KR0127619Y1 - 팬히터의 버너구조 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 팬히터의 버너구조는, 200V 전원에 사용이 적합한 2개의 예열히터를 내측버너보디에 매설하여서 초기에 정상기화조건온도로 내측버너보디를 예열시킴과 동시에 연소중 예열히터에 전원이 인가되는 것을 방지하여 소비전력소모량의 증가를 방지시키고, 또한 회전무화방식에 의해 방사상으로 분사되는 액체연료가 경사지게 형성된 측벽부를 타고 하부로 흘러내리지 않도록 저지시켜줌에 따라 미기화가스를 미연에 방지시켜줌과 동시에 타르의 축적을 방지시켜 불완전연소에 의한 냄새, 그을음, 유독가스 및 황염의 발생등을 방지시키고, 또한 기화 및 가열된 혼합가스가 와류현상 및 벤츄리작용에 의해서 염공으로 분출되어 화염을 형성할 때 그 화염은 2차연소용 공기에 의해서 2차연소되어서 화염의 끝부분을 상부로 휘어지게 하여 줌에 따라 연소효율을 높임은 물론, 연소열에 의해 주변부재가 과열되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

Description

팬히터의 버너구조

제1도는 종래의 팬히터의 버너구조를 도시한 단면도.

제2도는 본 고안의 제1실시예에 따른 팬히터의 버너구조를 도시한 단면도.

제3도는 제2도의 평면도.

제4도는 본 고안의 제2실시예에 따른 팬히터의 버너구조를 도시한 단면도.

제5도는 제4도의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10,100 : 내측버너보디 10a,100a : 측벽부

10b,100b : 바닥부 10c,100c : 개구부

10d, 100d : 팽출부 10e,100e : 관통구멍

10f,100f : 평탄부 11 : 외측버너보디

11a : 측벽부 11b : 바닥부

11c : 플랜지부 11d : 관통구멍

11f : 유도구멍 12,102 : 예열히터

16 : 블로워보디 16c : 유도구멍

19 : 모터 19a : 모터축

20 : 스프레이접시 21 : 덮개판

122 : 너트 122a : 팬

23 : 노즐파이프 23a : 노즐

24,124 : 버너헤드부재 27,127 : 유도부재

27,127a : 염공 29,129 : 후드버너보디

29a : 유도구멍 130 : 시즈커버보디

본 고안의 팬히터의 버너구조에 관한 것으로, 특히 회전무화방식에 의해 분사되는 액체연료를 완전기화시켜 타르의 축적을 방지함과 동시에 불완전연소에 의한 그을음, 냄새 및 유독가스를 저감시키고, 또 연소중 예열히터의 작동에 의한 소비전력소모량을 없애도록한 팬히터의 버너구조에 관한 것이다.

종래의 팬히터의 버너구조는 제1도에 도시한 바와 같이, 측벽부(1a)와 바닥부(1b)가 일체로 형성되도록 알루미늄 다이케스팅에 의해서 주조된 용기형상의 내측버너보디(1)가 외측버너보디(2)의 내측에 수용되도록 삽입되며, 그 내측버너보디(1)의 개구부(1c)에는 둘레에 다수개의 염공(3a)이 형성되어서 분출되는 혼합가스에 의해 불꽃을 형성하도록 버너헤드부재(3)가 재치되어 있다. 또한 내측버너보디(1)의 개구부(1c)의 하부에는 예열히터(4)가 매설되는 부분이 외측으로 돌출된 팽출부(1d)가 일체로 형성되어 있다.

한편, 외측버너보디(2)의 상측 플랜지부(2a)에는 연소초기에 상기 버너헤드부재(3)의 염공(3a)을 통해 분출되는 혼합가스를 점화시키는 불꽃점화봉으로써의 이그나이터(5)가 설치되어 있고, 타측 플랜지부(2a)에는 상기 버너헤드부재(3)의 염공(3a)을 통해 형성된 불꽃을 감지하는 불꽃 감지봉으로써의 후레임로드(6)가 설치되어 있으며, 또한 상기 외측버너보디(2)에 대해 측벽부의 일측에는 송유관(7)이 내설된 연소용공기공급관(8)이 통과되는 통과구멍(2b)이 형성되어 있고, 이 통과구멍(2b)을 통과하는 상기 연소용공기공급관(8)은 상기 내측버너보디(1)의 측벽부(1a)를 관통하는 나사구멍(1e)에 의해 나사결합되어서 편의되게 고착되어 있으며, 상기 연소용공기공급관(8)과 대체로 마주보는 반대편의 내측버너보디(1)에는 내측버너보디(1)의 내부온도를 감지 및 일정온도를 보상시켜주는 써미스터(9)가 외측버너보디(2)의 통과구멍(2c)을 관통해서 상기 내측버너보디(1)의 외측에 일부가 매설되어 있다.

그러나, 이와같이 구성된 종래의 팬히터의 버너구조는, 도시하지 않은 전자펌프의 가동에 의해 송유관(7)을 통해서 내측버너보디(1)내의 측벽부(1a)에 대해 써미스터(9)가 매설된 일지점으로 분사되는 액체연료가 수직상태의 측벽부(1a)에 부딪쳐 기화될 때 일부분의 액체연료는 수직상태의 측벽부(1a)에 의해 완전히 기화되지 못하고 측벽부(1a)를 타고 바닥부(1b)로 흘러내림과 동시에 연소용공기공급관(8)을 통해 공급되는 연소용공기중에 부유하는 이물질등과 혼합하여 타르를 축적하도록 되어 있기 때문에 이를 방치할 경우 점화초기에 백색의 미기화가스가 발생됨과 동시에 액체상태의 알맹이 입자가 연소됨에 따라 황염, 그을음 및 냄새가 버너헤드부재(3)의 염공(3a)을 통해 배출되므로 인하여 유독가스가 발생되어, 실내의 난방효율을 저하시킨다는 문제점이 있었으며, 또한 내측버너보디(1)내에 축적된 타르에 의해 오일착지점의 온도가 변화됨에 따라 미연가스를 배출함과 동시에 예열히터(4)를 작동시켜 소비전력을 증가시킨다는 문제점도 있었다.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은, 연소중 예열히터의 가동에 의한 소비전력 소모량을 없애고, 타르의 축적을 방지시켜줌과 동시에 불완전연소에 의한 냄새, 그을음, 유독가스 및 황염의 발생등을 방지할 수 있도록 팬히터의 버너구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 팬히터의 버너구조는, 둘레에 예열히터가 매설된 내측버너보디의 개구부에 버너헤드부재를 재치시키고, 그 내측버너보디는 블로워보디의 상측에 재치된 외측버너보디내에 수용되도록 구성된 팬히터의 버너구조에 있어서, 상기 블로워보디내에 공급된 연소용공기중 대부분의 1차연소용공기가 내측버너보디 내부로 공급되도록 외측 및 내측버너보디와 블로워보디의 중앙에 동축적으로 형성된 관통구멍과, 상기 블로워보디내에 공급된 연소용공기중 일부의 2차연소용공기가 외측버너보디와 내측버너보디와의 간극을 통해 버너헤드부재의 염공으로 공급되도록 외측버너보디 및 블로워보디의 가장자리둘레에 동축적으로 형성된 다수개의 유도구멍과, 상기 내측버너보디의 측벽부에 대해 외측상부에 끼워맞춤되어서 2차연소용공기를 염공으로 안내함과 동시에 그 염공에 형성된 화염에 의한 연소열을 내측버너보디에 전도시키는 후드버너보디와, 상기 관통구멍을 통해 내측버너보디내에 삽입된 모터축을 회전시키도록 외측버너보디의 바닥부에 대해 외측면중앙에 지지고정되는 모터와, 상기 모터축의 선단에 너트를 매개로 회전무화가능케 설치되어서 노즐파이프의 노즐로부터 분사된 액체연료를 공급받아 내측버너보디내의 측벽부를 향해 방사상으로 분사시키도록 결합된 스프레이접시 및 덮개판으로 이루어진 것을 특징으로 하며,

또한, 상기 블로워보디내에 공급된 연소용공기중 대부분의 1차연소용공기가 내측버너보디 내부로 공급되도록 외측 및 내측버너보디와 블로워보디의 중앙에 동축적으로 형성된 관통구멍과, 상기 외측버너보디와 내측버너보디와의 간극을 통해 버너헤드부재의 염공으로 공급되는 2차연소용공기에 의해서 내측버너보디의 기화온도가 다운되는 것을 방지하기 위하여 내측버너보디의 측벽부에 대해 외측둘레를 감싸주도록 외측버너보디내의 바닥부에 고정되는 시즈커버보디와, 상기 내측버너보디가 220V 전원에 의해 예열되도록 팽출부 둘레에 매설되는 2개의 예열히터와, 상기 버너헤드부재에 대해 유도부재의 상판부 중앙으로 상승되는 혼합가스를 와류시키도록 굴곡형성된 굴곡부와, 상기 내측버너보디내에서 형성된 혼합가스를 버너헤드부재 내부로 상승시켜줌과 동시에 모터축의 선단에 결합된 스프레이접시와 덮개판을 고정결합시키도록 모터축의 선단에 체결조립되는 너트와, 상기 외측버너보디의 플랜지부상에 재치되어서 공급되는 2차연소용 공기를 염공에 안내하는 후드버너보디로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 제1실시예에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

제2도 및 제3도는 본 고안의 제1실시예에 따른 팬히터의 버너구조를 도시한 단면 및 평면도이다.

제2도 및 제3도 있어서, 참조부호 10은 내측버너보디로서, 이 내측버너보디(10)는 측벽부(10a)와 바닥부(10b)가 알루미늄 다이케스팅에 의해 용기형상으로 주조되어서 그 내측버너보디(10)의 상측개구부(10c)에는 후술하는 버너헤드부재가 재치되도록 절결부(부호도시안됨)가 형성되어 있으며, 또한 개구부(10c)의 하부에는 예열히터(12)가 매설되도록 외측으로 팽출부(10d)가 일체적으로 형성되어 있고, 바닥부(10b)의 중앙에는 1차연소용공기가 내측버너보디(10)내로 공급되도록 관통구멍(10e)이형성되어 있다.

한편, 도면에 있어서 11은 상기 내측버너보디(10)가 일정한 간격을 두고 내측에 수용되도록 용기형상으로 형성된 외측버너보디로서, 이 외측버너보디(11)는 측벽부(11a)와 바닥부(11b)가 일체로 형성되어서 그 측벽부(11a)의 상측에는 이그나이터(13) 및 후레임로드(14)가 설치되도록 외측으로 플랜지부(11c)가 형성되어 있고, 상기 바닥부(11b)의 중앙에는 상기 내부버너보디(10)의 바닥부(10b)에 형성된 관통구멍(10e)과 동축을 이루는 관통구멍(11d)이 형성되어 있음과 동시에 그 바닥부(11b)의 가장자리에는 2차연소용공기가 흡입되도록 다수개의 유도구멍(11f)이 형성되어 있다.

또한, 외측버너보디(11)의 측벽부(11a) 일측에는 내측버너보디(10)의 내부온도를 감지 및 일정온도를 보상시켜주는 써미스터(15)가 내측버너보디(10)의 일측에 일부가 매설되도록 통과구멍(11e)의 형성되어 있으며, 또 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 대해 외측으로는 다수개의 모터지지대(18)에 의해 모터(19)가 설치되어 있고, 이 모터(19)의 상부측에는 모터(19)의 구동력을 전달받아 회전되는 모터축(19a)이 상기 외측버너보디(11)의 관통구멍(11d)을 통해 상기 내측버너보디(10)내에 위치되도록 설치되어 있으며, 그 모터축(19a)의 선단에는 상호결합시 그 사이에 미세한 간극을 형성하는 스프레이접시(20)와 덮개판(21)이 끼워져서 너트(22)에 의해 고정결합되어 있다.

또한, 도면에서 16은 상기 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 대해 외측하부면에 설치되는 블로워보디로서, 이 블로워보디(16)는 측벽부(16a)와 상판부(16b)가 일체로 형성되어서 그 측벽부(16a)의 일측에는 도시하지 않는 송풍수단으로부터 송풍되는 연소용공기를 유도하는 연소용공기공굽관(17)이 설치되어 있고, 상기 상부판(16b)의 중앙에는 상기 외측버너보디(11)에 대해 바닥부(11b)의 외측에 설치된 모터(19)가 삽입되면서 상기 외측 및 내측버너보디(11)(10)의 바닥부(11b)(10b)에 형성된 관통구멍(11d)(10e)을 통해 1차연소용공기가 흡입되도록 관통구멍(16c)이 형성되어 있으며, 또 상판부(16b)의 가장자리에는 상기 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 형성된 유도구멍(11f)과 일치되는 다수개의 유도구멍(16d)이 형성되어서 2차연소용공기를 유도하도록 되어 있고, 또한 블로워보디(16)의 측벽부(16a)의 일측에는 노즐파이프(23)가 삽입되어 있고, 이 노즐파이프(23)의 선단에는 블로워보디(16)의 관통구멍(16c)과 외측 및 내측버너보디(11)(10)의 관통구멍(11d)(110e)을 거쳐 상기 내측버너보디(10)내에 설치된 스프레이접시(20) 내부면에 대해 하부를 향해 액체연료를 분사하는 노즐(23a)이 연결되어 있다.

또, 도면에서 24는 상기 내측버너보디(10)내에서 회전무화된 액체연료와 급기된 연소용공기와의 혼합에 의해 형성되는 혼합가스를 미세하게 정류 및 혼합시키면서 그 혼합가스가 외부로 분출시 불꽃을 형성하여 연소를 행하는 버너헤드부재로서, 이 버너헤드부재(24)에는 상기 내측버너보디(10)내에서 상승되는 혼합가스를 벤츄리로써의 작용하는 압력의 차에 의해 빠른 속도로 상승시켜줌과 동시에 정류시켜주도록 중앙에 유도구멍(부호도시안됨)이 형성되어서 그 유도구멍에 대해 내측에는 저항체(25a)의 외측하부둘레와 고정결합된 저항체받이(25)가 상기 내측버너보디(10)의 개구부(10e)의 상면에 재치되어 있고, 이 저항체받이(25)의 상부면에는 저항체(25a)를 통해 상승되는 혼합가스중 혼합되지 않은 미기화가스를 혼합시켜주도록 둘레에 다수개의 토출구멍(26a)이 형성된 혼합기(26)가 재치되어 있으며, 또한 상기 혼합기(26)의 외측둘레에는 혼합기(26)와 일정한 간격을 두고 상기 내측버너보디(10)의 개구부(10c)에 대해 외측단에 재치되도록 둘레에 다수개의 염공(27a)이 형성된 유도부재(27)가 다수개의 체결나사(30)에 의해 고정결합되어 있고, 이 유도부재(27)의 내측둘레에는 2겹으로 형성된 금속망(28)이 고정결합되어 있다.

또, 도면에서 29는 상기 유도부재(27)의 염공(27a)에 형성된 화염(불꽃)을 2차연소시키도록 2차연소용공기를 안내함과 동시에 그 화염에 의한 연소열을 내측버너보디(10)에 전도시키는 후드버너보디로서, 이 후드버너보디(29)는 중간부분에 단차가 형성되어서 그 둘레에 다수개의 유도구멍(29a)이 형성되어 있고, 이 후드버너보디(29)는 상기 내측버너보디(10)의 상측에 대해 외측둘레에 끼워맞춤되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안의 제1실시예에 따른 작용효과를 상세히 설명한다.

제2도 및 제3도에 도시한 바와같이, 도시하지 않은 메인스위치를 온시켜 내측버너보디(10)에 매설된 예열히터(12)에 전원을 인가시키면, 이 예열히터(12)의 발열에 의해 내측버너보디(10)가 수초정도의 시간을 두고 정상조건온도(280℃)로 예열유지됨에 따라 써미스터(15)가 이 정상조건온도를 감지하여 도시하지 않은 마이콤의 신호에 의해 도시하지 않은 전자펌프 및 송풍모터를 가동시키게 된다.

이때, 전자펌프에 의해 펌핑되는 액체연료는 백색화살표로 표시한 경로를 따라 노즐파이프(23)를 통해서 스프레이접시(20)내에 설치된 노즐(23a)로부터 분사되면, 이 액체연료는 외측버너보디(11)에 설치된 모터(19)의 구동력을 전달받아 회전되는 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과의 회전에 의해서 스프레이접시(20)내벽의 경사면을 따라 상부로 상승됨과 동시에 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과의 결합에 의해서 형성되는 미세한 간극을 통해 무화된 액체연료가 방사상으로 분출되고, 이 분출된 무화상태의 액체연료는 내측버너보디(10)내의 측벽부(10a)에 대해 예열히터(12)가 매설된 부분을 향해 분출되면서 예열히터(12)의 발열에 의해 정상기화조건온도로 예열된 내측버너보디(10)의 측벽부(10a)에 접촉해서 기화된다.

또한, 송풍모터에 의해 송풍되는 연소용공기는 블로워보디(16)의 측벽부(16a)에 설치된 연소용공기공급관(17)을 통해 흑색화살표로 표시한 경로를 따라 블로워보디(16)내에 공급되면, 이 연소용공기는 블로워보디(16)의 관통구멍(16c)을 통해 외측 및 내측버너보디(11)(10)의 관통구멍(11d)(10e)을 따라 혼합공간실로 공급된다. 예컨대, 내측버너보디(10)내로 공급되고, 또 이 연소용공기는 예열히터(12)의 발열에 의해 예열된 내측버너보디(10)에 접촉해서 가열됨과 동시에 기화된 무화상태의 액체연료와 혼합되어 혼합가스화가 된다.

그리고, 이 혼합가스는 연소용공기공급압과 모터축(19a)에 결합된 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과의 회전에 의해서 정류판(25)의 중앙에 고정결합된 가이드 스파이트(25a)를 통과하면서 정류됨과 동시에 혼합기(26)의 토출구멍(26a)을 통과함에 따라 미립화되고, 이 미립화된 혼합가스는 유도부재(27)의 둘레에 형성된 다수개의 염공(27a) 통해 분출되면서 이그나이터(13)의 방전에 의해 초기점화되어 화염을 형성하게 된다.

이때, 이 화염은 블로워보디(16)내에 공급된 연소용공기의 일부중 블로워보디(16)의 유도구멍(16c)과 외측버너보디(11)의 유도구멍(11f)을 통해 후드버너보디(29)의 유도구멍(29a)으로 흡입되는 2차연소용공기에 의해서 2차연소됨에 따라 불완전연소가 완전연소화됨으로써 황염, 그을음, 유독가스 및 냄새가 없는 고온의 연소열을 도시하지 않은 방열통으로 상승시켜주게 되고, 그중 고온의 연소열 일부는 유도부재(27) 및 후드버너보디(29)를 통해 내측버너보디(10)로 열회수되도록 되어있기 때문에 연수중 예열히터(12)의 가동을 없앨 수 있을과 동시에 오일착지점의 온도변화를 방지시켜 완전기화를 유도함에 따라 기화효율을 높여줌은 물론, 타르의 축적을 방지시켜주며, 또 예열히터(12)의 가동을 없애어 소비전력 소모량을 없앨 수 있다.

따라서, 본 고안에 의한 팬히터의 버너구조는, 열전도성이 높은 알루미늄 다이케스팅으로 주조된 내측버너보디내에 회전무화방식의 오일분사구조를 설치하도록 함으로써 회수되는 연소열에 의해 내측버너보디는 최적기화온도(280℃)를 항상 유지함에 따라 연소중 예열히터의 가동을 없애어 소비전력소모량을 없앨 수 있음과 동시에 미기화가스를 완전기화시켜줌에 따라 타르의 축적을 방지하여 기화효율을 높일 수 있고, 또 불완전연소에 의한 냄새, 그을음, 황염 및 유독가스(CO,CO₂,NO,NO₂)등의 발생을 방지하여 연소효율을 높일 수 있게 되는 것이다.

본 고안의 제2실시예에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

제4도 및 제5도는 본 고안의 제2실시예에 따른 팬히터의 버너구조를 도시한 단면 및 평면도이다.

제4도 및 제5도에 있어서, 참조부호 100은 내측버너보디로서, 이 내측버너보디(100)는 측벽부(100a)와 바닥부(100b)가 알루미늄 다이케스팅에 의해 용기형상으로 주조되어서 그 내측버너보디(100)의 상측개구부(100c)에는 후술하는 버너헤드부재의 플랜지부가 재치되도록 평탄부(100f)가 형성됨과 동시에 그 평탄부(100f)의 둘레에는 다수개의 나사구멍(부호도시안됨)이 형성되어 있으며, 또한 개구부(100c)의 하부에는 220V 전원에 적합한 예열히터(102)가 매설되도록 외측으로 팽출부(100d)가 일체적으로 형성되어 있고, 바닥부(100b)의 중앙에는 1차연소용공기가 내측버너보디(100)내로 공급되도록 관통구멍(100e)이 형성되어 있다.

즉, 상기 내측버너보디(100)의 측벽부(100a)에 대해 내측둘레는 하부둘레보다 상부둘레의 직경이 크도록 경사부(부호도시안됨)가 형성되어서 그 경사부는 분사된 액체연료가 하부쪽에서 공급되는 연소용공기압에 의해 상부쪽으로 부드럽게 상승됨과 동시에 기화되게 유도하며, 또한 상기 내측버너보디(100)의 온도를 기화적정온도를 용이하게 예열시켜줌과 동시에 220V 전원으로 사용이 적합하도록 상하겹쳐지는 2개의 예열히터(102)는 내측버너보디(100)의 팽출부(100d) 둘레에 매설되어 있다.

한편, 도면에 있어서 11은 상기 내측버너보디(100)가 일정한 간격을 두고 내측에 수용되도록 용기형상에서 형성된 외측버너보드로서, 이 외측버너보디(11)는 측벽부(11a)와 바닥부(11b)가 일체로 형성되어서 그 측벽부(11a)의 상측에는 외측으로 플랜지부(11c)가 형성되어 있고, 상기 바닥부(11b)의 중앙에는 상기 내측버너보디(100)의 바닥부(100b)에 형성된 관통구멍(100e)과 동축을 이루는 관통구멍(11d)이 형성되어 있음과 동시에 그 바닥부(11b)의 가장자리에는 2차연소용공기가 흡입되도록 다수개의 유도구멍(11f)이 형성되어 있으며, 상기 외측버너보디(11)에 형성된 바닥부(11b)에는 유도구멍(11f)을 통해 유입된 2차연소용공기가 상기 2개의 예열히터(102)에 의해 가열된 내측버너보디(100)의 예열온도를 다운시키는 것을 방지하도록 내측버너보디(100)의 측벽부(100a)를 감싸주는 시즈커버보디(130)가 상기 외측버너보디(11)의 측벽부(11a)와 일정한 간격을 두고 스폿용접되어 있다.

또한, 외측버너보디(11)의 측벽부(11a) 일측에는 내측버너보디(100)의 내부온도를 감지 및 일정온도를 보상시켜주는 써미스터(15)가 내측버너보디(100)의 일측에 일부가 매설되도록 통과구멍(11e)이 형성되어 있으며, 또 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 대해 외측으로는 다수개의 모터지지대(18)에 의해 모터(19)가 설치되어 있고, 이 모터(19)의 상부측에는 모터(19)의 구동력을 전달받아 회전되는 모터축(19a)이 상기 외측버너보디(11)의 관통구멍(11d)을 통해 상기 내측버너보디(100)내에 위치되도록 설치되어 있으며, 그 모터축(19a)의 선단에는 상호결합시 그사이에 미세한 간극을 형성하는 스프레이접시(20)와 덮개판(21)이 끼워져서 너트(122)에 의해 고정결합되어 있다.

이때, 상기 너트(122)는 상호결합된 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과 함께 회전될 때 기화 및 가열된 혼합가스를 후술하는 버너헤드부재로 상승시켜주도록 그 양외측에 대해 180°의 간격으로 팬(122a)이 일체로 형성되어 있다.

또한, 도면에서 16은 상기 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 대해 외측하부면에 설치되는 블로워보디로서, 이 블로워보디(16)는 측벽부(16a)와 상판부(16b)가 일체로 형성되어서 그 측벽부(16a)의 일측에는 도시하지 않은 송풍수단으로부터 송풍되는 연소용공기를 유도하는 연소용공기공급관(17)이 설치되어 있고, 상기 상판부(16b)의 중앙에는 상기 외측버너보디(11)에 대해 바닥부(11b)의 외측에 설치된 모터(19)가 삽입되면서 상기 외측 및 내측버너보디(11)(100)의 바닥부(11b)(100b)에 형성된 관통구멍(11d)(100e)을 통해 1차연소용공기가 흡입되도록 관통구멍(16c)이 형성되어 있으며, 상기 상판부(16b)의 가장자리에는 상기 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 형성된 유도구멍(11f)과 일치되는 다수개의 유도구멍(16d)이 형성되어서 2차연소용공기를 유도하게 된다.

또, 블로워보디(16)의 측벽부(16a)의 일측에는 노즐파이프(23)가 삽입되어 있고, 이 노즐파이프(23)의 선단에는 블로워보디(16)의 관통구멍(16c)과 외측 및 내측버너보디(11)(100)의 관통구멍(11d)(100e)을 거쳐 상기 내측버너보디(100)내에 설치된 스프레이접시(20) 내부면에 대해 하부를 향해 액체연료를 분사하는 노즐(23a)이 연결되어 있다.

또, 도면에서 124는 상기 내측버너보디(100)내에서 회전무화된 액체연료와 급기된 연소용공기와의 혼합에 의해 형성된 혼합가스를 미세하게 정류 및 혼합시키면서 그 혼합가스를 외부로 분출시켜 불꽃을 형성함과 동시에 연소를 행하도록 유도하는 버너헤드부재로서, 이 버너헤드부재(124)에는 상기 내측버너보디(100)내에서 와류현상을 동반하여 상승되는 혼합가스를 벤츄리로써의 작용하는 압력의 차에 의해 빠른속도로 상승시켜줌과 동시에 그 혼합가스를 정류시켜주도록 중앙에 유도구멍(부호도시안됨)이 형성되어 있고, 이 유도구멍에 대해 내측에는 저항체(125a)의 외측둘레와 고정결합된 저항체받이(125)의 플랜지부(125b)가 상기 내측버너보디(10)의 평탄부(100f)위에 재치되어서 다수개의 체결나사(131)에 의해 체결조립되며, 상기 저항체받이(125)의 내측상부에는 저항체(125a)를 통해 상승되는 혼합가스중 혼합되는 않는 미기화가스를 혼합시켜주도록 둘레에 다수개의 토출구멍(26a)이 형성된 혼합기(26)가 재치되어 있고, 이 혼합기(26)의 외측둘레에는 혼합기(26)와 일정한 간격을 두고 상기 내측버너보디(100)의 평탄부(100f)에 재치되는 저항체받이(125)의 플랜지부(125b)를 매개로 재치되도록 둘레에 다수개의 염공(127a)이 형성됨과 동시에 그 상판부(127b)의 중앙에 굴곡부(127c)가 형성된 유도부재(127)가 다수개의 체결나사(131)에 의해서 상기 내측버너보디(100)의 평탄부(100f)에 체결조립되어 있고, 이 유도부재(127)의 내측둘레에는 2겹으로 형성된 금속망(28)이 고정결합되어 있다.

또, 도면에서 129는 상기 유도부재(127)의 염공(127a)에 형성된 화염(불꽃)을 2차연소시키도록 2차연소용공기를 안내하는 후드버너보디로서, 이 후드버너보디(129)는 그 플랜지부(129a)의 내측에 대해 상측으로 경사지게 절곡형성된 경사부(129b)가 상기 외측버너보디(11)와 시즈커버보디(130)와의 사이로 공급되는 2차연소용공기를 안내하도록 그 플랜지부(129a)는 상기 외측버너보디(11)의 플랜지부(11c) 상에 재치되어 고정결합되어 있다.

이때, 상기 후드버너보디(129)와 외측버너보디(11)와의 결합된 플랜지부(129a)(11c)에는 이그나이터(13) 및 후레임로드(14)가 지지되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안의 제2실시예에 따른 작용효과를 상세히 설명한다.

제4도 및 제5에 도시한 바와같이, 도시하지 않은 메인스위치를 온시켜 내측버너보디(100)의 둘레에 매설된 예열히터(102)에 전원을 인가시키면, 이 예열히터(102)의 발열에 의해 내측버너보디(100)가 수초정도의 시간을 두고 정상조건온도(280℃)로 예열유지됨에 따라 써미스터(15)가 이 정상조건온도를 감지하여 도시하지 않은 마이콤의 신호에 의해 도시하지 않은 전자펌프 및 송풍모터를 가동시키게 된다.

이때, 전자펌프에 의해 펌핑되는 액체연료는 백색화살표로 표시한 경로를 따라 노즐파이프(23)를 통해서 스프레이접시(20)내에 설치된 노즐(23a)로 부터 분사되면, 이 액체연료는 외측버너보디(11)에 설치된 모터(19)의 구동력을 전달받아 회전되는 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과의 회전에 의해서 스프레이접시(20)내벽의 경사면을 따라 상부로 상승됨과 동시에 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과의 결합에 의해서 형성되는 미세한 간극을 통해 무화된 액체연료가 방사상으로 분출되고, 이 분출된 무화상태의 액체연료는 내측버너보디(100)내의 측벽부(100a)에 대해 예열히터(102)가 매설된 부분을 향해 분출되면서 예열히터(102)의 발열에 의해 정상기화조건온도로 예열된 내측버너보디(100)의 측벽부(100a)에 대해 내측둘레에 형성된 경사부에 접촉해서 기화된다.

또한, 송풍모터에 의해 송풍되는 연소용공기는 블로워보디(16)의 측벽부(16a)에 설치된 연소용공기공급관(17)을 통해 흑색화살표로 표시한 경로를 따라 블로워보디(16)내에 공급되면, 이 연소용공기는 블로워보디(16)의 관통구멍(16c)을 통해 외측 및 내측버너보디(11)(100)의 관통구멍(11d)(100e)을 따라 혼합공간실, 즉 내측버너보디(100)내로 공급되고, 또 이 연소용공기는 예열히터(102)의 발열에 의해 예열된 내측버너보디(100)에 접촉해서 가열됨과 동시에 기화된 무화상태의 액체연료와 혼합되어 혼합가스화가 된다.

이때, 내측버너보디(100)의 측벽부(100a)를 향해 방사상으로 분사된 액체연료는 상기 측벽부(100a)에 형성된 경사부와 연소용 공기압에 의해서 측벽부(100a)를 타고 바닥부(100b)로 흘러내리는 것이 저지됨과 동시에 2개의 예열히터(102)의 발열에 의해 정상기화조건온도로 가열된 측벽부(100a)에 접촉되어 완전기화되므로 내측버너보디(100)의 바닥부(100b)에 타르가 축적되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 연소중 내측버너보디(100)의 온도를 정상기화온도로 항상 유지시켜 주게 되므로 예열히터(102)의 온,오프작동을 방지할 수 있고, 이로인하여는 소비전력소모량을 없앨 수 있어 에너지를 절약할 수 있는 것이다.

그리고, 이 혼합가스는 계속공급되는 연소용공기압에 의해 내측버너보디(100)의 측벽부(100a)를 타고 상승되면서 내측버너보디(100)의 평탄부(100f)에 재치되어 체결조립된 저항판받이(125)의 경사절곡부(부호도시안됨)와 저항판받이(125)의 관통구멍(부호도시안됨)에 고정결합된 저항체(125a)와의 결합공간(P)내에서 1차적으로 와류현상을 일으키도록 되어 있으므로 혼합가스 중에 미기화가스는 상기 와류현상에 의해 완전기화됨과 동시에 연소용공기와 최적의 연비를 이루게 되며, 또 이 혼합가스는 연소용공기공급압과 모터축(19a)에 결합된 너트(122)의 팬(122a) 및 스프레이접시(20)와 덮개판(21)과의 회전에 의해서 저항체받이(125)의 중앙에 고정결합된 저항체(125a)를 통과하면서 정류됨과 동시에 혼합기 (26)의 토출구멍(26a)을 통과함에 따라 미립화되고, 이 미립화되어 상승되는 혼합가스는 유도부재(127)의 상판부(127b)에 대해 중앙에 굴곡형성된 굴곡부(127c)에 부딪쳐서 2차와류현상을 일으킴과 동시에 둘레에 형성된 다수개의 염공(127a)을 통해 분출되면서 이그나이터(13)의 방전에 의해 초기점화되어 화염을 형성하게 된다.

또한, 블로워보디(16)내에 공급된 연소용공기의 일부중 블로워보디(16)의 유도구멍(16c)과 외측버너보디(11)의 유도구멍(11f)을 통해 상승됨과 동시에 그 외측버너보디(11)의 측벽부(11a)와 시즈커버보디(130)의 측벽부(부호도시안됨)와의 간극을 통해 상승되는 2차연소용공기는 후드버너보디의 경사부(129b)의 안내를 받아서 상기 유도부재(127)의 염공(127a)으로 공급되므로 염공(127a)에 형성된 화염(불꽃)은 그 끝단이 상부쪽으로 휘어짐은 물론, 그 화염은 2차연소용 공기에 의해 2차연소됨에 따라 불완전연소가 완전연소화되고, 이로인하여는 황염, 그을음, 유독가스 및 냄새가 없는 고온의 연소열을 도시하지 않은 방열통으로 상승시켜주게 된다.

따라서, 본 고안에 의한 팬히터의 버너구조는, 200V 전원에 사용이 적합한 2개의 예열히터를 내측버너보디에 매설하여서 초기에 정상기화조건온도로 내측버너보디를 예열시킴과 동시에 연소중 예열히터에 전원이 인가되는 것을 방지하여 소비전력소모량의 증가를 방지시키고, 또한 회전무화방식에 의해 방사상으로 분사되는 액체연료가 경사지게 형성된 측벽부를 타고 하부로 흘러내리지 않도록 저지시켜줌에 따라 미기화가스를 미연에 방지시켜줌과 동시에 타르의 축적을 방지시켜 불완전연소에 의한 냄새, 그을음, 유독가스 및 황염의 발생등을 방지시키고, 또한 기화 및 가열된 혼합가스가 와류현상 및 벤츄리작용에 의해서 염공으로 분출되어 화염을 형성할 때 그 화염은 2차연소용 공기에 의해서 2차연소되어서 화염의 끝부분을 상부로 휘어지게하여 줌에 따라 연소효율을 높임은 물론, 연소열에 의해 주변부재가 과열되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (6)

1. 둘레에 예열히터(12)가 매설된 내측버너보디(10)의 개구부(10c)에 버너헤드부재(24)를 재치시키고, 그 내측버너보디(10)는 블로워보디(16)의 상측에 재치된 외측버너보디(11)내에 수용되도록 구성된 팬히터의 버너구조에 있어서, 상기 블로워보디(16)내에 공급된 연소용공기중 대부분의 1차연소용공기가 내측버너보디(10)내부로 공급되도록 외측 및 내측버너보디(11)(10)와 블로워보디(16)의 중앙에 동축적으로 형성된 관통구멍(11d)(10e)(16c)과; 상기 블로워보디(16)내에 공급된 연소용공기중 일부의 2차연소용공기가 외측버너보디(11)와 내측버너보디(10)와의 간극을 통해 버너헤드부재(24)의 염공(27a)으로 공급되도록 외측버너보디(11) 및 블로워보디(16)의 가장자리둘레에 동축적으로 형성된 다수개의 유도구멍(11f)(16d)과; 상기 내측버너보디(10)의 측벽부(10a)에 대해 외측상부에 끼워맞춤되어서 2차연소용공기를 염공(27a)으로 안내함과 동시에 그 염공(26a)에 형성된 화염에 의한 연소열을 내측버너보디(10)에 전도시키는 후드버너보디(29)와; 상기 관통구멍(11d)(10e)(16c)을 통해 내측버너보디(10)내에 삽입된 모터축(19a)을 회전시키도록 외측버너보디(11)의 바닥부(11b)에 대해 외측면 중앙에 지지고정되는 모터(19)와; 상기 모터축(19a)의 선단에 너트(22)를 매개로 회전무화가능케 설치되어서 노즐 파이프(23)의 노즐(23a)로부터 분사된 액체연료를 공급받아 내측버너보디(10)내의 측벽부(10a)를 향해 방사상으로 분사시키도록 결합된 스프레이접시(20) 및 덮개판(21)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 팬히터의 버너구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 후드버너보디(29)는 그 중간부분에 단차가 형성되어서 그 단차둘레에 다수개의 유도구멍(29a)이 형성된 것을 특징으로 하는 팬히터의 버너구조.
3. 둘레에 예열히터(102)가 매설된 내측버너보디(100)의 개구부(100c)에 버너헤드부재(124)를 재치시키고, 그 내측버너보디(100)는 블로워보디(16)의 상측에 재치된 외측버너보디(11)내에 수용되도록 구성된 팬히터의 버너구조에 있어서, 상기 블로워보디(16)내에 공급된 연소용공기중 대부분의 1차연소용공기가 내측버너보디(100)내부로 공급되도록 외측 및 내측버너보디(11)(100)와 블로워보디(16)의 중앙에 동축적으로 형성된 관통구멍(11d)(100e)(16c)과; 상기 외측버너보디(11)와 내측버너보디(100)와의 간극을 통해 버너헤드부재(124)의 염공(127a)으로 공급되는 2차연소용공기에 의해서 내측버너보디(100)의 기화온도가 다운되는 것을 방지하기 위하여 내측버너보디(100)의 측벽부(100a)에 대해 외측둘레를 감싸주도록 외측버너보디(11)내의 바닥부(11b)에 고정되는 시즈커버보디(130)와; 상기 내측버너보디(100)가 20 0V 전원에 의해 예열되도록 팽출부(100d) 둘레에 매설되는 2개의 예열히터(102)와; 상기 버너헤드부재(124)에 대해 유도부재(127)의 상판부(127b) 중앙으로 상승되는 혼합가스를 와류시키도록 굴곡형성된 굴곡부(127c)와; 상기 내측버너보디(100)내에서 형성된 혼합가스를 버너헤드부재(124)내부로 상승시켜줌과 동시에 모터축(19a)의 선단에 결합된 스프레이접시(20)와 덮개판(21)을 고정결합시키도록 모터축(19a)의 선단에 체결조립되는 너트(122)와; 상기 외측버너보디(11)의 플랜지부(11a)상에 재치되어서 공급되는 2차연소용 공기를 염공(127a)에 안내하는 후드버너보디(129)로 이루어진 것을 특징으로 하는 팬히터의 버너구조.
4. 제3항에 있어서, 상기 내측버너보디(100)는 그 측벽부(100a)의 내측둘레에 대해 상부보다 하부측직경이 적도록 경사부가 형성된 것을 특징으로 하는 팬히티의 버너구조.
5. 제3항에 있어서, 상기 2개의 예열히터(102)는 상하 겹쳐지게 내측버너보디(100)의 팽출부(100d)에 매설된 것을 특징으로 하는 팬히터의 버너구조.
6. 제3항에 있어서, 상기 너트(122)는 그 외측면에 대해 180°의 간격으로 양측에 팬(122a)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 팬히터의 버너구조.