KR0127747Y1 - 자동차의 자전거 운반기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 간단한 구조로 운반기구를 구성하여 비용을 절감하며, 운반기구를 간편하게 착탁식으로 장착함과 동시에 용이하게 보관할 수 있도록 하고, 또한 자동차를 손상시키지 않고 간편하게 장착할 수 있도록 한 자동차의 자전거 운반기구에 관한 것이다.

본 고안은 자동차(1)의 플로워패널(1a) 후방저면에 용접되는 고정틀(10); 고정틀(10)의 양측저면에 부착되어 자동차(1)의 후방으로 돌출되며, 그 후방으로 리어범퍼(1b)의 하부에 끼워지는 끼움부(21)가 하향절곡된 한조의 브래킷(20); 브래킷(20)의 후단에 부착되어 그 후방상부로 절개홈(31)이 형성된 지지관(30); 지지관(30)에 착탈가능하게 삽입되며 후방하부로 절개홈(31)에 끼워지는 회전방지구(41)가 구비되고, 그 후방 상,하부에 자전거(2)의 상부프레임(2a) 및 양측 바퀴(2b)를 각각 지지하는 프레임걸이구(42), 바퀴지지구(43)가 구비된 지지바(40)로 구성된다.

Description

자동차의 자전거 운반기구

본 고안은 자전거를 편리하게 운반하기 위해 사용되는 자동차의 자전거 운반기구에 관한 것으로, 더 상세하게는 간단한 구조로 운반기구를 구성하여 비용을 절감하며, 운반기구를 간편하게 착탈식으로 장착함과 동시에 용이하게 보관할 수 있도록 하고, 또한 자동차를 손상시키지 않고 간편하게 장착할 수 있도록 한 자동차의 자전거 운반기구에 관한 것이다.

일반적으로 실생활에 있어서 보다 많은 사람들이 자전거를 이용하면 자신의 건강증진에도 도움을 주고 또한 에너지절약과 환경공해도 줄일 수있다. 그러나, 실제로 복잡하고 위험한 도로 여건상 가정에서 자전거를 자유로이 탈 수 있는 자전거 전용도로나 공원등으로 자전거를 운반하기 어려워 일상 생활에 유용한 자전거 이용을 기피하게 된다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 미국특허공보 제4298151호에서는 자전거를 자동차에 장치하기 위한 래크수단은 틀, 상기 틀의 한쪽면에서 미끄러지게 연결되고 그로부터 돌출된 일차지지수단, 상기 틀의 한면에 미끄러지게 연결되고 그로부터 상기 일차지지수단 보다 더 돌출되는 아치지지수단, 상기 틀의 한면에서 연결되고 그로부터 돌출되며 자전거의 수평부재를 받고 지탱하는 수단이 있는 삼차지지수단, 상기 틀의 한면에서 연결되어 그로부터 돌출되며 자전거의 수평부재를 받고 지탱하는 수단이 있는 사차지지수단으로 구성되며, 각각의 상기 삼차지지수단과 사차지지수단은 상기 틀에 대해서 약 35~85°의 범위에 있는 각도를 형성하며, 풀어지게 되는 상기 틀의 두 번째 면에 연결되고 그로부터 돌출된 수단은 상기 자동차 리어범퍼의 구멍과 상기 구멍에 부착되는 폐쇄장치 사이에 고착되며, 설치수단은 상기 틀에 연결되고 자동차에 상기 구조를 연결하도록 구성된 자전거 운반용 랙에 제공되었다.

그런, 상기 미국특허의 자전거 운반용 랙은 구조가 매우 복잡하고 부품수가 많이 소요되어 전체적으로 비용이 증가하는 문제점이 있으며, 특히 양측의 수직부재에 수평부재들이 일체형으로 연결되었기 때문에 분리시 운반용 랙의 부피가 커 보관이 어려운 문제점이 있다.

또한 운반용 랙을 설치하기 위해서는 자동차의 리어범퍼 양측에 별도로 구멍을 각각 뚫어야 하므로 리어범퍼가 손상되는 문제점이 있으며, 이와 같이 리어범퍼의 구멍가공으로 인해 실제로 자동차에 적용하기에는 어려운 문제점이 있다.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 간단한 구조로 운반기구를 구성하여 비용을 절감하며, 운반기구를 간편하게 착탈식으로 장착함과 동시에 용이하게 보관할 수 있도록 하고, 또한 자동차를 손상시키지 않고 간편하게 장착할 수 있도록 한 자동차의 자전거 운반기구를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 자동차의 플러워패널에 고정틀을 용접하여 이 고정틀의 양측에 브래킷을 부착하고, 상기 브래킷의 후단에는 지지바가 착탈가능하게 끼워지는 지지관을 부착하며, 상기 지지바의 후방 상,하부에는 자전거를 지지하는 프레임걸이구 및 바퀴지지구를 각각 설치한 것이다.

제1도는 본 고안의 장착상태를 보인 측면도.

제2도는 본 고안의 장착상태를 보인 배면도.

제3도는 본 고안의 요부를 발췌한 분해사시도.

제4도는 본 고안의 조립단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자동차 1a : 플로워패널

1b : 리어범퍼 2 : 자전거

2a : 상부프레임 2b : 바퀴

10 ; 고정틀 20 : 브래킷

21 : 끼움부 30 : 지지관

31 : 절개홈 40 : 지지바

41 : 회전방지구 42 : 프레임걸이구

43 : 바퀴지지구

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안 자동차의 자전거 운반기구는 제1도 내지 제4도에 도시되는 바와 같이, 자동차(1)의 플로워패널(1a) 후방저면에 용접되는 고정틀(10); 고정틀(10)의 양측저면에 부착되어 자동차(1)의 후방으로 돌출되며, 그 후방으로 리어범퍼(1b)의 하부에 끼워지는 끼움부(21)가 하향절곡된 한조의 브래킷(20); 브래킷(20)의 후단에 부착되어 그 후방상부에 절개홈(31)이 형성된 지지관(30); 지지관(30)에 착탈가능하게 삽입되며 후방하부로 절개홈(31)에 끼워지는 회전방지구(41)가 구비되고, 그 후방 상,하부에 자전거(2)의 상부프레임(2a) 및 양측 바퀴(2b)를 각각 지지하는 프레임걸이구(42), 바퀴지지부(43)가 구비된 지지바(40)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 상기 고정틀(10)은 중앙에 사각공이 구비된 대략 사각틀 형상으로 형성되어 플로워패널(1a)의 저면에 용접으로 견고하게 일체로 부착된다. 이때, 필요에 따라서는 고정틀(10)을 볼트, 너트를 이용하여 부착할 수 있다.

상기 브래킷(20)은 고정틀(10)의 양측저면에 각각 용접으로 견고하게 일체로 부착되는 것으로, 필요에 따라서는 볼트, 너트로 부착될 수 있다.

상기 지지관(30)은 양측 브래킷(20)의 후단부에 각각 용접으로 견고하게 일체로 부착된다.

따라서, 상기 고정틀(10), 브래킷(20), 지지관(30)은 차체에 고정된 상태가 유지된다.

상기 지지바(40)에 구비된 회전방지구(41)는 대략 'ㄱ'형으로 형성되고, 프레임걸이구(42)와 바퀴지지구(43)는 대략 'ㄴ'형으로 형성된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 제2도에서와 같이 지지바(40)의 바퀴지지구(43)에 자전거(2)의 양측 바퀴(2b)를 끼운 상태에서 프레임걸이구(42)에 자전거(2)의 상부프레임(2a)을 걸어 자전거(2)를 지지바(40)에 고저시키는 것으로, 이 상태에서는 자전거(2)가 프레임걸이구(42)와 바퀴지지구(43)에 의해 지지바(40)에 고정된 상태를 유지하게 된다.

그러므로 본 고안은 제2도에서와 같이 자전거(2)를 지지바(40)에 고정시킨 상태에서 자전거(2)를 자동차(1)로 편리하게 운반할 수 있으며, 운반후 자전거(2)를 지지바(4)로부터 쉽게 빼낼 수 있다.

한편, 지지바(40)를 사용하지 않을 경우에는 지지바(40)를 지지관(30)으로부터 빼낸후 지지바(40)를 자동차(1)의 트렁크 등에 보관하면 된다.

따라서 이러한 본 고안은 자전거(2)를 편리하게 운반할 수 있는 것으로, 특히 운반기구의 구조가 간단하고 부품수가 적으므로 종래에 비해 비용을 절감할 수 있는 장점이 있으며, 양측의 지지바(40)가 각각 분리되므로 즉 부피가 작아 트렁크 등에 용이하게 보관할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 고안은 종래와 같이 리어범퍼(1b)에 구멍울 뚫지 않고도 운반기구를 설치할 수 있기 때문에 자동차의 리어범퍼가 손상되는 문제점을 해소할 수 있으며, 이를 통해 본 고안은 기존의 자동차에 간편하게 설치하여 사용할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안 자동차의 자전거 운반기구는 간단한 구조로 운반기구가 구성되므로 비용이 절감되며, 운반기구를 간편하게 착탈식으로 장착함과 동시에 용이하게 보관할 수 있으며, 또한 자동차를 손상시키지 않고 간편하게 장착할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 자동차(1)의 플로워패널(1a) 후방저면에 용접되는 고정틀(10); 고정틀(10)의 양측저면에 부착되어 자동차(1)의 후방으로 돌출되며, 그 후방으로 리어범퍼(1b)의 하부에 끼워지는 끼움부(21)가 하향절곡된 한조의 브래킷(20); 브래킷(20)의 후단에 부착되어 그 후방상부로 절개홈(31)이 형성된 지지관(30); 지지관(30)에 착탈가능하게 삽입되며 후방하부로 절개홈(31)에 끼워지는 회전방지구(41)가 구비되고, 그 후방 상,하부에 자전거(2)의 상부프레임(2a) 및 양측 바퀴(2b)를 각각 지지하는 프레임걸이구(42), 바퀴지지구(43)가 구비된 지지바(40)를 포함하는 자동차의 자전거 운반기구.