 수평으로 절입하여 그 평행하게 뻗어있는 위가장자리 중앙을 상방으로 절입하여 형성한 절입구멍(11A)으로 제1안내구멍을 구성하는 한편, 상기한 중간구멍 및 제2안내구멍을 하단부(10b)에 있어서 측방으로부터 수평으로 절입하고 그 평행하게 뻗어있는 아래가장자리 중앙을 하방으로 절입하여 형성한 절입구멍(12A)으로 구성하도록 하여도 좋다.
또, 제5도에 나타내는 바와같이 제1안내구멍을 상단부(10a)에 뚫어 설치한 둥근구멍(11B)으로 구성하여도 좋다. 그때, 제2안내구멍은 상기한 제1실시예와 같이 절결구멍이어도 좋지만, 제4도에 나타내는 바와같이 중간구멍(13)의 평행하게 뻗어있는 대략 중앙부를 하방으로 절입하여 형성한 절입구멍(12A)으로 구성하여도 좋다.
상기한 바이스형성지그를 나일론6수지로 제조할 수가 있는데, 그 경우, 제6도에 나타내는 바와같이 폭 4.4cm, 길이 19cm, 두께 1.1cm로 가장자리부를 6mm폭, 오목부 깊이 4mm로 사출성형하면, 84g의 중량으로 인장력 400kg에 견디어 내는 로우프 바이스형성지그를 제조할 수가 있었다. 또, 동일부분에는 동일부호를 붙여서 설명을 생략한다.
이상의 설명으로 명확하듯이, 본 고안에 의하면, 제3도에 나타내는 바와같이 로우프(R)를 제1안내구멍(11)에 끼워넣고, 중간구멍에 적어도 절반 감고 제2안내구멍에 끼워 넣는 것에 의해 로우프(R)의 소요개소에 끼워넣는 형식으로 용이하게 로우프 바이스를 형성 할 수 있으므로, 로우프 짐꾸러기에 익숙하지 않는 자라도 용이하게 로우프 바이스를 형성할 수가 있다. 더구나, 이 로우프 바이스는 로우프자체로 형성한 것과는 달리, 로우프에의 부착은 용이하지만, 로우프에 긴장을 부여하고있는 한 중간구멍을 중심으로 부착판의 상하는 하물면에 압압되어서 쉽게 풀리지 않으므로, 작업상의 위험은 감소된다. 또, 로우프가 가는 경우에는 중간구멍으로의 둘러감기를 1회이상 실시하도록 하면 부착판의 기능을 충분히 발휘할 수가 있다.

Claims (4)

  1. 적하물 등의 하물에 걸은 로우프(R)를 짐받이훅(F)를 통하여 죄어맬 때에 사용하는 짐받이훅 지그에 있어서, 상기한 로우프(R)에 대한 지그부착부(1)와 상기한 짐받이훅(F)으로부터의 로우프(R)를 거는 훅부(2)로 이루어지고, 상기한 부착부(1)가 휘감는 판형식의 부착판(10)으로 이루어지며, 그 상단부(10a)에 있어서 상기한 로우프(R)를 하면으로부터 상면으로 안내하는 제1안내구멍(11)과, 그 하단부(10b)에 있어서 상기한 로우프(R)를 상면으로부터 하면으로 안내하는 제2안내구멍(12)과, 상기한 제1 및 제2안내구멍의 중간에 어느 한쪽의 가장자리로부터 대략 수평으로 절입된 중간구멍(13)을 구비하고, 상기한 훅부(2)는, 상기한 부착판의 하단부로부터 하방으로 늘어뜨려 부착되고, 상기한 로우프(R)를 부착판(10)의 상단부(10a)의 이면으로부터 제1안내구멍(11)을 통과시켜 상면으로 계속하여 중간구멍(13)을 상면으로부터 하방으로 통과시켜서 압압부분(14)을 하방으로 압압함과 아울러 측방으로 로우프를 돌려서, 옆가장자리부를 적어도 절반감아서 부착판(10)에 로우프(R)를 휘감고, 마지막으로 제2안내구멍(12)을 상면으로부터 하방으로 통과시키고, 하방으로 늘어뜨려지는 로우프를 짐받이훅에 걸어 들어 올리고, 상기한 훅부(2)에 걸어서 하방으로 인장하도록 하여 부착되는 것을 특징으로 하는 로우프 바이스형성지그.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 제1안내구멍이 부착판(10)의 상단부 옆가장자리부로부터 상방으로 경사진 절결구멍이고, 상기한 제2안내구멍이 부착판(10)의 하단부 옆가장자리부로 부터의 절결구멍이며, 제2안내구멍의 절결방향이 상기한 제1안내구멍과는 반대방향으로부터 절입되어 있는 것을 특징으로 하는 로우프 바이스형성지그.
  3. 제3항에 있어서, 상기한 제1안내구멍이 부착판(10)의 상단부(10a)의 중앙부에 형성된 관통구멍인 것을 특징으로 하는 로우프 바이스형성지그.
  4. 제1항에 있어서, 상기한 제2안내구멍이 상기한 중간구멍(13)의 평행하게 뻗어있는 하변부를 일부 절입하여 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 로우프 바이스형성지그.
KR2019930017395U 1993-03-11 1993-09-02 로우프바이스형성지그 KR0128278Y1 (ko)

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